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        鉛酸蓄電池再生有術(shù)

        2016-11-16 22:24:35鄭秀亮
        環(huán)境 2016年10期
        關(guān)鍵詞:活化劑酸蓄電池極板

        鄭秀亮

        鉛酸蓄電池,被廣泛運用在通信、電力、軍事、交通、銀行、信息等各領(lǐng)域,在很多行業(yè)當中有著不可替代的作用。

        由于鉛酸蓄電池使用范圍廣,加上實際使用壽命短,每年中國報廢的鉛酸蓄電池大約有2億只。“每年淘汰的2億只鉛酸蓄電池中,至少有5000萬只是可以進行修復(fù)再生的?!睆V州泓淮能源科技有限公司(以下簡稱廣州泓淮)技術(shù)人員表示,受修復(fù)技術(shù)限制,這些被淘汰的電池大多數(shù)都沒有得到利用,造成了資源浪費,也帶來了環(huán)境污染。不過,日前該公司歷經(jīng)十多年時間研發(fā)成功的鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù),得到了行業(yè)專家的認可,為鉛酸蓄電池的再生利用找到了出路。

        現(xiàn)狀:鉛酸蓄電池壽命短,資源浪費嚴重

        1859年,鉛酸蓄電池正式面世。在其發(fā)明后的一百多年時間里,鉛酸蓄電池由于具備安全可靠、生產(chǎn)工藝簡單、成本低等特點,得到廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計,目前世界上95%的后備能源系統(tǒng)均采用鉛酸蓄電池。

        經(jīng)過一百多年的發(fā)展,鉛酸蓄電池在理論研究和產(chǎn)品性能方面都得到了長足發(fā)展,然而鉛酸蓄電池生命周期短的弊端卻長期未能得到有效解決。儲能鉛酸蓄電池設(shè)計壽命通常為8~12年,但是在實際使用過程中,其壽命往往只有3~5年。

        “鉛酸蓄電池壽命短的核心原因在于,蓄電池氧化還原反應(yīng)的必然產(chǎn)物Pb2SO4,會逐步形成不可逆的硫酸鉛結(jié)晶體?!睋?jù)廣州泓淮董事長黃尚南介紹,鉛酸蓄電池主要成份是金屬鉛與硫酸溶液,它在工作過程中會逐步產(chǎn)生不可逆的Pb2SO4結(jié)晶體,也就是常說的硫酸鹽化。Pb2SO4結(jié)晶體屬于非常穩(wěn)定的化學物質(zhì),且導電性差、體積大、會堵塞極板上的微孔,妨礙電解液的滲透作用,增大了蓄電池的內(nèi)阻,在充電時不易還原成為可逆二氧化鉛和金屬鉛,使極板中參加電化學反應(yīng)的活性物質(zhì)減少,容量降低,導致蓄電池最終失效報廢。

        “世界各國都在尋找鉛酸蓄電池的修復(fù)再生之路,修復(fù)領(lǐng)域的研發(fā)熱度從未減緩?!睆V州泓淮技術(shù)人員介紹說,雖然各國科學家都非常重視鉛酸蓄電池再生技術(shù)的研究,但是絕大部分的修復(fù)技術(shù)都沒有真正實現(xiàn)技術(shù)上革命性突破,都存在修復(fù)后電池容量恢復(fù)少、使用壽命短等問題,報廢蓄電池逐年增加。

        廢舊鉛酸蓄電池的大量囤積,一方面導致了資源的浪費。另一方面,鉛酸蓄電池中含有鉛、硫酸等廢物,具有強污染力和不可降解的特性,目前國內(nèi)很多地方對報廢鉛酸蓄電池的回收利用仍然處于不規(guī)范狀態(tài),對水質(zhì)和土壤污染帶來巨大的隱患。

