《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫培訓班順利開班等

《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫培訓班順利開班

為加強道路運輸車輛技術(shù)管理，強化企業(yè)主體責任，保持車輛技術(shù)狀況良好，保障運輸安全，促進節(jié)能減排，交通運輸部對1990年頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通部令1990年第13號）進行了修訂，并經(jīng)2016年1月14日第1次部務會議通過，以交通運輸部令2016年第1號《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》予以公布，自2016年3月1日起施行。

為幫助相關(guān)人員深刻理解、準確掌握《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的精髓，保證《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》精準實施，按《交通運輸部辦公廳關(guān)于貫徹實施〈道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉的通知》的要求和交通運輸部運輸服務司總體部署，2016年3月7日～3月25日，由《汽車維護與修理》雜志社作為技術(shù)支持單位先后在昆明和杭州舉辦了6期《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》宣貫培訓班。來自全國各級道路運輸（維修）管理機構(gòu)有關(guān)人員、道路運輸經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者及汽車綜合性能檢測機構(gòu)從業(yè)人員，以及道路運輸協(xié)會、汽車維修行業(yè)協(xié)會相關(guān)人員等參加了宣貫培訓。

培訓學員認真聽課

為使得學員熟知《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的內(nèi)容和要求，全面、正確理解《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的精神和內(nèi)涵，并方便后續(xù)的宣貫培訓，確?！兜缆愤\輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》順利實施，在籌備培訓班期間，交通運輸部運輸服務司還精心組織專家編寫了《〈道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉釋義》。

《〈道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉釋義》封面

培訓班上，交通運輸部運輸服務司孟秋副處長詳細講解了《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》制定的歷史背景、修訂過程、意義、亮點及相關(guān)實施要求。她指出，道路運輸車輛技術(shù)管理是整個道路運輸行業(yè)監(jiān)督管理的重要內(nèi)容，對于保持車輛技術(shù)狀況良好，保證行車安全，充分發(fā)揮車輛的效能，促進節(jié)能減排，都有不可磨滅的歷史的作用和貢獻。她希望，通過宣貫培訓能夠讓大家進一步加深對規(guī)定條則的法律依據(jù)、內(nèi)涵的理解和把握，去正確地應用到車輛技術(shù)管理實踐中，為整個行業(yè)實施好規(guī)定，為打造道路運輸車輛技術(shù)管理的新格局，為到“十三五”末力爭道路運輸行業(yè)服務水平、運輸效率、治理能力顯著提高，物流成本、安全事故、穩(wěn)定事件明顯下降的目標而服務，讓整個道路運輸車輛技術(shù)管理能夠更好的服務于道路運輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

《汽車維護與修理》雜志社專家委員會副主任委員佟濬洲對《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》具體條款進行了逐條解析，尤其對容易產(chǎn)生歧義的條款做了進一步的解讀，提高了大家對各條款的認識。《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的貫徹落實需要相關(guān)技術(shù)標準提供支撐，交通運輸部公路科學院仝曉平研究員介紹了新GB 18565、JT/T 198等標準的情況。

《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》實施以后，道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體，對于這種轉(zhuǎn)變，道路運輸經(jīng)營者該如何應對呢？蘇州汽車客運集團機務處處長盧漢成和杭州長運集團公司總工程師金柏正結(jié)合生產(chǎn)實際，就道路運輸經(jīng)營者所關(guān)心的問題作出了詳細解答。

自2016年3月1日起，道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測，不再要求必須到汽車綜全性能檢測站進行竣工質(zhì)量檢測，同時汽車綜合性能檢測機構(gòu)必須按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求開展道路運輸車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定工作，重新劃分車輛技術(shù)等級，并對檢測和評定結(jié)果承擔法律責任。為此，南通市汽車綜合性能檢測中心站主任張強就汽車綜合性能檢測機構(gòu)如何落實貫徹《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》給出了具體思路。

培訓期間，針對培訓班學員提出的疑問，授課專家進行了認真全面的解答，并及時對課件進行了完善和補充，使培訓的課程內(nèi)容更加突出重點、貼合實際、便于理解。我們有理由相信，在大家的共同努力下，一定會讓《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》得到切實貫徹，為構(gòu)建車輛技術(shù)管理新格局，促進道路運輸業(yè)持續(xù)安全綠色高效發(fā)展作出應有貢獻。

