文/Caz Whitehead
印度公路騎游
文/Caz Whitehead
當(dāng)你在全球范圍尋找最合適的騎行目的地時(shí),印度估計(jì)八成不會(huì)被納入你的考慮范圍之內(nèi)。但是,當(dāng)你想在繁華喧囂的城市道路以外尋求騎行探險(xiǎn)的時(shí)候,印度卻絕對(duì)是個(gè)好的選擇,因?yàn)槟抢锍錆M著豐富的騎行線路。
安迪·羅杰斯和卡茲·懷特海德近日探索了印度的卡納塔克邦,他們沿著印度的西南海岸進(jìn)行了為期2周的騎行。下面讓我們看看他們的印度之旅吧。
在全球每個(gè)國家騎行的體驗(yàn)肯定是各不相同的,但是當(dāng)熱情過后,卻會(huì)感到騎行是相同的——無非都是腳踩踏板、手扶車把、柏油路、碎石路、障礙物和躲避來往的車輛。而真正使得每次旅行與眾不同的是你沿途所遇見的人。在到達(dá)1次旅途的終點(diǎn)時(shí),我們常常會(huì)問自己“我還要再來一次么?”,答案也常常是一樣的,從來都不是“不”。
每次的旅程無論好壞,總是會(huì)收獲很多——學(xué)到了知識(shí)、認(rèn)識(shí)了朋友、享受了美食、穿過了陸地,在這數(shù)千米的行程之中,我們還學(xué)到了當(dāng)?shù)氐奈幕H绻覀円恢彬T著重復(fù)的路線,只看見同樣的風(fēng)景,我們就不會(huì)從中取得收獲。這就是我們?yōu)槭裁打T車出行的原因——不只是為了騎行,而是為了學(xué)習(xí)。
我們計(jì)劃乘坐的是清晨的航班,這就意味著我們的行程是有些模糊時(shí)間的——4 h在墨爾本的圖拉馬萊恩機(jī)場(chǎng)、13 h的空中飛行、2 h在德里轉(zhuǎn)機(jī)、3 h飛行、4 h在金奈、1 h飛到班加羅爾,然后在昏昏沉沉的狀態(tài)下再用4 h穿過坑坑洼洼的小巷和混亂的公路到達(dá)了我們此行的第一個(gè)正式目的地——邁索爾。
一覺醒來,一個(gè)真正的印度我們掀開了它神秘的面紗——無數(shù)美輪美奐的景色浮現(xiàn)在眼前:涂著明亮顏色油漆的房舍、帆布棚頂?shù)男∥?、載著至少20只晃著小腳的小雞仔的摩托車。交通很是混亂,仿佛路上那些指示線和標(biāo)記對(duì)司機(jī)來說毫無意義。
到處都是人,熙熙攘攘的,好像街上的每件東西都在移動(dòng)。無家可歸的流浪狗們?cè)诮值郎祥e晃。隨處可見人們聚集在一起,聊天說笑。空氣中彌漫著一股生活的氣息,你根本無法忽視它。
我們終于在吃午飯的時(shí)間領(lǐng)略到了邁索爾街道的景色,然后抵達(dá)了住處。180 km的路程開了將近4 h的車,交通狀況并不允許我們高速行駛,但也算是順暢。找到一張舒適的床后,我們兩個(gè)人就一頭栽了上去,一直昏睡到印度時(shí)間的早上7點(diǎn)才醒來。在我們開始這次騎行之前,我們有1天的時(shí)間可以用步行來感受印度的美好,所以我們把打包好的自行車留在了住處。
路對(duì)面的一家菜市場(chǎng)看起來正在營業(yè)中,我們前去看了一番。一位老人推著小推車用香料和水果烹飪著我們叫不出名字的食物。或許今天是周日的緣故,普通的商店都沒有開門。我們?cè)诮稚祥e逛,沿路都會(huì)遇到有人在兜售蘋果、街邊小吃,甚至還有打磨鞋子的服務(wù)。
當(dāng)夜晚來臨的時(shí)候,有一座城堡在夜色中顯得格外的突出。這座城堡每一面墻的外沿都掛著小而明亮的燈,總共有上千個(gè)之多。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們這些燈只在每個(gè)周末的晚上亮起1 h。接下來我們吃了一頓南印度風(fēng)格的晚餐,吃到了一碟又一碟各式各樣的咖喱、面包和米飯。為了第2天一早能夠起來騎行,這一晚我們很早就入睡了。
