王金女

【摘 要】為了發(fā)揮員工的工作積極性和有的放矢的進(jìn)行薪資、制度的調(diào)整，各企事業(yè)單位都紛紛采用績(jī)效考核的評(píng)價(jià)管理辦法。文章通過對(duì)公路收費(fèi)管理所中績(jī)效考核工作的重要性和常見問題論 述，提出了幾點(diǎn)完善績(jī)效考核管理制度的辦法，以期通過科學(xué)、精細(xì)化的績(jī)效考核指標(biāo)，為公路收費(fèi)員提供積極正確的工作導(dǎo)向，提高個(gè)人的工作效率，發(fā)揮公路收費(fèi)管理所的職能作用。

【關(guān)鍵詞】二級(jí)公路 收費(fèi)管理所 績(jī)效考核 問題 辦法

1 概述

公路收費(fèi)管理所作為公路運(yùn)營(yíng)的窗口服務(wù)行業(yè)，每一位收費(fèi)管理員的工作效率和服務(wù)意識(shí)都影響著公眾對(duì)交通的滿意度和信任度，作為公路收費(fèi)管理所的人力資源工作者和管理者，有必要下功夫采取各項(xiàng)措施調(diào)動(dòng)收費(fèi)所員工的工作積極性，比如通過對(duì)其工作的考核和評(píng)價(jià)，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，既要不斷鼓勵(lì)高效率、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的收費(fèi)員，也要通過考評(píng)的指標(biāo)和結(jié)果導(dǎo)向于工作目標(biāo)中，以此不斷提高收費(fèi)所的服務(wù)水平和工作效率。但是很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，我們?cè)诠芾矸矫孢€停滯于經(jīng)驗(yàn)管理階段，對(duì)員工的考核和評(píng)價(jià)也多采取主觀的評(píng)價(jià)方式，既不全面，也不客觀，也未能以工作目標(biāo)作為績(jī)效導(dǎo)向，沒達(dá)到績(jī)效考核該有的目的。對(duì)于這些在工作中出現(xiàn)的問題，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我們于近年重新設(shè)計(jì)了適用于我單位的績(jī)效考核管理辦法，在下文中，筆者將對(duì)如何針對(duì)二級(jí)公路收費(fèi)員實(shí)施績(jī)效考核進(jìn)行具體的分析和論述。

2 績(jī)效考核的意義和目的

公路收費(fèi)管理所作為公路運(yùn)營(yíng)管理單位，每位收費(fèi)員都是核心工作人員，通過什么樣的方式了解收費(fèi)員的工作表現(xiàn)？以什么作為憑據(jù)進(jìn)行收費(fèi)員的正常晉升、加薪？怎么樣能保證工作的長(zhǎng)期有序開展，人力資源的工作編制依據(jù)是什么？這些都離不開人員的績(jī)效考核工作。

具體來說，二級(jí)公路收費(fèi)管理所開展績(jī)效考核工作的主要目的有以下幾點(diǎn)：首先，績(jī)效考核的結(jié)果是人員晉升、離職和調(diào)動(dòng)的決定因素，通過有效的績(jī)效考核，我們能夠發(fā)現(xiàn)工作中的積極分子和有管理能力的人才，也能通過考核結(jié)果發(fā)現(xiàn)隱藏其中的“東郭先生”，將不同的人放在合適的崗位上，有效提高人才使用效率；績(jī)效考核是分配薪資報(bào)酬的依據(jù)，薪資是有效激勵(lì)人員的最重要方式之一，通過有效的績(jī)效考核，能徹底改變“大鍋飯”的分配方式，多勞者多得，也能激勵(lì)其他人員改變工作態(tài)度，積極提升；績(jī)效考核為單位的人員培訓(xùn)提供內(nèi)容支撐；人員只有通過不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)才能更有效的提升業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)新技術(shù)新知識(shí)，提高工作效率，但是應(yīng)該組織大家重點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí)，一直是人力資源部門頭疼的問題，而績(jī)效考核結(jié)果能有效反應(yīng)工作中遇到的缺陷和短板，并以此為依據(jù)進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，事半功倍?？?jī)效考核能夠?yàn)槿肆Y源部門未來的工作計(jì)劃提供科學(xué)數(shù)據(jù)，績(jī)效考核的結(jié)果能真實(shí)反應(yīng)單位內(nèi)部人員的工作積極性，能反映出某崗位人員是否充足，也能反映出收費(fèi)員對(duì)單位文化、政策的認(rèn)可度，如有不妥處，可根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整，并制定可行的人力資源計(jì)劃方案。

3 針對(duì)收費(fèi)員的績(jī)效考核常見問題

3.1 考核標(biāo)準(zhǔn)未能量化、細(xì)化

我國(guó)的公路交通單位多從五、六年以前就開始施行績(jī)效考核制度，但是由于考核的制度、指標(biāo)過于模糊，并且未能和單位的戰(zhàn)略目標(biāo)結(jié)合，所以表現(xiàn)出考核指標(biāo)不夠量化，主觀考核居多，考核內(nèi)容太粗不細(xì)化，考核不深入；不能與收費(fèi)、安全運(yùn)營(yíng)相結(jié)合，不能提高收費(fèi)管理所的整體工作業(yè)績(jī)。

