鐘 俊
(西南林業(yè)大學(xué)生態(tài)旅游學(xué)院,云南昆明650224)
峽谷型景區(qū)游步道的游憩適宜性規(guī)劃設(shè)計(jì)研究——以重慶黑山谷景區(qū)為例*
鐘俊
(西南林業(yè)大學(xué)生態(tài)旅游學(xué)院,云南昆明650224)
峽谷型景區(qū)具有豐富獨(dú)特的旅游資源,是吸引游客的傳統(tǒng)景區(qū)。受地形環(huán)境影響,步游是峽谷景區(qū)的主要交通游覽方式。本文從峽谷型景區(qū)游步道的特性分析入手,以重慶黑山谷為例,探討不同步游道的游憩適宜性的可能性選擇。
峽谷型景區(qū);游步道;游憩適宜性;重慶黑山谷
峽谷是指深度大于寬度、谷坡陡峻的谷地,它不僅是一種重要的地貌類(lèi)型,也是一種獨(dú)具魅力的旅游資源,峽谷旅游是指在峽谷內(nèi)開(kāi)展的各種旅游活動(dòng)的總稱(chēng)。峽谷型景區(qū)則是指以峽谷為主體景觀的文化歷史和自然環(huán)境統(tǒng)一的旅游地域單元。我國(guó)峽谷資源數(shù)量豐富、類(lèi)型多、分布廣,具有峽谷景觀資源多樣性、景點(diǎn)沿峽谷縱深空間連續(xù)性、峽谷景觀風(fēng)貌資源獨(dú)特性、峽谷生態(tài)系統(tǒng)脆弱性等特點(diǎn)。因此,針對(duì)峽谷景區(qū)的特點(diǎn),科學(xué)合理地進(jìn)行游憩適宜性規(guī)劃設(shè)計(jì),很有必要。
(一)峽谷型景區(qū)游步道規(guī)劃的環(huán)境適宜性特性
其一,地形復(fù)雜,游步道在圖中無(wú)法準(zhǔn)確定位。
其二,景觀資源豐富,通過(guò)游步道進(jìn)行合理選擇組合,有效串連和組織這些景觀資源,并提供游人以不同的觀賞角度與游憩體驗(yàn),是游步道布局設(shè)計(jì)的主要難點(diǎn)與任務(wù)。
其三,峽谷在雨季,洪水暴漲暴落,部分景點(diǎn)的可達(dá)性具有間歇性特點(diǎn),游步道布局規(guī)劃設(shè)計(jì)受水位變化影響較大。
其四,受制于地形條件,游步道多為線性通道,易造成交通瓶頸卡口,不利于高峰客流疏導(dǎo)。
(二)峽谷型景區(qū)游步道規(guī)劃的游憩適宜性特性
1.空間感知因素
根據(jù)游客空間感知節(jié)奏,設(shè)計(jì)合理的人性化體驗(yàn)過(guò)程,依據(jù)人體工程行為學(xué)原理,每300米左右需設(shè)置一個(gè)吸引點(diǎn),通過(guò)游步道串聯(lián)景觀節(jié)點(diǎn)。
2.情感體驗(yàn)因素
根據(jù)游客情感體驗(yàn)節(jié)奏,每游覽步行15分鐘需設(shè)置一個(gè)興奮點(diǎn)的規(guī)律,提升原有景觀資源點(diǎn),提升新的吸引力。搭配不同類(lèi)型的步道,設(shè)置多樣的游步道休憩環(huán)境,合理控制游客情感體驗(yàn)節(jié)奏的變化。
3.人體工程學(xué)因素
根據(jù)游客的游覽行為、游客活動(dòng)范圍、通行的人流量,規(guī)劃設(shè)計(jì)步游道的尺寸規(guī)格;通過(guò)合理設(shè)置游步道與景觀視域范圍所欣賞景觀或建筑物間的距離給游客不同的體驗(yàn)效果。
重慶黑山谷景區(qū)范圍11.52平方公里,景區(qū)峽谷700米高差的復(fù)雜地形,孕育出特有的峽谷地質(zhì)奇觀、動(dòng)植物奇觀以及豐富的負(fù)氧離子含量,是科普探險(xiǎn)、觀光游覽、避暑休閑的勝地。
重慶黑山谷景區(qū)的主要游覽區(qū)域處于深切峽谷的谷底區(qū)域,現(xiàn)狀道路交通系統(tǒng)對(duì)棧道的依賴(lài)較大,而棧道系統(tǒng)存在許多不足之處:棧道系統(tǒng)變化較大,棧道質(zhì)量差,游客更多的注意力在腳下,影響游覽體驗(yàn)感;棧道系統(tǒng)的材質(zhì)陳舊,與環(huán)境不協(xié)調(diào),景觀效果較差;現(xiàn)有交通通道與游覽體驗(yàn)通道基本同一,造成較多的交通瓶頸,不利于高峰期客流的疏導(dǎo)。因此,為游客創(chuàng)造舒適、安全、合理的游覽環(huán)境,科學(xué)合理的規(guī)劃游步道是必要的。