（本刊記者）

2016　年全國中等職業(yè)學?！吧掀ㄓ帽逼囘\用與維修技能大賽預備會在德州舉辦

3月29日，2016年全國中等職業(yè)學校“上汽通用杯”汽車運用與維修技能大賽預備會在德州隆重召開。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會孫守仁會長、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉秘書長、全國交通行指委汽車專執(zhí)委陳文華秘書長、中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會劉建農(nóng)秘書長、德州市人民政府耿明副秘書長等領導，以及大賽專家、賽項裁判長，還有來自全國各地126所職業(yè)學校和24家贊助企業(yè)的代表共計430多人參加了本次預備會。

上午的會議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉秘書長主持，首先德州市人民政府耿明副秘書長致辭，介紹了德州經(jīng)濟和職業(yè)教育發(fā)展情況。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長孫守仁代表大賽承辦方作了講話，他表示，預備會的召開意味著今年大賽拉開了序幕，同時他還介紹了2016年大賽的幾點新變化，并對大賽的各項工作提出了要求，希望將大賽辦得更精彩。

大賽總裁判長王凱明對2015年賽事情況作了總結(jié)和點評，并對2016年的大賽技術(shù)方案作了簡單介紹；德州交通職業(yè)中等專業(yè)學校副校長李玉明詳細匯報了2016年全國汽修大賽賽點籌備工作。

下午是賽項解讀說明會，分5個會場就機電團體（定期維護和車輪定位）、汽車維修基本技能、車身修復（鈑金）、車身涂裝、汽車空調(diào)維修等賽項，對2016年的技術(shù)方案作了詳細的說明，并現(xiàn)場對指導老師提出的問題進行解答。下午同時也召開了贊助企業(yè)宣傳會，就賽事期間的企業(yè)宣傳、創(chuàng)業(yè)區(qū)的搭建等事宜進行了交流。

最后，部分學校代表在統(tǒng)一組織下前往德州交通職業(yè)中等專業(yè)學校參觀各賽項比賽場地，了解比賽工位布局情況。據(jù)悉，2016年全國中等職業(yè)學校“上汽通用杯”汽車運用與維修技能大賽預計將在5月下旬舉行。

國務院取消三項道路運輸職業(yè)資格認定事項

1月20日 、2月3日，國務院先后印發(fā)《關(guān)于取消一批職業(yè)資格許可和認定事項的決定》（國發(fā)〔2016〕5號）和《關(guān)于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》（國發(fā)〔2016〕9號），取消了195項專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格許可和認定事項，其中涉及道路運輸行業(yè)職業(yè)資格認定事項共3項。

一是取消了依據(jù)道路運輸《從業(yè)人員管理規(guī)定》（交通部令2006年第9號）設定的道路運輸經(jīng)理人資格認定。

二是取消了依據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》（交通部令2006年第2號）設定的機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格認定。

三是取消了依據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》（交通部2006年第9號）設定的機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格證件頒發(fā)。

交通運輸部貫徹駕考制度改革通知出臺

為切實做好機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锕ぷ鳎?，公安部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锕ぷ鞯耐ㄖ?，對《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、交通運輸部關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锏囊庖姟罚▏k發(fā)〔2015〕88號）進行部署，全力確保各項改革措施有效貫徹落實。公告已向社會公布，將于2016年4月1日施行。

公告指出，一是要規(guī)范市場準入管理，提供多樣化培訓服務。允許駕培機構(gòu)按照國家標準核定的培訓能力，自主確定招生數(shù)量、調(diào)整教練車、確定教練車的維護周期等。二是推進信息系統(tǒng)建設，實現(xiàn)培訓考試信息有效銜接。2016年3月1日前公安部確定的28個試點地市要啟用網(wǎng)上自主報考功能，其他地方要在2016年年底前全面完成。交通運輸部將構(gòu)建完成全國駕駛培訓數(shù)據(jù)交換與服務平臺，并免費提供統(tǒng)一開發(fā)的省級駕駛培訓監(jiān)管服務平臺（含市、縣級應用端）供各地選用，2016年 12月31日前，各省級駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與全國駕駛培訓數(shù)據(jù)交換與服務平臺完成對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)有效傳送。三是積極穩(wěn)妥開展改革試點，及時總結(jié)經(jīng)驗做法。從2016年4月1日起開始，要按照公安部、交通運輸部已會同保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布的自學直考試點公告開展自學直考工作。同時，各地可根據(jù)實際情況研究探索小型汽車分科目、跨駕駛培訓機構(gòu)培訓模式。

