□文/王蘇宜
基于移動互聯(lián)網(wǎng)的O2O電子商務新模式
□文/王蘇宜
(廣州大學華軟軟件學院廣東·廣州)
4G網(wǎng)絡的普及帶動了移動端應用及消費場景的快速發(fā)展,并促使傳統(tǒng)O2O模式與移動互聯(lián)方式相結(jié)合下煥發(fā)出新的活力。通過分析傳統(tǒng)O2O模式發(fā)展現(xiàn)狀,對當前移動互聯(lián)新生態(tài)下的應用案例進行剖析,提出以顧客為中心的社群化O2O發(fā)展模式,將是O2O模式在移動互聯(lián)網(wǎng)新的發(fā)展時期尋求突破的可行方案。
移動互聯(lián)網(wǎng);O2O;發(fā)展模式;顧客導向
收錄日期:2016年10月12日
2016年,我國移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶規(guī)模進一步擴大。8月份,中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布了2016年上半年通信行業(yè)經(jīng)濟運行情況。截至6月30日,我國移動手機用戶總數(shù)為13億,普及率達94.6%。值得注意的是,在2016年上半年,我國4G用戶數(shù)高速增長,凈增1.83億戶,總數(shù)達到6.13億戶。數(shù)據(jù)顯示,4G用戶接入流量高速增長的同時,網(wǎng)絡消費也呈現(xiàn)了騰躍趨勢,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與網(wǎng)絡消費深度融合。
在主流電商平臺的大力推動下,消費者對通過移動端購物的接受程度大大增加,用戶移動購物習慣已經(jīng)養(yǎng)成。截至2015年底,中國移動購物用戶規(guī)模達到3.64億,2016年將突破4億;預計到2018年,中國移動電商用戶規(guī)模將接近5億。特別是由O2O衍生而來的場景化應用,改變了以銷售者為中心的場地經(jīng)營模式,形成了以用戶為中心、以用戶行走路線為流動軸、讓用戶自主選擇,極具特色的互聯(lián)網(wǎng)消費模式。
同時,隨著運營商對于4G的投入加大,WiFi熱點覆蓋的不斷提升、移動終端的普及,移動應用生態(tài)鏈初步形成,移動應用的高滲透率與高集中度并存。即時通信、移動支付、電子商務、視頻、廣告、閱讀等各細分市場都獲得長足進步。根據(jù)《2016年Q2中國移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示,截至2016年第二季度,國內(nèi)活躍移動終端設備總量達到13億,與前一季度相比增長1.75%,整個移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)不斷完善并展現(xiàn)出勃勃生機。由此可見,一個以移動互聯(lián)網(wǎng)為紐帶的服務系統(tǒng)、商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)(由網(wǎng)絡連接、移動設備、應用服務構成的綜合體)形成了一個完整的閉環(huán),而進入這個系統(tǒng)的人與物越來越多,移動端所擁有的巨量用戶價值得以凸顯。
在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下,O2O市場的發(fā)展隨之出現(xiàn)了新的變化。本文通過分析傳統(tǒng)02O發(fā)展模式的現(xiàn)狀與問題,結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)時代的特點及典型案例,從顧客需求導向的角度,探討O2O基于移動互聯(lián)新生態(tài)下的發(fā)展模式與方向,為相關研究提供參考和借鑒。
(一)O2O的內(nèi)涵及模式。O2O概念最早由美國TrialPay公司創(chuàng)始人AlexRampell于2010年8月提出,他在研究了團購網(wǎng)站Groupon、網(wǎng)上訂餐平臺Open Table、養(yǎng)生服務平臺Spa Finde等公司后,發(fā)現(xiàn)它們都促進了線上與線下商務聯(lián)動的共同特點,將這種模式取名為O2O(Online to Offline)。