“珠鏈”這一主題理念貫穿整個(gè)規(guī)劃,有效地組織起整個(gè)區(qū)域的構(gòu)架,同時(shí)又為提供宜人的游覽步行空間創(chuàng)造了條件。一個(gè)互相聯(lián)結(jié)的景區(qū)體系及綠帶、藍(lán)帶構(gòu)成了持續(xù)的“鏈”,而可供步行、漂流、溜索的交通線交織其中,蜿蜒伸展,穿越峽谷。
步行是游人進(jìn)入重慶黑山谷景區(qū)后的主要交通方式。步游道的類(lèi)型、線型、布局規(guī)劃需要科學(xué)合理研究論證。
(一)主游道
1.步游主棧道
原有掬翠閣至索道下站之間的步行游覽空間狹窄,步游道穿梭在谷底狹長(zhǎng)空間,交通組織困難。全長(zhǎng)2500米的游道系統(tǒng),路面轉(zhuǎn)換形式過(guò)多。規(guī)劃提出行、游分離的高效交通組織形式,全程以寬1.6米防腐戶(hù)外木質(zhì)棧道為主,構(gòu)建便捷安全的主游道。在不同地段,結(jié)合地形條件,輔以碎石路面步游道、浮橋、橋梁等次要及選擇性游道,形成豐富的游路景觀,并于景點(diǎn)項(xiàng)目處建設(shè)觀景攝影平臺(tái),豐富步道的節(jié)點(diǎn)空間。
2.景觀生態(tài)步道
原有臥龍崗至掬翠閣之間步行游覽空間相對(duì)比較平緩,道路兩邊近距離范圍內(nèi)以竹林植被為主,步游道全程長(zhǎng)2000米。規(guī)劃游道以石棧道為主,用塊石、碎石、條石等石材質(zhì)交替進(jìn)行路面鋪裝,豐富路面景觀效果;局部陡崖地段結(jié)合地形修建寬1.6米的防腐木質(zhì)棧道,全程游道縱向高差以隨坡就勢(shì)為主,局部結(jié)合臺(tái)階處理。步游道結(jié)合道路兩邊竹林植被營(yíng)造曲徑通幽的竹林小道景觀,與鯉魚(yú)河漂流游道一起營(yíng)造若即若離的景觀意境,并于顯山露水的節(jié)點(diǎn)空間,通過(guò)親水平臺(tái)、觀景平臺(tái)的建設(shè),豐富游道景觀層次。
3.景觀體驗(yàn)型橋梁
景區(qū)內(nèi)原有游道沿著谷底巡回穿梭于河兩岸,構(gòu)筑了多樣化的橋梁形態(tài)。規(guī)劃在此基礎(chǔ)上保留、改造、新建各種具有景觀價(jià)值的橋梁,并與景區(qū)的步行系統(tǒng)和游憩結(jié)合在一起,使其繼續(xù)發(fā)揮交通和游憩功能。
風(fēng)雨橋:通過(guò)提煉古夜郎國(guó)的主體民族-苗族、侗族、仡佬族等民族的風(fēng)雨橋元素,同時(shí)融入兩省交界文化,打造游憩體驗(yàn)風(fēng)雨橋。于橋梁中央分別設(shè)置各具渝黔特色的電子門(mén),讓游客以聲控、隱性按鈕、鑰匙等方式打開(kāi)界門(mén),從而體驗(yàn)?zāi)_踏另一個(gè)省市的興奮。
吊橋:吊橋的景觀趣味性效果較好,是中青年游客比較喜歡的項(xiàng)目。規(guī)劃保留、改造部分原有吊橋?yàn)轶w驗(yàn)性項(xiàng)目。
景觀小橋:景區(qū)山水疊瀑景觀豐富,規(guī)劃系列木構(gòu)景觀小橋,色彩質(zhì)地自然,一側(cè)護(hù)欄,視線通透;于景區(qū)次要游道區(qū)域水景區(qū)就地取材以石頭修建親水跳蹬。
(二)次要及選擇性游道
1.體驗(yàn)步道
規(guī)劃將原有連接神龍?zhí)兜牟接涡÷芬苑鹿潘喟邃伱?;并于神龍?zhí)渡戏搅杩諚5琅?,?guī)劃增設(shè)透明玻璃建構(gòu)的空中觀光平臺(tái),為勇敢者提供驚險(xiǎn)刺激的體驗(yàn)。
2.體驗(yàn)浮橋
景區(qū)原有浮橋五段,共870米,浮橋以充氣膠圈作浮筒,以普通木板鋪面,斜拉繩作水平固定,水平穩(wěn)定性很差,存在很大的安全隱患;且處于主要交通通道,在旅游高峰期間,通行能力很低,成為景區(qū)的交通卡口。
