王天昱　李斌

摘 要：作為我國工業(yè)企業(yè)中常常使用的大型設(shè)備，篦冷機(jī)和回轉(zhuǎn)窯及立磨稱為三大主機(jī)。這也說明了篦冷機(jī)在工業(yè)設(shè)備中的地位。文章需要科學(xué)簡(jiǎn)述篦冷機(jī)設(shè)備較為常見的液壓系統(tǒng)問題，通過文章的闡述能夠更好的有利于我國工業(yè)的發(fā)展以及篦冷機(jī)的發(fā)展和創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：篦冷機(jī)；常見問題；液壓系統(tǒng)；故障

現(xiàn)階段，我國使用的篦冷機(jī)設(shè)備都配置了相應(yīng)型號(hào)的液壓系統(tǒng)，這樣就便于設(shè)備的液壓控制，同時(shí)還會(huì)給我國的工業(yè)企業(yè)提出很多液壓系統(tǒng)的維護(hù)修理方面的問題。這些問題之所以較為復(fù)雜就是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)專業(yè)性很強(qiáng)，一旦損壞或者出現(xiàn)故障，就需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行專業(yè)的維修。基于此，文章著重講述的就是篦冷機(jī)常見的液壓系統(tǒng)問題和故障，提出問題故障的同時(shí)要給出相應(yīng)的解決辦法，這樣才會(huì)更加有利于我國篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)的工作和運(yùn)行。

液壓系統(tǒng)是篦冷機(jī)平穩(wěn)、可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。液壓系統(tǒng)的存在能夠使得篦冷機(jī)設(shè)備更好的運(yùn)行，為企業(yè)提供更加便捷的設(shè)備使用。但是根據(jù)上述的描述，由于篦冷機(jī)的專業(yè)性極強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備一旦出現(xiàn)故障就很難有現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行維修。文章根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過程中的實(shí)際情況來分析，闡述篦冷機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障，同時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)常用的處理方法。需要指出的是現(xiàn)階段的篦冷機(jī)設(shè)備第三代的較為常見。

1 篦冷機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過程中的液壓系統(tǒng)工作原理

為了更好地了解液壓系統(tǒng)的故障原因和處理辦法，文章簡(jiǎn)要介紹了篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)的工作原理。篦冷機(jī)設(shè)備中共有三段篦床裝置，且每一個(gè)篦床裝置中都有左右兩個(gè)液壓缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)輔助。設(shè)備中的每一段篦床設(shè)備都有一套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。這一整套液壓系統(tǒng)包含以下部分：一個(gè)部分是液壓泵；第二個(gè)部分是比例閥；第三個(gè)部分是液壓缸。篦冷機(jī)中三段篦床裝置是相互獨(dú)立的。三段篦床裝置中的液壓系統(tǒng)工作原理是相同的，都是通過高壓油的注入來驅(qū)使液壓缸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)篦床裝置的運(yùn)動(dòng)，且此運(yùn)動(dòng)具有持續(xù)性，在液壓系統(tǒng)的作用下會(huì)持續(xù)到停止命令結(jié)束，因此在進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行的過程中，一定要保障設(shè)備中液壓系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

篦冷機(jī)設(shè)備的液壓系統(tǒng)總站主要是由兩個(gè)系統(tǒng)以下組合而成。第一個(gè)系統(tǒng)是維持設(shè)備運(yùn)行的工作主系統(tǒng)；第二個(gè)系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)中的自我循環(huán)過濾和冷卻裝置系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)中的工作回路在運(yùn)行時(shí)，油泵就會(huì)自動(dòng)的從油箱中吸收工作用油，工作用油經(jīng)過液壓系統(tǒng)的自循環(huán)過濾裝置后，會(huì)改變油路和換向閥門，將工作用油送到液壓缸中，進(jìn)行設(shè)備的液壓運(yùn)動(dòng)。

2 篦冷機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題故障及原因分析

關(guān)于篦冷機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題故障，以及原因分析，文章主要從五個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)中液壓缸經(jīng)常出現(xiàn)的問題故障。第二個(gè)方面是篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)過程中極易出現(xiàn)的問題故障。第三個(gè)方面是篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中油溫過高的問題故障。第四個(gè)方面是篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的元件異常噪音問題故障。第五個(gè)方面是篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的泄漏問題故障。下面進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析。

2.1 問題一：篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)中液壓缸經(jīng)常出現(xiàn)的問題故障

