舟楊

寶馬730Li空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏

舟楊

車型：F02。

行駛里程：10000km。

故障現(xiàn)象：用戶反映車輛空調(diào)制冷失效，按壓空調(diào)制冷開關(guān)，空調(diào)面板的溫度設(shè)置調(diào)整到最低的16℃，空調(diào)的各個出風(fēng)口吹出都是熱風(fēng)。車輛不久前在行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋右前冒煙的現(xiàn)象。

故障診斷：接車后驗證用戶反映的故障現(xiàn)象，按壓空調(diào)面板上的最大制冷效果“MAX”按鈕，空調(diào)面板的顯示屏溫度顯示為16℃?？照{(diào)各個出風(fēng)口吹出的風(fēng)都是熱風(fēng)，估計溫度在20℃以上，完全沒有任何制冷效果。連接ISID進(jìn)行診斷測試，讀取空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的故障存儲:“IHKA 801225 空調(diào)壓縮機(jī):由于制冷劑循環(huán)回路中欠壓而關(guān)閉?！睌U(kuò)充的故障類型:當(dāng)前存在故障。

查看故障碼說明如表1所示。

故障碼的說明顯示空調(diào)系統(tǒng)有可能缺少制冷劑。接下來調(diào)用JBE和IHKA控制模塊的功能，讀取空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，如圖1、圖2所示。

表1 IHKA 801225 空調(diào)壓縮機(jī)：由于制冷劑循環(huán)回路中欠壓而關(guān)閉

圖1 數(shù)據(jù)流1

圖2 數(shù)據(jù)流2

圖1中顯示制冷劑壓力為0，所以壓縮機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。蒸發(fā)器溫度幾乎就是熱交換器的溫度，沒有絲毫的制冷效果?？照{(diào)系統(tǒng)嚴(yán)重缺少制冷劑。為了證明診斷測試是否正確，最直接簡單的辦法便是通過空調(diào)管路上加注口進(jìn)行人工測試。使用螺絲刀按壓加注口中的單向閥，沒有高壓的制冷劑泄漏出，空調(diào)系統(tǒng)的循環(huán)管路中完全沒有制冷劑，說明空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)中存在泄漏。

接下來查找空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中泄漏的位置。用戶反映車輛不久前在行駛中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋右前冒煙的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)蓋前端離空調(diào)的冷凝器安裝位置比較近，首先檢查發(fā)動機(jī)蓋右前位置。目測檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)的冷凝器右下角有一片油跡，推斷這個位置可能存在制冷劑。拆卸下空調(diào)冷凝器檢查，果然是空調(diào)冷凝器右下角存在制冷劑泄漏，如圖3所示。

圖3 泄漏位置

圖4 正常數(shù)據(jù)1

圖5 正常數(shù)據(jù)2

故障排除：更換空調(diào)冷凝器和冷凝器空調(diào)管路連接的密封圈。根據(jù)ISTA操作要求再對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽空、檢漏，然后添加850g的制冷劑和40mL冷凍油。ISTA要求并根據(jù)更換的部件另外添加新冷凍油:

◆蒸發(fā)器:10mL

◆冷凝器:20mL

◆干燥劑/干燥瓶:20mL

◆每根更新的制冷劑管路:10mL

◆帶集成式干燥瓶的冷凝器: 40mL

◆安全壓力開關(guān)和密封件:不需要添加冷凍油

最后啟動車輛怠速狀態(tài)下調(diào)用JBE和IHKA控制模塊功能，讀取空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)流，如圖4、圖5所示。制冷劑壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，空調(diào)壓縮機(jī)顯示已經(jīng)打開狀態(tài)。蒸發(fā)器溫度和出風(fēng)口的溫度由于鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量過小所以略微偏低，但更說明了空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果佳。