1、全球新簽訂單54艘

2016年6月，全球新簽訂單54艘共計2208650載重噸，比上月全球新簽訂單數(shù)增加2艘，載重噸環(huán)比上升119.83%，比上年同期全球新簽訂單數(shù)減少92艘，載重噸同比下跌80.89%。

從船型上來看，集裝箱船18艘共計39600TEU、油船10艘共計1343700載重噸、海工船10艘共計58280CGT、化學(xué)品船4艘共計79600載重噸、液化氣船2艘共計346800立方米、散貨船1艘共計50000載重噸和其它船型9艘共計115392CGT。從訂單類型來看，集裝箱船新簽10艘次巴拿馬型集裝箱船和8艘靈便型集裝箱船；油船新簽2艘VLCC、2艘蘇伊士型油船、2艘阿芙拉型油船、2艘巴拿馬型油船和2艘小型油船。另有2艘LNG液化氣船和1艘大靈便型散貨船。

2、完工量下跌11.52%

2016年6月，全球船廠共交付新船146艘共計8754085載重噸，比上月全球新船交付訂單數(shù)下跌11.52%，載重噸環(huán)比下降5.53%，比去年同期數(shù)下降36.52%，載重噸同比下降6.68%。

從船型來看，本月散貨船的交付數(shù)量為46艘共計3960843載重噸；集裝箱船的交付數(shù)量為8艘共計73229TEU；油船的交付數(shù)量為13艘共計2298523載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為17艘共計627268載重噸；液化氣船11艘共計967400立方米；海工船38艘共計364563載重噸；其它船型13艘共計154496載重噸。

3、新造船價格均有所下降

6月份散貨船、油輪和集裝箱船新在造船價格指數(shù)為110、146和72，環(huán)比分別下降4點(diǎn)、4點(diǎn)和2點(diǎn)。

6月份，散貨船新造船價格下降，其中好望角型、巴拿馬型、大靈便型、靈便型散貨船價格分別為4200萬美元（176/180KDWT）、2400萬美元（75/77KDWT）、2225萬美元（61/63KDWT）、1950萬美元（32/35KDWT），環(huán)比上月分別下降200萬美元、75萬美元、75萬美元和50萬美元；油船價格下跌，其中VLCC（315-320KDWT）價格8800萬美元、蘇伊士型（156-158KDWT）價格為5800萬美元和阿芙拉型（113-115KDWT）價格為4800萬美元，均下跌200萬美元，巴拿馬型（73-75KDWT）價格為4225萬美元，下跌100萬美元，靈便型（47-51KDWT）價格為3325萬美元，下跌50萬美元；集裝箱船價格下跌，表現(xiàn)為船型越大，下降幅度越大，其中16000-16500TEU、10000TEU、4800TEU、1850-2100TEU和1000-1100TEU分別下跌200萬美元、175萬美元、150萬美元、75萬美元和25萬美元至1.285億美元、9450萬美元、4400萬美元、2450萬美元和1700萬美元。