帶著新組裝的調(diào)整好了的工作自行車,我們準(zhǔn)備上路了,我們把目光瞄準(zhǔn)了城鎮(zhèn)的北邊有清真寺和其他寺廟的一條路。其實(shí)對(duì)我們來說景點(diǎn)并不是最重要的,我們更看重的是探索整個(gè)城市的過程。一上路,喧鬧的街道很快就從我們身后略過,鄉(xiāng)村的小路兩邊不遠(yuǎn)處都是小村莊。
在我們經(jīng)過的路途中,小孩子看到我們會(huì)從他們的家里跑出來迎向我們,還問候著“你好!”“你好嗎?”“你叫什么名字?”田間的村民正手持鐮刀在農(nóng)田間耕作,忙著切割一片田地,聽見我們路過的聲音便抬起頭看看我們。
我們到達(dá)清真寺以后,有兩個(gè)小孩子向我們走來,其中一個(gè)手里還握著一只小雞。小男孩小心翼翼地把小雞仔攥在手里,好像在他手里的是一個(gè)小寶寶。整個(gè)清真寺隨處可見小孩子,大概有八、九個(gè)那么多,但是幾乎看不到大人的蹤影。人們從一座樓跑向另一座,看起來總是很著急的樣子,但是都沒有發(fā)出任何聲響。鴿子在塔尖筑窩,偶爾會(huì)發(fā)生爭執(zhí),然后一下子全部飛起,很快又都飛回來了。
繼續(xù)向前騎行的路開始一路向西,我們?cè)诮?jīng)過的一座寺廟做了短暫停留之后,又繼續(xù)上路尋找下一站——茶歇。沿路的茶攤其實(shí)很多,我們選擇了一家可以坐在室外的小攤落腳,這個(gè)小攤設(shè)在一棵大樹的樹蔭之下。很多店鋪都聚集在一起,雖然這里不是座小城鎮(zhèn),但是看起來也差不多。
在這些商鋪的旁邊有座小橋,穿過小橋我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小村落,這里的人們住在一座古老的廟宇之中。小溪流從腳下流過,婦女們坐在河邊,用河水洗著衣裳,她們把衣服一遍又一遍地拍打在岸邊的巖石上,肥皂泡沿著溪流飄向下游。一些男人在禱告,另一些則慵懶地坐在溪邊或者在河里洗澡。孩子們一邊在河里游泳一邊嬉笑。我們拍了很多照片,感覺自己是真正的游客。
回到邁索爾的旅途跟來時(shí)相差無幾,只不過在途中需要穿過一座全是砂石的小橋。交通開始變得擁堵,這個(gè)城市午后的喧囂湮沒了其他所有的一切。在三輪車吐出的煙霧中,我們聞到了馬薩拉(一種印度香料)的香味,這讓我們突然感到肚子餓了。為此我們停下來品嘗了印度當(dāng)?shù)氐奶厣朗场ɡ锩嬗泻芏嘈《训目о卟耍⒃谙憬度~上,還配有柔軟的面包和當(dāng)?shù)氐囊环N小吃)。
整個(gè)下午又被我們用來閑逛,隨后我們開始準(zhǔn)備第二天一早離開邁索爾的行程。又是早早上床睡覺的一天。
清晨的陽光透過窗子曬進(jìn)來,我們整理好了行囊,收拾好自行車準(zhǔn)備繼續(xù)上路。早早地出門意味著我們將會(huì)避開城市交通最擁堵的時(shí)段,可以感受一下在晨霧籠罩中的城市別有一番的滋味。幾束陽光透過樹木之間的縫隙照下來,我們就著陽光上路,開啟了前往Chamundi山的旅程。
隨后,我們便意識(shí)到如果這里是個(gè)西方城市,那將是適合公路騎行的一條完美道路。然而,在這里,自行車被小巴士所取代,車上坐著前往神像朝拜的人們,神像由黑色的花崗巖雕刻而成,就佇立在半山腰的山路上。
一段小的下坡帶著我們向北騎行,我們會(huì)沿著這一方向一直騎行到瓦卡拉。我們選擇了一條距離更遠(yuǎn)但是遠(yuǎn)離高速公路的路徑。這使得我們消耗了更多的體力,但是每一步的付出都是值得的。很小的還沒有完全成熟的香蕉樹枝掛在路邊,摘下一只嘗嘗,覺得比我們平時(shí)騎行補(bǔ)充體力時(shí)吃得香蕉更加甜美。
騎行途中的道路使我們感覺仿佛回到了舊時(shí)的時(shí)光,那時(shí)的人們生活在土地上,沒有太多的物欲和對(duì)財(cái)富的渴望——盡管沿路這種幻象偶爾被路過的村子里大聲播放的印度流行音樂所打斷。很快我們就騎到了南疆古德,而騎行服的口袋里還裝著我們沿路采摘的香蕉。
