岳偉

與北汽產(chǎn)品同平臺(tái)，在借力的同時(shí)，是否會(huì)受到內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的困擾？

“6.59萬(wàn)元-8.69萬(wàn)元”，近日昌河Q35以頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格入市。該款車(chē)是繼Q25之后，昌河汽車(chē)推出的又一款年輕化，小型SUV產(chǎn)品。按照江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉詩(shī)津的話(huà)說(shuō)，Q35具備了自主品牌SUV爆款的三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)（高顏值、大空間、高性?xún)r(jià)比）中的兩個(gè)（高顏值與高性?xún)r(jià)比），“因此昌河團(tuán)隊(duì)對(duì)Q35非常有信心?！?/p>

然而，同樣是在顏值上做了改動(dòng)，并與北汽紳寶X25同平臺(tái)的昌河Q25，其上市后的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并不能讓劉詩(shī)津滿(mǎn)意，這問(wèn)題是否出在了北汽紳寶與昌河汽車(chē)的產(chǎn)品定位雷同上？ 與北汽紳寶X35出自同一平臺(tái)昌河Q35，會(huì)不會(huì)也是這樣的結(jié)果呢？“雙子星”的產(chǎn)品策略又是否都會(huì)成功？這真的需要昌河團(tuán)隊(duì)好好思考。

“現(xiàn)代與起亞”？

在五個(gè)月前，昌河Q25上市的時(shí)候，就有業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)《汽車(chē)觀(guān)察》表示，小型SUV這一級(jí)別的消費(fèi)者仍然是對(duì)價(jià)格更加敏感，因此雖然在理念上，昌河汽車(chē)更加強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚，但在產(chǎn)品力上，北汽集團(tuán)內(nèi)部的紳寶X25、幻速S2都有不同程度的重疊，或許這讓昌河Q25很是尷尬。

截至今年7月份，昌河Q25上市后的四個(gè)月內(nèi)，銷(xiāo)售9000輛，月均銷(xiāo)售2250輛，這并不能讓昌河滿(mǎn)意。這是否被上述業(yè)內(nèi)人士言中了呢？因?yàn)閺膬r(jià)格上昌河Q25較同平臺(tái)的紳寶X25貴100元，而且后者的消費(fèi)者定位與前者也有雷同之處。

時(shí)任北汽集團(tuán)整車(chē)事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理廖雄輝曾對(duì)《汽車(chē)觀(guān)察》表示，區(qū)別于北汽其他品牌，由于昌河原先面對(duì)的是商用車(chē)用戶(hù)較多，所以在外觀(guān)造型與配置方面均與北汽其他同級(jí)別車(chē)型有所差異。

但這樣的差異足以影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，并支撐起另一個(gè)品牌的另一款車(chē)型嗎？

在昌河Q35上市的媒體溝通會(huì)上，北汽集團(tuán)整車(chē)事業(yè)本部黨委書(shū)記、本部長(zhǎng)李繼凱對(duì)《汽車(chē)觀(guān)察》表示，從品牌來(lái)講，北汽的品牌要往上走，更加中高端和商務(wù)化，昌河品牌要走年輕化路線(xiàn)，有點(diǎn)類(lèi)似于現(xiàn)代和起亞。對(duì)此江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張夕勇也表示，未來(lái)兩個(gè)品牌一定要在產(chǎn)品定位上區(qū)隔開(kāi)來(lái)。目前昌河正在進(jìn)行相關(guān)的整合，并隨著產(chǎn)品線(xiàn)拉長(zhǎng)，其肯定定位在三到六線(xiàn)城市。

這或許是在目前產(chǎn)品定位與價(jià)格難有大的差異情況下，在目標(biāo)渠道上先做出的調(diào)整。據(jù)了解，目前昌河汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售車(chē)型比較混亂，商用車(chē)與乘用車(chē)銷(xiāo)售渠道還沒(méi)有完全分離。據(jù)統(tǒng)計(jì)，昌河汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商317家，而目前經(jīng)銷(xiāo)商有兩種不同銷(xiāo)售形式：一種是乘用車(chē)或者是商用車(chē)；另外一種是乘用車(chē)和商用車(chē)一體。

目前大概還有70家的經(jīng)銷(xiāo)商乘用車(chē)與商用車(chē)還沒(méi)有分離，伴隨Q25、Q35乘用車(chē)推出，商用車(chē)與乘用車(chē)分離是昌河汽車(chē)第一步要推的戰(zhàn)略。對(duì)此劉詩(shī)津表示，要讓原先商用車(chē)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的思路適應(yīng)SUV等乘用車(chē)的銷(xiāo)售方法，不適應(yīng)就只能賣(mài)商用車(chē)。

