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        電梯定期檢驗常見問題的分析與解決對策

        2016-12-01 00:19:21劉曉冀克拉瑪依市特種設(shè)備安全檢驗所新疆克拉瑪依834000
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年11期
        關(guān)鍵詞:常見問題解決對策

        劉曉冀,譚 劍(克拉瑪依市特種設(shè)備安全檢驗所,新疆 克拉瑪依 834000)

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        電梯定期檢驗常見問題的分析與解決對策

        劉曉冀,譚劍
        (克拉瑪依市特種設(shè)備安全檢驗所,新疆克拉瑪依834000)

        摘要:近年來,隨著城市化建設(shè)速度的提升,各種高層、超高層的建筑物越來越多,電梯數(shù)量也猛增。由于人們安全意識的日益提升,要求檢測人員對電梯進(jìn)行定期檢驗。但是在電梯定期檢驗中一些問題十分常見,基于此,本文對電梯定期檢驗中常見的問題進(jìn)行重點分析與研究,并提出部分恰當(dāng)?shù)慕鉀Q對策。

        關(guān)鍵詞:電梯定期檢驗;常見問題;解決對策

        0 引言

        現(xiàn)階段,電梯的普及應(yīng)用離不開建筑行業(yè)的飛速發(fā)展,隨著建筑物高度的不斷提升,電梯已經(jīng)成為人們的基本乘坐工具之一,而且占據(jù)著不可或缺的地位。不過電梯在使用過程中的安全問題時有發(fā)生,包括驟然停止、變速運行、無法開發(fā)轎門和按鈕失靈等,一旦出現(xiàn)問題,后果不堪設(shè)想。因此,做好電梯定期檢驗工作能夠提升安全性。

        1 電梯定期檢驗工作常見問題的具體分析

        1.1設(shè)備與機(jī)房連通性

        對于電梯設(shè)備來說,機(jī)房接地部位十分關(guān)鍵,需做好定期檢驗工作,這是保證整個供電工程穩(wěn)定性和安全性的前提和基礎(chǔ),如果在這個地方產(chǎn)生安全隱患,容易導(dǎo)致乘坐人員在電梯運行中接觸到電流。部分建筑物中的電梯系統(tǒng),對于設(shè)備和機(jī)房接地端的建設(shè),往往對供電系統(tǒng)與電路連接給予忽視,導(dǎo)致這部分工程沒有達(dá)到國家制定的規(guī)范。假如電梯在設(shè)備和機(jī)房的接地處出現(xiàn)安全不可靠或不達(dá)標(biāo)問題,極易產(chǎn)生電流回路現(xiàn)象,將會導(dǎo)致電梯中的各個設(shè)備與附件對地電壓增強(qiáng),產(chǎn)生的危害是:當(dāng)電梯正在運行時,轎廂內(nèi)乘坐人員發(fā)生電擊或觸電事故的概率提升數(shù)倍。因此,在電梯定期檢驗工作中,對設(shè)備和機(jī)房接地端連通性的檢測相當(dāng)有必要,檢驗人員對電梯中的金屬部位不容忽視,尤其是對其外殼是否通電的檢測格外重要。

        1.2電氣開關(guān)安裝問題

        在電梯設(shè)備中,電氣開關(guān)是保證其正常運行安全和穩(wěn)定的重要部位,但是開關(guān)也是極易出現(xiàn)安全問題的部位,其出現(xiàn)的故障幾率較大,應(yīng)納入重點檢驗范圍。電氣開關(guān)的型號、規(guī)格、質(zhì)量等都會對在一定程度上影響電氣開關(guān)。一般來說,電氣開關(guān)所處的位置或角度不合理,容易導(dǎo)致其無法正常工作,諸如可靠性與靈活性不佳。為保證電梯在正常運行中的穩(wěn)定性,檢驗人員往往會在一部電梯中設(shè)置若干個電氣開關(guān),諸如極限開關(guān)、安全鉗開關(guān)以及其他各種開關(guān)。

        1.3限速器繩張緊裝置

        貨運電梯與客運電梯相比工作強(qiáng)度與工作量較大,如果在限速繩張緊設(shè)置安裝或設(shè)計過程中存在缺陷,或不符合國家規(guī)范,出現(xiàn)斷裂或松弛現(xiàn)象,后果異常嚴(yán)重。在這一部位,大多數(shù)貨梯的電氣開關(guān)形式為:采用專業(yè)螺母對其固定,而螺栓的活躍范圍將完全其張進(jìn)度所控制。對于這顆專用螺母的設(shè)計與安裝,一定要嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn),否則將會導(dǎo)致螺母安裝之后仍然不牢固。電梯檢驗人員在對這顆螺母定期檢測過程中,需主要檢測其活躍范圍,以免由電梯工作量超出而發(fā)生螺栓碎裂或打滑現(xiàn)象。同時,需保證電梯在限速器繩出現(xiàn)折斷或松動現(xiàn)象時,電氣開關(guān)可自動開啟保護(hù)設(shè)施,并執(zhí)行相關(guān)操作,盡量降低損失。

