劉柄麟, 張 超
(1. 上海師范大學(xué) 城市生態(tài)與環(huán)境研究中心,上海 200234;2.上海師范大學(xué) 生命與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,上海 200234)
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城市能源消耗碳足跡研究述評(píng)
劉柄麟1, 張 超2
(1. 上海師范大學(xué) 城市生態(tài)與環(huán)境研究中心,上海 200234;2.上海師范大學(xué) 生命與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,上海 200234)
摘要:指出了城市的碳排放主要來源于城市的能源消耗,對(duì)城市能源消耗碳足跡及其影響因素的研究有助于促進(jìn)城市的低碳發(fā)展,加快生態(tài)城市的建設(shè)。參考了國(guó)內(nèi)外較為有說服力的文獻(xiàn)和相關(guān)論文,歸納總結(jié)了相關(guān)研究進(jìn)展,認(rèn)為國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究有助于認(rèn)識(shí)現(xiàn)階段城市的能源消耗碳足跡的生態(tài)壓力大小及產(chǎn)生壓力的原因,也可以作為測(cè)度區(qū)域碳匯的視角,并為城市未來的低碳發(fā)展提出了相應(yīng)的對(duì)策。
關(guān)鍵詞:城市;能源消耗;碳足跡
1引言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化與工業(yè)化建設(shè)不斷加快,大量的能源消耗產(chǎn)生了大量的溫室氣體,這些溫室氣體的排放加快了全球氣候變暖的進(jìn)程,引發(fā)了諸多環(huán)境問題,海平面上升、冰川面積減小、極端天氣等,對(duì)人類的生產(chǎn)生活構(gòu)成嚴(yán)重威脅。CO2等溫室氣體的產(chǎn)生主要源于城市的能源消耗,大量的化石能源消耗碳排放成為了溫室效應(yīng)的主要貢獻(xiàn)者。因此,城市能源消耗對(duì)溫室效應(yīng)的貢獻(xiàn)引發(fā)了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注[1,2]。
當(dāng)前,中央和地方對(duì)生態(tài)環(huán)境提出了新要求,旨在實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,建設(shè)美麗中國(guó)。要想實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,就必須走一條低碳發(fā)展的道路,也就是碳足跡要小,衡量其低碳發(fā)展的重要指標(biāo)就是城市碳足跡。而城市碳足跡主要來自能源消耗碳排放,通過對(duì)能源消耗碳排放的測(cè)算便可得到該城市的能源消耗碳足跡。因此,城市能源消耗碳足跡的相關(guān)問題成了時(shí)下研究的熱點(diǎn)[3,4]。
2碳足跡的定義與解釋
碳足跡[4]一詞最早源于生態(tài)足跡,是由哥倫比亞大學(xué)的Rees 和 Wackernagel[5]提出。很快碳足跡這一概念在學(xué)界、政界和新聞界得到了廣泛關(guān)注。對(duì)碳足跡的概念而言,國(guó)外的學(xué)者看法就不一樣。Energetics[6]認(rèn)為碳足跡是人們?nèi)粘;顒?dòng)產(chǎn)生的全部直接或間接的CO2排放量;ETAP[7]把碳足跡視為人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境影響的度量;Druckman[8]則把碳足跡定義為由某種活動(dòng)直接或間接產(chǎn)生的 CO2排放量;Post[9]認(rèn)為碳足跡是指產(chǎn)品從生產(chǎn)到消亡整個(gè)生命周期內(nèi)排放的 CO2及其他溫室氣體的總量。綜合國(guó)外學(xué)者對(duì)碳足跡的定義,不難看出他們都把最終的研究焦點(diǎn)落在了 CO2等溫室氣體上,通過對(duì)產(chǎn)生的 CO2排放量進(jìn)行分析測(cè)算得出相應(yīng)的碳足跡。
3研究進(jìn)展與文獻(xiàn)綜述
2007 年,聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署/國(guó)際環(huán)境毒理學(xué)與化學(xué)學(xué)會(huì)召開了主題為“生命周期倡議”的大會(huì),大會(huì)設(shè)立了碳足跡專項(xiàng)研究小組,旨在討論碳足跡的具體計(jì)算方法 (生命周期法、投入產(chǎn)出法、IPCC 法等)與研究應(yīng)用[10-11]。就碳足跡的研究程度來看,歐美地區(qū)較為深入。美國(guó)自然保護(hù)協(xié)會(huì)通過對(duì)各州居民平均碳排量的計(jì)算,開發(fā)出了測(cè)算個(gè)人碳足跡的計(jì)算器。英國(guó)愛丁堡大學(xué)的巴斯敏和莫里斯對(duì)社區(qū)的碳足跡計(jì)量開展了研究,基于對(duì)日常生活圈頻繁使用的產(chǎn)品生產(chǎn)與分解過程中碳排放量的分析,建立了評(píng)估社區(qū)碳排放量大小和主要組成部分的碳足跡模型,指出交通出行方面的碳排放是社區(qū)碳足跡的主要組成部分。所以,國(guó)外對(duì)碳足跡的研究逐步從宏觀走向微觀,從整體走向局部,測(cè)算碳足跡的方法也越來越多樣化,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣泛,研究的程度也在不斷的深入。
