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        奔馳R350、S300空調(diào)故障兩例

        2016-11-22 09:17:51鄭州王志力
        汽車維修技師 2016年6期
        關(guān)鍵詞:出風(fēng)口插頭溫度傳感器

        鄭州/王志力

        奔馳R350、S300空調(diào)故障兩例

        鄭州/王志力

        案例1奔馳R350空調(diào)不涼

        故障現(xiàn)象:一輛奔馳R350,底盤號(hào)WDC251166,裝配276發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),客戶反映只要車輛在太陽(yáng)下面曬過(guò)之后,儀表上顯示的車外溫度為60℃左右,而實(shí)際車外環(huán)境溫度只有不到20℃,并且有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

        故障診斷:接車后啟動(dòng)著車,打開空調(diào),發(fā)現(xiàn)制冷正常,儀表上也無(wú)任何報(bào)警。連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試,讀取到空調(diào)控制模塊及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的故障碼如圖1、圖2所示。

        圖1 故障碼1

        圖2 故障碼2

        發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)有故障引起的,而空調(diào)控制模塊內(nèi)報(bào)了很多故障碼,并且都是存儲(chǔ)故障。詢問(wèn)客戶得知,空調(diào)系統(tǒng)故障斷斷續(xù)續(xù)檢查了好幾次,故障出現(xiàn)時(shí)的持續(xù)時(shí)間很短,一會(huì)就消失了,所以來(lái)店檢查時(shí)一切都正常。先后對(duì)空調(diào)控制模塊進(jìn)行升級(jí),檢查過(guò)空調(diào)系統(tǒng)的線路插頭,最后還調(diào)換過(guò)車外溫度傳感器,都沒(méi)有解決故障。

        進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際值,發(fā)現(xiàn)車外溫度顯示正常,為15℃,多次打開關(guān)閉空調(diào),制冷也一直正常。打開空調(diào)大概有5min,這時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不正常的實(shí)際值。剛打開空調(diào)時(shí),車內(nèi)溫度實(shí)際值顯示為2℃,但實(shí)際值會(huì)不斷下降,一直下降到-7.5℃(如圖3所示)。而此時(shí)車內(nèi)溫度在15℃左右,是不可能-7.5℃的。

        根據(jù)以前的檢查及維修經(jīng)驗(yàn),空調(diào)控制模塊報(bào)系統(tǒng)內(nèi)所有傳感器和執(zhí)行器的故障碼,并且自身實(shí)際值都顯示混亂,說(shuō)明空調(diào)控制模塊自身?yè)p壞,更換空調(diào)控制模塊后,實(shí)際值可以正常顯示,試車一切正常。

        案例2奔馳S300副駕駛側(cè)出風(fēng)不涼

        故障現(xiàn)象:一輛奔馳S300,底盤號(hào)WDD221154,裝配272發(fā)動(dòng)機(jī),722.9自動(dòng)變速器,自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),客戶反映打開空調(diào)后,副駕駛側(cè)腳坑出風(fēng)口出熱風(fēng),而在冬天使用暖風(fēng)時(shí),副駕駛側(cè)腳坑出風(fēng)口出涼風(fēng)。

        故障診斷:接車后打開空調(diào),發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)制冷正常,左側(cè)及中間出風(fēng)口都很涼,右側(cè)腳坑出風(fēng)口出的風(fēng)很熱。結(jié)合系統(tǒng)原理,可以排除制冷劑缺少,壓縮機(jī)不工作等原因。連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試,空調(diào)控制模塊內(nèi)無(wú)任何故障碼。進(jìn)入實(shí)際值,發(fā)現(xiàn)右側(cè)腳坑出風(fēng)口溫度傳感器達(dá)到65.3℃(如圖4所示),很顯然不正常。

        圖3 數(shù)據(jù)流

        于是準(zhǔn)備對(duì)右側(cè)腳坑出風(fēng)口溫度傳感器及其線路進(jìn)行檢查,拆掉右側(cè)腳坑上方蓋板,檢查腳坑溫度傳感器,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞痕跡,插頭也未發(fā)現(xiàn)松曠腐蝕等異?,F(xiàn)象。在測(cè)量線路時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)際線路的顏色和電路圖上顯示的不一致,順著線路往上找,把雜物箱拆掉,發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在,原來(lái)腳坑溫度傳感器和工作臺(tái)上的右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器插反了,導(dǎo)致空調(diào)控制模塊接收了錯(cuò)誤的溫度信號(hào)。兩個(gè)插頭形狀一樣。詢問(wèn)客戶得知,車輛一直在外面維修,之前拆過(guò)哪里也說(shuō)不清楚。把插頭重新裝好后,實(shí)際值能夠正常顯示,溫度調(diào)節(jié)一切正常。

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