因?yàn)闆]有騎行在高速公路上,我們對(duì)公路的印象并不深,公交車似乎是目前為止最好的選擇。這里的公車座位很寬松,我們坐過的公車有座椅,但并沒有窗子,邊上也沒有扶手,坐在后面的人要緊抓著車子以免掉出車外。公車在公路的縫隙間飛速地穿梭,經(jīng)常逆道而行,對(duì)面常常有迎面開過的大卡車,而我們的司機(jī)卻總能靈活地應(yīng)對(duì)這些突發(fā)狀況,駕駛水平很高。
這天晚上的住宿是間小的雙層客房,每個(gè)房間都以國家公園里的一種動(dòng)物命名。這兒的夜晚似乎來得總是很早,于是我們又早早入睡了。
早上我們出行的計(jì)劃是準(zhǔn)備要騎車穿越老虎保護(hù)區(qū)。我們事先收到了警告,但老虎并不是我們主要需要注意的對(duì)象,因?yàn)槟抢锿瑯邮谴笙蟮木幼^(qū)。大象有時(shí)會(huì)有向前沖的傾向,一旦遭遇危險(xiǎn)我們能做的最好的方式就是把我們的頭盔扔向大象,希望這招能使大象停留在海灣那里。
我們?cè)缟虾茉缇统霭l(fā)了,空氣中還彌漫著很厚重的霧氣,隨著我們緩慢地在蜿蜒的叢林旅途行進(jìn)中,天氣逐漸清朗起來,但是仍然很濕潤。騎行并不輕松,但視覺上的收獲讓我們感到不虛此行。郁郁蔥蔥的綠色森林偶爾分散開,讓我們能看到在前方等待著我們的山巒。
在穿過一個(gè)州的邊界之后,我們突然來到了國家公園的邊界,這里就是我們幾個(gè)小時(shí)前遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見的山峰,山頂隱沒在層云之中,這又是一天美好的旅途。我們享受著這條美輪美奐的道路,一直騎到了酒店。經(jīng)過了幾天的碎石路和坑洞,我們對(duì)這一處的住宿充滿感激。
住在“藍(lán)山”的腳下,明天我們將會(huì)去攀爬一座聽起來很驚人但是又很可怕的山,這座山通往山頂?shù)穆飞嫌幸粭l長度11 km、坡度11%的爬坡,有1200 m的海拔,如果以烏蒂鎮(zhèn)為基礎(chǔ)點(diǎn)算起來的話足有1700 m的海拔。
先把這些嚇人的數(shù)字放在一邊,我們遇到了住在附近的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,他們邀請(qǐng)我們?nèi)ニ麄兊男〖易?,?qǐng)我們品嘗姜茶還有一種像面包圈一樣的小吃。這家人的故事聽起來很有趣:祖父養(yǎng)著一群小奶牛,父親照看農(nóng)田,其他的農(nóng)活有兄弟姐妹們分別承擔(dān),而母親負(fù)責(zé)養(yǎng)雞和水源。進(jìn)入他們一家人的世界讓我們感到很美妙。
我們本可以高高興興地搬進(jìn)這座農(nóng)場(chǎng),而不是面對(duì)這座若隱若現(xiàn)的山峰——但是相反,我們離開了這家小而溫馨的住所,回去睡覺了,因?yàn)樗呤呛鼙匾摹?/p>
清晨,我們伴著第一縷陽光醒來。走到1樓的陽臺(tái)上,我們看到了最美的清晨風(fēng)景——陽光照在山峰的一側(cè),美不勝收,這景色又美麗又有些驚悚。我們?cè)谏綆n的美麗景色下吃了早餐。
在我們收拾好自行車,把這片平靜的農(nóng)場(chǎng)丟在身后朝著前方騎行的時(shí)候,早晨的霧氣仍在。一路的騎行很是順利,很快我們就來到了爬坡處,在穿過一座小橋之前是一小段下坡路,但隨后很快就變成了上坡路。這條路很陡峭,我們那逐漸寒冷的腿已明顯感覺到了。這座爬坡有36道迂回,我們?cè)谏下非氨桓嬷芈窌?huì)有指示牌。
