蒙紹國,羅惠儀,盧德棣
(廣西英華國際職業(yè)學(xué)院,廣西欽州 535000)
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廣西北部灣欽州市道路綠化樹種調(diào)查與分析
蒙紹國,羅惠儀,盧德棣
(廣西英華國際職業(yè)學(xué)院,廣西欽州 535000)
通過對廣西欽州市城區(qū)25條主要道路的綠化樹種進(jìn)行現(xiàn)場勘查,統(tǒng)計出欽州市道路綠化樹種有98種,隸屬44科78屬。結(jié)合欽州市道路綠化樹種應(yīng)用現(xiàn)狀,對道路綠化樹種組成、主要觀賞特性、配置模式、應(yīng)用頻度等進(jìn)行分析,并提出加強老城區(qū)道路綠化改造、豐富樹種資源、確定骨干樹種、合理配置樹種等建議,旨在為廣西北部灣欽州市道路綠化提供參考。
欽州市;綠化樹種;道路綠化
城市道路綠化是城市綠化的重要組成部分[1],是一座城市向外展示的窗口,是城市環(huán)境風(fēng)貌的重要體現(xiàn),其景觀效果將直接影響一座城市的總體形象[2],反映城市綠化美化的程度和精神文明建設(shè)水平。綠化樹種作為城市道路綠化的主要元素,只有科學(xué)選擇、合理配置,才能形成良好的景觀環(huán)境,達(dá)到改善生態(tài)、調(diào)節(jié)小氣候、遮蔭滯塵、美化市容等作用。隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的高速發(fā)展,國家已從戰(zhàn)略高度明確將廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)作為西部大開發(fā)和面向東盟開放合作的重點地區(qū)。欽州市作為廣西北部灣中心城市,區(qū)位優(yōu)勢明顯,現(xiàn)正努力打造“宜商宜居”的園林生態(tài)濱海新城。為了豐富欽州市園林綠化景觀,美化生態(tài)環(huán)境,提高城市品位,筆者對廣西欽州市的道路綠化樹種進(jìn)行調(diào)查,結(jié)合現(xiàn)狀分析道路綠化樹種應(yīng)用中存在的不足,提出合理建議,以期促進(jìn)廣西北部灣臨海城市道路綠化更好的發(fā)展。
廣西北部灣臨海城市欽州市位于西南沿海,107°27′~109°56′E,20°52′~22°41′N,屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,具有亞熱帶向熱帶過渡的海洋季風(fēng)特點[3]。太陽輻射強,光照充足,年日照時數(shù)長達(dá)1 700 h,無霜期長,年平均氣溫21.0~23.0 ℃,最熱月份是7、8月,極端最高氣溫達(dá)37.3 ℃;最冷月份是1月,平均氣溫13.0~15.0 ℃,極端最低氣溫為0 ℃。欽州雨水充足,濕度較大,年均雨量為2 104.2 mm,相對濕度為81.0%[3]。夏、秋兩季是濕熱多雨季節(jié),降雨量占全年的81.7%,6月和8月為全年的2個降雨高峰,冬季一般是冷鋒造成的雨,雨量不大,為干冷少雨季節(jié)。欽州市盛行季風(fēng),常有臺風(fēng)侵襲。欽州市的土壤為磚紅壤、赤紅壤、黃壤等種類。
對欽州市城區(qū)的主要道路,如北部灣大道、西環(huán)北路、文峰南路、金海灣東大街等25條主要道路行道樹的綠化帶進(jìn)行實地勘查。根據(jù)道路的結(jié)構(gòu)特點和長度,每條道路選一兩個樣段進(jìn)行調(diào)查,其中主干道選2個,次干道選1個,每樣段選200 m長度作為調(diào)查對象,共調(diào)查了42個樣段,記錄了每條道路結(jié)構(gòu)、樹種名稱和數(shù)量、生活類型等數(shù)據(jù)(表1),拍攝了大量的照片和視頻。用EXCEL表格建立調(diào)查數(shù)據(jù)庫,并進(jìn)行樹種的科、屬、生活類型、應(yīng)用頻度等數(shù)據(jù)分析。
在調(diào)查記錄數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行整理統(tǒng)計,欽州市道路綠化樹種有98種,隸屬44科78屬,喬木有47種,灌木有36種,草本有15種。根據(jù)應(yīng)用頻度統(tǒng)計調(diào)查樹種,應(yīng)用頻度達(dá)20%的如表2所示。
