王希

（貴州省煤礦設(shè)計研究院，貴州貴陽 550025）

淺談煤礦機電運輸存在的隱患與改善途徑

王希

（貴州省煤礦設(shè)計研究院，貴州貴陽 550025）

隨著社會的進步，我國煤礦事業(yè)也進入了發(fā)展的高速期，隨之而來的就是煤礦生產(chǎn)過程中煤礦機電設(shè)施的操作項目，如何有效的運行煤礦機電運輸項目，是需要相關(guān)部門在實際操作過程中認真思考并積極探索的。本文針對我國煤礦機電運輸中存在的問題以及隱患產(chǎn)生的原因進行了簡要的分析，并且對煤礦機電運輸改善路徑展開了討論，旨在為操作人員提供有效的技術(shù)參考。

煤礦 機電運輸 隱患 改善

近幾年來，能源問題成為了各個國家在經(jīng)濟發(fā)展中不能忽視的社會現(xiàn)象，只有保證能源的科學(xué)利用，才能形成健康的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈條，保證整體工業(yè)發(fā)展的綠色路徑。在我國相應(yīng)政策的扶持下，煤礦事業(yè)得到了長足的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷的更新，針對機電運輸項目，無論是從發(fā)展前景，還是從發(fā)展路徑，都有無限的開拓空間，但是在實際項目運行過程中，煤礦機電運輸還存在一些難題亟待解決。

1 目前煤礦機電運輸?shù)陌踩[患及產(chǎn)生原因分析

1.1 目前煤礦機電運輸?shù)陌踩[患

在煤礦機電運輸?shù)倪^程中，存在的隱患主要集中在設(shè)備的控制問題上，不僅需要相應(yīng)的人員對于設(shè)備進行集中的排查，也要對實際控制使用人員的素質(zhì)進行升級。

1.1.1 煤礦機電運輸設(shè)備隱患

在煤礦機電運輸過程中，主要出現(xiàn)的設(shè)備問題包括兩方面［1］。

一方面是膠帶輸送設(shè)備，在運輸過程會出現(xiàn)打滑隱患以及膠帶撕裂情況，需要相關(guān)人員給予必要的重視，并且針對隱患建立最佳的運行維護機制。其中特別要注意的是打滑隱患，不僅會影響整體機電運輸項目的實際運行，還會導(dǎo)致重大的安全事故，實際的危害性非常大。若是在實際項目運行過程中，膠帶輸送設(shè)備發(fā)生打滑，就會導(dǎo)致膠帶實際使用時間縮減，膠帶的實際運行速度也相對降低，其尾端不能進行有效的拉運操作，就會導(dǎo)致整體煤礦運輸機的皮帶停止工作。另外，嚴重的打滑還會引起驅(qū)動滾筒膠帶端發(fā)生摩擦，嚴重者會導(dǎo)致皮帶斷裂。膠帶結(jié)構(gòu)打滑后，會與傳動轉(zhuǎn)筒發(fā)生摩擦，產(chǎn)生一定的熱量，會直接損傷膠帶，若是熱量產(chǎn)生的比較大，甚至?xí)苯訉?dǎo)致皮帶發(fā)生燃燒，使得礦井發(fā)生嚴重的火災(zāi)。并且，由于膠帶發(fā)生了相應(yīng)的撕裂問題，就會直接導(dǎo)致皮帶結(jié)構(gòu)運行時間縮短，在更換的過程中無形添加了企業(yè)的實際運行成本，不僅不利于資源的合理化運用，也會導(dǎo)致員工無謂的添加勞動時間。

另一方面，在機電運輸設(shè)備中運輸控制設(shè)備也經(jīng)常發(fā)生錯誤，主要是提升運輸和設(shè)備運用操作沒有利用信息操作，運行中的滯后情況嚴重。若是控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致整體校對和運輸定位產(chǎn)生誤差，項目管理人員不能根據(jù)實際參數(shù)進行有效的項目運行判斷，就會降低其實際工作效能，不僅造成資源的過度浪費，也導(dǎo)致運輸設(shè)備的實際運輸效率大打折扣。沒有建立人機優(yōu)化合作模式，也會導(dǎo)致操作人員的積極性受到影響［2］。

1.1.2 煤礦機電運輸人員隱患

在項目運行過程中，人員素質(zhì)也是比較重要的問題，管理人員素質(zhì)以及操作不規(guī)范情況都會導(dǎo)致整體機電運輸項目受到影響。特別是操作人員沒有建立切實的安全意識，沒有安全制度的監(jiān)管就會導(dǎo)致運輸中操作不具備規(guī)范性和標準性。實際操作不符合操作標準，就會導(dǎo)致機械發(fā)生故障。

1.2 煤礦機電運輸?shù)陌踩[患產(chǎn)生的原因

究其實際原因，重點就在設(shè)備的維護以及人員素質(zhì)的升級方面。設(shè)備發(fā)生故障，多數(shù)都是由于操作人員的缺失，企業(yè)在實際項目運行過程中，沒有對操作人員提供專業(yè)化的培訓(xùn)，并且機電管理工作的時效性也非常匱乏。企業(yè)往往過度的追求經(jīng)濟利益，而忽視了項目運行中的安全操作結(jié)構(gòu)和違規(guī)行為，沒有進行定期的設(shè)備維護和管理，自然就無法保證整體設(shè)備運行時的安全性。另外，在煤礦運輸項目中，還存在一些工作性質(zhì)比較特殊的工種，企業(yè)對其進行的工作規(guī)范操作培訓(xùn)非常匱乏，沒有根據(jù)人員的實際素質(zhì)進行有效的分配和安排，也就導(dǎo)致煤礦生產(chǎn)國出現(xiàn)了調(diào)動混亂的問題。

