趙發(fā)燕

（貴州省畢節(jié)公路管理局，貴州畢節(jié) 551700）

道路路基施工的重要性及施工技術(shù)要點(diǎn)分析

趙發(fā)燕

（貴州省畢節(jié)公路管理局，貴州畢節(jié) 551700）

以S212線赫章至紅花嶺公路改建工程為例，首先分析道路工程路基施工的重要性，然后探討道路路基施工技術(shù)要點(diǎn)，供有關(guān)人員參考。

道路路基施工；重要性；施工技術(shù)；要點(diǎn)

1 工程概況

S212線赫章至紅花嶺公路改建工程，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，行車速度為40 km/h；起重路基的寬度為8.5 m，全路段均為瀝青混凝土路面；公路設(shè)計(jì)荷載為Ⅱ級(jí)；地震基本烈度為Ⅵ度。

該工程分為兩段，第一段起點(diǎn)是省道S212線與赫章縣環(huán)城線交叉處，由北向南經(jīng)過(guò)西屯、田壩、小撈地、草籽坪、鐵礦山等地，給路段全長(zhǎng)18.635 km，其中沿線途徑的河流主要為后河。第二段起點(diǎn)為第一段的終點(diǎn)，終點(diǎn)為S212線老路里程樁號(hào)K95+928，途徑鐵礦山、抬沙壩、團(tuán)結(jié)村、文淵村、珠市鄉(xiāng)、火燒寨、思泉村，該路段全長(zhǎng)為21.413 km。

2 施工準(zhǔn)備階段技術(shù)要點(diǎn)

（1）物資準(zhǔn)備。物資準(zhǔn)備工作是路基施工準(zhǔn)備階段中最重要的工作之一。在道路路基施工過(guò)程中所需的材料總量大、種類多，對(duì)設(shè)備的性能要求也相對(duì)較高。因此，需要做好路基施工物資的采購(gòu)工作，根據(jù)施工合同中的相關(guān)內(nèi)容，有計(jì)劃的進(jìn)行采購(gòu)。建立完善的設(shè)備與材料臺(tái)賬，對(duì)施工材料進(jìn)行合理的配置，避免出現(xiàn)材料閑置浪費(fèi)的現(xiàn)象。對(duì)于施工材料的質(zhì)量控制，還需要對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，對(duì)于一些重要的材料，如土料等還需要進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)。表1為該項(xiàng)目土料試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及試驗(yàn)頻率表。

表1　項(xiàng)目土料試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及試驗(yàn)頻率

（2）組織準(zhǔn)備。在施工準(zhǔn)備階段，需要建立有效的項(xiàng)目經(jīng)理部，建立優(yōu)秀的施工領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，保證施工人員到位，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工人員的素質(zhì)培訓(xùn)以及崗前培訓(xùn)。施工項(xiàng)目經(jīng)理部的每一位成員，都必須具備優(yōu)秀的施工領(lǐng)導(dǎo)能力，具有良好的專業(yè)技能，在保證路基施工質(zhì)量與安全的前提下，做好合理的施工進(jìn)度計(jì)劃。

（3）技術(shù)準(zhǔn)備。道路路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾個(gè)方面：第一，做好施工交底工作，包括施工要點(diǎn)、施工操作規(guī)程、施工整體部署、設(shè)計(jì)要求、施工合同要求等等，有利于施工人員更加詳細(xì)的了解施工的難點(diǎn)以及控制要點(diǎn)；第二，施工人員需要在施工前對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙、施工意向圖等進(jìn)行詳細(xì)的研究，為路基工程施工提供技術(shù)準(zhǔn)備。

3.2施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)

