時松羅瀟瀟

（1.鄭州交通建設(shè)投資有限公司，河南鄭州 450000；2.河南金途建筑信息技術(shù)有限公司，河南鄭州 450000）

基于BIM的工程造價管理

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（1.鄭州交通建設(shè)投資有限公司，河南鄭州 450000；2.河南金途建筑信息技術(shù)有限公司，河南鄭州 450000）

近年來BIM技術(shù)在工程建筑方面越來越受到重視，BIM技術(shù)目前已經(jīng)在全世界工程領(lǐng)域范圍內(nèi)得到了普遍的應(yīng)用，并且隨著應(yīng)用實(shí)踐不斷發(fā)展升級。BIM技術(shù)是貫穿于全過程的數(shù)字模型應(yīng)用技術(shù)，在項(xiàng)目不同階段完成信息傳遞，對工程造價管理而言可有效分享信息資源，支持項(xiàng)目決策和部門協(xié)同作業(yè)，工程造價管理貫穿于工程的全過程，合理確定和有效控制是工程建設(shè)管理的重要組成部分。本文將結(jié)合鄭州綜合交通樞紐地下交通工程（東廣場）項(xiàng)目BIM應(yīng)用，結(jié)合目前造價管理現(xiàn)狀，針對BIM對工程造價管理的應(yīng)用、影響及前景作探討。

BIM 工程造價管理 鄭州綜合交通樞紐

1 BIM的定義

BIM（建筑信息模型）是建筑行業(yè)一項(xiàng)全新的項(xiàng)目管理理念，是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的三維工程數(shù)據(jù)模型，它具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性五大特點(diǎn)，在精細(xì)化管理、建筑全生命周期管理中能發(fā)揮巨大的作用。目前對BIM的定義主要體現(xiàn)在以下三個方面：

（1）BIM是一個設(shè)施（建設(shè)項(xiàng)目）物理和功能特性的數(shù)字表達(dá)。

（2）BIM是一個共享的知識資源，是一個分享有關(guān)這個設(shè)施的信息，為該設(shè)施從建設(shè)到拆除的全生命周期中所有決策提供可依據(jù)的過程。

（3）在項(xiàng)目的不同階段，不同利益相關(guān)方通過在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反應(yīng)其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。

2 工程造價管理的現(xiàn)狀

2.1 缺乏各方認(rèn)同的協(xié)作平臺

我國目前現(xiàn)有的工程造價管理多是采用階段性造價管理，在決策階段、設(shè)計階段、施工階段和竣工階段，并非連續(xù)的全過程造價管理，致使各階段的數(shù)據(jù)不夠連續(xù)，各階段、各專業(yè)、環(huán)節(jié)之間的協(xié)同共享存在障礙，缺少一種共同的交互平臺，造成信息流失、信息傳遞失誤、阻礙工程建設(shè)行業(yè)信息交流，因此所增加的建造成本、社會成本難以估量。

2.2 造價信息不精確

目前的工程造價主要根據(jù)設(shè)計院的施工藍(lán)圖進(jìn)行工程量計算，再根據(jù)計算出的工程量進(jìn)行組價，這個過程需要根據(jù)工程量計算規(guī)則進(jìn)行大量繁瑣的加減歸類，其計算結(jié)果受到多種因素的影響，在精度上難以保證。

2.3 造價分析能力薄弱

目前的造價管理只能分析工程量清單級數(shù)據(jù)，僅能滿足前期招投標(biāo)、預(yù)算和結(jié)算的需求，不能滿足按空間維度（按施工區(qū)域、按樓層、按構(gòu)件）分析，更不能實(shí)現(xiàn)基于時間維度的分析，項(xiàng)目造價在概算、預(yù)算、結(jié)算編制階段的參編人員對項(xiàng)目各階段的要求不同，因而在各階段形成了相對孤立的編制數(shù)據(jù)，各部門環(huán)節(jié)之間數(shù)據(jù)匯總存在障礙，數(shù)據(jù)的控制、細(xì)度、功能不足，數(shù)據(jù)難以積累，海量數(shù)據(jù)時，很難做到不漏項(xiàng)、成本數(shù)據(jù)不失真，尤其是在竣工結(jié)算階段，各參與方對合同及現(xiàn)場簽證理解不一致，工程造價人員水平參差不齊，以至于三方“扯皮”，而審核對量工作又極為繁瑣，成本分析效率低、費(fèi)時多。