3.2 量化考核受客觀影響，主觀考核隨意

目前，面對(duì)收費(fèi)員的考核一般是定量考核和定性考核，從通行費(fèi)征收任務(wù)進(jìn)行定量考核，并從服務(wù)態(tài)度、工作紀(jì)律來進(jìn)行定性考核。這兩方面都會(huì)受到客觀因素影響而形成考核結(jié)果，由于考核指標(biāo)制定不科學(xué)，會(huì)造成考核評(píng)分結(jié)果的趨同化。

3.3 考核只罰不獎(jiǎng)，或者重罰輕獎(jiǎng)

績(jī)效考核制度在制定當(dāng)初，多以監(jiān)督、評(píng)價(jià)收費(fèi)員為主要出發(fā)點(diǎn)，所以考核辦法中多為打錯(cuò)票、長(zhǎng)短款或者遲到早退要扣多少分等等，這樣的考核辦法首先會(huì)給收費(fèi)員造成心理壓力，感覺工作就是出錯(cuò)被罰，而且一項(xiàng)“不陽光”的考核辦法會(huì)扼殺人員的創(chuàng)新性。所以考核辦法一定要有獎(jiǎng)有罰，兩者并行。

4 收費(fèi)管理所改善績(jī)效考核工作的具體辦法

4.1 有效提高員工的工作主觀能動(dòng)性和自覺性

通過績(jī)效考核和對(duì)績(jī)效指標(biāo)、績(jī)效目標(biāo)的設(shè)定，促使每個(gè)員工都去自覺掌握和了解自己的崗位職責(zé)和規(guī)范，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位的業(yè)務(wù)操作技能，充分發(fā)揮員工的工作主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性。通過在績(jī)效考核中對(duì)該項(xiàng)工作指標(biāo)的設(shè)定和相應(yīng)獎(jiǎng)懲，對(duì)業(yè)績(jī)優(yōu)異者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)業(yè)績(jī)低下者進(jìn)行一定程度的鞭策，有效調(diào)動(dòng)員工自覺地進(jìn)行工作流程的改善，使每位員工都能積極主動(dòng)地去履行好自己的工作職責(zé)，形成你追我趕的勞動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

4.2 績(jī)效考核指標(biāo)細(xì)化、量化、規(guī)范化，并及時(shí)修訂

設(shè)定考核項(xiàng)目要盡量全面，服從服務(wù)于中心工作、重點(diǎn)工作。合理設(shè)定考核標(biāo)準(zhǔn)，考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定首先要對(duì)工作的實(shí)際狀況有一個(gè)基本判斷，標(biāo)準(zhǔn)既不能太低，觸手可及，也不能太高，高不可攀。在設(shè)定考核分值時(shí)，要區(qū)別情況，合理分配不同分值。對(duì)一些特別重要、影響大的工作，如未完成收入任務(wù)的、發(fā)生重大治安安全事故的、出現(xiàn)重大人員違法違紀(jì)案件的等，可設(shè)定為"一票否決"項(xiàng)目，取消參加考評(píng)資格。對(duì)一些重要或完成難度較大的工作，應(yīng)加大分值，凸顯其重要性。

另外應(yīng)該及時(shí)修改、完善考核細(xì)則?？?jī)效管理考核方案具有指南針、風(fēng)向標(biāo)的作用，因此，在每年年初就應(yīng)當(dāng)將年度考核方案制定下發(fā)，以供大家參照。年中如遇工作內(nèi)容發(fā)生變化，需調(diào)整考核方案的，也要及時(shí)公布修訂方案。

4.3 運(yùn)用激勵(lì)型績(jī)效考核辦法，考核結(jié)果與報(bào)酬掛鉤

在績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)上，應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性和可操作性?？己宿k法在標(biāo)準(zhǔn)上是通過計(jì)分來完成的，每個(gè)考核指標(biāo)根據(jù)其重要程度給予不同的分?jǐn)?shù)比重，各個(gè)考核指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，用一組細(xì)化指標(biāo)而不是單個(gè)指標(biāo)來考核某個(gè)方面的內(nèi)容。比如我單位采用100分制的績(jī)效考核制度，以“收費(fèi)任務(wù)”、“衛(wèi)生”、“工作紀(jì)律”、“考勤”、“文明和安全”幾個(gè)項(xiàng)目來進(jìn)行分類考核，有罰也有獎(jiǎng)。考核的目的在于以鼓勵(lì)激勵(lì)為主，而不是以懲罰為主?？己私Y(jié)果與報(bào)酬相掛鉤，考核結(jié)果體現(xiàn)人的工作努力程度、績(jī)效大小、貢獻(xiàn)大小，與工作報(bào)酬掛鉤，對(duì)績(jī)效表現(xiàn)突出的人員不僅是心理按摩，也是精神鼓勵(lì)，是獎(jiǎng)勤罰懶，賞罰分明的表現(xiàn)，能夠?yàn)榻^大多數(shù)同志接受。

5 結(jié)語

調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，提升公路收費(fèi)管理所的工作能力，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)于公路收費(fèi)窗口中，是公路運(yùn)營(yíng)管理單位進(jìn)行績(jī)效考核工作的最終目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)須以科學(xué)、合理、精細(xì)化的考核指標(biāo)為工具，以考核制度為手段，并且根據(jù)考核結(jié)果不斷的進(jìn)行修正、提升和收費(fèi)工作的完善，才是一個(gè)完整的考核過程。所以，我們需要不斷提高管理能力，最大限度的發(fā)揮收費(fèi)管理所的工作職能。

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