自動(dòng)變速器保養(yǎng)常識(shí)

據(jù)了解，目前我國乘用車自動(dòng)擋車型占比已超過70%，而汽車自動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)卻處于起步階段，即使是國內(nèi)的一、二類綜合維修企業(yè)在自動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)方面也存在很多問題。因此自動(dòng)變速器的保養(yǎng)知識(shí)是我們廣大技師和車主都需要了解的，本文將針對(duì)此需求簡單介紹自動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)中的換油方式和保養(yǎng)問題，希望為廣大讀者提供幫助。

一、自動(dòng)變速器與油液（ATF）

自動(dòng)變速器對(duì)油液（ATF）的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，更重要的是傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速器油質(zhì)的好壞，直接影響變速器的性能，自動(dòng)變速器油液循環(huán)如圖1所示。變速器油液的工作溫度在90～120℃之間，自動(dòng)變速器油液溫度高于正常工作溫度10℃，油質(zhì)的氧化(老化變質(zhì)）速度將提高30%。尤其在夏季高溫狀況下，外界溫度比較高，自然散熱差，如果變速器散熱系統(tǒng)有輕微堵塞或油質(zhì)老化現(xiàn)象，勢必會(huì)影響變速器的使用壽命。

圖1 自動(dòng)變速器油液循環(huán)圖

二、自動(dòng)變速器換油方式

自動(dòng)變速器換油一般有兩種形式：①重力換油，就是取下變速器油底殼或放油螺栓，油液靠重力自然流下。更換量大概占總油量的30%～50%；②循環(huán)機(jī)換油，就是將循環(huán)換油機(jī)接入變速器冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力式換油，更換比較徹底，更換量大概占總油量的90%以上。

專業(yè)循環(huán)機(jī)換油(圖2)是一種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把自動(dòng)變速器油液進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換的設(shè)備，相比傳統(tǒng)重力換油方法，其換油效果更佳，可有效延長變速器使用壽命。

圖2 專業(yè)循環(huán)機(jī)換油機(jī)

三、自動(dòng)變速器保養(yǎng)問題

1.一般來說自動(dòng)變速器的保養(yǎng)周期為行駛40 000～60 000km（或2年），但如北京等一線城市因用車環(huán)境較差，風(fēng)沙天氣多、道路擁堵、空氣質(zhì)量差等因素存在，建議車主更要注重定期檢查和及時(shí)更換油液。

2.現(xiàn)在普通的維修廠/維修站主要采用重力換油方式，只有專業(yè)的變速器維修企業(yè)才具有專業(yè)循環(huán)機(jī)換油能力。重力或循環(huán)機(jī)換油只能對(duì)變速器內(nèi)部的油液進(jìn)行更換，然而對(duì)變速器散熱器內(nèi)壁附著的油垢及雜質(zhì)等起不到清潔作用。

3.由于自動(dòng)變速器散熱器的散熱格柵之間空隙比較小，自動(dòng)變速器在工作時(shí)產(chǎn)生的污垢會(huì)存留在散熱器內(nèi)壁上，造成變速器散熱系統(tǒng)（圖3）工作不良。

圖3 變速器油液散熱器剖面圖

4.變速器油液始終在較高溫度下工作，易造成變速器油質(zhì)過早老化變質(zhì)，造成升擋有頓挫感或不能正常行駛等情況發(fā)生。

5.在日常保養(yǎng)變速器時(shí)，一定要用變速器專用清潔劑清理散熱系統(tǒng)。自動(dòng)變速器清潔劑能有效清除變速器散熱管路中的污垢，延長變速器的使用壽命。圖4所示為自動(dòng)變速器專用清洗劑。

圖4 自動(dòng)變速器專用清洗劑

(供稿：北京博瑞燕美汽車變速器服務(wù)有限公司)