譚詩賞+伍海泉

在重慶積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的進(jìn)程中，“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道已成為一個鮮明標(biāo)志。

這條連接重慶和歐洲的國際鐵路大動脈，助推重慶成為中歐貿(mào)易的橋頭堡，提速了西部內(nèi)陸開放高地建設(shè)，成為重慶積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的物流支撐。

在這個內(nèi)陸開放壯舉背后，一個基層黨支部正默默地發(fā)揮著重要作用。

“物流興渝”聚人心

對重慶市經(jīng)信委物流辦（市政府物流協(xié)調(diào)辦公室）來說，“渝新歐”建設(shè)啟動之初，是一個艱難的摸索時期。

第一次參加外資企業(yè)物流模型會的同志回來說，現(xiàn)場什么都用外文，開了半天會，啥也沒聽懂。

接到召開“重慶物流摸底會”要求后，貨源組著急半天，卻找不到開會的單位和企業(yè)信息。

更重要的是，面對外方企業(yè)的嚴(yán)苛要求，物流辦團隊倍感壓力。

面對“渝新歐”破冰期的種種困難，個別干部產(chǎn)生了畏難情緒，還有人開始打退堂鼓。

關(guān)鍵時刻，物流辦黨支部亮出了“帥旗”——狠抓經(jīng)信委職能使命教育，組織開展“建設(shè)‘渝新歐為什么”“建設(shè)‘渝新歐靠什么”“我為‘渝新歐建設(shè)留什么”大討論，提振黨員干部干事創(chuàng)業(yè)信心；發(fā)動黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭到“渝新歐”急、難、重崗位工作，發(fā)揮黨員引領(lǐng)作用……

“帥旗”出，人心聚。

物流辦團隊在黨支部引導(dǎo)下，在“學(xué)理想、明發(fā)展”過程中，夯實了建功“物流興渝”事業(yè)的根基；在建設(shè)“渝新歐”的大討論中，清除了思想困惑；在“學(xué)標(biāo)桿、求作為”過程中，找準(zhǔn)了奮斗目標(biāo)。

在“物流興渝”的使命召喚下，“建設(shè)‘渝新歐，助推重慶大發(fā)展”成為物流辦全體成員的共識和追求。

“攻堅克難”促暢通

2016年10月19日，市物流辦黨支部。

“建設(shè)‘渝新歐6年來，黨支部帶領(lǐng)同志們天天都像在打仗?！痹诨貞浿谐两季?，市物流辦黨支部書記李斌感嘆道。

建設(shè)“渝新歐”，市物流辦碰到的困難不計其數(shù)。

為組織大家戰(zhàn)勝困難，黨支部不斷使出高招。

就拿“語言關(guān)”來說——

“渝新歐”建設(shè)啟動之初，黨支部就“約法三章”：每周黨員學(xué)習(xí)，先上一小時英語課；每次對外協(xié)調(diào)談判，結(jié)束后都要編寫對話用語，作為日后學(xué)習(xí)教案；每半年進(jìn)行英語學(xué)習(xí)測試，將成績作為年度考評、考核重要依據(jù)。

“約法三章”一出，大家紛紛制訂學(xué)習(xí)計劃，纏著“高手”拜師學(xué)藝，每天跟著錄音帶練語音，對著英語卡片練口形。一些年過半百的老同志，雖然記憶力不是很好，卻還是像小學(xué)生一樣，做卡片、聽錄音、練默寫。

在這樣的學(xué)習(xí)氛圍下，市物流辦抓住每一個機會學(xué)習(xí)——在窗口對接中學(xué)習(xí)語言，在協(xié)調(diào)溝通中學(xué)習(xí)專業(yè)，在參與班列開行中學(xué)習(xí)行規(guī)……短短半年時間，團隊攻克了語言關(guān)。

對此，市經(jīng)信委黨組書記、主任郭堅盛贊：“市物流辦的學(xué)習(xí)精神，為經(jīng)信委立了個標(biāo)桿，為‘渝新歐的暢通打了個好基礎(chǔ)?！?/p>

“勇于創(chuàng)新”建品牌

“渝新歐”橫跨亞歐兩大洲、途經(jīng)六國的特殊性，讓市物流辦黨支部感覺到，要建好“渝新歐”，僅有熱情和干勁還不夠，還必須有不斷創(chuàng)新的突破能力。

組建“渝新歐”合資公司，就是這樣一個案例。

“渝新歐”班列（現(xiàn)更名為中歐班列）運行以后，市政府決定打造“渝新歐”公司，以“合資平臺”推動“渝新歐”市場化運行。

由于沒有可以借鑒的案例，加之涉及國內(nèi)外、央企和地方國企等諸多方面，市物流辦面臨著巨大挑戰(zhàn)。

面對挑戰(zhàn)，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，市物流辦黨支部積極爭取國家部委支持，又組織人員深入“五國六方”，一地一地搞調(diào)研、一家一家籌款項、反反復(fù)復(fù)做工作，經(jīng)過一年半時間的努力，終于完成了“渝新歐”合資平臺的組建。

