李奎

（安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院電梯檢測(cè)一中心，安徽合肥 231500）

電梯檢驗(yàn)中安全鉗和限速器常見問題探討

李奎

（安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院電梯檢測(cè)一中心，安徽合肥 231500）

安全鉗和限速器保證電梯能夠順利運(yùn)行，確保人們生命安全的基礎(chǔ)性設(shè)備。因此，在電梯檢驗(yàn)環(huán)節(jié)上，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視，并且將其上升到電梯檢驗(yàn)的硬性標(biāo)準(zhǔn)，使之能夠?qū)崿F(xiàn)安全運(yùn)行的目的。除此之外，電梯也應(yīng)當(dāng)提供給民眾優(yōu)質(zhì)的空間環(huán)境，要求檢驗(yàn)人員在實(shí)際工作開展階段規(guī)范流程，以此來強(qiáng)化對(duì)限速器與安全鉗的整體檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。本文對(duì)電梯檢驗(yàn)中限速器和安全鉗的常見問題進(jìn)行分析，并提出相關(guān)對(duì)策，旨在為我國(guó)電梯檢驗(yàn)工作進(jìn)行提供一定的參考價(jià)值。

電梯檢驗(yàn) 安全鉗 限速器

如今，電梯在人們出行中發(fā)揮著越來越重要的作用，故而對(duì)電梯的實(shí)施安全檢驗(yàn)是保證電梯得以安全運(yùn)行的不可回避的重要措施［1］。其中，安全鉗和限速器的聯(lián)動(dòng)裝置又是進(jìn)行電梯安全檢驗(yàn)當(dāng)中必不可少的項(xiàng)目，檢驗(yàn)人員掌握安全鉗和限速器的聯(lián)動(dòng)裝置工作原理以及擅于分析常見問題，對(duì)檢驗(yàn)工作有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 電梯檢驗(yàn)中安全鉗和限速器的原理

1.1 限速器的運(yùn)行原理

限速器主要有擺錘式與離心式兩種，而不同的限速器其運(yùn)行原理也各不一樣。前者主要是利用繩輪凸輪影響擺錘從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)動(dòng)作，擺錘所擺動(dòng)的節(jié)奏會(huì)伴隨著繩輪的轉(zhuǎn)速改變而發(fā)生變化［2］。換句話說，一旦繩輪的轉(zhuǎn)速開始提高，其擺動(dòng)的節(jié)奏與幅度也會(huì)隨之發(fā)生加大，一旦繩輪轉(zhuǎn)速處于限速器所制定速度時(shí)，擺錘就會(huì)引發(fā)超速開關(guān)，使得繩輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，最終形成電梯制動(dòng)的效果。后者主要是把連桿和甩塊相互結(jié)合，從而保證甩塊的一致運(yùn)行，通過利用螺旋彈簧把甩塊實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固，限速器繩輪處于垂直狀態(tài)下實(shí)施轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦電梯轎廂的速度大于限速器常規(guī)所制定的速度之后，由于離心力的影響，甩塊便會(huì)向外飛出，進(jìn)而引發(fā)限速器的超速開關(guān)，最終使得電梯停止運(yùn)行。

1.2 安全鉗的運(yùn)行原理

安全鉗是通過限速器的運(yùn)行利用夾繩鉗夾住繩輪，一旦電梯轎廂處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，限速器繩就會(huì)拉動(dòng)安全鉗聯(lián)桿裝置，安全鉗聯(lián)桿裝置產(chǎn)生運(yùn)作之后，其制動(dòng)元件會(huì)自行和導(dǎo)軌進(jìn)行接觸，導(dǎo)軌兩側(cè)安全鉗便會(huì)牢牢地夾住導(dǎo)軌。與此同時(shí)，聯(lián)動(dòng)電氣開關(guān)便會(huì)直接斷開控制系統(tǒng)的安全回路，進(jìn)而讓電動(dòng)機(jī)不再工作，最終達(dá)到電梯轎廂制停的目的。

2 電梯檢驗(yàn)中安全鉗和限速器常見的問題分析

2.1 滾輪松解

就當(dāng)下電梯檢驗(yàn)的普遍現(xiàn)狀而言，限速器在檢驗(yàn)過程中常常會(huì)出現(xiàn)滾輪松動(dòng)的相關(guān)問題，重點(diǎn)體現(xiàn)在和電鉆滾輪轉(zhuǎn)速有很大的關(guān)聯(lián)性［3］，所以在實(shí)際的檢驗(yàn)階段，滾輪松解現(xiàn)象在很大程度上一定會(huì)左右檢驗(yàn)結(jié)果的精確水平。與此同時(shí)，導(dǎo)致有關(guān)的技術(shù)人員不能夠從檢驗(yàn)數(shù)據(jù)中具體發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行狀況。毋庸諱言，滾輪松解存在的問題形成原因主要還是要?dú)w咎于檢驗(yàn)人員在開展檢驗(yàn)工作時(shí)態(tài)度的不嚴(yán)謹(jǐn)。換言之，檢驗(yàn)人員在運(yùn)用電鉆滾輪實(shí)施限速器檢驗(yàn)的過程中，并沒有對(duì)其設(shè)施的有關(guān)零件的松緊水平展開具體的檢查，最終也就造成了限速器檢驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)失真。除此之外，電鉆滾輪在應(yīng)用的過程中的不規(guī)范操作同樣也是使得滾輪出現(xiàn)松解問題的重要原因。有鑒于此，檢驗(yàn)人員在工作實(shí)踐中更需要提高對(duì)檢驗(yàn)工作的重視，從而規(guī)避因?yàn)閱栴}的出現(xiàn)左右限速器檢驗(yàn)過程中整體的檢驗(yàn)質(zhì)量。

