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        淺談卡車焊裝生產(chǎn)線建設項目管理

        2016-11-19 02:52:28牛正風
        中國科技縱橫 2016年19期
        關(guān)鍵詞:調(diào)試項目管理工藝

        牛正風

        (安徽華菱汽車有限公司,安徽馬鞍山 243061)

        淺談卡車焊裝生產(chǎn)線建設項目管理

        牛正風

        (安徽華菱汽車有限公司,安徽馬鞍山 243061)

        焊裝項目建設生產(chǎn)線建設是汽車四大工藝中的重要一環(huán),涉及到的專業(yè)設備較多,如基礎(chǔ)土建、鋼結(jié)構(gòu)、水電氣等二次共用管網(wǎng)、風扇與照明、排煙與除塵、夾具生產(chǎn)線、標準焊接設備及點焊群控系統(tǒng)、輸送及AVI儲存識別系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)、、能源與及中央監(jiān)控系統(tǒng)等等。其中焊接生產(chǎn)線是其中最重要的一環(huán),其他項目的建設基本都是為焊裝生產(chǎn)線服務的。焊裝生產(chǎn)線建設的項目管理在整個焊裝項目的建設中起到舉足輕重的作用。

        項目管理 焊裝生產(chǎn)線 卡車

        1 項目管理與項目經(jīng)理的概念

        項目管理專業(yè)是管理學的一個分支學科,指在項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法,使項目能夠在有限資源限定條件下,實現(xiàn)或超過設定的需求和期望。

        項目經(jīng)理是指企業(yè)建立以項目經(jīng)理責任制為核心,對項目實行質(zhì)量、安全、進度、成本管理的責任保證體系和全面提高項目管理水平設立的重要管理崗位。項目經(jīng)理是為項目的成功策劃和執(zhí)行負總責的人。

        2 焊裝生產(chǎn)線建設特點與甲方項目經(jīng)理

        在汽車廠四大工藝工程項目建設中,焊接生產(chǎn)線相對于涂裝線和總裝線來說,剛性強,多品種車型的通用性差,每更新?lián)Q代一種車型均需要更新車間大量專用設備和生產(chǎn)工藝。焊裝生產(chǎn)線建設涉及的專業(yè)知識較多,如機械化、電控、非標設備、建筑、結(jié)構(gòu)、水道、暖通、動力、電氣、計算機、環(huán)保和通訊等機、電、自動化等專業(yè)知識。具體工作礎(chǔ)土建、鋼結(jié)構(gòu)、水電氣等二次共用管網(wǎng)、風扇與照明、排煙與除塵、夾具生產(chǎn)線、標準焊接設備及點焊群控系統(tǒng)、輸送及AVI儲存識別系統(tǒng)、ANDON系統(tǒng)、能源與及中央監(jiān)控系統(tǒng)等等。

        以上工作在項目施工中經(jīng)常出現(xiàn)交叉作業(yè)及分工不明確問題。同時相關(guān)工作在甲方的實施過程中可能分別屬于甲方技改辦、工藝部、設備部等不同部門牽頭負責下的各專業(yè)制造廠商的分工安裝。如何如何使各個部門及各個專業(yè)廠商之間的信息暢通,明確分工,積極配合,如何使相關(guān)工作合理有序的開展,在保證質(zhì)量的前提下,按期完成各項工作,是焊裝項目施工過程中的一個關(guān)鍵問題。項目實施過程中,針對某個具體項目,如一條焊接生產(chǎn)線,一般乙方會設置一名項目經(jīng)理,對項目的整體設計、采購、制造、安裝調(diào)試、驗收運行等總協(xié)調(diào),保證項目順利進行。借鑒乙方的項目管理經(jīng)驗,甲方在焊裝項目的施工過程中設立項目經(jīng)理顯得十分必要。為此本項目在規(guī)劃及施工過程中成立了以工藝部焊裝組長為總牽頭人的項目管理制度,保證了各專業(yè)的順利對接,項目按期完成。如圖1。

        3 焊接生產(chǎn)線建設的項目管理

        3.1 焊接生產(chǎn)線建設的一般過程

        焊接生產(chǎn)線的設計開發(fā)一般經(jīng)過如下過程:工藝部門接到產(chǎn)品初版數(shù)模后,進行工藝審核分析,提出工藝問題反饋與改進要求,完善數(shù)模后、模鎖定。然后進行后期的設備招投標、工藝細化、設備制造、安裝與調(diào)試、驗收等工作。流程如下:招投標---評標、定標---合同簽訂---圖紙設計---圖紙會簽---加工制造---現(xiàn)場安裝---調(diào)試、試生產(chǎn)---終驗收等。

