柴油農(nóng)用車使用八忌

一忌將油門置于最大供油位置 一些農(nóng)機手啟動機車時，習(xí)慣將油門置于最大供油位置，殊不知這樣會造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混合氣過濃，導(dǎo)致很難啟動。油門科學(xué)定位為:氣溫在15℃以上時，略高于怠速；氣溫在15℃以下時，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，待感到輕松時再用小油門啟動。此外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。

二忌冷卻水溫度過高或過低 冷卻水溫度宜保持在80～90℃，溫度過高或過低都會加速氣缸活塞組零件的磨損。另外，機車在低溫啟動時應(yīng)做好冷啟動前的預(yù)熱工作。

三忌不定期維護濾清器 農(nóng)用機械的工作條件往往極為惡劣，若濾清器過濾效果差，則會有大量灰塵進(jìn)入氣缸，降低燃油清潔度，從而加劇發(fā)動機主要零部件的磨損。

四忌不及時更換機油 要選用合適黏度和質(zhì)量等級的機油，并隨著季節(jié)交替適時更換。在黏度與質(zhì)量等級相同的情況下，機油可以互換，但不可混用。

五忌更換潤滑油不清洗油道 潤滑油中的機械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機車，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈便投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

六忌將螺釘和螺栓使勁擰緊 拖拉機傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規(guī)定，不可擰得過緊，否則會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲引起故障。普通螺釘或螺栓，一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。

七忌安裝氣缸墊時涂黃油 黃油遇高溫后會部分流失，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)庖自诖颂幃a(chǎn)生，沖擊、毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長期處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化。

八忌對新車不認(rèn)真檢查保養(yǎng) 許多機手認(rèn)為新車的安全性能非常可靠，所以除磨合試運轉(zhuǎn)外，就不再認(rèn)真檢查保養(yǎng)，結(jié)果問題頻出，追悔莫及。對新車的檢查保養(yǎng)中應(yīng)注意:檢查三級空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機油；檢查各部螺栓的緊固情況；對噴油壓力進(jìn)行檢查調(diào)整；更換油底殼內(nèi)機油，清洗油底殼及潤滑油路。

朱廣凱