據(jù)悉，交通運輸部、公安部將組織修訂《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，進一步調(diào)整優(yōu)化培訓、考試內(nèi)容和規(guī)定學時、里程，推廣應用網(wǎng)絡遠程教學。交通運輸部將組織修訂《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》（交通部2006年第2號），制定出臺《機動車駕駛員培訓機構(gòu)培訓服務規(guī)范》、《機動車駕駛員計時培訓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，會同有關(guān)部門制定《機動車駕駛培訓服務標準化合同文本（范本）》。各項駕考改革配套重要制度落地指日可待。

江蘇省交通運輸廳、商務廳、工商局聯(lián)合制定出臺關(guān)于促進汽車維修連鎖經(jīng)營發(fā)展的指導意見

近年來，隨著汽車知識更加普及，廣大車主的消費需求更趨個性化、多樣化，對維修服務的品質(zhì)化、便捷化有了較高要求，維修價格較低、維修質(zhì)量較高、服務品質(zhì)較好的汽車連鎖品牌開始倍受車主青睞。為了進一步改善人民群眾汽車生活品質(zhì)，大力實施維修行業(yè)連鎖品牌發(fā)展戰(zhàn)略，近日，江蘇省交通運輸廳聯(lián)合商務廳、工商局制定出臺了《關(guān)于促進汽車維修連鎖經(jīng)營發(fā)展的指導意見》。根據(jù)當前維修市場發(fā)展需求，提出要通過5年～10年，初步建立起汽車維修行業(yè)連鎖品牌培育、發(fā)展、激勵和保護機制，培育形成20個以上“1+N”型省內(nèi)知名汽車維修連鎖品牌企業(yè)。對各市具有典型示范效應的連鎖經(jīng)營品牌，將由省交通運輸廳、工商局、商務廳聯(lián)合授予“江蘇省汽車維修連鎖品牌示范企業(yè)”榮譽稱號。下一階段，各級交通運輸部門將通過簡化行政審批程序、注重培養(yǎng)連鎖品牌、加大政策扶持力度等多項政策措施，堅持將提供便捷周到、經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)的維修連鎖服務作為重要發(fā)展方向，鼓勵連鎖經(jīng)營發(fā)展，進一步促進推進行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級，不斷提升行業(yè)維修服務質(zhì)量。

江蘇省組織開展“3·15”汽車維修系列主題活動

為切實維護廣大車主的消費合法權(quán)益，推動汽車維修行業(yè)誠信體系建設，江蘇省交通運輸廳運管局結(jié)合3.15消費者權(quán)益保護公益主題載體，開展了一系列活動，引導維修企業(yè)遵章守紀、誠信經(jīng)營，促進消費者理性消費。

（1）走進江蘇新聞廣播電臺“新聞直播間”。江蘇省交通運輸廳運管局田永生副局長、車輛科科長蔡健、南京市維修行業(yè)管理處余迎春處長、城區(qū)維修管理所所長戎晶晶及有關(guān)專家走進“新聞直播間”與消費者進行交流，現(xiàn)場宣傳了交通運輸部1號令、17號令等汽修行業(yè)管理最新的政策，接聽并解答了消費者的咨詢和投訴。

（2）開展“3·15汽車維修質(zhì)量服務月”活動。號召全省汽車維修企業(yè)向社會做出優(yōu)質(zhì)服務承諾，提供各種優(yōu)質(zhì)便民服務，加強行業(yè)自律，維護市場正常秩序，不斷提高消費者滿意度。

（3）參與3·15互聯(lián)網(wǎng)消費投訴咨詢服務日活動。積極參與省放心消費辦在西祠胡同網(wǎng)站上開展互聯(lián)網(wǎng)消費維權(quán)活動，介紹消費者關(guān)心的汽車維修消費維權(quán)熱點問題，實時處理消費者的投訴、解答了相關(guān)技術(shù)咨詢。

