［ 文：陳浩 攝影：陳浩 ］

奧迪A4L

［ 文：陳浩 攝影：陳浩 ］

奧迪A4L，不僅是奧迪品牌最重要的車型之一，也是國(guó)內(nèi)入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。它面向這一級(jí)別車型中最廣泛的消費(fèi)人群，擁有最大的市場(chǎng)份額，如今煥然一新的第九代A4L會(huì)給我們帶來(lái)什么呢？

奧迪全新的家族設(shè)計(jì)識(shí)別特征就是充滿了直線條的包豪斯藝術(shù)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔明了，機(jī)械感十足。運(yùn)用更多的鋒利線條和銳角來(lái)表現(xiàn)激進(jìn)的態(tài)度，這與奧迪之前的沉穩(wěn)風(fēng)格形成了鮮明的對(duì)比。全新奧迪A4L采用了奧迪家族新的六邊形進(jìn)氣格柵，棱角分明且具有超高辨識(shí)度，源自?shī)W迪A8的矩陣式LED大燈是車頭的亮點(diǎn)之一，而大燈造型也一改歷代奧迪4四邊形的大燈輪廓而采用復(fù)雜的多邊形，這樣的設(shè)計(jì)為全新奧迪A4L注入更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)基因。前臉的水平線和環(huán)抱式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，使整車看起來(lái)更寬、更低，奧迪希望第九代A4L能擁有更多的運(yùn)動(dòng)基因。

大換代的A4L最大的變化不僅僅是外觀，而是內(nèi)部我們看不到的地方，奧迪A4L采用全新的MLB evo平臺(tái)，在材質(zhì)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了輕量化改進(jìn)，車型重量減輕了65kg，而且底盤也發(fā)生了變化，前后均搭載了5連桿懸架，尤其前懸架并未使用成本較低的麥克弗遜式懸架，可以極大地吸收縱向力和橫向力。橫向懸置的設(shè)計(jì)堅(jiān)固靈活，而縱向懸置柔韌度高，更為平順。液壓懸置可以持續(xù)減少振動(dòng)，從而使車輛同時(shí)具備絕佳的舒適性和靈活性。為了盡可能地提高堅(jiān)固度，上連桿直接與車身連接，通過(guò)工藝優(yōu)化懸架控制臂和樞軸軸承均由鋁鍛造制成，道路駕駛的時(shí)候可以感覺(jué)到車身的隨動(dòng)性更強(qiáng)，指向輕盈而不拖沓，十分干脆。

奧迪全新一代A4L的頭燈和尾燈更加鋒利更加年輕化。

不僅是前懸架進(jìn)行了優(yōu)化，原先的梯形連桿后懸架也被新開(kāi)發(fā)的五連桿式后獨(dú)立懸架所替代，通過(guò)不同部位使用不同材料的優(yōu)化方法，較低的非簧載質(zhì)量提高了運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，加上全新的減振器和彈性體調(diào)校，行駛的平順性得到了有效提升，車身控制更加穩(wěn)定；同時(shí)還改善了車輪減振和控制，這是奧迪A4L首次采用單管減振器，進(jìn)一步減輕了汽車的重量。多連桿懸架控制臂的配置方式保證了縱向和橫向作用力的緩沖被有效地分離，此舉可以降低路面帶來(lái)的振動(dòng)，同時(shí)保證了側(cè)向車輛導(dǎo)向。而在節(jié)能減阻方面，奧迪通過(guò)采用新的軸承使摩擦力降低，而且為底部安裝了空氣導(dǎo)流板以降低風(fēng)阻。

01. 時(shí)尚而簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾是這一代奧迪A4L最大的亮點(diǎn)之一

02. 全液晶儀表盤首次出現(xiàn)在這一級(jí)別車型上。

03. 奧迪A4L的座椅配色顯檔次，乘坐舒適感也十分舒適

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MLB evo平臺(tái)是奧迪最新的科技成果，模塊化程度高，而且采用了許多圍繞輕量化而發(fā)展的新技術(shù)，車身更加輕盈，可控性高，底盤功底有了不小的進(jìn)步。

除了要有好的底盤，優(yōu)秀的動(dòng)力總成也是不可或缺的，第三代EA888 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)我們已經(jīng)非常熟悉了，配合全新7擋S tronic變速器，低功率版本2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m，0～100km/h僅 需7.9s，最高車速為233km/h，綜合油耗5.9L/100km，而高功率版本2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩370N·m，0～100km/h僅需5.9s，最高車速為250km/h（電子限速），綜合油耗6.9L/100km。

