楊增光(河北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司,石家莊 050200)
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淺析機械設(shè)計節(jié)能基本原理的分析與應(yīng)用
楊增光
(河北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司,石家莊050200)
摘要:在機械設(shè)備的設(shè)計過程中,一定要遵循節(jié)能原則,充分改變機械系統(tǒng)的動能輸出及勢能變化,盡量減小機械的無用功,充分利用機械功率,以達到節(jié)能的目的。本文著重分析機械設(shè)計過程中節(jié)能的基本原理,以及在實際生活中應(yīng)用的實現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:機械設(shè)計;節(jié)能原理;實際應(yīng)用
所謂的機械設(shè)計就是對所有部件和整體的配合進行設(shè)計的過程,整個過程都要遵循機械應(yīng)用的原則,大到整個機械設(shè)備的配合及運行,小到每個工作零件的選材、大小及潤滑等,都要你按照其運行的基本原理進行構(gòu)思設(shè)計。對不同用途的機械,要利用不同的原理進行相應(yīng)功能的設(shè)計。
(1)能適應(yīng)市場批量生產(chǎn)的要求?,F(xiàn)在的市場對機械產(chǎn)品的需求量很大,相應(yīng)的生產(chǎn)周期也在不斷減小。這對傳統(tǒng)生產(chǎn)模式是一種挑戰(zhàn),因此,機械生產(chǎn)的方式以及觀念都發(fā)生了很大變化。目前,生產(chǎn)企業(yè)都使用了自動化控制技術(shù),再加上多媒體技術(shù)的輔助,為企業(yè)帶來了極大的益處。(2)引進全新的技術(shù),完善現(xiàn)在的生產(chǎn)模式。目前,單一的生產(chǎn)技術(shù)已跟不上市場的腳步,必須要將多個領(lǐng)域的技術(shù)綜合起來,以很好地適應(yīng)社會。在機械制造行業(yè),傳統(tǒng)模式以人工操作的方式為主,這樣不僅生產(chǎn)速度慢,而且容易出現(xiàn)差錯,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量較差,此外,對能源的浪費也很嚴重。
當下的生產(chǎn)模式中,加工車間的安全也是一個重要問題,工人一旦操作失誤,不僅會危及人身安全,而且會影響產(chǎn)品質(zhì)量,導(dǎo)致整個生產(chǎn)過程面臨誤工,耽誤整體產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
所謂機械設(shè)計節(jié)能的基本原理就是對設(shè)備的動能輸出以及勢能和其消耗的無用功進行整理,并進行函數(shù)分析,總結(jié)出該如何進行設(shè)備的節(jié)能設(shè)計。
(1)動能方面的節(jié)能分析。在傳統(tǒng)設(shè)計中,工程師一般都考慮動能變化對輸出功率的影響,調(diào)節(jié)改善設(shè)備的波動、使用周期及加工精度,很少改善其給系統(tǒng)帶來的影響。因此,筆者主要在這一點上進行研究改善。傳統(tǒng)機械設(shè)備的動能并沒有完全開發(fā)出來,這主要是因為在加工過程中,動能沒有及時進行回收并轉(zhuǎn)化。本著節(jié)能原則,調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動能變化范圍,盡可能地縮小范圍。
(2)在輸出力方面的節(jié)能分析。不同工作要求的機械設(shè)備在工作過程中的輸出力是不同的,即使是相同的機械設(shè)備在不同過程要求下輸出的力也不完全相同。因此,要在節(jié)能方面進行改善。
導(dǎo)致機械設(shè)備在工作過程中輸出力偏高的因素主要是在很短時間內(nèi),力的變化波動比較大,在函數(shù)中表現(xiàn)為周期函數(shù)。只要把輸出力的波動變化范圍縮小,變化越小,節(jié)能的效果也就越好。
(3)降低無用功,節(jié)省能源。無論何種機械設(shè)備,都不可避免地會有摩擦以及其他阻力,這些阻力都或多或少地產(chǎn)生無用功。這些都和設(shè)備在設(shè)計過程中采用的零件精度以及潤滑方式有很大關(guān)系。這些無用功都對設(shè)備的使用效率產(chǎn)生極大阻礙。因此,在設(shè)計時,要充分考慮節(jié)能因素,最大限度地減小無用功,提升設(shè)備的使用率。