為構(gòu)建安全、快捷的復(fù)合交通系統(tǒng),拆除其中四段浮橋,規(guī)劃改造一段安全性浮箱浮橋,以豎向固定桿控制浮橋隨水位上下移動(dòng),能保證老人、小孩在浮橋上的安全行走。同時(shí),分別在附近地段規(guī)劃體驗(yàn)性浮橋,與主游道相接,形成復(fù)合游道系統(tǒng),以滿足游客的多樣性體驗(yàn)需求。
3.溜索
規(guī)劃于漂流碼頭上行河道彎曲處,在峽谷兩邊設(shè)置折回式的溜索,并結(jié)合溜索對(duì)面的紅苗山歌文化項(xiàng)目,讓游客乘溜索過(guò)去體驗(yàn)富有特色的文化項(xiàng)目。
于峽谷景觀優(yōu)美、河流相對(duì)平直地段設(shè)置類(lèi)似于固定溪降運(yùn)動(dòng)的溜索,順著峽谷和流水的方向設(shè)立縱向的溜索,讓游客順勢(shì)而下,體驗(yàn)溜索運(yùn)動(dòng)的驚險(xiǎn)刺激和空中鳥(niǎo)瞰峽谷風(fēng)光的樂(lè)趣。
4.水車(chē)步道
在夢(mèng)紗瀑布以南河床較寬、水流較急處,通過(guò)疏浚河流,利用河流水能(或適當(dāng)結(jié)合電能)驅(qū)動(dòng)大型水車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng),以帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),作為游客代步工具,增加游客的體驗(yàn)樂(lè)趣。
5.秋千水橋步道
于河面寬敞、水深在安全范圍內(nèi)的河段或水潭處,設(shè)置各種規(guī)模不等的水上秋千,作為可選擇體驗(yàn)游道方式,為喜歡體驗(yàn)刺激的游客增加游樂(lè)的趣味性。
6.飛瀑觀景通道
飛魚(yú)瀑布在雨季時(shí)水量較大,游客通行困難。規(guī)劃在此修建高強(qiáng)度的透明防護(hù)通道,在雨季瀑布水量較大、影響通過(guò)的時(shí)候選擇透明防護(hù)通道,既能保證安全通過(guò),又可以觀賞瀑布的壯麗景色,同時(shí)通道本身也成為一道風(fēng)景。
(三)游憩視線規(guī)劃
現(xiàn)有單一游覽線路,往返游覽體驗(yàn)重復(fù),難以產(chǎn)生多樣化的選擇;在谷地空間的底部穿行,空間幽奧,視距受限,視覺(jué)覆蓋面??;視線方向主要是游線方向,視線范圍與人跡所及大致相同,需要進(jìn)行游線系統(tǒng)優(yōu)化提升改造。
1.規(guī)劃策略一
在主游線周邊增加近距離的小環(huán)線。與主游線及景物構(gòu)成交錯(cuò)的螺旋形路徑;多樣的路徑選擇,往返游覽體驗(yàn)不同,疏散主游線人流;對(duì)游線間的植被進(jìn)行梳理,留出視線通廊。
2.規(guī)劃策略二
建立遠(yuǎn)距離山徑系統(tǒng)。規(guī)劃谷地空間山腰部的視覺(jué)體驗(yàn),提供中景和遠(yuǎn)景的可能;視覺(jué)感受開(kāi)始超出人跡所及范圍和感受空間范圍,在適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)眺點(diǎn)規(guī)劃遠(yuǎn)眺借景范圍。
游步道是為景區(qū)游客游覽而設(shè)計(jì),游步道也是景區(qū)一道流動(dòng)的風(fēng)景線。因地形條件、環(huán)境生態(tài)等因素以及景區(qū)業(yè)主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)思路的人為因素影響,峽谷型景區(qū)的游步道的規(guī)劃設(shè)計(jì)往往矛盾較多。真正意義的適宜性游步道規(guī)劃需要協(xié)調(diào)景觀環(huán)境本底以及游客和開(kāi)發(fā)業(yè)主訴求的平衡關(guān)系,只有處理好三者之間的關(guān)系,游步道才可能為景區(qū)創(chuàng)造提供更加安全、舒適、人性、合理的步行游覽環(huán)境。
F590.1
A
1005-3115(2016)20-0056-02
云南省教育廳科學(xué)研究基金項(xiàng)目(2012Y231)。