（1）路基排水施工。水是路基施工中必不可少的因素，同時(shí)也是影響路基施工質(zhì)量的一大難題，因此必須加強(qiáng)對(duì)路基排水工作的重視，避免在路基開(kāi)挖過(guò)程中存在積水現(xiàn)象，對(duì)路基施工造成影響。當(dāng)路基填筑中存在較多積水，填筑層碾壓密實(shí)度就很難保證，從而會(huì)引發(fā)多種公路病害現(xiàn)象。常見(jiàn)的路基地下排水設(shè)施包括滲井、檢查井、暗溝、滲溝、隔離層等等，設(shè)置排水設(shè)施的基本目的就是為了將地下水與外界相隔離，避免路基受到地下水的侵蝕作用，同時(shí)在很大程度上還能夠降低地下水位。對(duì)于特殊路段，路基排水工作也與普通路段排水工作不同，需要做好針對(duì)性的處理，避免排水不均勻?qū)е碌牟痪鶆虺两档葐?wèn)題，提升路基施工的整體質(zhì)量。

（2）路基加固與防護(hù)。對(duì)于公路路基的防護(hù)，主要包括三個(gè)方面，第一是工程防護(hù)，主要是通過(guò)抹面、混凝土噴射、漿砌片防護(hù)等方式，這種防護(hù)技術(shù)主要用于風(fēng)化軟巖層。植物防護(hù)，這種防護(hù)方式主要適應(yīng)與路基邊坡平緩?fù)瑫r(shí)邊坡不高的情況下，這種植物防護(hù)不僅能夠提高路基邊坡的穩(wěn)定性，在很大程度上美化了環(huán)境，具有很強(qiáng)的生態(tài)性；第三中是沖刷防護(hù)，沖刷防護(hù)又包括間接防護(hù)以及直接防護(hù)兩種類型，對(duì)于沿河的路基邊坡防護(hù)中較為適用。為了提高路基施工的質(zhì)量，有時(shí)還需要進(jìn)行擋土墻施工，所謂的擋土墻就是指用于支擋山坡土體或是路基填土的結(jié)構(gòu)物，在路基項(xiàng)目的施工過(guò)程中，擋土墻施工的應(yīng)用是非常廣泛的。其主要分為混凝土擋土墻、加筋土擋土墻和重力式擋土墻三種形式，鋼筋混凝土擋土墻分為扶壁式和懸臂式等結(jié)構(gòu)形式，其受力較為合理，在公路路基的防護(hù)工作中有著廣泛的應(yīng)用，而重力式擋土墻則更加適用于地基較好、石料豐富并且墻高較低的路基防護(hù)工作。

（3）路基填土壓實(shí)。道路路基填土壓實(shí)直接影響路基的穩(wěn)定性。因此，在具體的施工過(guò)程中，不僅需要確保路基壓實(shí)強(qiáng)度，還需要確保填料質(zhì)量。對(duì)于道路路基壓實(shí)施工，需要采用大噸位的壓路機(jī)，提高碾壓效果。同時(shí)，需要根據(jù)工程實(shí)際地質(zhì)情況，選擇合適的碾壓機(jī)械以及確定碾壓遍數(shù)。

（4）加強(qiáng)施工監(jiān)理，監(jiān)理人員需要嚴(yán)格的按照監(jiān)理工作流程，促進(jìn)路基施工質(zhì)量控制工作向著程序化發(fā)展。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)建立，在施工現(xiàn)場(chǎng)安排專業(yè)的監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行處理；加強(qiáng)對(duì)隱蔽項(xiàng)目以及特殊位置工程質(zhì)量的管理，盡量消除工程不利因素。

2 總 結(jié)

通過(guò)上述分析可知，道路路基施工對(duì)道路工程整體質(zhì)量都具有十分重要的意義，關(guān)系到公路工程質(zhì)量以及運(yùn)行的安全。因此，在建設(shè)過(guò)程中，施工單位需要加強(qiáng)對(duì)路基施工重要性的正確認(rèn)識(shí)，做好施工準(zhǔn)備工作，完善對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，充分發(fā)揮監(jiān)理單位的作用，為路基施工提供質(zhì)量保障。

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U416.1

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1008-3383（2016）09-0053-01

2015-12-25

趙發(fā)燕（1984-），女，貴州畢節(jié)七星關(guān)人，工程師，研究方向：公路橋梁。