（4）開展廣場主題活動。組織各地運管機構(gòu)在城市中心繁華地段和大型社區(qū)設立咨詢服務點，開展廣場咨詢活動，對維修企業(yè)選擇、維修質(zhì)量保證、故障糾紛處理等車主比較關(guān)心的問題，進行現(xiàn)場解答，同時大力普及車輛維護保養(yǎng)常識。

（5）開展“江蘇車大夫”公益性活動。組織各地通過“車大夫”實體服務站或者網(wǎng)上“車大夫”專家在線，提供免費檢測診斷、法律法規(guī)咨詢、疑難問題解答、投訴調(diào)解技術(shù)支持等四項公益性服務，為廣大車主放心修車提供有力的服務保障。

通過開展一系列活動，加強了輿論引導和監(jiān)督，宣傳了維權(quán)知識和手段，提升消費者自我保護的意識，增強了維修企業(yè)誠信服務意識，引導全行業(yè)共同營造誠信透明、規(guī)范優(yōu)質(zhì)的市場環(huán)境，促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

（江蘇省交通運輸廳運管局 蔡 ?。?/p>

無錫市率先啟用汽車電子號牌

全國首批汽車電子標識近日在無錫完成安裝并投入試運行，無錫成為全國第一個啟用“電子號牌”對城市交通進行智能管理的示范應用城市。

汽車電子標識采用超高頻無線射頻技術(shù)，能遠程動態(tài)采集數(shù)據(jù)、準確識別車輛信息，可廣泛應用于交通流量統(tǒng)計、重點車輛監(jiān)管、公交信號優(yōu)先控制、停車（門禁）管理、通行證管理、道路限行禁行管理等領域，在服務公眾出行、道路通行收費、環(huán)保執(zhí)法、城市交通規(guī)劃等方面有廣闊應用前景。汽車電子標識已列入無錫市物聯(lián)網(wǎng)重大應用示范項目，上半年市區(qū)將完成10萬枚汽車電子標識安裝和100處識讀設備的安裝建設，公務用車及出租車、大客車、大貨車、工程車等車輛將優(yōu)先安裝。

博泰集團攜iPDA擎感智能車腦首次參加九州展

2016年第十二屆九州國際汽車用品展于2月26日在深圳會展中心拉開序幕。作為一個定位打造“中國汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈唯一全球貿(mào)易平臺”的專業(yè)展會，九州展也被行業(yè)稱為“中國汽車后市場第一展”，這里不局限于簡單的產(chǎn)品展示，也不固守傳統(tǒng)的批零模式，而是作為行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)最新產(chǎn)品的發(fā)布平臺，一直引領著行業(yè)的發(fā)展趨勢。今年，博泰集團攜iPDA擎感智能車腦首次參加九州展，有望為后市場行業(yè)帶來一股互聯(lián)網(wǎng)的新風。

博泰集團斥資2億元人民幣耗時2年研發(fā)的iPDA擎感智能車腦，不僅僅是傳統(tǒng)意義上的導航產(chǎn)品，而是一款融合了當下軟硬件行業(yè)最強實力的車載智能系統(tǒng)。“不用換車、享受未來、汽車智能生活”就是博泰期待iPDA能夠留給行業(yè)用戶與普通消費者的第一印象。

iPDA擎感智能車腦采用了康寧第三代大猩猩玻璃并搭載AG防眩光反射技術(shù)的黑洞玻璃面板，第一次做到了只吸光不反光，就算陽光直射，也能如實還原屏顯內(nèi)容，它采用了車規(guī)級的飛思卡爾解決方案，配合最新的iMX6Q四核處理器，在2G DDR運行內(nèi)存的支持下能夠做到啟動比手機快8倍、導航比手機快15倍、藍牙音樂播放比手機快8倍、應用切換比手機快5倍，將對用戶注意力的分散降到最低。同時在三軸陀螺儀和加速度感應器的幫助下，iPDA的導航系統(tǒng)不僅能夠提供高度輔助定位，無論高架、公路、隧道皆可精準定位，還能提供準確的實時路況導航，及時規(guī)避擁堵道路。

