◎ 陳婷 張俊文 陳令穎（廣州產(chǎn)權(quán)交易所，廣州510260）

廣州：發(fā)揮工匠精神打造公務(wù)車處置“廣州模式”

◎ 陳婷 張俊文 陳令穎
（廣州產(chǎn)權(quán)交易所，廣州510260）

8月26日，廣州產(chǎn)權(quán)交易所（以下簡稱“交易所”）成功舉辦廣州市首場市直公務(wù)用車網(wǎng)絡(luò)拍賣會，總成交價513.23萬元，成交率達100%，平均增值率達75%。此次廣州市市直公務(wù)用車處置采用了交易所自主研發(fā)的交易系統(tǒng)，集會員注冊、項目報名、保證金繳納、車輛競價、成交價款結(jié)算等全流程于一體，在實現(xiàn)客戶前臺系統(tǒng)與交易機構(gòu)后臺系統(tǒng)無縫對接的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新了與當?shù)囟周嚭献髌脚_的“交易數(shù)據(jù)跨系統(tǒng)實時同步”，公務(wù)用車處置的“廣州模式”得到了政府、社會和百姓的廣泛認可。

8月26日，廣州產(chǎn)權(quán)交易所成功舉辦廣州市首場市直公務(wù)用車網(wǎng)絡(luò)拍賣會，總成交價513.23萬元，成交率達100%，平均增值率達75%

1 以產(chǎn)權(quán)交易平臺引領(lǐng)區(qū)域性專業(yè)市場的聚合與聯(lián)動

考慮到公務(wù)車作為二手車，交易模式與房產(chǎn)交易等類似，都屬于屬地性較強的實物資產(chǎn)項目，并涉及地區(qū)限購、指標調(diào)控等政策影響。產(chǎn)權(quán)市場跟擁有特色資源優(yōu)勢的專業(yè)市場開展深度合作，充分尊重專業(yè)市場的特色，從而真正做到以市場為導(dǎo)向，以需求為中心，實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)市場資源配置的效用最大化。因此，為了方便百姓更清楚地了解成交后辦理當?shù)剀囕v上牌的資格條件，以及過戶提車的辦事流程，交易所大膽創(chuàng)新，以“交易平臺與專業(yè)市場聯(lián)動”的模式，聯(lián)合華南地區(qū)知名二手車平臺“唯普汽車”，充分發(fā)揮其在當?shù)囟周囀袌龀墒斓姆?wù)網(wǎng)絡(luò)及更具實效性的專項服務(wù)，讓百姓在產(chǎn)權(quán)交易平臺既能參與公開公正的競價交易，還能享受到車況查定、上牌過戶、手續(xù)代辦等全面的二手車專業(yè)服務(wù)。

同時，交易所通過技術(shù)手段創(chuàng)新，實現(xiàn)了“廣州產(chǎn)權(quán)交易所公務(wù)車輛公開處置頻道”與“唯普汽車二手車電商平臺”兩大網(wǎng)絡(luò)平臺的“競價數(shù)據(jù)跨系統(tǒng)實時同步”，通過系統(tǒng)對接，打破不同機構(gòu)間的數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)線上、線下的雙渠道互聯(lián)互通，以更加便捷、安全的方式共享市場資源，做到分享價值、共創(chuàng)價值。

交易所充分考慮交易標的的特點，發(fā)揮產(chǎn)權(quán)交易平臺多元化和開放性的平臺優(yōu)勢，通過吸引平臺合作方，共同提升在區(qū)域性市場發(fā)動的競爭力，做到因地制宜，讓產(chǎn)權(quán)交易平臺較于淘寶網(wǎng)等電商平臺更接地氣。

2 全流程網(wǎng)上交易打造產(chǎn)權(quán)交易“互聯(lián)網(wǎng)化”

交易所專設(shè)“廣州產(chǎn)權(quán)交易所公務(wù)車輛公開處置頻道”，從會員注冊、實名認證、項目報名、保證金繳納、車輛競價、成交價款結(jié)算全流程統(tǒng)一在互聯(lián)網(wǎng)上完成；同時，全程利用電子網(wǎng)絡(luò)化手段組織拍賣，連拍賣師宣讀拍賣須知都可網(wǎng)上收看，讓客戶足不出戶通過網(wǎng)絡(luò)就能競得車輛，大幅提升了客戶操作的便利性和體驗度。

值得一提的是，不論是線上全流程的交易便利性，還是多線程數(shù)據(jù)處理的系統(tǒng)穩(wěn)定性，此次由交易所研發(fā)的公車交易系統(tǒng)得到了實踐認證：產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)不但能滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”時代流程快、便利性高的新需求，而且靈活性更高，更符合地方特色。

從十年前廣州市小汽車吉祥號碼拍賣的技術(shù)信息化，到2012年廣州市中小客車增量指標競價的競價模式創(chuàng)新，再到2016年廣州市直公務(wù)車交易的互聯(lián)網(wǎng)化、信息共享化，交易所一直在產(chǎn)權(quán)交易市場的信息化道路上不斷探索和創(chuàng)新。

3 規(guī)范化的陽光平臺為委托方提供高品質(zhì)服務(wù)

協(xié)助車改單位穩(wěn)步有序進場是公務(wù)車處置的重要環(huán)節(jié)，為此，交易所作為平臺方，不僅僅將車改單位、評估機構(gòu)、拍賣行、平臺合作單位等機構(gòu)集聚在平臺上，還通過建立完善的公車交易工作流程和交易制度，實現(xiàn)各個機構(gòu)的高效合作，共同配合落實車改單位車輛進場的前期工作，加快處置進度。

交易所組建公務(wù)車工作專項小組，建立與車改單位和主管單位的工作聯(lián)系機制，并組織評估機構(gòu)和拍賣機構(gòu)的公開招投標，從服務(wù)團隊人才資格、技術(shù)力量、專業(yè)服務(wù)能力、評估或拍賣組織實施方案、信用等級、經(jīng)營資格等十余條評審項目擇優(yōu)選定中介機構(gòu)，確保服務(wù)工作的效果和效率。從公開招投標選定優(yōu)質(zhì)的評估機構(gòu)和拍賣機構(gòu)，到安排評估機構(gòu)提供全程上門勘查評估服務(wù)，組織拍賣機構(gòu)辦理車輛交接，交易所制定完善的交易流程和規(guī)則，有序開展車輛進場交易的前期工作，確保工作按時按質(zhì)完成。

此次拍賣會的成功豐富了交易所在資產(chǎn)交易方面的經(jīng)驗，肯定了交易所在模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的努力與嘗試，也再次證明了產(chǎn)權(quán)市場在市場資源配置中的積極作用，以及產(chǎn)權(quán)市場平臺的信息公開透明、資源集中集聚等平臺優(yōu)勢，在“互聯(lián)”、“共享”的互聯(lián)網(wǎng)時代下可以獲得更加充分的發(fā)揮。