在篦冷機(jī)設(shè)備中，液壓系統(tǒng)最為重要的元件就是液壓缸，這是因?yàn)橐簤焊讜?huì)給整個(gè)設(shè)備提供足夠的動(dòng)力源，一旦液壓缸出現(xiàn)問題和故障就會(huì)在很大程度上影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓缸在出現(xiàn)故障過程中會(huì)有很多的變現(xiàn)和原因，文章在此介紹四個(gè)引發(fā)液壓缸出現(xiàn)問題和故障的原因。第一個(gè)原因是液壓系統(tǒng)中的接近開關(guān)工作失靈或者是接近開關(guān)的承受范圍超出了其感應(yīng)范圍，這樣就會(huì)導(dǎo)致接近開關(guān)無法正常地提供設(shè)備的工作信號(hào)，導(dǎo)致設(shè)備的液壓缸出現(xiàn)故障。第二個(gè)原因是篦冷機(jī)中的篦床裝置出現(xiàn)故障，篦床出現(xiàn)運(yùn)行卡堵現(xiàn)象，這樣就有可能引起液壓缸的工作出現(xiàn)故障，導(dǎo)致了液壓缸在四十秒內(nèi)沒有任何動(dòng)作，我們應(yīng)該及時(shí)地進(jìn)行相關(guān)問題的處理。第三個(gè)原因是篦冷機(jī)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中的比例閥出現(xiàn)故障，這樣就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的線路故障。線路出現(xiàn)故障就會(huì)讓整個(gè)設(shè)備不能夠?qū)崿F(xiàn)換向的操作引起液壓缸出現(xiàn)故障。第四個(gè)原因是液壓系統(tǒng)中的球閥被打開，這樣就會(huì)導(dǎo)致液壓油沒有辦法通過設(shè)備的液壓缸中，液壓油白白浪費(fèi)的同時(shí)，導(dǎo)致液壓缸中沒有工作用油體制。

2.2 問題二：篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)過程中極易出現(xiàn)的問題故障

設(shè)備的液壓缸工作慢的原因主要有三種。第一種是由于液壓缸的內(nèi)部密封失效，液壓缸中的工作用油會(huì)旁路流失。第二種是由于設(shè)備的變頻電機(jī)的變頻影響。第三個(gè)是設(shè)備主要工作液壓缸的超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致了設(shè)備液壓的反應(yīng)緩慢。

2.3 問題三：篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中油溫過高的問題故障

油箱內(nèi)油溫超過報(bào)警設(shè)定值（一般是75℃），可能的原因如下：液壓站房通風(fēng)不良。水泥廠粉塵較大，液壓站房一般都會(huì)較為封閉。尤其是夏季或南方高溫地區(qū)，夏天室內(nèi)溫度可能達(dá)到50℃。

2.4 問題四：篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的元件異常噪音問題故障

第一個(gè)方面是液壓系統(tǒng)中有空氣，空氣在各閥件運(yùn)行時(shí)，空氣通過小孔的閥芯時(shí)，會(huì)產(chǎn)生嘶嘶的聲音。第二個(gè)方面是電機(jī)和泵的連接螺栓松脫，電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)1500RPM，高速轉(zhuǎn)動(dòng)下泵組極易產(chǎn)生抖動(dòng)。

2.5 問題五：篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的泄漏問題故障

篦冷機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中發(fā)生泄漏的原因有三點(diǎn)：第一點(diǎn)是設(shè)備的油溫超出了設(shè)備的承受范圍；第二點(diǎn)是由于設(shè)備的油溫低于設(shè)備的承受范圍；第三點(diǎn)是由于設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間過程導(dǎo)致的。

3 篦冷機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題故障的處理辦法

關(guān)于篦冷機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題故障的處理辦法，文章主要從五個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是針對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓缸不工作的問題的處理辦法。第二個(gè)方面是針對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓缸動(dòng)作緩慢的問題的處理方法。第三個(gè)方面是針對(duì)液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的油溫過高的處理方法。第四個(gè)方面是針對(duì)液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的設(shè)備元件泄漏的處理方法。第五個(gè)方面是針對(duì)設(shè)備在日常的維護(hù)的方法。下面進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析。

3.1 方法一：針對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓缸不工作的問題的處理辦法

（1）更換接近開關(guān)；（2）擰緊或調(diào)整感應(yīng)塊位置。

3.2 方法二：針對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓缸動(dòng)作緩慢的問題的處理方法

（1）更換液壓缸密封圈或更換液壓缸；（2）更換比例閥或?qū)⒈壤y返廠檢修。

3.3 方法三：針對(duì)液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的油溫過高的處理方法

（1）改善通風(fēng)或站房增設(shè)空調(diào)；（2）更換溫度傳感器。

3.4 方法四：針對(duì)液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的設(shè)備元件泄漏的處理方法。

檢查管網(wǎng)有無泄漏，擰緊管接頭或排氣，必要時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清理放油。

3.5 方法五：針對(duì)設(shè)備在日常的維護(hù)的方法

（1）檢查油冷卻器及循環(huán)冷卻回路；（2）檢查電加熱器，或更換適應(yīng)較低溫度材質(zhì)的橡膠圈。

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