(趙 宏 譯 伍浩松 校)

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阿?，m為日本關(guān)西制造MOX燃料

【本刊2016年9月綜合報道】 日本關(guān)西電力公司(Kansai)2016年8月30日宣布，法國阿?，m集團(Areva)已開始制造將供高濱4號核電機組使用的16個混合氧化物(MOX)燃料組件。盡管高濱4號機組是日本5臺已獲準(zhǔn)重啟機組之一，但由于法院禁令仍處于停運狀態(tài)。

在獲得監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)后，高濱3號和4號機組分別于2016年1月29日和2月26日重啟。由于“主變壓器/發(fā)電機內(nèi)部故障”，4號機組2月29日停運。由于地方法院3月9日發(fā)布禁令，高濱3號機組停運，4號機組也未再重啟。因此，這兩臺機組目前均處于停運狀態(tài)。

關(guān)西稱，高濱4號機組重啟時，在其堆芯裝載的157個燃料組件中，有4個是MOX燃料組件。阿海琺目前正在為該機組制造另外16個MOX燃料組件。

關(guān)西指出，高濱3號機組重啟時，其堆芯裝有24個MOX燃料組件。

阿?，m2008年3月曾與關(guān)西簽署合同，為高濱3號和4號機組供應(yīng)12個MOX燃料組件。同年11月，兩公司簽署了增加供應(yīng)36個MOX組件的第二份合同。

根據(jù)第二份合同，第一批20個MOX燃料組件于2013年6月交付。其中16個2015年12月裝入高濱3號機組，而另外4個被存放在該機組的燃料水池。

1999年之前，日本電力公司根據(jù)與法國和英國供應(yīng)商簽署的商業(yè)合同，將乏燃料運往英法進行后處理，并利用堆后钚(即通過后處理從乏燃料中提取的钚)生產(chǎn)MOX燃料。從1999年開始，由于等待本國的六所村(Rokkasho)商業(yè)后處理廠投運，日本停止將乏燃料運往海外。截至2012年底，日本共計貯存了1.446萬噸乏燃料，其中大部分都在各核電廠進行現(xiàn)場貯存。六所村后處理廠始建于1993年，最初預(yù)計于1997年建成投運。但由于在建設(shè)過程中面臨種種問題，該廠迄今尚未建成投運。日本核燃料公司(JNFL)2015年12月宣布，該廠將在2018年投運，到2022年達到最大產(chǎn)能，即800 tU/a。

日本政府1997年2月宣布，根據(jù)該國對核能的長期承諾，日本將在商業(yè)核電機組中使用MOX燃料。之后，日本的電力公司公布了在16～18臺機組中使用MOX燃料的計劃。

表1 關(guān)西電力公司與阿?，m簽署的MOX燃料組件合同

(信息來源：關(guān)西電力公司、世界核協(xié)會和世界核新聞網(wǎng)站)

(趙 宏 譯 伍浩松 校)