2 煤礦機電運輸存在的隱患的解決路徑分析

2.1 煤礦機電運輸?shù)脑O(shè)備隱患的解決路徑

在設(shè)備維護方面，項目管理人員要集中運行有效的管控措施和設(shè)備維護路徑，保證安全操作的同時，建立相應(yīng)的維護制度和維修機制，才能真正實現(xiàn)設(shè)備運行質(zhì)量的全面提升。其一，為了解決膠帶運輸中出現(xiàn)的打滑情況，設(shè)備維護人員要膠帶設(shè)備進行定期的維護和有效的管理，建立相應(yīng)的項目處理機制，選派專業(yè)且具有工作責任感的工作人員對膠帶運輸機進行維護和使用，特別要注意的是，在實際操作過程中，一定要嚴格杜絕滾筒和膠帶之間出現(xiàn)水、煤礦物質(zhì)以及潤滑油等，規(guī)避可能減小摩擦的任何可能性。相關(guān)使用人員也要集中處理膠帶運輸及的操作問題，保障不會發(fā)生載荷停車或者是載荷啟動的情況，相關(guān)操作人員可以利用包皎滾筒增大摩擦力，或者是利用有效的防打滑保護措施，對皮帶的拉緊行為進行嚴格的監(jiān)控［3］。針對皮帶控制設(shè)備的問題，企業(yè)要利用計算機技術(shù)進行有效的項目維護，確保數(shù)字化網(wǎng)路技術(shù)能得到有效的運行，特別是自動化技術(shù)，利用GPS控制機制進行設(shè)備和人員的有效調(diào)配，保證整體工作效率提升的同時，也在一定程度上提升了項目的實際質(zhì)量。總之，在實際操作過程中，針對設(shè)備的故障問題，企業(yè)的組織人員要進行有效的預(yù)案管理，對于可能出現(xiàn)的隱患建立早預(yù)防早運行的操作，確保項目運行安全和完整。

2.2 煤礦機電運輸?shù)娜藛T隱患的解決路徑

針對煤礦機電運輸?shù)娜藛T隱患，企業(yè)要提升整體項目的管理意識，不僅要建立相應(yīng)的規(guī)范化制度，也要集中升級相應(yīng)操作人員的專業(yè)技能，保證各個項目操作的標準化，只有實現(xiàn)全部操作的規(guī)范科學(xué)，才能從根本上提升整體施工團隊的質(zhì)量和管理效能。在人員管理方面，企業(yè)要集中關(guān)注安全操作，建立切實有效的安全操作規(guī)范，針對煤礦機電運輸操作的標準和規(guī)范制度，建立有效的管理機制，并且深度完善和落實獎懲制度［4］。對于規(guī)范化操作的人員給予相應(yīng)的獎勵，對于違規(guī)操作的人員進行嚴格的處罰，從思想意識上提升整體施工團隊的安全素質(zhì)。在現(xiàn)場操作人員了解現(xiàn)場情況后，要利用有效的管理措施建立相應(yīng)的監(jiān)督機制，保證標準化管理的同時，建立質(zhì)量控制中心，運行動態(tài)化、常態(tài)化的管理機制，實現(xiàn)管理模式向過程管理推進。另外，企業(yè)在實際項目運行過程中，也要保證對項目操作人員進行集中的專業(yè)技能培訓(xùn)和安全常識培訓(xùn)，只有保證管理機制和管理效果的雙向升級，才能從根本上提升整體煤礦機電運輸項目的工作質(zhì)量。

除此之外，針對項目中的特殊工種，企業(yè)要集中進行有效的人員管理，不僅要保證其專業(yè)能力的提高，也要集中培養(yǎng)綜合性項目管理和運行人才，建立相應(yīng)的技術(shù)指標，促進操作人員的自我提升，在理論學(xué)習(xí)過程中強化實踐操作，保證特殊人才能充分發(fā)揮其實際作用。企業(yè)也要針對人員調(diào)動和安排方面建立做優(yōu)化的處理機制，保證物盡其用、人盡其才。

3 結(jié)語

在煤礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，標準化管理和操作是時代發(fā)展的必然趨勢，只有實現(xiàn)煤礦運輸項目的有效維護，才能盡量的規(guī)避可能出現(xiàn)的安全隱患，并且為企業(yè)創(chuàng)收更大的經(jīng)濟效益。總而言之，只有提升對于設(shè)備管理和人才管理的認知，才能真正推進煤礦產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

［1］楊君.淺談提升煤礦機電運輸管理水平的有效策略［J］.價值工程，2015，34（35）∶84-87.

［2］張繼偉，李鶴，高建強，等.井下通信及人員定位的自動化技術(shù)研究［C］.第23屆全國煤礦自動化與信息化學(xué)術(shù)會議暨第5屆中國煤礦信息化與自動化高層論壇論文集，2013∶121-129.

［3］楊濤，鄭昌陸.永磁同步電動機在蓄電池電機車中的應(yīng)用研究［C］.低碳智能 持續(xù)創(chuàng)新——煤礦機電一體化新技術(shù)2014年學(xué)術(shù)年會論文集，2014∶39-42.

［4］宮經(jīng)科.煤礦主通風(fēng)機高壓變頻電控裝置——超化煤礦23風(fēng)井風(fēng)機變頻設(shè)備的研究與應(yīng)用［C］.河南省煤炭學(xué)會第六屆機電專業(yè)委員會年會論文集，2013∶251-254.