O2O的本質(zhì)是借助互聯(lián)網(wǎng),將線上與線下的商務機會相結(jié)合的一種發(fā)展模式。基于對O2O概念的傳統(tǒng)理解,重新審視O2O電商模式的邏輯,可以有四種組合:Online to Offline、Offline to Online、Online to Offline to Online和Offline to Online to Offline。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)O2O模式最普遍應用的是第一種模式,即Online to Offline。在此模式下的O2O發(fā)展存在著一定的問題和局限性。
(二)傳統(tǒng)O2O模式的特點。傳統(tǒng)的020電商模式,用供應鏈的角度來闡述第一種模式的O2O(Online to Offline),就是把“產(chǎn)品或服務”搬到線上,在線上解決信息流和資金流,再把“產(chǎn)品或服務”搬到線下解決物流。主要形態(tài)如圖1所示。(圖1)
圖1 傳統(tǒng)O2O企業(yè)發(fā)展模型
由圖1可以看出,傳統(tǒng)O2O電商發(fā)展模式是先搭建某類產(chǎn)品或服務的虛擬展示銷售平臺;接著著手與相關產(chǎn)品或服務的提供商洽談合作進駐,把產(chǎn)品及服務信息以數(shù)字化的方式在互聯(lián)網(wǎng)上展現(xiàn),并解決在線支付等資金流轉(zhuǎn)問題;最后通過線上推廣已有的產(chǎn)品及服務信息來吸引和聚集網(wǎng)絡消費者;當消費者與產(chǎn)品或服務提供商在線下完成交易后,通過O2O平臺從產(chǎn)品或服務提供商處獲利。
從營銷學的角度看,其本質(zhì)依然是典型的以銷售者為中心、用“推式策略”發(fā)展的場地經(jīng)營模式,只不過把運營的場地從實體的線下搬至線上??v觀傳統(tǒng)的O2O電商企業(yè),從“滴滴快的”、“攜程”到“美團”,其發(fā)展軌跡都是“建立平臺→招攬商家→吸引顧客→完成交易→實現(xiàn)盈利”的過程。傳統(tǒng)O2O平臺的商業(yè)邏輯像一個在線的傳統(tǒng)市場,通過商家的聚集,吸引消費者加入,而消費者流量的增加能給商家提供更多的價值,繼而吸引更多的商家與之合作,這樣的良性循環(huán)使平臺的商業(yè)價值越來越大。與線下市場相比較,該模式的優(yōu)勢僅在于借助互聯(lián)網(wǎng)用戶可以高效地獲得服務內(nèi)容及價格信息等便利服務,并迅速做出比較和決策。
(三)傳統(tǒng)O2O模式存在的問題。傳統(tǒng)的O2O模式在推動線下市場網(wǎng)絡化的同時,逐步衍生出一系列問題。
第一,大量的同類同質(zhì)市場必然帶來惡性競爭。面對激烈的市場競爭和資源搶奪,O2O推廣中最常見的方式是燒錢補貼,而為了爭奪顧客資源,O2O行業(yè)往往會陷入慘烈的價格戰(zhàn)。比如2015年外賣O2O行業(yè)在短短半年中就因為補貼燒掉幾十億,打車應用如滴滴出行、快的、UBER間的補貼競爭也一度如火如荼。O2O企業(yè),一方面大力度補貼用戶;另一方面補貼提供服務的社會化人員,甚至花高額的經(jīng)費雇傭大量的地推人員。更多的O2O企業(yè)只是用低價吸引消費者,獲取“流量”,再依靠資本的注入維持生存。這樣一來,O2O企業(yè)根本沒有足夠的毛利支撐,盈利更是無從談起。惡性競爭的結(jié)果,一方面在2015年下半年,超過300家O2O平臺相繼倒閉;另一方面存活下來的企業(yè)紛紛合并。例如,在旅行服務市場,攜程、藝龍、去哪兒合并后整合各類旅行相關產(chǎn)品與服務;在出行市場,滴滴、快的與優(yōu)步先后合并;在餐飲市場,美團與大眾點評合并;在二手房市場,58同程與趕集網(wǎng)合并;在服裝市場,聚美網(wǎng)與樂蜂網(wǎng)合并;美麗說與蘑菇街合并等等。
第二,傳統(tǒng)O2O企業(yè)多采用推式營銷,運營手段單一,營銷成本高。在傳統(tǒng)O2O發(fā)展模式下,企業(yè)需要先尋找收集產(chǎn)品或服務,然后將其簡單的搬到線上分類展示,被動吸引和聚集消費者。這就導致產(chǎn)品與服務、促銷手段、顧客群體雷同或重疊。例如,美團外賣與餓了么,平臺中大部分地區(qū)有80%以上的外賣商家是相同的,點餐界面類似,促銷方面均以低價或補貼為主,顧客消費基本只能根據(jù)價格因素進行選擇。
