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        鏈篦機(jī)干油潤(rùn)滑控制系統(tǒng)的應(yīng)用

        2016-11-19 02:52:32陳鳴
        中國(guó)科技縱橫 2016年19期
        關(guān)鍵詞:文本故障檢測(cè)

        陳鳴

        (江陰興澄特種鋼鐵有限公司,江蘇江陰 214400)

        鏈篦機(jī)干油潤(rùn)滑控制系統(tǒng)的應(yīng)用

        陳鳴

        (江陰興澄特種鋼鐵有限公司,江蘇江陰 214400)

        結(jié)合興澄特鋼鏈篦機(jī)干油自動(dòng)潤(rùn)滑控制系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用,介紹了該自動(dòng)潤(rùn)滑控制系統(tǒng)的組成、自動(dòng)潤(rùn)滑工作原理、控制系統(tǒng)功能和常見(jiàn)故障及分析,并對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑以及控制系統(tǒng)中的控制要點(diǎn)進(jìn)行了較為詳細(xì)的表述。實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,潤(rùn)滑良好,具有定時(shí)、定點(diǎn)、定量潤(rùn)滑,實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障報(bào)警功能,確保了主設(shè)備的正常運(yùn)行。

        鏈篦機(jī) 干油潤(rùn)滑 控制系統(tǒng)

        興澄特鋼球團(tuán)生產(chǎn)線采用鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯-環(huán)冷機(jī)工藝,其中鏈篦機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)生球進(jìn)行干燥和預(yù)熱,對(duì)成品球的合格率有著重要的影響,作為球團(tuán)三大機(jī)之一的鏈篦機(jī),整個(gè)生產(chǎn)流程中起著至關(guān)重要的作用,而鏈篦機(jī)的正常運(yùn)行,關(guān)鍵在于對(duì)其傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑,目前使用的是THRH-Ⅲ型智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

        1 潤(rùn)滑系統(tǒng)組成

        1.1 控制系統(tǒng)

        整個(gè)控制系統(tǒng)集成于一個(gè)主控柜。采用西門子PLC作為控制器,中文文本顯示器為操作界面,全面協(xié)調(diào)和控制系統(tǒng)各部分的工作,對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保持與文本顯示器的通訊,接受文本顯示器的指令,實(shí)現(xiàn)了DCS控制。

        1.2 動(dòng)力系統(tǒng)

        共有兩臺(tái)油泵電機(jī),互為備用,工作工程中自動(dòng)切換。以油泵為動(dòng)力源向油路輸送干油,壓力為0-40Mpa無(wú)級(jí)調(diào)壓,油泵電機(jī)接受主控柜控制,只在工作時(shí)運(yùn)行。

        1.3 干油分配系統(tǒng)

        采用電控分油器進(jìn)行干油分配,實(shí)現(xiàn)定量定點(diǎn)給油。工作時(shí)主控柜通過(guò)尋址電纜控制電控給油器,每次對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn),逐點(diǎn)供油,各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)每次給油量,系統(tǒng)循環(huán)間隔時(shí)間,潤(rùn)滑點(diǎn)的給油周期、給油時(shí)間都可以在文本顯示器上設(shè)定。

        1.4 檢測(cè)元件

        PLC通過(guò)流量傳感器檢測(cè)各點(diǎn)的供油狀況。再加上其他傳感器的信號(hào),使PLC對(duì)每個(gè)點(diǎn)的故障檢測(cè)與判斷更可靠。

        1.5 系統(tǒng)管網(wǎng)

        包括高壓油脂管路和用于控制、檢測(cè)的尋址電纜。

        2 自動(dòng)潤(rùn)滑工作原理

        潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí),首先由主控柜輸出信號(hào)使油泵開(kāi)始工作,將干油預(yù)先輸送到輸油管道內(nèi)。之后(延時(shí)6秒,使輸油管升壓),主控柜輸出命令使第一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的電磁閥打開(kāi)開(kāi)始對(duì)該點(diǎn)供油,此時(shí)其他潤(rùn)滑點(diǎn)的電磁閥都是關(guān)閉的,從油泵到第一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)形成一個(gè)輸油通路,油泵的壓力全部集中在這一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)上,這樣就保證了該點(diǎn)的供油壓力,同時(shí)又使該點(diǎn)的供油狀況單獨(dú)受到控制系統(tǒng)的監(jiān)控,確保了該點(diǎn)供油;潤(rùn)滑點(diǎn)的供油量是通過(guò)調(diào)整主控柜文本顯示器內(nèi)供油量和最長(zhǎng)供油時(shí)間兩個(gè)參數(shù)來(lái)完成的,實(shí)際供油量準(zhǔn)確可靠。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的供油過(guò)程結(jié)束時(shí),主控柜輸出信號(hào)將其電磁閥關(guān)閉,同時(shí)打開(kāi)第二個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的電磁閥開(kāi)始對(duì)第二個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供油,其過(guò)程和第一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供油過(guò)程相同,當(dāng)?shù)诙€(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供油過(guò)程結(jié)束時(shí)控制系統(tǒng)關(guān)閉其電磁閥同時(shí)打開(kāi)第三個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的電磁閥……以此類推,控制系統(tǒng)對(duì)所有潤(rùn)滑點(diǎn)按順序一一供油,當(dāng)最后一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供油結(jié)束時(shí),控制系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)時(shí)間(系統(tǒng)兩次工作之間的間隔時(shí)間),油泵停止工作。潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)時(shí)間可以自由設(shè)定,當(dāng)達(dá)到所設(shè)定的循環(huán)時(shí)間時(shí)(即間隔計(jì)時(shí)結(jié)束),系統(tǒng)再次啟動(dòng),重復(fù)第一次系統(tǒng)供油的過(guò)程,如此反復(fù),實(shí)現(xiàn)對(duì)主設(shè)備的智能潤(rùn)滑。工作原理如圖1所示。