3.1 道路綠化結(jié)構(gòu)與綠化效果分析 欽州市道路以東西走向和南北走向為主,形成縱橫交錯的城市主干道路網(wǎng)格局,目前欽州市道路綠化以欽江為界,東西兩邊的綠化效果有明顯差別,欽江以東的新城區(qū)道路綠化比較好。從表1的道路綠化樹種數(shù)量和道路結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)可知,道路水平結(jié)構(gòu)為四板五帶的永福東大街、子材東大街、南珠東大街、金海灣東大街等道路多位于欽江以東的新城區(qū),這些道路綠地面積多、樹種豐富、綠化效果好。道路結(jié)構(gòu)為一板兩帶的子材西大街、文峰路南路、人民路等道路位于欽江以西的舊城區(qū),道路綠地面積少、樹種少、綠化效果差。
3.2 道路綠化樹種配置模式分析 欽州市道路綠化配置模式極不均衡。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),道路水平結(jié)構(gòu)為四板五帶的永福東大街、子材東大街、金海灣東大街等道路的配植模式大多采用喬木+灌木+草本[4]或喬木+灌木的分層配置模式為主,高大的喬木下配置灌木,灌木下配置草本植物,或高大的喬木下配置灌木作為綠籬,形成生態(tài)良好的植物群落,營造出道路立面結(jié)構(gòu)景觀,在保證道路行車視線安全的情況下,美化綠化效果明顯,形成一路一景的特色。喬木+灌木+草本分層配置模式在主要道路中占44%。一板兩帶的道路結(jié)構(gòu)簡單的人民路、新興街、興桂路、富民路種樹少,配置模式只采用單一的喬木樹種,加上缺株嚴(yán)重,綠化效果比較差,這些路多位于舊城區(qū)或是次干道。
表1 欽州市道路綠化信息
表2 欽州市道路綠化樹種應(yīng)用現(xiàn)狀信息
注:應(yīng)用頻度<20%的不在表中范圍。
Note:Application frequency <20% was not within the table range.
3.3 綠化樹種組成分析 經(jīng)調(diào)查可知,欽州市道路綠化樹種有98種,隸屬44科78屬,其中裸子植物有2科2屬2種,被子植物有42科76屬96種,以被子植物為主,分別占科、屬、種數(shù)的95.5%、97.4%、98.0%。其中以棕櫚科、??浦参锉容^多,分別占樹種比例為11.2%、10.2%。道路綠化樹種以桑科榕屬的細(xì)葉榕、高山榕、垂葉榕比較常見,榕樹也作為欽州市的本土樹種,廣泛種植在欽州市的大街小巷。棕櫚科的銀海棗、蒲葵、棕竹等樹種以其獨特的樹形、優(yōu)美的身姿展示著亞熱帶臨海城市的風(fēng)光。
3.4 綠化樹種生活類型分析 從調(diào)查的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,欽州市道路綠化喬木樹種有47種、灌木樹種有36種、草本樹種有15種,分別占48.0%、36.7%、15.3%,其中喬木樹種中常綠喬木有44種,落葉喬木有3種,以常綠喬木為主,喬木中出現(xiàn)頻度達(dá)50%以上的只有細(xì)葉榕、小葉紫薇、秋楓。由此可見,行道樹的喬木樹種相對較少。灌木樹種有36種,其中常綠灌木有33種,落葉灌木有3種,以常綠灌木為主,出現(xiàn)頻度超過50%的灌木有福建茶、朱槿、黃金榕、紅花檵木、龍船花、黃金葉、黃素梅。這些灌木主要是作為道路的綠籬種植在道路分隔帶。從調(diào)查數(shù)據(jù)分析,灌木樹種應(yīng)用的種類也欠豐富,運用頻度高的只有少數(shù)幾種。草本植物有15種,其中以蜘蛛蘭、文殊蘭的應(yīng)用頻度在20%以上,其他草本植物,如馬尼拉草、鳶尾等應(yīng)用頻度比較低,不足5%,草本植物的運用相對較豐富。
3.5 綠化樹種應(yīng)用頻度分析 通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知,欽州市道路綠化樹種中應(yīng)用頻度達(dá)20%以上的樹種有34種(表2),其中按生活類型分有喬木17種、灌木16種、草本2種,應(yīng)用頻度比較高的樹種是經(jīng)過欽州市園林綠化等相關(guān)部門長期選擇的結(jié)果,在欽州市生長狀況良好、適應(yīng)性強、觀賞與運用價值極高,可作為欽州市選用的骨干樹種。其中應(yīng)用頻度達(dá)40%的喬木樹種有細(xì)葉榕、小葉紫薇、秋楓、銀海棗、大花紫薇、木棉;灌木樹種有福建茶、朱謹(jǐn)、黃金榕、紅花檵木、龍船花、黃金葉、黃素梅、鵝掌柴、非洲茉莉、木犀欖。通過實地調(diào)查與查閱資料可知,這些應(yīng)用頻度高的樹種適應(yīng)欽州市的氣候特點,生長健壯,景觀效果明顯,有部分樹種也屬于欽州市鄉(xiāng)土樹種,如細(xì)葉榕、秋楓等。在2015年欽州市的市樹市花評選中,秋楓和龍船花被選為市樹和市花,其他樹種也曾作為市樹、市花的候選樹種。這說明應(yīng)用頻度高的樹種成為欽州市的骨干樹種是人們長期選擇的結(jié)果。
