李松楠

摘 要：隔離開(kāi)關(guān)是電力牽引供電系統(tǒng)中的重要一次設(shè)備，在電路中起隔離作用。它在二次回路主要起控制作用，通過(guò)電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)回路來(lái)分析其分、合閘過(guò)程。隔離開(kāi)在在電力系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用，是重要的一次設(shè)備。牽引變電所中，完成斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等高壓開(kāi)關(guān)電器分、合閘任務(wù)的電氣回路稱(chēng)控制電路。本論文講述控制電路的基本組成、控制開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與操作方法，以110kV隔離開(kāi)關(guān)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的斷路器（隔離開(kāi)關(guān)）控制信號(hào)電路的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：隔離開(kāi)關(guān)；二次控制信號(hào)；回路

一、控制電路的基本構(gòu)成

牽引變電所的斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的控制電路一般是由指令單元、閉鎖單元、聯(lián)鎖單元、中間傳送放大單元、執(zhí)行單元和連接它們的導(dǎo)線(xiàn)等二次電氣設(shè)備組成。指令單元一般由控制開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、按鈕、保護(hù)出口繼電器和自動(dòng)裝置等構(gòu)成，其作用是發(fā)出斷路器、隔離開(kāi)關(guān)分、合閘命令脈沖。

閉鎖單元般是由閉鎖繼電器接點(diǎn)、斷路器的輔助接點(diǎn)組成，其作用是當(dāng)一次設(shè)備發(fā)生重故障時(shí)，閉鎖接點(diǎn)打開(kāi)，切斷分合閘回路，避免斷路器重合閘于故障設(shè)備，防止事故范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。隔離開(kāi)關(guān)操作順序的正確性。中間傳送、放大單元是由繼電器、接觸器及其接點(diǎn)組成，其作用是將指令單元發(fā)出的命令脈沖放大，并按一定程序送給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行單元是斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其作用是按命令驅(qū)使斷路器分合閘。

二、110kV隔離開(kāi)關(guān)的作用和構(gòu)造

110kV隔離開(kāi)關(guān)在結(jié)構(gòu)上無(wú)滅弧裝置，但是有一個(gè)明顯的斷開(kāi)口。它的作用就是當(dāng)其他設(shè)備檢修的時(shí)候，用隔離開(kāi)關(guān)隔離有電與無(wú)電部分，造成一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，使得檢修設(shè)備與電力系統(tǒng)完全隔離，保證工作人員人身和設(shè)備的安全。開(kāi)關(guān)和隔離開(kāi)關(guān)互相配合，進(jìn)行倒閘操作，以改變運(yùn)行方式，以及可以用其來(lái)分合一些無(wú)故障的低負(fù)荷小電流的電路等。

110kV隔離開(kāi)關(guān)的基本構(gòu)造包含有導(dǎo)電主刀、絕緣子、傳動(dòng)垂直桿、底座、操作機(jī)構(gòu)等。機(jī)構(gòu)箱內(nèi)安裝有一個(gè)可以通過(guò)電氣控制正反轉(zhuǎn)的電機(jī)，利用電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)垂直傳動(dòng)桿和各相間的連桿，以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)絕緣子，就可使得隔離開(kāi)關(guān)的導(dǎo)電主刀進(jìn)行分合閘。

三、電動(dòng)操作控制回路原理分析

隔離開(kāi)關(guān)的控制方式可以分為遠(yuǎn)動(dòng)控制、距離控制和就地控制三種。110kV隔離開(kāi)關(guān)的電路是由一個(gè)控制回路和一個(gè)電機(jī)回路組成（如下圖）。在控制回路中，可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)“遠(yuǎn)方”和“就地”進(jìn)行分合閘操作。由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1的切換，隔離開(kāi)關(guān)既可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制，又能進(jìn)行所內(nèi)距離控制。合、分閘操作通過(guò)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)手動(dòng)/電動(dòng)行S3的轉(zhuǎn)換，隔離開(kāi)關(guān)既能在操動(dòng)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)通過(guò)控制按鈕進(jìn)行就地分、合閘電動(dòng)操作，又能通過(guò)機(jī)械手柄進(jìn)行就地手動(dòng)操作。

電路接通，但因接通的勵(lì)磁繞組極性與合閘時(shí)相反，電動(dòng)機(jī)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使隔離開(kāi)關(guān)分閘。隔離開(kāi)關(guān)分閘到位后，分閘行程開(kāi)關(guān)S21-2斷開(kāi)，分間接觸器線(xiàn)圈失電，KM21-2、KM23-4斷開(kāi)返回，自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)回路，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。分閘完畢后，隔離開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)QS17-19閉合，分閘位置繼電器KCT受電，KCT11-9閉合，位置信號(hào)燈綠燈GN亮，表示隔離開(kāi)關(guān)在分位。

正常運(yùn)行時(shí)，通過(guò)牽引變電所主控室或電力調(diào)度中心對(duì)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行距離操作，但在事故情況或檢修、試驗(yàn)時(shí)，可以在操作機(jī)構(gòu)箱內(nèi)通過(guò)控制按鈕進(jìn)行當(dāng)?shù)胤謺?huì)間操作，SB1為合閘控制按鈕，SB2為分閘控制按鈕，其工作原理與距離操作類(lèi)似。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉波，陳沛然.220kV隔離開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)控拒分、合閘故障的分析及處理[J].寧夏電力.2005年05期