直到上坡騎行了大概500m之后,第一個(gè)回形路口的標(biāo)識(shí)才出現(xiàn)在眼前。這里確實(shí)是有標(biāo)識(shí)牌指示,它還包括了一句安全騎行的標(biāo)語,甚至安裝了一面很大的鏡子。第二個(gè)標(biāo)識(shí)牌隨后很快就出現(xiàn)了,我們就在穿越一個(gè)又一個(gè)轉(zhuǎn)彎中一路向上騎。身后和前方以及山下的風(fēng)景讓我們更加感到驚嘆。
騎行的前方出現(xiàn)了巖石的跡象,看起來我們的爬坡很快就要結(jié)束了,但是這只不過是沙漠中波光粼粼的幻想,并沒有真正的綠洲出現(xiàn)。事實(shí)是,我們爬過了這些上坡,然后還有上坡在等待著我們?nèi)フ鞣kS著越爬越高,標(biāo)準(zhǔn)的山頂風(fēng)景和成排的樹已經(jīng)被不時(shí)出現(xiàn)的房舍所取代。路邊散落著一些房子,有時(shí)候還有小的城鎮(zhèn)出現(xiàn)在眼前。
前往烏蒂鎮(zhèn)的爬坡長11.6 km,平均坡度11%。
沿途的車輛有了增加,在我們騎車經(jīng)過整個(gè)村莊的時(shí)候,路邊走過一些婦女,頭頂著籃子,在喃喃自語,又像是在嘲笑我們騎車上山的做法,她們顯然覺得這是個(gè)蠢主意。
在第6個(gè)和第7個(gè)彎之間那段路是最陡峭最艱難的,我們?cè)谀怯龅搅藥讉€(gè)小孩子詢問我們的名字,可當(dāng)時(shí)我們實(shí)在騎行得太辛苦了,幾乎沒有力氣回答他們。后面的一些回形彎挨得很近并且很陡峭,當(dāng)最后一個(gè)回形彎的指示標(biāo)牌出現(xiàn)后我們又向上爬了幾百米,隨后眼前出現(xiàn)了茶葉店、小小的錫房子、一些小的寺廟,當(dāng)然還有平坦的路。
經(jīng)過短暫的茶歇之后,我們一行13個(gè)人繼續(xù)在山間騎行了10 km,終于抵達(dá)了烏蒂,食物的誘人味道和路邊彩色的房子好像是在歡迎我們的到來。烏蒂是個(gè)很有生活氣息的小鎮(zhèn),這種氛圍會(huì)一直延續(xù)到晚上,因?yàn)檫@兒的商店晚上關(guān)門打烊很晚。
經(jīng)過一夜的休息,我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了繼續(xù)踏上旅途,這跟12 h之前的爬坡騎行完全不一樣。我們一行人從酒店前的行車道一路下坡騎行,眼前密集的山峰——烏蒂的村落向我們展示了這里的風(fēng)情。街道上已經(jīng)人潮涌動(dòng)了,這兒的交通流量跟墨爾本的高峰時(shí)期相差無幾。
我們從主干道繞開,避開了行人、路邊的野狗和小攤販。經(jīng)過一小段短暫的爬坡我們又回到了山頂,最后我們選擇了左邊的路,開始了森林中的蜿蜒的下坡探險(xiǎn),在叢林中騎行似乎讓我們暫時(shí)忘記了自己身處印度,盡管我們已經(jīng)開始適應(yīng)這里的生活了。
出發(fā)前我們就被警告說第一個(gè)下坡將會(huì)是很危險(xiǎn)的一段路程,很快我們就意識(shí)到這個(gè)警告并不夸張。我們被“招待”了超過20km的陡峭的下坡,沿路還有很多很深的坑、伸出的樹枝和突然出現(xiàn)的巴士。實(shí)際的情況比我們形容的還要危險(xiǎn)。
我們?cè)隍T行中瞥到了沿途的風(fēng)景——煙霧籠罩下的小城市之間相隔甚遠(yuǎn),夾雜著茶葉的味道,路邊還能看到一些猴子,我們沿路騎過了一個(gè)個(gè)茶園、茶場(chǎng)。
在我們?nèi)∠艘粋€(gè)下坡的騎行后,離今天的終點(diǎn)還有最后一段下坡。在中途停下來找了當(dāng)?shù)匾患也鑸@喝了茶吃了點(diǎn)心,我們一行人又騎行了10km來到附近的一座山頭,這里的下坡將是今天的最后一段騎行。很快我們就意識(shí)到這對(duì)我們來說是一段很奢侈的騎行,我們自行車輪下的是瀝青鋪的路,很平坦很光滑,在下坡中被沿途高大的叢林樹木所淹沒。