第三,用戶身份識別較困難,用戶類型、群體分散缺乏有效組織互動與反饋,服務和消費體驗單一,難以形成忠誠顧客,不利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
移動互聯(lián)網(wǎng)以手機、平板等手持設備作為終端,以當前普遍使用的4G網(wǎng)絡為信息通道,其基本特征是用戶身份可識別、隨時隨地、開放、互動和用戶更方便的參與。與傳統(tǒng)桌面端環(huán)境相比,具有身份的高可識別性、通訊的便捷性,支付手段和交流方式的多樣性,場地的高移動性等優(yōu)勢。O2O可以充分利用移動互聯(lián)的優(yōu)勢,結(jié)合場景化應用,改變以銷售者為中心的場地經(jīng)營模式,以用戶為中心、以用戶行走路線為流動軸、根據(jù)用戶的需求匯聚產(chǎn)品及服務,把看起來似乎無關的產(chǎn)品或服務與具體的場景連接在一起,圍繞用戶的需求改進合理有效的個性化商品組合。
(一)社群化O2O發(fā)展模型。有別于傳統(tǒng)O2O模式先招商后吸引消費者的方式,基于移動互聯(lián)網(wǎng)的O2O新模式的發(fā)展軌跡是:先借助移動場景化應用,利用特定內(nèi)容分享或互動社交或在線游戲等方式,聚集起一定數(shù)量的有共同需求或有共同特征的用戶群體;針對用戶群體尋找能滿足其不同環(huán)境下特定需求的各類產(chǎn)品或服務,匯聚并定向推薦這類產(chǎn)品及服務信息;以數(shù)字化的方式在互聯(lián)網(wǎng)上展現(xiàn),并解決在線支付等資金流轉(zhuǎn)問題;通過消費群體來吸引和聚集產(chǎn)品或服務提供者。這種方式既可以在消費者與產(chǎn)品或服務提供商完成交易后,通過O2O平臺從產(chǎn)品或服務提供商處獲利,又可以在幫助商家收集用戶信息及促進交易達成的過程中獲利。同時,特定需求商家的增加能帶給用戶更多的價值,繼而吸引更多的用戶加入,以這樣的良性循環(huán)使平臺的商業(yè)價值越來越大。主要形態(tài)如圖2模型所示。(圖2)
圖2 社群化O2O發(fā)展模型
這種O2O發(fā)展模式,從供應鏈的角度來闡述就是先在線上解決信息流和資金流;再到線下解決商流,接著把“產(chǎn)品或服務”搬到線上展現(xiàn)推廣;然后把“產(chǎn)品或服務”搬到線下解決物流;最后實現(xiàn)信息流反饋與共享形成O2O閉環(huán)。
(二)典型案例分析。當前,面向終端消費者各類應用場景式的移動平臺不斷涌現(xiàn),與O2O模式的結(jié)合逐漸緊密與深入。“行者App”,作為一款功能性的移動端軟件產(chǎn)品,在商業(yè)模式上,“行者App”的邏輯是通過構建特定人群(騎行愛好者)的聚集社區(qū)來聚攏專業(yè)受眾,然后通過提供持續(xù)性的定制類服務和信息互動來保持用戶粘度,并通過引入線上線下的自行車廠商、周邊產(chǎn)品及服務提供商來實現(xiàn)盈利。
在“行者App”中,加入了帶有社交元素的功能。例如,用戶可以制作路書或?qū)⒆约旱尿T行軌跡與他人分享,也可以在網(wǎng)上下載別人的路書。用戶在騎行過程中除了能通過App查看騎行速度、里程數(shù)、運動時間、海拔、坡度和卡路里等數(shù)據(jù),還可以利用路書內(nèi)置的運動地圖進行導航,作為騎行路線的參考。同時,App平臺收錄了3萬多家騎行俱樂部數(shù)據(jù),用戶可以從中關注自己已加入或者感興趣的俱樂部來獲得信息,選擇加入并與隊友產(chǎn)生高頻度的互動。在集體活動中,用戶還能通過App隨時隨地進行組隊,查看自己和其他隊友的位置信息,防止發(fā)生掉隊情況。App的專業(yè)性也使得眾多專業(yè)騎行及騎行愛好者將其作為購買產(chǎn)品、規(guī)劃路線時的主要信息收集渠道。
