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        分頻計(jì)數(shù)在汽車檢測(cè)中的應(yīng)用

        2016-11-09 22:57:39高璐姜玉萍趙高鵬李寶順

        高璐 姜玉萍 趙高鵬 李寶順

        摘要:分頻是指將一單一頻率信號(hào)的頻率降低為原來(lái)的1/N,叫N分頻。分頻電路在計(jì)數(shù)器的應(yīng)用中有重要作用,為解決某些設(shè)備的數(shù)字輸入端口無(wú)法接收高頻率信號(hào),設(shè)計(jì)分頻電路將高頻信號(hào)降低到設(shè)備可接收的頻率范圍之內(nèi),進(jìn)而進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。通過電路設(shè)計(jì)開發(fā),實(shí)驗(yàn)調(diào)試,實(shí)現(xiàn)對(duì)高頻脈沖信號(hào)穩(wěn)定精準(zhǔn)計(jì)數(shù),最終在ABB變頻器脈沖輸入通道得到有效應(yīng)用。

        關(guān)鍵詞:工業(yè)控制 信號(hào)采集 高速計(jì)數(shù) 分頻電路

        中圖分類號(hào):TP274. 2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2016)09-0085-01

        在汽車檢測(cè)中需要記錄汽車行駛的公里數(shù),電力式測(cè)功機(jī)通過記錄編碼器反饋的Z脈沖信號(hào),對(duì)滾筒的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù),從而換算成汽車行駛里程。

        有些變頻器,例如國(guó)產(chǎn)匯川變頻器,具有高速脈沖輸入通道,可對(duì)編碼器反饋的信號(hào)直接接收,進(jìn)而換算成公里數(shù),最高輸入頻率可達(dá)100KHz;有些變頻器,例如ABB變頻器,對(duì)高速脈沖無(wú)法計(jì)數(shù)。因此需要對(duì)脈沖編碼器反饋信號(hào)進(jìn)行分頻,使其脈沖頻率在普通計(jì)數(shù)通道范圍之內(nèi),以便計(jì)數(shù),由此設(shè)計(jì)分頻器。

        輸入脈沖經(jīng)過N分頻,使得頻率降低N分之一,從而在普通計(jì)數(shù)通道也可以對(duì)脈沖進(jìn)行精確的計(jì)數(shù)。汽車帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn),通過對(duì)滾筒旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)計(jì)數(shù),實(shí)現(xiàn)記錄汽車行駛公里數(shù)的功能。

        1 問題的提出

        在檢測(cè)汽車行駛公里數(shù)的過程中,以額定轉(zhuǎn)速為2900r/min,帶600rpm編碼器的電機(jī)為例,編碼器A相(電機(jī)轉(zhuǎn)一圈編碼器產(chǎn)生600脈沖)脈沖頻率為2900*600/60=29KHz,Z相(電機(jī)轉(zhuǎn)一圈編碼器產(chǎn)生1個(gè)脈沖)脈沖頻率為2900/60=48Hz。

        匯川變頻器具有高速計(jì)數(shù)輸入通道,最高可達(dá)100KHz,滿足脈沖計(jì)數(shù)的速度要求;ABB變頻器不具有高速計(jì)數(shù)通道,即使以編碼器Z相脈沖輸入,經(jīng)計(jì)數(shù)通道,所采集信號(hào)的穩(wěn)定性與可靠性均達(dá)不到指標(biāo)要求。因此,對(duì)于ABB變頻器,需要對(duì)Z脈沖進(jìn)行分頻。

        2 電路設(shè)計(jì)及信號(hào)分析

        根據(jù)問題分析設(shè)計(jì)電路圖主要包含以下部分:穩(wěn)壓隔離電源的設(shè)計(jì)、光電隔離放大器的設(shè)計(jì)、信號(hào)濾波的設(shè)計(jì)以及分頻計(jì)數(shù)輸出的設(shè)計(jì)。

        設(shè)計(jì)穩(wěn)壓隔離電源選用B2424S-2W芯片,可以直接采用變頻器本身的24V電源,經(jīng)過隔離,去除干擾信號(hào)。光電隔離放大器的作用是隔離輸入輸出信號(hào),減少干擾,同時(shí)對(duì)輸入信號(hào)起放大作用。

        濾波電路設(shè)計(jì)如圖1所示,輸入信號(hào)在LM385電壓跟隨器的作用下放大電流,二極管4148起快速放電作用,使電容快速放電,通過RC濾波電路使信號(hào)趨于平穩(wěn),去除干擾信號(hào)。

        濾波效果如圖2、圖3所示。圖2為濾波之前信號(hào)波形,明顯為三角鋸齒波,變頻器可能會(huì)遺失信號(hào),導(dǎo)致計(jì)數(shù)錯(cuò)誤。經(jīng)過濾波電路之后,形成的波形如圖四所示,波形為方波,信號(hào)平穩(wěn),能夠穩(wěn)定并且準(zhǔn)確地傳輸?shù)椒诸l電路中。

        分頻電路設(shè)計(jì)如圖4所示,采用芯片CD4520進(jìn)行分頻,撥碼開關(guān)HAM-40H通過選擇不同的通道,可以輸出不同的分頻倍數(shù),可進(jìn)行二分頻,四分頻,八分頻等。引腳11為脈沖輸出端,通過輸出端接到變頻器輸入端口,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定計(jì)數(shù)功能。

        3 結(jié)語(yǔ)

        分頻計(jì)數(shù)電路是電路設(shè)計(jì)的基本電路。通過設(shè)計(jì)分頻計(jì)數(shù)器,實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制要求,使編碼器能夠順利采集脈沖信號(hào),從而轉(zhuǎn)化為公里數(shù),達(dá)到國(guó)家汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過制板調(diào)試,最終使分頻電路穩(wěn)定工作,實(shí)現(xiàn)分頻,在汽車檢測(cè)線上得到廣泛應(yīng)用。

        參考文獻(xiàn)

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