3.6 綠化樹種觀賞性分析 通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),欽州市道路綠化中的觀花、觀葉樹種也較為豐富,基本上能形成一年四季皆有花可賞的特色景觀。觀花樹種有朱槿、紅花檵木、龍船花、大花紫薇、木棉、紅絨球、三角梅、黃槐、雞蛋花、文殊蘭、毛葉杜鵑等。觀葉樹種有朱槿(花葉)、黃金榕、紅花檵木、朱蕉、紅背桂等。這些觀花和觀葉樹種在道路綠化中應(yīng)用廣泛,色彩繽紛的花葉在道路綠化中扮演著重要的角色,形成一道道美麗的風(fēng)景線,營造出不同的季相變化,為欽州的園林綠化增添了不少景觀,美化了人們的生活。
4.1 加強老城區(qū)道路綠化的改造 欽州市老城區(qū)道路綠化相對較差,如人民路、新興街、文峰南路等道路綠化樹種單一,沒有形成喬木+灌木+草本的配置模式,加上欽州市臺風(fēng)頻繁,受損或死亡的樹木沒有及時補種,缺株嚴(yán)重,光禿禿的道路普遍存在。建議對老城區(qū)道路進(jìn)行升級改造,增加綠地面積并合理配置樹種,提高綠化效果。
4.2 豐富道路綠化樹種資源 隨著人民生活水平的提高和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展,園林綠化和園林景觀也越來越受到重視。豐富樹種資源才能營造出更加美好的道路景觀,改善生態(tài)環(huán)境。通過實地調(diào)查和資料查閱發(fā)現(xiàn),適合欽州市氣候條件的樹種很多,建議園林部門要重視苗木的引種、馴化和繁育等工作,豐富欽州市的樹種資源。
4.3 加強鄉(xiāng)土樹種的選用,確定欽州市骨干樹種 鄉(xiāng)土樹種生長狀況良好,抗逆性強,能適應(yīng)欽州市的氣候條件。在園林綠化中加強鄉(xiāng)土樹種的選用,特別是喬木樹種,如細(xì)葉榕、秋楓、紫薇、高山榕、扁桃、欖仁等樹形高大、樹冠濃密、遮蔭效果好,在綠化與美化效果上表現(xiàn)極佳又獨具特色,而且抗風(fēng)易管理,深受人民喜愛,也基本成為欽州市目前的骨干樹種。為了更好地發(fā)展欽州市園林綠化,建議欽州市園林綠化主管部門在現(xiàn)有基礎(chǔ)上組織專家、學(xué)者等做好園林綠化樹種的選擇工作,擬定欽州市的骨干樹種,為園林綠化提供參考。4.4 逐步淘汰和替換不良樹種 通過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分樹種表現(xiàn)比較差,應(yīng)逐步淘汰和替換,如盆架子(又名糖膠樹)抗病蟲差,植株病蟲害非常嚴(yán)重,并且開花后散發(fā)出難聞的氣味;又如洋蹄甲和紫荊,這2種樹抗風(fēng)性比較差[5],2014年的“威爾遜”超強臺風(fēng)侵襲欽州市時,洋蹄甲和紫荊大多被折斷、吹倒,甚至死亡,在臺風(fēng)過后的恢復(fù)期也生長不良。
4.5 合理配置樹種,形成喬木+灌木+草本的模式 合理配置樹種并根據(jù)樹種的生物學(xué)特性形成喬+灌+草或喬+灌的配植模式,使喬木達(dá)到樹冠高大、遮蔭的效果,灌木形成不同造型的綠籬,打造色彩鮮艷的生態(tài)景觀,達(dá)到遮蔭、滯塵、降溫等效果,并充分利用樹種的造型、葉色和花期等,營造出多姿多彩的藝術(shù)景觀,做到一路一景一特色,給人不同的綠化美化感受,營造欽州市的新風(fēng)貌。