接下來的騎行中,我們發(fā)現(xiàn)彼此在笑個(gè)不停,因?yàn)檗D(zhuǎn)過每個(gè)角落時(shí),時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)令人窒息的美景,身邊有很深的山谷,有巧奪天工般的美。如果說高興的時(shí)間總是過得很短暫,那么這一定是我們騎過的最快的20 km的路程。
我們從山間騎到了海邊(途中有一部分高速公路并沒有騎車),我們到一座廟鎮(zhèn)古魯瓦約奧爾開始了接下來一天的騎行。經(jīng)過了2天的長途跋涉,是時(shí)候開始一段城市的探險(xiǎn)了。
在遠(yuǎn)郊的街道間騎行使我們有機(jī)會(huì)近距離接觸更富有的印度生活的一面,我們看到了很大的房子,裝飾著很多雕像、涂著很明亮的油漆。在前往高知縣之前,我們游覽了沿途的村落,在路邊買到了味道極佳的美食,看到了游行的人走進(jìn)附近一座很大的寺廟,還穿過了附近人山人海的夜市。在這你能聞到食物的美味,這個(gè)城鎮(zhèn)的每個(gè)角落都有濃郁的生活氣息。
最后幾天的騎行,迎接我們的是長長的海邊公路,這給了我們有機(jī)會(huì)去探索沿路的小村落。路面很平坦,近在咫尺的海水氣息撲面而來,讓我們的騎行變得格外愉悅。我們經(jīng)過的每個(gè)小城鎮(zhèn),都會(huì)有村民用“你好”和“你好嗎”招呼我們,還有揮手和微笑。隨著我們向高知縣進(jìn)發(fā)海邊的路再一次變得安靜,我們離喧鬧的街道越來越遠(yuǎn)。
當(dāng)我們這一天的騎行快要結(jié)束,離海邊的渡船尚有一段距離的時(shí)候,我們還同當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)男孩一起進(jìn)行了一段沖刺,男孩騎著一輛沉重的有點(diǎn)生銹的山地車,悄無聲息地出現(xiàn)在我們身邊,跟我們一起騎行了一段路。令人驚訝的是,男孩跟我們進(jìn)行了一場(chǎng)堅(jiān)實(shí)的斗爭。在一段激烈的沖刺之后,我們的呼吸都有些急促。我們?cè)儐柲泻ⅡT車的原因,他笑著說“我為了騎車而騎車啊”,隨后就轉(zhuǎn)彎消失在人群中。這是我們到印度以來遇見的第一位不是把自行車當(dāng)做交通工具的人,看來騎行的樂趣在全世界都同樣適用。
登上了擁擠的輪渡船,我們終于有機(jī)會(huì)可以休息一下了。
在高知縣休息的幾天里,我們?cè)诮稚祥e逛,欣賞鎮(zhèn)上的風(fēng)景,隨后我們重新上路,前往下一個(gè)目的地阿雷裴鎮(zhèn)。海邊騎行的美好、友好的村落和大海的味道又重新回來了。
我們當(dāng)然沒有忘記自己身處海邊的優(yōu)勢(shì),在觀看漁民們?nèi)绾蜗戮W(wǎng)捕魚并把魚兒們拖上岸挑揀出來的同時(shí),也沒有忘記品嘗一下這阿拉伯海里的美味,當(dāng)?shù)氐臐O民樂于向過路的游客展示這一切。
我們當(dāng)然可以在這里享受上幾天,但我們的自行車卻不會(huì)自己騎到下一站去。
騎行的旅途中,我們見到了很多不同的文化和理念,還有人們使用的不同工具。在經(jīng)過一座荷蘭水閘時(shí),我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)男人正乘著一座載滿新鮮沙子的獨(dú)木舟從我們腳下的橋洞經(jīng)過,他推著船,時(shí)不時(shí)地要把船里進(jìn)的水舀出去。過了橋之后他們繼續(xù)朝著河的下游,沿著來自葡萄牙的捕魚網(wǎng)線,用棍子推著船前進(jìn),
