劉月

在今年的成都國(guó)際車(chē)展上，廣汽豐田帶領(lǐng)剛發(fā)布的全新致炫、凱美瑞十周年紀(jì)念版，以及全新漢蘭達(dá)、雷凌、雷凌雙擎、逸致等全系明星車(chē)型登陸2號(hào)館。

在“金九銀十”車(chē)市旺季來(lái)臨之際，廣汽豐田在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)推出了全系鉅惠方案，包括零利率貸款購(gòu)車(chē)、最高3萬(wàn)元優(yōu)惠以及優(yōu)先提車(chē)權(quán)等，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)超高人氣。

廣汽豐田今年1-8月零售銷(xiāo)量達(dá)到28.5萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)約7%，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭。在華西市場(chǎng)，廣汽豐田1-8月銷(xiāo)售超過(guò)3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%。

據(jù)了解，廣汽豐田今年內(nèi)還將導(dǎo)入一款搭載1.2T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型，持續(xù)推進(jìn)“全擎動(dòng)力”布局和中小型車(chē)戰(zhàn)略。

雷凌致炫“雙子星”崛起

中小型車(chē)導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù)

最近三年來(lái)，廣汽豐田通過(guò)致炫和雷凌“雙子星”持續(xù)推進(jìn)中小型車(chē)戰(zhàn)略。從獨(dú)步業(yè)界的雙擎科技到領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)，以及S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器、Toyota Smart Stop智能節(jié)油啟停系統(tǒng)、主動(dòng)安全科技配置，廣汽豐田不斷將領(lǐng)先技術(shù)導(dǎo)入中小型車(chē)。

按照規(guī)劃，廣汽豐田年內(nèi)還將導(dǎo)入一款搭載1.2T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型。全新開(kāi)發(fā)的1.2T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款熱效率達(dá)到世界頂級(jí)水平的高熱效率、低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成了混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)所特有的阿特金森循環(huán)技術(shù)和傳統(tǒng)汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)積淀的先進(jìn)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上搭載了增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高性能。這也是繼全新漢蘭達(dá)2.0T之后，廣汽豐田第二款搭載渦輪增壓技術(shù)的車(chē)型。

8月11日上市的全新致炫現(xiàn)已到店發(fā)售。全新致炫配備S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器（模擬8速），在同級(jí)車(chē)型中率先全系標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、坡道起步輔助功能（HAC）以及Toyota Smart Stop智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，大幅提升了駕駛安全性，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)最優(yōu)秀的百公里5.2L。

上市兩年的雷凌以領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度迅速崛起，進(jìn)入中級(jí)車(chē)市場(chǎng)前十強(qiáng)。憑借領(lǐng)先技術(shù)的導(dǎo)入和持續(xù)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，中小型車(chē)成為廣汽豐田強(qiáng)勁的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)。

“雙旗艦”領(lǐng)跑凱美瑞

十周年紀(jì)念版上市

作為廣汽豐田產(chǎn)品矩陣中的“雙旗艦”，全新凱美瑞和全新漢蘭達(dá)持續(xù)領(lǐng)跑中高端市場(chǎng)。

今年6月，廣汽豐田凱美瑞迎來(lái)上市十周年，并發(fā)布了凱美瑞十周年紀(jì)念版，新車(chē)將商務(wù)與家用、動(dòng)力與油耗、舒適與操控的均衡提升至新境界。

全新漢蘭達(dá)是持續(xù)熱銷(xiāo)的明星車(chē)型。這款 “全域無(wú)界SUV”在一貫的大容量基礎(chǔ)上再度升級(jí)，營(yíng)造出“豪華大七座”的駕乘空間。

雙擎引領(lǐng)潮流混合動(dòng)力車(chē)

月銷(xiāo)量增長(zhǎng)30倍

凱美瑞雙擎是國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)先驅(qū)，在國(guó)內(nèi)的累計(jì)銷(xiāo)售約3萬(wàn)臺(tái)，是中國(guó)第一款真正受到市場(chǎng)認(rèn)可的混動(dòng)車(chē)型。而雷凌雙擎將“科技與時(shí)尚”進(jìn)行了完美交融，作為一款“13萬(wàn)元雙擎家轎”，雷凌雙擎抹平了和同級(jí)普通汽油車(chē)的價(jià)格鴻溝，配置水平堪比許多中高級(jí)車(chē)型，比同級(jí)1.4T、1.8L等車(chē)型都是更具有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值的理想座駕。

1-8月，凱美瑞雙擎實(shí)銷(xiāo)4525輛，同比增長(zhǎng)25.3%；雷凌雙擎實(shí)銷(xiāo)14505輛；累計(jì)銷(xiāo)量突破1.6萬(wàn)輛。目前，廣汽豐田雙擎車(chē)型月銷(xiāo)量比2010年剛投放混合動(dòng)力車(chē)型時(shí)，增長(zhǎng)了約30倍。

“匠心質(zhì)造”驅(qū)動(dòng)

廣汽豐田銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)

除了全明星車(chē)型家族，全球頂尖的制造品質(zhì)更是廣汽豐田的根本競(jìng)爭(zhēng)力。

在嚴(yán)苛的豐田全球工廠出貨品質(zhì)內(nèi)部監(jiān)查中，廣汽豐田從2012年開(kāi)始，連續(xù)三年單條生產(chǎn)線獲得“零缺陷率”的評(píng)價(jià)；在今年3月的監(jiān)查中，更創(chuàng)下了全部生產(chǎn)線缺陷率為零的非凡紀(jì)錄。這意味著每一輛駛下生產(chǎn)線的汽車(chē)，都擁有世界頂尖制造品質(zhì)。

廣汽豐田多年來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的穩(wěn)健增長(zhǎng)，得益于在全價(jià)值鏈實(shí)施品質(zhì)戰(zhàn)略。今年1-8月，廣汽豐田累計(jì)實(shí)銷(xiāo)284963輛，比去年同期增長(zhǎng)約7%，繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2016年將超額完成年度產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。

與此同時(shí)，廣汽豐田第三生產(chǎn)線將于2017年投入使用，啟動(dòng)階段產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，未來(lái)可根據(jù)需要迅速擴(kuò)充至22萬(wàn)輛產(chǎn)能。至2020年，廣汽豐田將形成由10款以上產(chǎn)品組成、覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容。