其次市場(chǎng)活躍度更高的南方是昌河汽車(chē)未來(lái)拓展的主要地區(qū)，如Q35和Q25，包括未來(lái)要推出的SUV、MPV也將更加適合南方市場(chǎng)。劉詩(shī)津表示，要想讓Q35和Q25打開(kāi)銷(xiāo)量，打開(kāi)新的市場(chǎng)是很有必要的，尤其是Q35以其顏值，將吸引更多的85后消費(fèi)者，“因此未來(lái)我們希望Q35和Q25合力月銷(xiāo)能超過(guò)8000輛?！?/p>

雙子星=雙保險(xiǎn)？

如果從差異化角度，昌河正試圖打開(kāi)市場(chǎng)，那么從產(chǎn)品的角度，雙子星車(chē)型對(duì)昌河來(lái)說(shuō)就意味著雙保險(xiǎn)嗎？

據(jù)了解，在目前北汽集團(tuán)的SUV陣型中，雙子星甚至在同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中有更多車(chē)型的注入已是常事，其主力品牌北汽紳寶的小型SUV車(chē)型就有三款，分別是X25、X35、X55；幻速的緊湊型SUV就有兩款，分別是S3與S6。

而在其他自主品牌中，雙子星車(chē)型也是比比皆是。如哈弗小型SUV H1與H2，長(zhǎng)安汽車(chē)的小型SUV C15與C35，江淮汽車(chē)的小型SUV S2與S3。不難發(fā)現(xiàn)，自主品牌SUV的雙子星都集中在小型車(chē)當(dāng)中，這與小型SUV此前的增長(zhǎng)以及合資品牌還未全面涉及該細(xì)分市場(chǎng)，不如緊湊型競(jìng)爭(zhēng)激烈有關(guān)。

不過(guò)昌河汽車(chē)也許生不逢時(shí)，因?yàn)槿缃竦男⌒蚐UV市場(chǎng)并不如前兩年那么火熱了，伴隨著緊湊型SUV的降價(jià)，尤其是自主小型SUV逐漸顯露出頹勢(shì)，有的品牌銷(xiāo)量排名也逐漸跌出前十。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前7月小型SUV累計(jì)銷(xiāo)量122.33輛，同比增26%，這和SUV市場(chǎng)整體45%的同比增幅相差不少。

而且在7月份的數(shù)據(jù)中，銷(xiāo)量最好的瑞風(fēng)S3已排在第三位，剛剛過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量也與當(dāng)初月銷(xiāo)超2萬(wàn)的成績(jī)相去甚遠(yuǎn)。而從數(shù)據(jù)可以看到，進(jìn)入2016年以來(lái)，合資在該細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力，如本田XR-V、繽智為首的日系小型SUV已經(jīng)占據(jù)了小型SUV銷(xiāo)量的榜首，其中XR-V銷(xiāo)量達(dá)到14232輛，同比增幅為39.47%，繽智達(dá)13957輛，同比增長(zhǎng)38.39%，這個(gè)數(shù)字與自主品牌個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。

雖然大勢(shì)不好，但雙子星車(chē)型即便在好的時(shí)候也是相對(duì)“瘸腿”的。去年上半年，如哈弗H1與H2之間，H2的月均銷(xiāo)量一般都是在1.2萬(wàn)輛左右，而H1基本在五六千輛徘徊；今年上半年，瑞風(fēng)S3月均銷(xiāo)能達(dá)1.5萬(wàn)輛，而S2更是僅有其1/3的銷(xiāo)量。

再看昌河Q25與Q35，除了顏值有較大差異，車(chē)身尺寸略有差異外，在價(jià)格上雙方有重疊之處，動(dòng)力配置上甚至完全一樣，這是否又會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)？

對(duì)此劉詩(shī)津認(rèn)為，隨著未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商思路的轉(zhuǎn)變，以及像Q25一樣的SUV產(chǎn)品繼續(xù)注入，只要在經(jīng)銷(xiāo)商店面有一款車(chē)形成爆款，就會(huì)對(duì)其他的車(chē)輛形成拉動(dòng)作用。因此需要兩款車(chē)形成合力。

或許昌河汽車(chē)是想復(fù)制北汽紳寶X25與X35兩款車(chē)月銷(xiāo)（月均在六七千輛左右）齊頭并進(jìn)的局面，按照昌河的目標(biāo)（合力月銷(xiāo)8000輛），如果要達(dá)到這樣的狀態(tài)，就要看經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)整后Q25的表現(xiàn)了。