張欣

經(jīng)過六場各一小時的鏖戰(zhàn)，歷時近5 個月的亞洲勒芒沖刺杯在雪邦國際賽車場圓滿落幕?？偣谲娂案鹘M別的冠軍最終花落誰家？誰最終獲得了直通亞洲勒芒系列賽的資格？

隨著第三輪比賽的結(jié)束，本賽季的亞洲勒芒沖刺杯在馬來西亞雪邦國際賽車場鳴金收官?；I備4 個月，歷時近5 個月，這項由ACO 在亞洲舉辦的第二個系列賽事暫時告一段落，隨之而來的，將是新賽季的亞洲勒芒系列賽。

回顧：精彩紛呈的最后一戰(zhàn)

9 月第一個周末，亞洲勒芒沖刺杯在馬來西亞雪邦國際賽車場迎來本賽季最后一輪的較量。相較于CN、GTCup兩個組別，總冠軍懸而未決的LMP3組別最具看點。

第三輪第一場比賽，堪稱本賽季最為精彩的一個小時。賽前的一場大雨，不僅加劇了雪邦賽道的濕熱程度，也為比賽帶來了不少變數(shù)。

冠軍爭奪很快便開始，LMP3 組別的幾臺賽車之間的距離都不算遠，Garnet Patterson 駕駛著27 號Nexus Infinity 車隊ADESS 03 賽車率先發(fā)力，果斷超越雨胎起步的桿位獲得者DC Racing 車隊1 號賽車，獲得領(lǐng)先并首先進入維修區(qū)更換車手。就在他們完成車手更換后不久（此時駕駛艙內(nèi)車手為VignesaMoorthy），27 號賽車接到賽會通知，由于搶跑，該車需要接受通過維修區(qū)的處罰。

當領(lǐng)先集團互相爭奪時，因機械故障從維修通道發(fā)車的WINEURASIA 車隊94 號 Ligier JSP3 賽車，趁機奮起直追。隨著完成對69 號賽車的超越，由Edgar Lau 和Yoshiharu Mori 負責駕駛的94 號賽車率先沖線，奇跡般地奪得本回合冠軍。兩位初次征戰(zhàn)亞洲勒芒沖刺杯賽場的車手，也在賽后連連驚嘆，稱這是一場“難以置信”的比賽。Team Aylezo 車隊69 號賽車、DC Racing 車隊1 號賽車分列總成績（LMP3 組別）二、三位。

Charlie Robertson、Ate de Jong 帶領(lǐng)PRT Racing車隊67 號賽車獲得第四，在該回合后依然領(lǐng)跑積分榜，而James Winslow 僅以5 分之差屈居次席。 CN 及GT Cup 組別的冠軍分別屬于PS Racing 車隊68 號賽車、Team NZ 車隊77 號賽車。

第三輪第二場，同時也是2016 賽季最后1 小時的比賽，在持續(xù)高溫炎熱的馬來西亞雪邦賽道進行。由Charlie Robertson 駕駛的67 號賽車從桿位發(fā)車，并迅速拉開與其它對手的差距，將主要競爭對手、DCRacing 車隊的1 號賽車遠遠甩開。然而，進站更換車手時，兩臺賽車的命運也就此改變。67 號賽車因引擎過熱而停止工作，車隊不得不將比賽剩余時間都花在維修間里，眼睜睜地看著總冠軍旁落他人。

James Winslow 以及他的1 號賽車，當然不會浪費這個絕佳機會。在之后的比賽中，1 號賽車將領(lǐng)先帶至沖線，以24.126 秒的絕對優(yōu)勢率先迎接方格旗在本賽季的最后一次揮動。比賽中賽車出現(xiàn)小故障的94 號賽車第二位沖線，Team Aylezo 車隊69 號賽車獲得第三，首次現(xiàn)身沖刺杯賽場的他們，本輪兩度登上領(lǐng)獎臺。CN 及GT Cup 組別的冠軍再次被PSRacing 車隊68 號賽車、Team NZ 車隊77 號賽車摘得。

展望：沖刺杯冠軍即將征戰(zhàn)亞洲勒芒系列賽

第三輪兩場比賽結(jié)束后，本賽季亞洲勒芒沖刺杯各組別的冠軍歸屬也隨之塵埃落定。在賽后進行的頒獎典禮上，官方正式公布了各組別的車手、車隊冠軍歸屬。其中， 最受關(guān)注的LMP3 組別， 駕駛DC Racing 1 號賽車出戰(zhàn)全部六場比賽的JamesWinslow 斬獲車手總冠軍，DC Racing 車隊則毫無懸念地將車隊冠軍收入囊中。Sebastien Mailleux 及PS Racing 車隊摘得CN 組別的車手和車隊冠軍；GTCuo 組別的車手、車隊冠軍則屬于Graeme Dowsett和John Curran 以及他們所在的 Team NZ 車隊。

隨著冠軍歸屬的正式公布，也意味著DC Racing、PS Racing 和 Team NZ 三支車隊獲得了“直通亞洲勒芒”的資格。十月底，2016-2017 賽季亞洲勒芒系列賽將在珠海國際賽車場打響賽季首戰(zhàn)。