鐵路部門發(fā)布升級版的“動車吸煙處罰規(guī)定”,旅客在動車上吸煙被罰兩次將不能再購買動車票。有旅客質(zhì)疑,為什么動車全面禁煙,處罰嚴(yán)厲,而普速列車不禁煙呢?鐵路部門表示,普列非全封閉,行駛時間過長,出于人性化考慮,設(shè)置吸煙區(qū)。
高鐵、動車嚴(yán)格禁煙,普速列車卻對抽煙行為格外“寬容”,事實上制造或加固了一種“鐵路等級制”。徹底而嚴(yán)厲的禁煙令,會讓高鐵、動車的乘客自覺遵守,進而可能幫他們改變生活習(xí)慣。而被“人性化”對待的普速列車吸煙乘客,則將習(xí)慣“抽煙沒人管”的特權(quán),不抽煙乘客也將被迫適應(yīng)“投訴無人理”的現(xiàn)狀,“車廂禁煙”也將成為空文。
值得注意的是,關(guān)于禁煙的必要性,鐵路總局強調(diào)的是抽煙對列車的危害,而不是對其他乘客的危害。高鐵全封閉車體,裝有數(shù)量眾多的傳感器,有煙會引發(fā)車輛緊急降速停車。言外之意,普速列車不是全封閉,沒有傳感器,所以沒必要全面禁煙。這種思維是以物為本,而非以人為本。
公共場合禁煙的最終目的是國民的身體健康,捍衛(wèi)的是不吸煙者呼吸清潔空氣的權(quán)利。從這個角度出發(fā),普速列車與高鐵動車的乘客沒有區(qū)別。即使出于種種原因,普速列車不能立馬全面禁煙,也該朝著這個方向前進,同時盡快加強對現(xiàn)行吸煙規(guī)定的執(zhí)行。
——西坡(媒體人)