        3.2 平面圖設計與審核

        焊裝廠房、鋼構(gòu)、二次水電氣等一般都由專業(yè)設計院設計。焊裝生產(chǎn)線的具有自身的特殊性,平面布置圖的設計除了依據(jù)生產(chǎn)線綱領(lǐng)產(chǎn)能、自動化率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)外,更重要的是要對車身的三維結(jié)構(gòu)數(shù)模進行詳細分析結(jié)構(gòu)后,結(jié)合產(chǎn)能、自動化率、可用面積及現(xiàn)場實際情況作出工藝平面布置圖。同時需要明白各種設備的工作要求,如懸掛點焊機、固定點焊機需要壓縮空氣、循環(huán)水、電等;涂膠泵需要壓縮空氣,如果是有溫度控制的,就需要電;螺柱焊機分手動與自動,手動一般只需要用電,自動或半自動送釘,除了電還需要用氣等等,這些都要在工藝平面圖中體現(xiàn)。工藝平面圖一般應滿足以下要求:完好地標明白車身的全部裝焊夾具、總成檢具工藝流程及焊接設備、焊鉗的布置和工位之間工件的傳送方式,還應反映出人員配備情況;在平面布置圖上應確定單件、分總成件的裝焊夾具的位置尺寸、工位器具的位置、焊接設備給水點、排水點、供氣點的位置、設備電力接線點的位置、單相插座帶地線孔的位置、三相插座帶地線孔的位置、通風位置、照明位置、電扇位置、車間內(nèi)全部焊裝夾具壓縮空氣供氣點的位置、車間內(nèi)使用風動砂輪的地方及供氣點的位置、銅焊的位置、吊裝懸點設備的珩架簡易圖及主要尺寸。平面圖作為項目施工的最重要資料,平面圖設計好后,一定要到現(xiàn)場考察,特別是改造項目。

        3.3 焊接生產(chǎn)線的安裝調(diào)試與驗收

        施工項目管理一般分質(zhì)量控制、進度控制、成本控制、安全與環(huán)境管理、合同管理、信息管理等,其中又以質(zhì)量控制與進度控制最為重要。質(zhì)量控制為重點,進度控制為關(guān)鍵。 首先需要針對項目擬定項目實施進度控制計劃表,按時間節(jié)點要求定期檢查,控制好各項工作,并對出現(xiàn)問題的點提出整改措施予以糾正彌補。

        生產(chǎn)線設計完成后,甲方匯同乙方進行3D圖紙會簽后,先后進行拆圖、加工、安裝、檢測、油漆與氣路等工作。甲方應根據(jù)項目實施進度控制計劃表在不同階段進行抽查,保證設備的質(zhì)量合格與進度按節(jié)點實施。

        一般整線都會在項目集成商處進行設備的試焊與預驗收。預驗收合格后方可發(fā)貨到甲方現(xiàn)場。到甲方現(xiàn)場是設備的最終狀態(tài),一般甲方的時間要求都比較緊,各項工作必須做好。為了保證項目的順利進行,筆者結(jié)合項目工作實際認為做好以下工作是十分必要的:

        3.3.1 設備制造過程的定期進度檢查

        設備在制造過程中,應根據(jù)項目進度節(jié)點控制表,定期對每項應完成的工作進行督促檢查,要求每項工作必須按時間完成。每一項工作的拖期都會對后續(xù)相關(guān)工作產(chǎn)生不利影響。

        3.3.2 安裝調(diào)試前的物資準備

        物資是基礎(chǔ),物資不到位人再多也是沒有用的,所以,安裝調(diào)試前必須保證各項物資到位。根據(jù)時間節(jié)點所有物資必須到位,安裝物資不到位,后續(xù)工作沒有辦法開展,工期緊可以通過加班加點實現(xiàn),物資不到就沒有辦法做到。安裝調(diào)試前主要以下物資進行逐項確認核對①機械部分②電器元器件③標準焊接設備④沖壓件的到貨狀態(tài),確保數(shù)量與質(zhì)量滿足要求;數(shù)量要根據(jù)開發(fā)清單,一一核對,確保不漏件;關(guān)于質(zhì)量問題也是需要重點控制的環(huán)節(jié),前期的沖壓件,一般都是拉延件,后經(jīng)過激光切割或劃線鉆孔工序件,孔位、修邊很難保證,焊接前需要對每個沖壓件的狀態(tài)進行確認,保證基本不影響調(diào)試進度。最好要求廠家提供工件的質(zhì)量報告。

        3.3.3 安裝設備準備

        ①吊車、叉車等大型外租設備:根據(jù)夾具噸位及現(xiàn)場條件確定設備類型。②手拉葫蘆、焊機、地坦克、液壓小車等小型施工設備準備。③設備安裝測量設備:根據(jù)主線安裝及分體夾具的不同要求,備好水準儀、經(jīng)緯儀、光筆或激光跟蹤儀、關(guān)節(jié)臂測量機等測量設備。如圖2。