此次盡管是iPDA擎感智能車腦在九州展的首次亮相，但是憑借去年京東眾籌平臺20余天即錄入700余萬元的募集金額，以及博泰的實力保證，相信它也有足夠的自信直面諸多專業(yè)人士的檢閱。相信通過現(xiàn)場的實物體驗，能夠讓更多行業(yè)人士感受到iPDA擎感智能車腦的極致用戶體驗和人性化的前瞻科技！

首屆全國輪胎服務技能大賽總決賽完美收官

3月3日，由中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎營銷工委主辦、光明科技有限公司、北京歐博圖商貿(mào)有限公司承辦的首屆全國輪胎服務技能大賽總決賽在AMR2016北京國際汽保展W4館拉開帷幕。歷經(jīng)2015年度 3 次的全國巡回賽事，各賽區(qū)出線選手在這里展開最后的角逐。

經(jīng)過一天的緊張比拼，最終，來自于河北廊坊的技師張度森獲得冠軍。

朗仁科技在京召開新品發(fā)布會

2016年3月4日，深圳朗仁科技公司在北京舉辦了迎春新品發(fā)布會。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長孫守仁、中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會秘書長劉建農(nóng)等嘉賓，以及朗仁科技的合作伙伴和同仁近300人參加了發(fā)布會。

本次發(fā)布會上，朗仁科技重磅推出最新一代汽車智能診斷儀PS80，該產(chǎn)品基于全新的安卓多任務操作系統(tǒng)平臺，采用1.6GHz處理器、配備8英寸液晶觸摸屏，外觀簡潔大氣、使用得心應手。在這個電子產(chǎn)品迅速發(fā)展的時代，電池的使用問題也引起了人們的關(guān)注，PS80汽車智能診斷平臺突破了傳統(tǒng)的技術(shù)瓶頸，在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)快充的功能，充電30 min使用2 h，滿足了客戶即時使用、提升效率的需求。PS80結(jié)合原廠級品質(zhì)診斷，車型覆蓋廣、特殊功能多、診斷功能強，獲得現(xiàn)場專家和合作伙伴的好評。

發(fā)布會上，朗仁科技CEO金翔宇先生對公司的現(xiàn)狀和取得的一些成就進行了簡述，同時也對公司的未來發(fā)展做了闡述，朗仁多年來專注科技研發(fā)，致力于為汽車維修技師提供得心應手的高科技診斷工具和解決方案。

最后，銷售部杜超紅總監(jiān)對國內(nèi)市場的一些銷售情況進行了簡述，并承諾朗仁公司將一如既往地做好渠道管理和市場服務工作，為廣大合作伙伴鋪就事業(yè)發(fā)展、互利雙贏之路。

元征科技打造車聯(lián)網(wǎng)市場的完美體驗

過去的兩年里，汽車行業(yè)最熱門的詞語之一莫過于車聯(lián)網(wǎng)。它所滲透的不僅僅是汽車企業(yè)，還包括了大量了科技公司和汽車后市場企業(yè)。在這場汽車行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的“戰(zhàn)局”里，汽車和IT人士看到了希望，并通過自己的方式向大眾演繹精彩紛呈的車聯(lián)網(wǎng)百花齊放的局面。

元征科技基于監(jiān)測診斷的OBD 端口，設計出打破了車廠對汽車大數(shù)據(jù)封閉控制的系列產(chǎn)品——golo，其理念是通過智能硬件數(shù)據(jù)采集端（golo車云盒子、golo技師盒子）與golo商家平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)搜集與共享，通過互聯(lián)網(wǎng)搭建一個聯(lián)系汽車用戶、維修技師、維修企業(yè)三大主體的汽車維修生態(tài)圈。

目前，golo系列的最新產(chǎn)品golo車云盒子已經(jīng)上市，golo技師盒子也在不斷的升級換代，而golo商家平臺作為這個生態(tài)圈中不可缺少的一環(huán)，向車主提供了更專業(yè)的服務，該平臺目前是免費提供給商家的，并幫助商家免費搭建客戶管理系統(tǒng)、企業(yè)促銷信息推送系統(tǒng)、維修預約管理系統(tǒng)以及客戶車輛故障提醒等。更專業(yè)的服務平臺，就意味著更專業(yè)的服務和日進斗金的機會。

基于強大的技術(shù)背景，元征科技將自己23年專注的成果展示給世人，也將golo系列整款專業(yè)又好玩的產(chǎn)品帶給了所有車主。