卷首語(yǔ) “金九銀十”,只是個(gè)噱頭
經(jīng)常會(huì)被周圍的朋友問(wèn)到,什么時(shí)候買(mǎi)車最合適,莫非就在“金九銀十”這兩個(gè)月?其實(shí)不然,這只是一個(gè)商家和媒體共同營(yíng)造的一個(gè)噱頭而已!
之所以會(huì)有這個(gè)所謂的“金九銀十”,最主要的原因還是這兩個(gè)月有數(shù)十款車集中上市,熱鬧的時(shí)候甚至同一天就有四款不同品牌車型同時(shí)上市(不是車展),新車如此密集發(fā)布,再加之在售老款車型銷售壓力,想必將有一場(chǎng)“血雨腥風(fēng)”將在“金九銀十”上演。而且,這段時(shí)間假期居多,消費(fèi)意愿也已從七八月的低迷漸漸走出,經(jīng)銷商們便絞盡腦汁開(kāi)展各種促銷活動(dòng),實(shí)現(xiàn)銷量的提升,營(yíng)造出一個(gè)“繁榮”的車市假象。
相比于七、八兩個(gè)月,“金九銀十”的促銷力度確實(shí)大了不少,送個(gè)大禮包,代金券,甚至在團(tuán)購(gòu)會(huì)上直接現(xiàn)金優(yōu)惠幾千元,但這些只是對(duì)于老車型的優(yōu)惠措施,畢竟有庫(kù)存壓力。但對(duì)于剛剛上市的新車,由于貨源緊缺,優(yōu)惠則是寥寥無(wú)幾,不出現(xiàn)“加價(jià)提車”就是好事。不難看出,經(jīng)銷商之所以會(huì)在“金九銀十”花大力度搞促銷,聚人氣,只是不想錯(cuò)過(guò)這“利潤(rùn)最大化”的最佳時(shí)機(jī)。
那么到底什么時(shí)候買(mǎi)車才是最佳時(shí)機(jī)呢?我們從近三年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,9月份開(kāi)始一直呈銷量上升的明顯趨勢(shì),到了11、12月份以及跨年的1月才是真正的銷售旺季。理由也很簡(jiǎn)單,對(duì)于廠家而言,這段時(shí)間產(chǎn)能會(huì)達(dá)到高峰,并會(huì)瘋狂給經(jīng)銷商分配車輛,已達(dá)到全年產(chǎn)銷目標(biāo),擁有一個(gè)漂亮的成績(jī)單(功績(jī)&政績(jī));對(duì)于經(jīng)銷商而言,為了實(shí)現(xiàn)廠家硬指標(biāo),拿到年終返點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)(這可不是小數(shù)),償還銀行貸款,保證資金流動(dòng)性,不得不加大促銷力度。而且銷售顧問(wèn)的干勁也是最足的,年終獎(jiǎng)多少就靠這兩個(gè)月了。
所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),年底換車買(mǎi)車無(wú)疑是一個(gè)最佳時(shí)機(jī)。辛苦一年手上也有了一定積蓄,購(gòu)買(mǎi)欲望已被激發(fā);經(jīng)銷商的促銷力度又這么大,還有砍價(jià)還價(jià)的機(jī)會(huì),很容易達(dá)到心理預(yù)期而出手;更為關(guān)鍵的是,這段時(shí)間買(mǎi)車,基本可以保證年前提車,可以開(kāi)開(kāi)心心回家過(guò)年,這對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)是一件很有面兒的事。
既然已經(jīng)對(duì)最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)了然于胸,那就不妨在這個(gè)“火熱”的十月多考察考察自己心儀的車型,等到了關(guān)鍵時(shí)刻,果斷出手,提車回家!
執(zhí)行主編Executive Editor-In-Chief趙勇