專業(yè)受眾的聚集和社區(qū)的形成吸引了大量相關商家的進駐。首先,引入的自行車廠商除借助APP向消費者提供產(chǎn)品及價格等信息方便對比與選擇之外,目前線下自行車生產(chǎn)廠商普遍面臨的一個問題是賣出車輛后難以追蹤用戶使用情況。而“行者App”用一套完善的追蹤體系,通過里程數(shù)換取積分的方式,調(diào)動每一個騎行者在使用行者記錄運動軌跡過后根據(jù)里程數(shù)多少來換取積分(積分可兌換周邊產(chǎn)品或優(yōu)惠券),以此匯聚了大量騎行愛好者的騎行數(shù)據(jù)。這既增加了用戶使用App的頻率和活躍度,反過來又能為自行車廠商提供最真實可靠的用戶使用數(shù)據(jù)。同時,通過騎行記錄的匯聚,相當于建立了一個擁有用戶行駛軌跡等信息的大數(shù)據(jù)庫,企業(yè)可以通過分享數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析來獲得盈利。其次,自行車廠商、自行車周邊產(chǎn)品、騎行俱樂部、騎行路線上相關的旅行、住宿、特色餐飲等服務提供商的匯聚,使騎行者社區(qū)形成了一個互利共贏的生態(tài)圈。
再比如,騰訊在O2O布局上,已經(jīng)構建起騰訊系大平臺,并搭建起基于移動互聯(lián)網(wǎng)的O2O生態(tài)鏈條。以微信平臺已形成的社交圈社區(qū)為入口,根據(jù)微信生活圈顧客需求,后端結(jié)合有騰訊地圖、微信支付等作為支撐,中間整合本地生活服務,比如餐飲由大眾點評進行承接,打車以滴滴為主,以合作的方式構建起線上線下互動的閉環(huán)。
由以上兩個案例可以看出,基于移動互聯(lián)網(wǎng)O2O平臺的商業(yè)邏輯更像一個特色社區(qū),在這個特色社區(qū)中企業(yè)通過消費者的聚集,吸引各類商家加入,并自動形成良性的生態(tài)體系。這種模式與傳統(tǒng)O2O的發(fā)展模式相比較,優(yōu)勢不僅在于用戶可以更高效地獲得有針對性的便利服務,并迅速做出比較和決策,社區(qū)場景互動的便利更使各方的聯(lián)系加強,實現(xiàn)整體價值提升,更有利于形成顧客忠誠,解決02O市場的同質(zhì)化及盈利難問題。
(三)以顧客為中心的移動互聯(lián)模式。未來O2O模式發(fā)展的核心是以顧客為中心的移動互聯(lián)模式。隨著國家對移動網(wǎng)絡實名制的要求,移動用戶身份更容易識別,為獲取真實準確的用戶數(shù)據(jù)提供了可靠保障。同時,移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,移動設備更為開放,隨時隨地互動使用戶更方便地參與溝通和交流。對企業(yè)來說,從地域、消費理念、需求層次等方面將消費市場有效細分變得更為便捷。顧客的成長和需求多樣化,要求無論垂直型的O2O還是平臺型的O2O,都需要進行市場定位,實施差異化經(jīng)營,避免產(chǎn)品或市場同質(zhì)化帶來的惡性競爭。
同時,以顧客為中心的移動互聯(lián)模式需要做到的是,通過社交互動把顧客變成朋友、家人;了解他們的各種需求,有選擇地引入相關服務和產(chǎn)品滿足顧客并爭取超越顧客期望;以場景化體驗和社交常態(tài)化,增加消費者對商家、平臺的黏性;從顧客滿意中獲取平臺價值,用忠誠顧客保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2015年以來,我國O2O市場規(guī)模的增速有所放緩,但O2O模式仍然備受眾多傳統(tǒng)企業(yè)和消費者歡迎,O2O市場總體上仍持續(xù)擴大。據(jù)預測,2016年O2O市場規(guī)模將突破5,000億元,達到5,612.4億元,到2018年將有望突破7,000億元。但O2O行業(yè)發(fā)展仍面臨同質(zhì)化嚴重及獲利能力低等問題。在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下,O2O模式的發(fā)展將更多呈現(xiàn)出以構建社區(qū)、社群消費者關系為基礎,實施差異化經(jīng)營的模式;以顧客需求導向的移動互聯(lián)模式為方向,形成可互利共贏的生態(tài)圈,提高行業(yè)的整體獲利能力,實現(xiàn)O2O行業(yè)的健康發(fā)展。
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F724.6
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