全新奧迪4L的自身硬件實(shí)力雄厚，而豐富的配置也讓這款車的軟實(shí)力十分搶眼，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用環(huán)繞效果，以駕駛者為導(dǎo)向，具有良好的視覺(jué)空間感和出色的可操作性；加寬的連續(xù)出風(fēng)口與眾不同，木紋飾條的紋理和手感非常出色而且延展到整個(gè)儀表盤寬度，扁平化設(shè)計(jì)的內(nèi)飾空間看起來(lái)科技感十足而且豐富且層次感很強(qiáng)的細(xì)節(jié)又不會(huì)在豪華氣質(zhì)上丟分，奧迪與同級(jí)別車型在內(nèi)飾方面的較量站回了同一起跑線。不過(guò)寬敞的內(nèi)部空間才是這款車曾經(jīng)碾壓對(duì)手最強(qiáng)大的武器，全新奧迪A4L擁有同級(jí)最寬敞的內(nèi)部駕乘空間，車長(zhǎng)達(dá)到4 818mm，較現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增長(zhǎng)了57mm；車寬1 843mm，較現(xiàn)款車型增加了17mm；軸距加長(zhǎng)39mm，為2 908mm，整車比例更加勻稱。肩部和頭頂空間分別增加了11mm和24mm。同時(shí)，車內(nèi)也具有寬敞的手套廂、扶手廂置物格等多處儲(chǔ)物空間，523L的后備廂容積空間在同級(jí)車型中也很大。

全新一代奧迪A4L的配置十分豐富，有些則是同級(jí)別首次采用的配置，比如全液晶的儀表盤、矩陣式LED大燈等。我們來(lái)挑幾個(gè)亮點(diǎn)：這款車提供了Bang & Olufsen3D音響系統(tǒng)，以吸引高端用戶。由19個(gè)高性能揚(yáng)聲器組成的立體聲或 5.1 環(huán)繞立體聲的音響系統(tǒng)用來(lái)營(yíng)造3D立體環(huán)繞效果。

自動(dòng)空調(diào)帶有活性炭組合過(guò)濾器能夠幫助凈化車內(nèi)空氣，消除有害顆粒、細(xì)菌和多種過(guò)敏源，對(duì)1微米可吸入顆粒物的透過(guò)率僅為3%，即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘仍保持車內(nèi)空氣清新。

矩陣式LED大燈，通過(guò)獨(dú)立控制的發(fā)光二極管，可產(chǎn)生接近于日光照明效果的光源。前后動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向模式的矩陣大燈以智能的方式根據(jù)不同路況進(jìn)行64項(xiàng)調(diào)節(jié)照亮前路，以達(dá)到最佳的可見(jiàn)性。

Audi connect互聯(lián)科技服務(wù)全新升級(jí)，新增多項(xiàng)智能服務(wù)功能。借助4G LTE高速數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)車載WiFi熱點(diǎn)，最多可滿足8臺(tái)設(shè)備使用，支持加密連接，保證用戶上網(wǎng)時(shí)的私密性和安全性。另外，Audi connect互聯(lián)科技還提供了包含奧迪新聞、經(jīng)銷商活動(dòng)、交通違章及道路限行在內(nèi)的中國(guó)專有服務(wù)。

奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版，在攝像頭的幫助下，奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版能夠監(jiān)控車輛前方是否發(fā)生危險(xiǎn)駕駛狀況，有預(yù)見(jiàn)性的對(duì)行人及車輛進(jìn)行保護(hù)；如果發(fā)生危險(xiǎn)狀況，車輛將會(huì)自動(dòng)識(shí)別，并進(jìn)行制動(dòng)直到停止，最大化地降低事故發(fā)生幾率。

以上這些配置極大提升了奧迪A4L的核心競(jìng)爭(zhēng)力，與對(duì)手拉開(kāi)技術(shù)差距，將許多以往用在更高一級(jí)別車型上的配置放到了入門級(jí)的豪華車型上，而且?jiàn)W迪希望全新A4L可以吸引更多的年輕消費(fèi)者，擺脫以往的保守形象，所以在年輕化上下了很多功夫，新增了阿格斯棕、探索藍(lán)、探戈紅、絲綢藍(lán)等顏色。所謂標(biāo)桿換代不過(guò)如此了，全面武裝到牙齒的奧迪A4L能否穩(wěn)固住自己同級(jí)別車型第一的位置就看市場(chǎng)的回應(yīng)了。

奧迪A4L的前后懸架都采用了多連桿懸架。