對此，外界盛贊：“這是建設(shè)‘渝新歐的必須，更是‘渝新歐市場化操作的創(chuàng)舉?！?/p>

隨后，黨支部又大膽引入競爭性談判，通過“RFQ”模式招標(biāo)，擇優(yōu)選用貨物代理；大膽將西部和中東部地區(qū)的貨物集中拼箱，提升“渝新歐”輻射能力；大膽建言獻(xiàn)策，成立歐洲聯(lián)絡(luò)處，加強反向集貨，組織回程班列開行……

一系列大膽創(chuàng)新的舉措，換來了“渝新歐”常態(tài)化開行，譜寫了改變重慶物流格局、支撐重慶融入“一帶一路”物流體系的傳奇。

“黨支部領(lǐng)著同志們使出‘洪荒之力，戰(zhàn)勝了無數(shù)挑戰(zhàn)，才有了今天的成績。”市物流辦黨支部副書記胡紅兵說。

“擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)”寫忠誠

2016年4月29日，市經(jīng)信委“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作會召開。

“各級黨組織要做到學(xué)習(xí)教育與中心工作‘兩手抓、兩不誤，做到更好地凝聚全體黨員的力量，不斷推進(jìn)全市工業(yè)和信息化事業(yè)穩(wěn)步向前。”郭堅說。

會場里，市物流辦黨支部成員何蕾聽入了神。

“結(jié)合‘兩學(xué)一做學(xué)習(xí)教育，讓對我對工作有了更透徹的理解，也找到了未來努力的方向?！睍螅卫僬f。

作為市物流辦翻譯人員，何蕾明白，自己不僅要保證重要談判溝通順暢，更要和同事一起為落實“工業(yè)興市、物流強市”的目標(biāo)據(jù)理力爭。

很快，何蕾就迎來了一場“硬”仗。

2016年5月，市物流辦將與某筆記本電腦企業(yè)高層舉行談判。

為順利拿下談判，何蕾開始加班加點，重點針對有關(guān)市場調(diào)查數(shù)據(jù)、IT產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)訴求和行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)備。

不久后的談判會上，何蕾的表現(xiàn)不負(fù)眾望，讓外方接受了重慶提出的優(yōu)化物流操作和價格方案。

而這，僅僅是市物流辦的黨員們勇于擔(dān)當(dāng)、樂于奉獻(xiàn)的寫照之一。

在建設(shè)“渝新歐”過程中，市物流辦團隊在黨支部帶領(lǐng)下，凝心聚力、攻堅克難，演繹出一系列感人事跡。黨員杜家驥“除夕夜奔赴阿拉山口，風(fēng)雪天禮送‘渝新歐”；黨員李淑秋“春節(jié)坐班辦公室，跟蹤‘渝新歐七天樂”；黨員胡紅兵“家里二老常生病，從未分心‘渝新歐”……

截至2016年10月中旬，“中歐班列·渝新歐”累計開行797班。其中，去程班列570班，回程班列227班。在數(shù)量、速度、貨值和貨量等方面，均居“中歐班列”首位。2014年，市物流辦榮獲“工信先鋒集體”“優(yōu)秀公務(wù)員集體”等稱號，并被市政府榮記集體一等功。

【啟示】

重慶市物流辦黨支部的成果，僅僅是市經(jīng)信委嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的典型之一。

黨的十八大以來，市經(jīng)信委黨組結(jié)合部門工作實際，堅持將黨建和業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，致力于制度設(shè)計和創(chuàng)新，不斷提升干部職工能力素質(zhì)，激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)熱情。

為此，委黨組開辟出嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的“五結(jié)合”路徑——一是堅持抓實黨建與抓好業(yè)務(wù)相結(jié)合的融合促進(jìn)機制；二是堅持黨內(nèi)基本制度與業(yè)務(wù)能力提升相結(jié)合的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機制；三是堅持提拔晉升與崗位調(diào)整相結(jié)合的干部任免機制；四是堅持表彰先進(jìn)與制度建設(shè)相結(jié)合的激勵引導(dǎo)機制；五是堅持源頭預(yù)防與懲戒警示相結(jié)合的廉政教育機制。

通過“五結(jié)合”，黨建工作和業(yè)務(wù)工作得以深度融合，這樣就破解了“兩張皮”問題，也讓黨內(nèi)政治生活真正“嚴(yán)”了起來。

——市經(jīng)信委黨組書記、主任 郭堅