施工企業(yè)精細(xì)化管理難以實(shí)現(xiàn)的根本原因在于工程數(shù)據(jù)量龐大，例如，鄭州綜合交通樞紐地下交通工程（東廣場）項(xiàng)目（以下簡稱東廣場項(xiàng)目）中成本核算的問題，工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)十分龐大，每一個施工階段都牽扯大量人材機(jī)費(fèi)用，實(shí)行短周期成本管理在當(dāng)期管理手段下無法滿足需求，實(shí)際成本核算牽扯部門和崗位眾多，沒有精細(xì)化的計劃和管理手段，整個工程成本匯總就難以做出，消耗量和資金支付情況也十分復(fù)雜。材料方面，有的進(jìn)了庫未付款，有的先預(yù)付款未進(jìn)貨，人工、機(jī)械周轉(zhuǎn)、專業(yè)分包也有類似情況，數(shù)據(jù)量如此龐大的項(xiàng)目，成本項(xiàng)目數(shù)據(jù)歸集若沒有在一個強(qiáng)大的平臺支撐情況下，成本核算十分困難。

3 BIM在造價管理中的應(yīng)用

3.1 精確計劃，減少浪費(fèi)

BIM可以快速準(zhǔn)確地獲得工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為施工企業(yè)制定精確人材計劃提供有效支撐，大大減少了資源、物流和倉儲環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)限額領(lǐng)料、消耗控制提供技術(shù)支持。

3.2 快速算量，提升精度

BIM通過數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建、關(guān)聯(lián)，能自動準(zhǔn)確計算工程實(shí)物量，提升預(yù)算的精度和效率，由于BIM數(shù)據(jù)庫粒度達(dá)到構(gòu)件級，可以快速提供支撐項(xiàng)目各條線管理所需的各維度數(shù)據(jù)信息，有效提升管理效率。

3.3 多算對比，有效管控

BIM數(shù)據(jù)庫可以實(shí)現(xiàn)任意時間點(diǎn)上的工程基礎(chǔ)信息的快速獲取，通過合同、計劃與實(shí)際施工的消耗量、分項(xiàng)單價、分項(xiàng)合價等數(shù)據(jù)的多算對比，可以有效了解項(xiàng)目運(yùn)營的盈虧，消耗量是否超標(biāo)，進(jìn)貨分包單價有無失控等等問題，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目成本風(fēng)險的有效管控。

3.4 提供平臺，有效協(xié)同

BIM可以為參建各方提供認(rèn)同的協(xié)作平臺，項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以在關(guān)管理部門進(jìn)行協(xié)同和共享，工程量信息可以根據(jù)時空維度、構(gòu)件類型等進(jìn)行匯總，拆分、對比分析等，保證工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確地提供，為決策者制定工程造價項(xiàng)目管理、進(jìn)度款管理等方面的決策提供依據(jù)。

4 BIM對造價管理的影響

隨著BIM技術(shù)的推廣，建筑工程項(xiàng)目在降低項(xiàng)目工程造價方面有了更多的技術(shù)選擇，對工程造價行業(yè)而言，BIM技術(shù)無疑是一次顛覆性的革命，基于BIM技術(shù)的造價管理是工程造價管理領(lǐng)域的新思維，新概念，新方法，它不僅解決了海量數(shù)據(jù)難以處理的問題，并且改變了造價管理流程與模式，由點(diǎn)擴(kuò)展為面。BIM對造價有以下影響：

4.1 提高建筑市場的透明度

工程建設(shè)行業(yè)，設(shè)計、施工和運(yùn)營等是相互隔絕的，形成了幾乎割裂的行業(yè)結(jié)構(gòu)，幾乎沒有縱向的集成?；贐IM自身的五大特點(diǎn)來看，BIM可以提供涵蓋項(xiàng)目全生命周期及參建各方的集成管理環(huán)境，基于統(tǒng)一的信息模型，進(jìn)行協(xié)同共享和集成化的管理，對于工程造價行業(yè)，可以使各階段數(shù)據(jù)流通，同時支持多專業(yè)、多人協(xié)作，使各階段數(shù)據(jù)無縫銜接，使信息不再零碎化成為一個個孤島，實(shí)現(xiàn)全過程實(shí)時、動態(tài)、精確的管理，提高工程項(xiàng)目各參與方對成本控制的能力。