        改變:成功研發(fā)出鉛酸蓄電池活化劑,鉛酸蓄電池實現(xiàn)循環(huán)再生

        針對鉛酸蓄電池壽命短、修復(fù)技術(shù)不成熟等問題,廣州泓淮自成立開始,先后投入6000多萬元,開展蓄電池修復(fù)再生技術(shù)研發(fā),希望能夠進一步延長蓄電池的實際使用壽命,減少每年蓄電池的報廢數(shù)量。經(jīng)過近十年無數(shù)次的試驗和測試,一項鉛酸蓄電池再生技術(shù)終于面世,使鉛酸蓄電池再生成為現(xiàn)實。

        據(jù)介紹,這種鉛酸蓄電池再生技術(shù)采用高分子材料配置出蓄電池活化劑,采用電化學方法,實現(xiàn)鉛酸蓄電池Pb2SO4結(jié)晶體分解,還原成二氧化鉛和金屬鉛、硫酸,解決硫酸鉛結(jié)晶體導致活性物質(zhì)減少、壽命縮短的問題,實現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻恢復(fù)、容量恢復(fù)。該技術(shù)的使用非常簡單,打開鉛酸蓄電池的閥門,加入適量的蓄電池活化劑,結(jié)合該公司研發(fā)的修復(fù)設(shè)備對蓄電池施加活化電壓、電流,就可以實現(xiàn)鉛酸蓄電池的再生。該蓄電池活化劑在酸性環(huán)境下,結(jié)合蓄電池外部施加的活化電壓,可以催化硫酸鉛結(jié)晶體的分解,讓硫酸鉛結(jié)晶體分解為可以繼續(xù)參加化學反應(yīng)的物質(zhì),使鉛酸蓄電池恢復(fù)到健康狀態(tài)。采用高倍率電鏡技術(shù)可以明顯看到,修復(fù)前的蓄電池極板上的Pb2SO4晶體呈現(xiàn)大塊的晶體形狀,修復(fù)過后則變成了絮狀物,效果非常直觀。采用市面上的監(jiān)測儀器也可以看到,修復(fù)后蓄電池的容量、電阻均得到了恢復(fù)。

        從廣州泓淮提供的對比數(shù)據(jù)來看,目前市場上采用的脈沖修復(fù)法、化學水療修復(fù)法、多頻譜諧振修復(fù)等方法,蓄電池修復(fù)后容量提升非常有限,而且基本沒有蓄電池內(nèi)阻恢復(fù)的數(shù)據(jù)。而使用該公司的活化劑進行活化修復(fù)后,蓄電池容量基本都恢復(fù)達到標稱容量的95%以上,蓄電池內(nèi)阻也恢復(fù)到出廠水平。使用壽命方面,用該修復(fù)技術(shù)修復(fù)后的蓄電池可以達到三年以上,持續(xù)時間比其他方法更長。不過,黃尚南也提到,對于內(nèi)部極板已經(jīng)損壞或者出現(xiàn)破裂等物理性破壞的電池,目前沒有辦法對其進行修復(fù)。

        “我們應(yīng)用廣州泓淮的修復(fù)技術(shù),對4只失效蓄電池進行修復(fù)效果驗證試驗及修復(fù)機理研究,試驗結(jié)果表明,該蓄電池修復(fù)技術(shù)效果明顯?!睆V東電網(wǎng)有限責任公司電力科學研究院的工程師稱,失效蓄電池修復(fù)后容量恢復(fù)到額定容量以上,并且在經(jīng)過3個月的高溫老化試驗(1個月的變化相當于正常情況下使用1年的變化)之后,其容量仍然保持在額定容量以上。

        中國電信廣州分公司也采用該技術(shù)對廣州各區(qū)域和分公司的大量逾齡電池組進行修復(fù),“一開始我也不信,因為之前很多公司都找過我們,也試過很多次。后來聽了他們的詳細介紹,又看了一些實際案例,也就抱著“死馬當活馬醫(yī)”的態(tài)度拿了一些電池來試一下。”中國電信廣州分公司的技術(shù)人員說,“沒有想到結(jié)果還真出乎意料?!毙迯?fù)的蓄電池共有107組,結(jié)果有62組達到了100%額定容量,占比58%,達到90%以上的有38組,占比36%,剩下的7組,額定容量也達到了80%以上,效果顯著。