        1.4制動器門聯(lián)鎖問題

        電梯檢驗人員在定期檢驗制動器時,應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),制動器不僅是保證電梯動力傳輸?shù)闹饕骷?,還是容易發(fā)生問題的部位。要想有效降低電梯發(fā)生故障現(xiàn)象,需保證制動器可在第一時間內(nèi)開啟觸點,使電梯的速度和方向不發(fā)生變化,而在大多數(shù)電梯設(shè)備中,電線磁鐵圈作為制動器的關(guān)鍵部位,必須安裝在兩個互不干擾的電子控制器上。對于電梯設(shè)備中制動器抱閘之間空隙的大小,檢測人員應(yīng)定期查看,檢測其是否符合標(biāo)準(zhǔn),如果間隙出現(xiàn)問題,將會產(chǎn)生不可估量的嚴(yán)重后果。另外,檢測人員在對電梯門聯(lián)鎖的穩(wěn)定性與動作性進(jìn)行定期檢測時,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)及時測試與安裝,一般采用轎廂頂部檢驗法。門聯(lián)鎖能夠正常工作的表現(xiàn)是:當(dāng)電梯運行至預(yù)定位置時能夠自行打開轎門,工作對人員應(yīng)對所有門鎖作定期檢驗。

        2 解決電梯定期檢驗常見問題的科學(xué)對策

        2.1轎廂應(yīng)急照明緊急報警裝置的檢驗

        電梯設(shè)備關(guān)系到人們生命與健康的安全,針對定期檢測中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時有效的解決,保證盡快恢復(fù)電梯正確運行。電梯檢驗人員應(yīng)著重檢驗轎廂的應(yīng)急照明設(shè)置,保證其照明度和照明效果。同時,電梯的緊急報警裝置應(yīng)時刻保持暢通與有效,并與照明系統(tǒng)相配合,一旦出現(xiàn)問題,能夠讓被困人員準(zhǔn)確看清電梯按鈕上數(shù)字,并正確判斷轎廂內(nèi)的形勢,然后及時報警求助。

        2.2制動器和斷錯相互包含裝置的檢驗

        在一部電梯中制動器不僅十分關(guān)鍵,還是故障高發(fā)區(qū),這一器件相對脆弱,所以,對于制動器的定期檢測工作人員應(yīng)認(rèn)真對待。電梯檢驗人員在檢驗過程中,電磁鐵線圈需高度重視,從電路上開看,它們兩個之間沒有任何關(guān)系。同時,還需確保制動器抱閘之間的空間符合標(biāo)準(zhǔn),在電梯正常運行過程中,松閘之后以不碰撞和摩擦正在運行的制動輪為最佳效果。另外,檢驗人員應(yīng)關(guān)注定期檢驗電梯在進(jìn)行急停過程中,當(dāng)轎廂處于空載狀態(tài)時,觀察轎廂在停止時的穩(wěn)定性,避免 出現(xiàn)不安全現(xiàn)象。

        2.3電梯中限速器和門聯(lián)鎖的綜合檢驗

        電梯檢驗人員在定期檢驗限速器過程中,應(yīng)對螺栓旋轉(zhuǎn)的自由度進(jìn)行全面檢驗,以及當(dāng)限速繩發(fā)生松弛或斷裂時,電氣開關(guān)是否能夠根據(jù)事先預(yù)設(shè)好的程序進(jìn)行自動檢驗,動作是否標(biāo)準(zhǔn)與合格,以此保證電梯的正常運行,或者將電梯發(fā)生故障的損害降至最輕。同時,在檢驗電梯設(shè)備的門聯(lián)鎖時,其使用方法的正常進(jìn)行同電梯設(shè)備的穩(wěn)定性關(guān)系十分緊密?,F(xiàn)階段,大部分電梯工作人員在檢驗和維修門聯(lián)鎖時,站在轎廂頂部,如果出現(xiàn)非正?,F(xiàn)象,無法做出基本判斷,而且仔細(xì)尋找發(fā)生問題的原因,并采用科學(xué)的修理方法,確保電梯的安全性不受影響。

        3 總結(jié)

        在電梯定期檢驗工作中,針對常見問題,電梯檢測人員應(yīng)高度重視,認(rèn)真分析,并尋求科學(xué)合理的解決對策,真正解決電梯出現(xiàn)問題與故障,提升電梯的安全性和穩(wěn)定性,保證電梯能夠正常運行。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張冠.探討電梯檢驗間隙過大的安全問題與對策[J].科技資訊,2015(26):244-245.

        [2]汪勝軍.電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題及對策[J].民營科技,2015(02):40.

        [3]羅才育.探討電梯檢驗間隙過大的安全問題與對策[J].化工管理,2015(20):245.

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.267

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