本報(bào)記者　馬俊　劉揚(yáng)

即將于11月1日開(kāi)幕的第11屆珠海航展被軍迷們寄予厚望，據(jù)稱(chēng)中國(guó)的各種先進(jìn)裝備屆時(shí)將大批亮相。10月25日，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院了解到，包括國(guó)產(chǎn)最大察打一體無(wú)人機(jī)“彩虹-5（CH-5）”、可飛到兩萬(wàn)米高空的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)、能兼顧海陸的地效復(fù)合氣墊船等12種相關(guān)產(chǎn)品將組團(tuán)參展。

“彩虹”壓倒“捕食者”

在這次公布的無(wú)人機(jī)展品中，最吸引眼球的當(dāng)屬首次公開(kāi)亮相的“彩虹-5”無(wú)人機(jī)。按照官方提供的數(shù)據(jù)，這是一種多用途的大型中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，翼展達(dá)21米，最大起飛重量3.3噸，能連續(xù)飛行40小時(shí)，最大航程6500公里。

“彩虹”系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師石文透露，與之前的“彩虹-4”相比，“彩虹-5”除了外形尺寸明顯增大外，更重要的是采用了重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。他解釋說(shuō)，雖然聽(tīng)上去活塞發(fā)動(dòng)機(jī)不如當(dāng)今無(wú)人機(jī)廣泛采用的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但前者的耗油率比渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)要小得多。與尺寸類(lèi)似的美國(guó)“捕食者B”無(wú)人機(jī)相比，“彩虹-5”的滯空時(shí)間為40小時(shí)，未來(lái)的升級(jí)版本有望達(dá)到100-120小時(shí)，而“捕食者B”的續(xù)航時(shí)間只有20多個(gè)小時(shí)。如此超長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力，讓“彩虹-5”有了廣泛的應(yīng)用潛力，不僅能夠執(zhí)行偵察和對(duì)地打擊任務(wù)，也可以用作小型預(yù)警機(jī)和類(lèi)似E-8那樣的空地一體聯(lián)合指揮平臺(tái)。此外在民用領(lǐng)域，這種超長(zhǎng)續(xù)航能力也讓搭載有船舶識(shí)別系統(tǒng)和對(duì)海雷達(dá)的“彩虹-5”，在海上巡邏和監(jiān)視領(lǐng)域大有用武之地。

這次將一并展出的AR-1和AR-2無(wú)人機(jī)專(zhuān)用空對(duì)地導(dǎo)彈，則讓“彩虹-5”在對(duì)地方面同樣具備超越“捕食者B”的性能。石文介紹說(shuō)，美軍“捕食者”無(wú)人機(jī)執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)時(shí)，通常使用“地獄火”等傳統(tǒng)的反坦克導(dǎo)彈。但反恐戰(zhàn)場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)的主要作戰(zhàn)對(duì)象往往是輕型車(chē)輛、小型房屋或地面武裝人員。這些原本為克制重型主戰(zhàn)坦克而設(shè)計(jì)的導(dǎo)彈不但過(guò)于沉重，而且威力也明顯過(guò)剩，很容易造成附帶傷亡。相比之下，AR-1/2導(dǎo)彈的重量輕、命中精度高且成本低，使“彩虹-5”可以掛載更多數(shù)量的導(dǎo)彈，提高了無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)效費(fèi)比。

“彩虹-5”無(wú)人機(jī)敢于叫板美國(guó)“捕食者”，當(dāng)然不是盲目自大。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，“彩虹”系列無(wú)人機(jī)近年來(lái)已經(jīng)出口到十多個(gè)國(guó)家，并已經(jīng)在多地接受實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)。伊拉克國(guó)防部網(wǎng)站就曾公布過(guò)“彩虹-4”無(wú)人機(jī)參與反恐作戰(zhàn)的視頻。石文透露，未來(lái)“彩虹-5”還可以與“彩虹-3”“彩虹-4”無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)高低搭配編隊(duì)作戰(zhàn)，執(zhí)行不同級(jí)別的任務(wù)，發(fā)揮體系綜合作戰(zhàn)的能力。這無(wú)疑讓已經(jīng)采購(gòu)“彩虹”系列無(wú)人機(jī)的國(guó)家獲得快速提升戰(zhàn)斗力的捷徑。

多種新概念復(fù)合飛行器

除了“彩虹”系列無(wú)人機(jī)，中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院還將在這次珠海航展上展出地效氣墊復(fù)合船、垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)和高速隱身靶機(jī)等新概念飛行器。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，地效氣墊復(fù)合船綜合了地效翼船和氣墊船的技術(shù)特點(diǎn)。它既可以利用“地面效應(yīng)”掠海高速飛行，也能像氣墊船一樣跨越灘涂和沼澤，還可以像真正的飛機(jī)一樣爬升到高空，進(jìn)行大機(jī)動(dòng)或遠(yuǎn)望偵察。它的總長(zhǎng)22米，可用于高速交通或快速海上救援。

而垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)則擁有固定翼飛機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì)。它在起飛時(shí)就和當(dāng)前流行的消費(fèi)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)一樣，可以在狹窄的場(chǎng)地垂直起飛，升到空中后則啟動(dòng)推進(jìn)螺旋槳，像普通無(wú)人機(jī)一樣高速飛行。由于它對(duì)起降場(chǎng)地需求不高，因此在邊境巡邏、島礁監(jiān)視等特殊領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，這次航展上公開(kāi)的還只是技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，未來(lái)將推出技術(shù)整合更成熟的全新型號(hào)。

石文介紹說(shuō)，隱形化是未來(lái)無(wú)人機(jī)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。這次將推出的CH-805高速隱身無(wú)人靶機(jī)就是在這方面進(jìn)行的嘗試。據(jù)介紹，該機(jī)采用類(lèi)似B-2隱形轟炸機(jī)的飛翼式布局，整體采用隱形設(shè)計(jì)。雖然該機(jī)翼展達(dá)4米，但雷達(dá)反射面積卻小于0.01平方米，可以模擬先進(jìn)隱形戰(zhàn)機(jī)，檢驗(yàn)防空部隊(duì)對(duì)隱形目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)和識(shí)別能力。此外它也可以搭載小型偵察設(shè)備，對(duì)敵方目標(biāo)實(shí)行偵察并將信息實(shí)時(shí)回傳。

有望連飛數(shù)年的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

除了這些軍事和安全領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)外，此次參展的還包括太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。它的翼展達(dá)45米，依靠太陽(yáng)能電池板提供動(dòng)力，升限超過(guò)兩萬(wàn)米。目前該機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了多次實(shí)地試飛，未來(lái)改進(jìn)型甚至具備連續(xù)飛行數(shù)月甚至數(shù)年的能力。

石文表示，美國(guó)谷歌公司等互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在策劃用長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)作為空中的通訊基站，保證偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶(hù)也能享受到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。而中國(guó)這種太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的超長(zhǎng)飛行時(shí)間和高空停留能力，無(wú)疑為持久的數(shù)據(jù)中繼和4G/5G通信提供了可靠的空中平臺(tái)，能夠部分替代通信衛(wèi)星的功能。▲