(4)節(jié)能原理的分析總結(jié)。節(jié)能的方法主要就是在動能、輸出力以及減小無用功等方面對設(shè)備進行改進。簡單地說,就是工程師在設(shè)計的過程中,把系統(tǒng)的一些參數(shù)變化維持在一個盡可能小的范圍內(nèi),就可以極大地節(jié)省能源。但這點實現(xiàn)起來極為不易,是所有工程師長期奮戰(zhàn)的目標。
由于機械設(shè)計節(jié)能的基本原理主要涉及質(zhì)點以及動能定理,因此,由質(zhì)點組成的對象都可以利用,其適用范圍寬泛。
4.1該節(jié)能原理在升降機械力的應(yīng)用
升降機械在實際工作中消耗的功率較大,產(chǎn)生的無用功也較大,因此,要在節(jié)能方面進行改善。改進前,要先研究消耗的原因,大部分功率的消耗都發(fā)生在設(shè)備提升以及下放物體的過程中。一般來說,在設(shè)計升降機械前,一定要標準化,結(jié)合電梯的設(shè)計原理,加入機械設(shè)計的節(jié)能原理。在升降機械設(shè)計中的應(yīng)用升降機械與其他機械相比,消耗功率的主要特征是貨物和人的重量(有勢力)在提升或下降的勻速運動過程中均要消耗功率。工程實踐證明,以相同的速度提升質(zhì)量相等的重物,按照電梯標準計算設(shè)計的曳引驅(qū)動機構(gòu)所消耗的功率比傳統(tǒng)卷揚驅(qū)動機構(gòu)要小得多。若按“系統(tǒng)勢能為常量或在最小范圍內(nèi)變化”設(shè)計升降機械或電梯,可得平衡升降機和平衡電梯設(shè)計方案。在平衡升降機中,若用Q(t)表示提升物體的質(zhì)量,用P表示自重不變的配重,用r1表示升降貨物卷筒的半徑,r2表示升降配重卷筒的半徑,若要平衡升降機的系統(tǒng)勢能為常量,則必須滿足式Q(t)r1=Pr2(公式1),雖然Q(t)為變量,但可采用自動變速機構(gòu)改變傳動比,可實現(xiàn)系統(tǒng)勢能為常量。在平衡電梯中,若用Q(t)表示轎廂和水箱自重以及隨人數(shù)變化載質(zhì)量,P(t)表示配重和水箱自重(變量),曳引輪與導(dǎo)向輪半徑相等用r表示。平衡電梯在工作時,當進入轎廂人的質(zhì)量為q1,轎廂下水箱里將有p1重的水進入配重下水箱。電梯空載時,Q(t)=QP(t)=P,電梯工作時Q(t)=Q+q1-p1,P(t)=P+p1,將其代入式(公式1),則可求得轎廂下水箱里水進入配重下水箱的質(zhì)量。
可以看出由轎廂水箱進入配重水箱水的質(zhì)量只是人質(zhì)量的1/2。現(xiàn)對卷揚驅(qū)動機構(gòu)、曳引驅(qū)動機構(gòu)和平衡升降機或平衡電梯所需要的電機功率進行對比,可以看出平衡升降機或平衡電梯顯然要比曳引驅(qū)動機構(gòu)要小。同時還可以發(fā)現(xiàn),卷揚驅(qū)動機構(gòu)系統(tǒng)勢能在最大范圍內(nèi)變化,曳引驅(qū)動機構(gòu)系統(tǒng)勢能在較小范圍內(nèi)變化,平衡升降機或平衡電梯的系統(tǒng)勢能為常量或在最小范圍變化。由此可知,當系統(tǒng)勢能為常量時,該機構(gòu)節(jié)能效果最為明顯。
4.2在加工型設(shè)備中的應(yīng)用
加工型機械設(shè)備在實際生活中較為常見,其在加工過程中消耗的能源也最大,因此,該類設(shè)備的節(jié)能尤其重要。以牛頭刨床為例,該設(shè)備主要由一個質(zhì)量很大的主軸來操作其穩(wěn)定運行,要想實現(xiàn)節(jié)能,就要降低輸入的功率,結(jié)合機械原理,再增添一個該裝置,設(shè)備的功率變?yōu)樵鹊?倍,以提升功率,節(jié)省能源。
4.3該節(jié)能原理在大壓路機上的應(yīng)用
大型壓路機的輪子表面并沒有嚴格按照周期函數(shù)來表現(xiàn),其變化范圍較大。這在無形中阻礙了節(jié)能設(shè)計。因此,要想真正實現(xiàn)節(jié)能,就要把沖擊輪的勢能在重心處于最低處時的變化縮小在一個最小區(qū)間,區(qū)間越小,節(jié)能效果越好。
現(xiàn)代機械設(shè)計節(jié)能原理主要是利用降低輸入,提高效率的方式方法來達到目的。在現(xiàn)代生產(chǎn)基礎(chǔ)上,添加新的設(shè)計觀念,完善實現(xiàn)生產(chǎn)模式,是實現(xiàn)節(jié)能的一個關(guān)鍵性問題。在機械設(shè)計加工行業(yè)內(nèi)減輕能源浪費,實現(xiàn)節(jié)能減排,是目前市場上機械行業(yè)發(fā)展的一個趨勢。
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.073