        3.3.4 調(diào)試人員管理

        ①技術(shù)人員:試焊時,項目乙方的設計人員必須在項目調(diào)試現(xiàn)場,及時解決甲方現(xiàn)場調(diào)試中出現(xiàn)的問題。②檢測人員:調(diào)試過程中,難免出現(xiàn)搭接不好的情況,不易判定是夾具還是沖壓件的問題,項目的乙方檢測人員對有異議的夾具需要及時的復測核準。③甲方操作人員:調(diào)試試焊前,需要對操作人先進行培訓,學習工藝文件,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、焊接位置、夾具操作步驟有基本的了解,提高焊接質(zhì)量。④甲方技術(shù)人員:試焊時甲方工藝技術(shù)人員必須全程跟蹤參與調(diào)試,掌握全面的調(diào)試狀況,及時協(xié)調(diào)處理調(diào)試過程中的各種問題。⑤標準焊接設備廠家技術(shù)人員。⑥甲方設備與質(zhì)保人員也應及時介入項目的調(diào)試工作。如圖3。

        3.3.5 調(diào)試文件

        調(diào)試前,確保每個工位的工藝卡片或作業(yè)指導書提前打印好,懸掛于每個工位。

        4 現(xiàn)場安裝調(diào)試管理注意事項.

        4.1 基礎(chǔ)預埋構(gòu)件的確認

        主焊線土建基礎(chǔ)一般都有預埋鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)預鋪好后,水泥灌漿前,需要仔細核對預埋板位置尺寸。一旦水泥灌漿后,改動比較困難。

        4.2 主線及相關(guān)設備安裝安裝技術(shù)交底

        主線夾具及主線輸送線體安裝前需要對其位置放線確定。首先啊需要確定放線基礎(chǔ),并注意與白車身調(diào)整線位置對接。主線位置確定好后,前后圍、側(cè)圍、頂蓋等上線位置的準確應與主線相應位置對接,如果涉及上線吊具的,鋼結(jié)構(gòu)位置尺寸需要根據(jù)地面夾具位置調(diào)整。

        4.3 調(diào)試過程中機器人與夾具的配合

        現(xiàn)在的主線基本上都是機器人自動化焊接生產(chǎn)線,夾具、輸送系統(tǒng)與機器人工作相關(guān)密切,工作需要相互配合。調(diào)試時,夾具夾緊后,機器人程序不能立刻焊接,技術(shù)人員需要對每個夾緊點的夾緊狀態(tài)進行確認,確認夾具與工件的正確狀態(tài)后,機器人才能焊接。運動過程成夾具固定部分與運動部分的間隙也需要仔細觀察。 這些問題需要在調(diào)試過程全部解決。一旦調(diào)試完成正常生產(chǎn),工件到位,夾具夾緊后就會給機器人信號焊接,人員無法進入,對生產(chǎn)線存在的細小瑕疵不易觀察,后期很難發(fā)現(xiàn),會造成設備運行安全隱患及運行不定,同時造成生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

        5 項目驗收與移交

        設備經(jīng)過安裝調(diào)試與穩(wěn)定運行。滿足合同協(xié)議相關(guān)要求后,進行設備驗收工作。驗收主要達到的要求與目的①設備相關(guān)技術(shù)狀態(tài)滿足合同協(xié)議要求。②設備運行穩(wěn)定,滿足生產(chǎn)與相關(guān)質(zhì)量要求。③培訓工作:對相關(guān)人員培訓到位,操作人員熟練使用設備,維修人員熟練維修設備。④備品常用易損件備件清單與備件移交;⑤竣工圖紙資料的移交。設備的圖紙資料一般最終移交到設備管理部門存檔備案,一般要求的移交存檔資料應包括以下資料:①設備驗收報告(復雜系數(shù)高的設備包括預驗收和終驗收,參照技術(shù)協(xié)議和設備精度要求實施設備驗收,驗收報告中填寫驗收項目目錄,附表中填寫詳細驗收過程)。②圖紙資料(根據(jù)設備具體情況確定)。主要包括工藝平面布置圖、主體設備安裝定位圖、機械圖紙、氣路圖、電氣原理及接線圖、程序(PLC及觸摸屏等)、設備操作使用手冊、設備維修保養(yǎng)說明書、設備主要標準部件圖紙及說明書、軟件資料。③設備出廠合格證。④易損件備品備件移交清單。⑤設備操作、維修培訓記錄表。⑥其他相關(guān)技術(shù)資料。

        6 結(jié)語

        文章是筆者的工作經(jīng)驗總結(jié),希望能對同行相關(guān)人員起到拋磚引玉作用。由于筆者水平有限,同時各主機廠的具體組織架構(gòu)及項目的運作方式各不相同,本文中的不足或錯誤之處也也請同行批評指正。

        牛正風(1981—),男,漢族,安徽宿州人,碩士,工程師,主要從事焊裝工藝規(guī)劃及現(xiàn)場工藝管理工作。

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