        該控制系統(tǒng)運(yùn)用新型傳感技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)供油量。共設(shè)有一根供油管,在供油管和潤(rùn)滑點(diǎn)之間接電磁閥,電磁閥在不工作狀態(tài)時(shí)為常閉,當(dāng)需要潤(rùn)滑某個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí),該點(diǎn)的電磁閥打開(kāi)(此時(shí)只有一個(gè)電磁閥打開(kāi),其它個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)是按順序依次供油),此時(shí)該點(diǎn)與供油管接通,潤(rùn)滑點(diǎn)得到潤(rùn)滑。

        3 控制系統(tǒng)功能

        (1)采用主從控制和計(jì)算機(jī)總線為理念,將主控柜定為主站點(diǎn),其它各潤(rùn)滑點(diǎn)定為從站點(diǎn),用一根串行數(shù)據(jù)線將它們?nèi)看悠饋?lái),對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑電實(shí)行地址編碼,每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有自己?jiǎn)为?dú)的地址。其原理如圖2所示。

        其中編碼發(fā)射電路將輸入的編碼信號(hào)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù),該串行數(shù)據(jù)通過(guò)信號(hào)線傳至所有潤(rùn)滑點(diǎn)的接收解碼電路的輸入端。當(dāng)?shù)趎個(gè)解碼電路設(shè)定的地址編碼與該編碼信號(hào)吻合時(shí),該解碼電路輸出高電平,使相應(yīng)的輸出三極管T導(dǎo)通,繼電器J1吸合,第n個(gè)電磁閥打開(kāi),而其它的解碼器因信號(hào)與其地址編碼不同,所以不能打電磁閥。控制系統(tǒng)通過(guò)PLC程序在編碼發(fā)射端依次改變編碼信號(hào),使得每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的電磁閥便能按順序打開(kāi),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑功能。

        (2)每個(gè)電磁閥的下方都接有流量檢測(cè)開(kāi)關(guān),當(dāng)檢測(cè)到有流量時(shí)檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。沒(méi)有檢測(cè)到流量時(shí)觸點(diǎn)斷開(kāi)。如果某個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞了,系統(tǒng)潤(rùn)滑該點(diǎn)時(shí),雖然該點(diǎn)電磁閥打開(kāi)了,但該點(diǎn)的流量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不會(huì)閉合。控制系統(tǒng)根據(jù)觸點(diǎn)信號(hào)發(fā)出該潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞的報(bào)警。

        (3)油泵的出口處接有容積式流量傳感器,當(dāng)干油流過(guò)該傳感器時(shí),每流過(guò)1ml,傳感器就發(fā)出一個(gè)電壓脈沖,這個(gè)脈沖被接到了控制系統(tǒng)PLC的相應(yīng)輸入端,PLC程序根據(jù)脈沖來(lái)累計(jì)干油的用量。

        (4)所有潤(rùn)滑點(diǎn)由系統(tǒng)分成五組,每組的循環(huán)時(shí)間、給油量、最長(zhǎng)給油時(shí)間都可以單獨(dú)在文本顯示器上設(shè)置,互不干擾。

        (5)控制方式靈活,可在文本顯示器上設(shè)置自動(dòng)潤(rùn)滑,也可設(shè)置單獨(dú)潤(rùn)滑某一個(gè)點(diǎn)。

        (6)故障報(bào)警和查詢:可通過(guò)控制柜的報(bào)警指示燈實(shí)現(xiàn)本地報(bào)警,并通過(guò)文本顯示器可進(jìn)行查詢具體報(bào)警潤(rùn)滑點(diǎn)的位置。

        4 常見(jiàn)故障分析

        4.1 故障現(xiàn)象:系統(tǒng)油壓正常但現(xiàn)場(chǎng)流量?。ɑ驔](méi)有流量)

        故障原因:(1)油泵出口過(guò)濾器堵塞,(2)管路堵,(3)油品更換或溫度變化使油的黏度過(guò)大,(4)流量計(jì)堵。

        解決方法:(1)清過(guò)濾器,必要時(shí)更換,(2)查找管路狹窄的部分,排除堵塞,(3)更換油品或采取保溫升溫措施,(4)清洗或更換。

        4.2 故障現(xiàn)象:控制柜的潤(rùn)滑點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)不對(duì)

        故障原因:地址編碼錯(cuò)誤。

        解決方法:重新編制。

        4.3 故障現(xiàn)象:控制柜顯示正常,現(xiàn)場(chǎng)不工作

        故障原因:(1)電纜故障,(2)24V電源故障,(3)電控分油箱控制板損壞。

        解決方法:(1)檢查電纜,(2)檢查電源,(3)查找并更換控制板。故障現(xiàn)象:控制柜無(wú)電源顯示。

        4.4 故障現(xiàn)象:控制柜無(wú)電源顯示

        故障原因:(1)保險(xiǎn)管損壞,(2)進(jìn)線電源失電。

        解決方法:(1)查明原因后更換保險(xiǎn)管,(2)進(jìn)線電源送電。

        5 結(jié)語(yǔ)

        THRH-Ⅲ型智能集中潤(rùn)滑控制系統(tǒng)于2006年3月投入使用,多年的運(yùn)行實(shí)踐表明,該P(yáng)LC控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,自動(dòng)潤(rùn)滑效果良好,保證了主設(shè)備的正常運(yùn)行,提高了主設(shè)備的工作效率。

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