本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木 本報(bào)記者 白云怡

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)加布里爾一行將于周二開(kāi)始對(duì)中國(guó)進(jìn)行為期5天的訪問(wèn)。中德雙方將就中企收購(gòu)德國(guó)公司、鋼鐵出口等內(nèi)容進(jìn)行討論。尤其是中國(guó)新的電動(dòng)車(chē)政策，是德國(guó)車(chē)企最關(guān)注的問(wèn)題。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》10月31日?qǐng)?bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部官網(wǎng)稱(chēng)，加布里爾將帶領(lǐng)一個(gè)60多人的德國(guó)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)訪華。加布里爾將在北京與中國(guó)高層就德國(guó)經(jīng)濟(jì)部撤回中國(guó)福建宏芯基金收購(gòu)德國(guó)半導(dǎo)體工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商愛(ài)思強(qiáng)、叫停三安光電收購(gòu)德國(guó)照明巨頭歐司朗等問(wèn)題進(jìn)行商談。

德新社表示，加布里爾不僅叫停兩起中企收購(gòu)德國(guó)企業(yè)的案例，呼吁歐盟制定政策限制中國(guó)收購(gòu)，還強(qiáng)烈批評(píng)中國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入。另?yè)?jù)德新社報(bào)道，在加布里爾訪華前夕，中國(guó)外交部召見(jiàn)了德國(guó)駐北京參贊公使，抱怨美國(guó)介入中國(guó)在德國(guó)的投資，并認(rèn)為德媒為加布里爾出訪中國(guó)制造不良的空氣和環(huán)境。對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩10月31日表示，中歐發(fā)展階段不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和管理模式也不相同，但中國(guó)政府始終致力于不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放水平。

此次加布里爾訪華，德國(guó)媒體非常關(guān)注中國(guó)新的電動(dòng)車(chē)政策?！爸袊?guó)電動(dòng)車(chē)新政策嚇壞德國(guó)汽車(chē)企業(yè)。”德國(guó)《明鏡》周刊稱(chēng)，中國(guó)政府正在制定一項(xiàng)汽車(chē)企業(yè)電動(dòng)車(chē)投放比例政策。據(jù)稱(chēng)，2018年開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)投放必須占各大汽車(chē)制造商總投放的8%，2019年這一數(shù)字為10%，2020年上升到12%。如果汽車(chē)制造商不能達(dá)到這一指標(biāo)，就得減少總產(chǎn)量，或購(gòu)買(mǎi)其他汽車(chē)制造商的指標(biāo)。

《明鏡》周刊稱(chēng)，加布里爾在北京將與中國(guó)政府就這一新規(guī)進(jìn)行探討。這一政策有利于中國(guó)汽車(chē)廠商，中國(guó)廠商不僅在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和價(jià)格上占優(yōu)勢(shì)，在財(cái)政上也獲得政府支持。中國(guó)這一政策，將在德國(guó)汽車(chē)業(yè)引發(fā)劇烈震蕩。德國(guó)汽車(chē)制造商的優(yōu)勢(shì)將被蠶食。

中國(guó)在2020年前將有500萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路。而德國(guó)2020年前的目標(biāo)僅為50萬(wàn)輛。德政府最近計(jì)劃從2030年開(kāi)始禁止燃油汽車(chē)，遭到汽車(chē)制造業(yè)抵制。德國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家杜登赫費(fèi)爾認(rèn)為，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)人革新動(dòng)作極快，為德國(guó)樹(shù)立了榜樣?！?/p>