2.2 高層高速

高層高速電梯在檢驗(yàn)過程中常常出現(xiàn)的幾個(gè)問題主要表現(xiàn)在：一是一些體積比較大的驅(qū)動(dòng)器會(huì)因?yàn)橄匏倨鞯膯栴}、速度的改變進(jìn)而產(chǎn)生過載、發(fā)熱的問題，從而對(duì)整體的檢驗(yàn)結(jié)果造成影響，并且也讓限速器在檢驗(yàn)階段發(fā)生使用壽命縮短的情況；二是高層高度電梯環(huán)境下，檢驗(yàn)人員在拆卸鋼絲繩的環(huán)節(jié)中，常常會(huì)出現(xiàn)不規(guī)范的行為習(xí)慣，在此影響下，不僅不能夠保障限速器檢驗(yàn)結(jié)果最終的可靠性，而且也不能夠掌握限速器在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中所出現(xiàn)的實(shí)際問題，對(duì)自身生命安全造成嚴(yán)重威脅；三是檢驗(yàn)人員日常檢查及安全知識(shí)不完善，規(guī)章制度執(zhí)行落實(shí)不到位。高層高速電梯檢驗(yàn)中檢驗(yàn)人員自身安全意識(shí)弱化。

3 加強(qiáng)電梯安全鉗和限速器的檢驗(yàn)質(zhì)量

3.1 提高日常維護(hù)質(zhì)量

為了能夠確保電梯實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)作，檢驗(yàn)人員就必須提高對(duì)電梯安全鉗和限速器設(shè)備日常維護(hù)的專業(yè)性，對(duì)安全鉗和限速器裝置實(shí)施全方位的排查。保證安全鉗和限速器在重要時(shí)刻可以發(fā)揮出應(yīng)有作用，進(jìn)而保障人們的生命安全及電梯安全。為了確保安全鉗和限速器的靈活性，一旦觀察到油污，更需要第一時(shí)間進(jìn)行清理，清理過程中，不可損壞彈簧鉛封。限速器的封記就是調(diào)節(jié)彈簧處的鉛封，不能隨意調(diào)整。第一時(shí)間解決好滑動(dòng)槽中可能存在的污染物，通過一系列的日常清理維護(hù)工作以保證安全鉗和限速器能夠正常運(yùn)行。

3.2 反復(fù)進(jìn)行可靠性檢驗(yàn)

在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員需要注重限速器的可靠性檢驗(yàn)，換言之，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格地查看限速器的使用年限、工作環(huán)境、設(shè)備健全程度等，一旦出現(xiàn)問題必須要第一時(shí)間實(shí)施處理。在問題尚未解決前，一定不可開放電梯，以免出現(xiàn)意外。檢驗(yàn)人員在開展檢驗(yàn)工作時(shí)，需查看限速器的運(yùn)轉(zhuǎn)水平、超速開關(guān)是否存在失靈狀況、內(nèi)彈簧彈力是否達(dá)標(biāo)、繩槽的磨損情況、漲緊輪是否出現(xiàn)生銹、安全鉗聯(lián)桿裝置的潤(rùn)滑水平等。唯有安全鉗和限速器裝置的可靠性得到了全面提升，才可以保證電梯始終處于一個(gè)正常、安全的運(yùn)行環(huán)境。

此外，一旦察覺到問題第一時(shí)間上報(bào)，再聽取有關(guān)部門的安排后，實(shí)施合理的對(duì)策解決故障。電梯檢驗(yàn)人員需要具有良好的責(zé)任心，認(rèn)真的開展檢驗(yàn)工作。

4 結(jié)語

綜上所述，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪杏兄鵁o法取代的作用，而限速器操縱下的安全鉗作為電梯重要的安全保護(hù)裝置，是實(shí)現(xiàn)電梯安全運(yùn)行的決定性保證。故而，一旦出現(xiàn)問題，檢驗(yàn)人員需要第一時(shí)間迅速的找到安全鉗和限速器裝置存在的故障，并且系統(tǒng)的分析故障原因，接著，采取針對(duì)性的有效措施，以此最終確保電梯實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。檢驗(yàn)人員需要時(shí)常檢查安全鉗和限速器裝置的維護(hù)情況，正常落實(shí)國(guó)家規(guī)定的一年一檢，開展可靠性檢測(cè)，并保證電梯安全鉗和限速器裝置的有序運(yùn)行。

［1］蔡育生.限速器——安全鉗在電梯安全檢驗(yàn)過程中的常見故障［J］.企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，15（09）：90+95.

［2］連海文.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障分析［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013，17（26）：105.

［3］陳江鳴.電梯限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)探析［J］.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2011，15（33）：63-65.