4.2 提高工程算量的效率

工程量是工程最關(guān)鍵性要素，它是項(xiàng)目進(jìn)行造價測算、工程招標(biāo)、商務(wù)談判、合同簽訂、進(jìn)度款支付等一切造價管理活動的基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)的算量方法是根據(jù)CAD的二維圖紙，運(yùn)用算量軟件計算，很多時候需要采用手工計算，大型工程的計量工作在全過程造價控制中，工作量與計算難度大，要在項(xiàng)目全周期不斷地統(tǒng)計、分析、組合和分類匯總各時間段工程量數(shù)據(jù)更加困難，落后的計算與管理方式難以適應(yīng)精細(xì)化造價控制的需求。

引用BIM技術(shù)后，將基于BIM的專業(yè)算量軟件融入國家規(guī)范和計算標(biāo)準(zhǔn)，自動化計算結(jié)果，從可視化三維模型中提取數(shù)據(jù)，利用

············BIM強(qiáng)大的分析能力和軟件技術(shù)進(jìn)行精確的3D布爾運(yùn)算和實(shí)體扣減，其得出的工程量不僅遠(yuǎn)比手工計算要精確，并且可以提取多維度的工程數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)算量思維與運(yùn)作模式，將數(shù)字算量轉(zhuǎn)化為模型算量，單人工作轉(zhuǎn)變?yōu)槠脚_多人協(xié)作，各專業(yè)互導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槠脚_多專業(yè)集成，避免由于模型互導(dǎo)導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失，極大地提高了工作效率，同時也保證了算量結(jié)果的精確度。

4.3 提高工程造價分析能力

傳統(tǒng)的造價分析大多使用多算對比發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、糾正問題并降低工程費(fèi)用，其有效的支撐是數(shù)據(jù)，及時、準(zhǔn)確地獲取相關(guān)工程數(shù)據(jù)是其管理的核心，BIM數(shù)據(jù)庫可以實(shí)現(xiàn)任一一點(diǎn)工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的快速獲取，并且模型中每個構(gòu)件被賦予了豐富的參數(shù)信息和多維度的業(yè)務(wù)信息，可以從時間、工序、空間維度輔助成本分析和控制，通過任意組合構(gòu)件信息，能夠以最少的時間實(shí)現(xiàn)任意維度的統(tǒng)計、分析和決策，當(dāng)發(fā)生變更時，運(yùn)用BIM技術(shù)，只需將模型稍作調(diào)整，即可將變更后的工程量數(shù)據(jù)快速、準(zhǔn)確地匯總，保證成本分析的精確性、有效性和針對性。

前面所介紹的東廣場項(xiàng)目就是一個將BIM技術(shù)應(yīng)用于工程管理中的案例，創(chuàng)建基于BIM的三維數(shù)字信息模型，在項(xiàng)目前期利用BIM強(qiáng)大的碰撞檢查功能，優(yōu)化工程設(shè)計、凈空與管線排布方案，減少在建筑施工階段可能存在的錯誤和返工，有效地減少資源、物資的浪費(fèi)。通過BIM模型直接提取工程量，經(jīng)過對比論證確認(rèn)工程量的準(zhǔn)確性與可靠性，數(shù)字信息模型中每一個構(gòu)件都被賦予了進(jìn)度、材料、位置、工時消耗、工序安排等信息，比傳統(tǒng)算量軟件提取的工程量更具備可分析性，并且，通過BIM提供的平臺，集合各參與方，以模型為統(tǒng)一的基礎(chǔ)進(jìn)行協(xié)同管理，保證信息傳遞的及時性、準(zhǔn)確性，使項(xiàng)目龐大的工程數(shù)據(jù)難以管控的問題有了一個可靠的技術(shù)平臺支撐。

5 結(jié)語

BIM對造價行業(yè)具有極大的推動作用，對造價管理的影響是全方位的，目前，BIM技術(shù)在造價管理領(lǐng)域的應(yīng)用仍然處于初始階段，只是集中在工程量計算、碰撞檢查和5D協(xié)同管理平臺的應(yīng)用上，在全過程造價管理中的優(yōu)勢遠(yuǎn)未達(dá)到充分的發(fā)揮，對于工程造價行業(yè)而言，BIM無疑是一項(xiàng)提供新方法新技術(shù)新思維的工具，從繁瑣的算量工作中中脫離出來的工程人員應(yīng)當(dāng)更加注重利用BIM進(jìn)行高效精細(xì)的成本控制和工作流程的管理，隨著BIM技術(shù)的不斷成熟，使工程造價管理實(shí)現(xiàn)全過程、高效率、透明化、精細(xì)化、低成本，進(jìn)一步提高項(xiàng)目的各方面水平。