        “這個蓄電池活化劑屬于中性,不會損害蓄電池的內(nèi)在部件,不會影響蓄電池自放電率,不影響它的壽命?!秉S尚南提到,而且加入活化劑之后,修復(fù)過程主要是蓄電池充電跟放電,可以采用該公司生產(chǎn)的修復(fù)設(shè)備,也可以直接采用市場普通的設(shè)備,操作簡單,修復(fù)時間一般為24~72個小時。“不僅要效果,我們也堅持環(huán)保原則?!秉S尚南指出,活化劑不會增加蓄電池的污染物,用它來進行澆花,經(jīng)過10天時間的檢驗,花兒依然鮮艷,長勢良好。

        未來:綠色再生是主流,修復(fù)市場空間可達上百億

        當前,節(jié)能環(huán)保、綠色低碳成為社會發(fā)展的主流,廣州泓淮的蓄電池修復(fù)技術(shù),正是順應(yīng)了社會發(fā)展的大趨勢。

        鉛酸蓄電池中鉛極板含量超過70%,硫酸及懸浮的含鉛化合物約占20%,屬于危險固體廢棄物。由于我國目前尚未建成全國性和區(qū)域性的鉛酸蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),加上法律法規(guī)不健全,廢舊鉛酸蓄電池的回收利用存在較大的安全隱患。據(jù)行業(yè)人士測算,目前通過正規(guī)渠道回收的廢舊鉛酸蓄電池僅有30%左右,剩下的大部分進入一些不規(guī)范的小企業(yè),這是導致鉛污染的一個重要源頭。鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)的運用,可以延長電池的實際使用壽命,降低鉛酸蓄電池的報廢率,提高了資源的利用效率,減少污染的產(chǎn)生,具有重要的社會意義。

        根據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會統(tǒng)計,2015年國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)能約2000億安時,產(chǎn)值超過4000億元,約占全世界鉛酸蓄電池產(chǎn)值的1/3。特別是隨著電信基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、企業(yè)IT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、汽車工業(yè)等的飛速發(fā)展,鉛酸蓄電池作為儲能電池、動力電池的首選電源,市場仍將繼續(xù)擴大。

        “蓄電池運用范圍廣,每年淘汰量也大,也就預(yù)示著修復(fù)市場非常可觀?!睋?jù)黃尚南介紹,目前僅通信行業(yè),蓄電池修復(fù)的潛在市場就已經(jīng)接近500億元。從經(jīng)濟價值來看,蓄電池修復(fù)也有巨大的優(yōu)勢,廣州泓淮的修復(fù)技術(shù),修復(fù)成本只是新購電池成本的三分之一左右,修復(fù)后蓄電池的使用壽命和新電池使用壽命相當,具有較大的經(jīng)濟可行性。

        目前,經(jīng)過廣州泓淮修復(fù)的鉛酸蓄電池包括湯淺、陽光、華達、光宇、南都、雙登、理士、豐日、銀泰、泰坦、三瑞等,成功修復(fù)的蓄電池容量達到了1000萬安時,修復(fù)成功率超過95%,部分蓄電池使用年限超過8年,有的甚至超過12年,經(jīng)過修復(fù)后還可以繼續(xù)投運。南方電網(wǎng)的專家表示,這個技術(shù)解決了他們在蓄電池維護中的大問題,給蓄電池的全生命周期管理提供了科學手段。黃尚南還說,廣州泓淮的蓄電池再生技術(shù)可接受任何第三方權(quán)威機構(gòu)的檢測。

        鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)是一個全新的產(chǎn)業(yè),未來還將帶動活化液、修復(fù)設(shè)備制造、鉛酸蓄電池管理維護相關(guān)上下游企業(yè)的發(fā)展,對直流電源相關(guān)行業(yè)發(fā)展具有明顯的促進作用,市場前景可期。專家也指出,這個蓄電池活化劑如果在蓄電池生產(chǎn)的源頭上采用,直接延長鉛酸蓄電池的壽命,其經(jīng)濟價值以及社會價值更加不可估量。

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