通過對欽州市城區(qū)道路綠化樹種的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)欽州市應(yīng)用頻度較高的樹種適應(yīng)性強,生長健壯,可作為骨干樹種發(fā)展。同時,欽州市道路綠化樹種觀賞性較為突出,觀葉、觀花、觀姿樹種較為豐富,并能結(jié)合喬灌木進(jìn)行配置,充分利用植物的豐富花色、葉色以及季相變化營造出良好的道路景觀。欽州市作為廣西北部灣的濱海新城,還存在新老城區(qū)道路綠化效果差異大,綠化樹種不夠豐富,配置模式不合理,喬木樹種運用相對較少等問題。在欽州市今后的道路綠化建設(shè)進(jìn)程中應(yīng)再接再厲,繼續(xù)加強綠化樹種的調(diào)查與研究,豐富樹種資源、科學(xué)地選擇樹種、合理配置,做到綠化樹種多樣化、搭配彩色化、景觀層次化[6],營造出更加美麗的欽州,使欽州市的道路綠化水平跨上一個新臺階,在建設(shè)生態(tài)園林城市中提高自身形象和品位[7-8]。
[1] 黃婷,和太平,黃壽先.廣西柳州市的行道樹調(diào)查與分析[J].廣西科學(xué)院學(xué)報,2009,25(1):42-45.
[2] 李薇.貴陽市道路綠化現(xiàn)狀調(diào)查[J].貴陽農(nóng)業(yè)科學(xué),2009,37(6):187-189.
[3] 陳心明.廣西欽州市園林植物的調(diào)查與分析[D].南寧:廣西大學(xué),2013.
[4] 隆衛(wèi)革.柳州市園林樹種調(diào)查與評價[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué),2008,36(2):532-534,556.
[5] 王勇進(jìn),李沛瓊,謝海標(biāo),等.深圳市園林綠化樹種的調(diào)查與評估[J].中國園林,2000(1):49-52.
[6] 梁芳,李甲秋,梁飛飛,等.玉林市城區(qū)道路綠化樹種調(diào)查及配置模式研究[J].中國園藝文摘,2013(4):56-58,104.
[7] 雷翻宇,劉芮紅,張志亮.百色城市園林綠化樹種調(diào)查研究[J].湖南省環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2011,17(1):9-11.
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Investigation and Analysis of Road Greening Tree Species in Qinzhou City of Northern Guangxi
MENG Shao-guo, LUO Hui-yi, LU De-di
(Guangxi Talent International College, Qinzhou, Guangxi 535000)
Through the field survey of 25 main roads of Qinzhou City in Guangxi, there were 98 kinds of tree species, belonging to 44 families and 78 genera. Combining with the application status of road greening tree species in Qinzhou City, we analyzed the road greening tree species composition, main ornamental characteristics and configuration mode, application frequency. Suggestions were put forward, such as strengthening the transformation of greening tree species resources in old road, enriching the tree species, determining the backbone tree species, and rational allocating tree species. This research aimed at providing
for road greening of Qinzhou City in northern Guangxi.
Qinzhou City; Greening tree species; Roadside greening
2014年廣西高??茖W(xué)技術(shù)研究項目(YB2014578)。
蒙紹國(1978- ),男,廣西南寧人,講師,工程師,從事園林養(yǎng)護(hù)與樹種選擇研究。
2016-08-19
S 731.8
A
0517-6611(2016)29-0183-03