(趙 宏 譯 伍浩松 校)
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阿?,m為日本關(guān)西制造MOX燃料
【本刊2016年9月綜合報道】 日本關(guān)西電力公司(Kansai)2016年8月30日宣布,法國阿?,m集團(Areva)已開始制造將供高濱4號核電機組使用的16個混合氧化物(MOX)燃料組件。盡管高濱4號機組是日本5臺已獲準(zhǔn)重啟機組之一,但由于法院禁令仍處于停運狀態(tài)。
在獲得監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)后,高濱3號和4號機組分別于2016年1月29日和2月26日重啟。由于“主變壓器/發(fā)電機內(nèi)部故障”,4號機組2月29日停運。由于地方法院3月9日發(fā)布禁令,高濱3號機組停運,4號機組也未再重啟。因此,這兩臺機組目前均處于停運狀態(tài)。
關(guān)西稱,高濱4號機組重啟時,在其堆芯裝載的157個燃料組件中,有4個是MOX燃料組件。阿海琺目前正在為該機組制造另外16個MOX燃料組件。
關(guān)西指出,高濱3號機組重啟時,其堆芯裝有24個MOX燃料組件。
阿?,m2008年3月曾與關(guān)西簽署合同,為高濱3號和4號機組供應(yīng)12個MOX燃料組件。同年11月,兩公司簽署了增加供應(yīng)36個MOX組件的第二份合同。
根據(jù)第二份合同,第一批20個MOX燃料組件于2013年6月交付。其中16個2015年12月裝入高濱3號機組,而另外4個被存放在該機組的燃料水池。
1999年之前,日本電力公司根據(jù)與法國和英國供應(yīng)商簽署的商業(yè)合同,將乏燃料運往英法進行后處理,并利用堆后钚(即通過后處理從乏燃料中提取的钚)生產(chǎn)MOX燃料。從1999年開始,由于等待本國的六所村(Rokkasho)商業(yè)后處理廠投運,日本停止將乏燃料運往海外。截至2012年底,日本共計貯存了1.446萬噸乏燃料,其中大部分都在各核電廠進行現(xiàn)場貯存。六所村后處理廠始建于1993年,最初預(yù)計于1997年建成投運。但由于在建設(shè)過程中面臨種種問題,該廠迄今尚未建成投運。日本核燃料公司(JNFL)2015年12月宣布,該廠將在2018年投運,到2022年達到最大產(chǎn)能,即800 tU/a。
日本政府1997年2月宣布,根據(jù)該國對核能的長期承諾,日本將在商業(yè)核電機組中使用MOX燃料。之后,日本的電力公司公布了在16~18臺機組中使用MOX燃料的計劃。
表1 關(guān)西電力公司與阿?,m簽署的MOX燃料組件合同
(信息來源:關(guān)西電力公司、世界核協(xié)會和世界核新聞網(wǎng)站)
(趙 宏 譯 伍浩松 校)