進(jìn)入阿雷裴鎮(zhèn)之后,我們乘船沿著城市中心的河道行進(jìn),周圍滿是船只和成排的樹木,突然之間仿佛感覺置身于歐洲。我們的住處準(zhǔn)備了盛宴款待我們:一頓豐盛的午餐和一次按摩(盡管感覺有些奇怪),完美地結(jié)束這一天。為了避免受到蚊子的叮咬,我們把自己關(guān)在了小木屋中,伴著住所門口河邊的溪流聲沉沉地睡過去了。
接下來的一天我們把搭載我們的船只擴(kuò)大了一倍用來當(dāng)做“酒店”,在前往市區(qū)添購了一些生活用品之后,我們乘著“船屋”出發(fā)了,就讓“船屋”沿著河流隨意飄蕩。我們坐在船上一邊吃著水果一邊聽著向?qū)У闹笓]穿過這喧鬧的河流,向?qū)儾煌5亟o我們送上在船上烹飪的食物。岸邊的當(dāng)?shù)鼐用駮?huì)朝我們招手,他們正拿著自己的衣服重重地摔打在巖石上,這些石頭已被常年洗刷的皂液染成了白色。
第2天我們從“船屋”醒來,并再次回到岸上,而我們這次的印度之旅還有一天就要結(jié)束了。帶著既興奮又略傷感的心情,我們最后一次騎行在美麗的阿拉伯海邊。因?yàn)橐呀?jīng)在海邊騎行過幾天了,眼前的風(fēng)景和味道都變得愈發(fā)熟悉。更多的海灘小屋、同樣會(huì)受到孩子們友好的親熱招呼、當(dāng)?shù)鼐用竦奈⑿蛽]手。
在下了高速公路朝著河流交錯(cuò)的地方騎行的途中,我們?cè)诋?dāng)?shù)匾凰鶎W(xué)校進(jìn)行了短暫停留。孩子們從教室中跑出來歡呼著向我們招手,并且很快把我們和我們的自行車團(tuán)團(tuán)圍住。他們對(duì)一切都感到新奇:杠桿、剎車、支架,他們撫摸著每一個(gè)零部件,一邊相互興高采烈地說笑著。
樓上的其他學(xué)生從窗戶向我們招手致意,我們正等著擠上搭載我們的小船。船只很小,可能搭乘4人空間剛剛好,但是我們的人太多了,只能一群人都擠坐在船邊,船在不停地?fù)u晃。水位已經(jīng)上升到了船的邊緣,我們緩慢地從河的這岸渡到了對(duì)岸。
騎過了一上午的沙路和巖石小徑之后,我們離終點(diǎn)瓦卡拉已經(jīng)不遠(yuǎn)了。每離終點(diǎn)更近1 km,周邊的人群就變得更多起來。在午餐休息前的幾公里處,海邊城鎮(zhèn)的悠閑聲音被一陣聲響所打破——我們經(jīng)歷了這次旅途第一次也是唯一一次的機(jī)械故障——爆胎。
我們只得步行前往餐廳午餐,快速修理了車子,在吃了一些糕點(diǎn)、薯?xiàng)l、喝了一些碳酸飲料之后,又繼續(xù)上路。下午的時(shí)間我們都在海邊繼續(xù)徜徉,最終找到了瓦卡拉這座海濱小鎮(zhèn)。這就是我們這次旅途的終點(diǎn)了。
離開印度之前,我們仔仔細(xì)細(xì)地游覽了瓦卡拉。這里的懸崖延伸到海灘下面很多米,巨大的蜥蜴在灌木叢之間蜷縮著,停著的出租車下傳來小狗的哭叫聲。到處都能看到游客,英語仿佛是這里的母語。我們看到很多瑜伽、很花哨的市場(chǎng),還有太多的意大利餐館,這里并不像是我們這2周所探索的國家。
游泳池在這里絕對(duì)是奢侈品,空調(diào)則是更貴重的東西。我們看了《國家地理頻道》介紹印度大象,大象的保護(hù)區(qū)就在我們之前經(jīng)過的地方,然后我們就要準(zhǔn)備登上回程的航班了。
2周的印度之旅,這個(gè)國家一直在不停地給我們以驚喜。城市里有著令人眼花繚亂的生活,這里的餐館散發(fā)著與眾不同的氣味、顏色,如果你進(jìn)去品嘗的話,還會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的味道。山路跟歐洲有的一拼,但是沿路并不能看到任何一位自行車手。海岸線綿延幾百公里,海邊有棕櫚樹、椰子和甘蔗。
印度南部跟我們預(yù)期的并不一樣,事實(shí)上,這里的一切都是我們不曾預(yù)期的。而我們并沒有做任何的改變。
(來源 Cyclingtips
編譯:Claire Li )