我國(guó)碳足跡研究始于20世紀(jì)90 年代,且研究的理論與方法多借鑒國(guó)外的碳足跡研究。就目前國(guó)內(nèi)碳足跡的研究現(xiàn)狀來看,彭俊銘、朱嬋瓔、張約翰等人[12-14]對(duì)區(qū)域能源消耗碳足跡做了相關(guān)研究,構(gòu)建了碳足跡的計(jì)算模型,引入了能源消耗碳足跡產(chǎn)值(VCF值),闡述了能源消耗碳足跡發(fā)生動(dòng)態(tài)變化并提出了建議,為區(qū)域的低碳發(fā)展提供了科學(xué)依據(jù);宋宇辰[15]等人對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)做了能源消耗碳足跡的實(shí)證研究,運(yùn)用 IPCC 法計(jì)算了該自治區(qū)的能源消耗碳足跡,新引入了能源消耗碳足跡強(qiáng)度指數(shù)等相關(guān)指標(biāo),并基于環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線探究了能源消耗碳足跡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的關(guān)系,據(jù)此得出相關(guān)結(jié)論;趙濤、鄭丹[16,17]等人對(duì)中國(guó)能源消耗碳足跡的生態(tài)壓力做了相關(guān)研究,借鑒了IPCC 法[18]測(cè)算了中國(guó)能源消耗碳排放量、碳足跡、碳足跡生態(tài)壓力指數(shù)等,又引入經(jīng)濟(jì)學(xué)中的脫鉤理論來研究能源消耗碳足跡與人均GDP二者的關(guān)系,據(jù)此得出相關(guān)結(jié)論。盧俊宇、黃賢金[19~24]等人對(duì)一些行政區(qū)能源消費(fèi)碳足跡、碳足跡產(chǎn)值、碳足跡強(qiáng)度進(jìn)行了分析;然后在此基礎(chǔ)上,采用嶺回歸函數(shù)對(duì)STIRPAT模型進(jìn)行擬合,研究了人口與人均GDP與能源消費(fèi)碳足跡的關(guān)系及其驅(qū)動(dòng)因素分析。鄭丹[25]引入能源碳足跡生態(tài)壓力(EPICF)的概念,并對(duì)區(qū)域能源碳足跡生態(tài)壓力的時(shí)空變化進(jìn)行了定量分析,以測(cè)度現(xiàn)有森林和草地的面積是否能夠滿足區(qū)域日益增加的能源碳足跡??v觀我國(guó)碳足跡的研究進(jìn)展,理論與方法正在不斷豐富與完善,研究的指標(biāo)也不斷的多樣化,多學(xué)科的交叉也日益明顯,但有關(guān)區(qū)域差異的相關(guān)研究顯得有些不足,今后有待加強(qiáng)。
4結(jié)語
城市的能源消耗已不再是單純的能源利用問題,它還關(guān)系到整個(gè)城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的發(fā)展,能源的利用效率反應(yīng)該地區(qū)的科技發(fā)展水平,能源的利用結(jié)構(gòu)關(guān)系到該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及從事不同產(chǎn)業(yè)的人口調(diào)整,能源的消耗更是對(duì)該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成巨大的壓力,危及到城市的生態(tài)安全,不利于城市的低碳發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)城市的低碳發(fā)展,走一條低能耗、低污染、高增長(zhǎng)的生態(tài)城市道路,勢(shì)必要弄清城市的能源消費(fèi)狀況,測(cè)算出城市的能源消耗碳排放量及碳足跡,分析城市的能源碳足跡強(qiáng)度、能源碳足跡產(chǎn)值、能源碳足跡生態(tài)壓力指數(shù),找出產(chǎn)生能源碳足跡生態(tài)壓力的原因并提出合理化建議,為城市的生態(tài)文明建設(shè)提供科學(xué)的依據(jù)與方法。研究能源消耗碳足跡及其影響因素,計(jì)算碳排放指標(biāo),總體和人均碳足跡,通過脫鉤分析以及灰色關(guān)聯(lián)法等數(shù)學(xué)模型摸清區(qū)域現(xiàn)階段的能源消費(fèi)狀況及能源利用效率,看清城市能源消耗碳排放、碳足跡的動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì),有助于我們對(duì)城市碳匯的生態(tài)壓力大小及產(chǎn)生壓力的原因有比較清醒地認(rèn)識(shí),為此我們可以提出相應(yīng)的對(duì)策為城市未來的低碳發(fā)展創(chuàng)造有利條件。本文綜述了國(guó)內(nèi)外最新的研究成果,可以作為其他城市研究相關(guān)問題的借鑒。
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中圖分類號(hào):X703
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文章編號(hào):1674-9944(2016)12-0068-02