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        淺析吹砂對金屬鋼件粗糙度的影響

        2016-10-26 03:10:20周雁文郝江華
        科學(xué)中國人 2016年26期
        關(guān)鍵詞:飛機(jī)

        周雁文,郝江華,陳 波

        中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司45廠

        淺析吹砂對金屬鋼件粗糙度的影響

        周雁文,郝江華,陳波

        中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司45廠

        吹砂廣泛應(yīng)用于熱處理前后、表面處理前、焊接等特種工藝前的清理工序,本文著重分析如何優(yōu)化吹砂工藝參數(shù)、改進(jìn)吹砂金屬鋼件狀態(tài)從而降低零件表面粗糙度。

        吹砂;不銹鋼15-5PH;手工操作;粗糙度

        1.前言

        吹砂在飛機(jī)制造業(yè)上應(yīng)用廣泛,主要用于某些不易采用常規(guī)前處理方法的材料和零件,如對氫脆非常敏感的高強(qiáng)度鋼;在水溶液中極易腐蝕的鋼制件等。吹砂有較大的切削量,對于很薄的金屬件、螺紋不易采用噴砂處理,經(jīng)過吹砂處理后可以得到比較均勻、細(xì)致的麻面,對鍍層、磷化膜和油漆層都有很好的附著力。

        在生產(chǎn)中吹砂的粗糙度與零件的質(zhì)量有直接關(guān)系,如常用零件的表面處理,需吹砂或金相砂紙打磨處理的零件,為了保證零件的鍍后外觀要求,需使用至少240目砂子吹砂或金相砂紙對零件處理;反之,低氫脆電鍍鎘鈦的零件在電鍍前用80目以下的砂子和砂紙對零件表面進(jìn)行處理,增大粗糙度,可保證零件的結(jié)合力。本文重點(diǎn)研究需吹砂的零件,如何使用吹砂參數(shù)確保最低粗糙度。

        2.吹砂綜述

        2.1吹砂原理

        吹砂是以壓縮空氣為動力形成高速噴射束,將噴料等高速噴射到需處理工件表面,使工件外表面的外表發(fā)生變化,由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用,使工件表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度,使工件表面的機(jī)械性能得到改善。

        2.2影響吹砂的因素

        通過研究,吹砂質(zhì)量取決于零件材料、空氣壓力、噴嘴直徑、砂料粒度、砂子介質(zhì)等因素。而本文研究在吹砂設(shè)備、試樣材料(15-5PH)、吹砂介質(zhì)(金剛石)已定的條件下,著重研究零件材料狀態(tài)、空氣壓力、砂料粒度、吹砂距離,確保粗糙度滿足所需的條件。

        3.吹砂參數(shù)優(yōu)化

        3.1提高砂子目數(shù)

        通過不同參數(shù)的吹砂,則零件(材料:15-5PH)表面的質(zhì)量狀態(tài)不一致(見圖1),該狀態(tài)明顯粗糙度不一致,兩個(gè)試樣在吹砂前的粗糙度均為0.2μm,(1)為使用180目金剛砂砂子吹砂后的試樣為1.7μm,(2)為使用80目金剛砂砂子吹砂后的試樣為3.5μm,從而提高砂子目數(shù)可降低粗糙度。

        3.2優(yōu)化吹砂距離

        吹砂過程中,距離遠(yuǎn)近不一,零件試樣粗糙度值不穩(wěn)定,數(shù)值變化較大,由最初的吹砂距離80-300mm,優(yōu)化至200-300mm,可有效降低粗糙度。

        3.3固定吹砂壓力參數(shù)

        嚴(yán)格控制吹砂壓力,采用下限,可降低粗糙度,在本文中對鋼件采用的吹砂壓力參數(shù)控制在0.27MPa~0.40Mpa,推薦吹砂壓力采用0.35Mpa。

        3.4改變試樣材料狀態(tài)

        試樣材料為15-5PH,通過熱處理提高至H900,強(qiáng)度達(dá)到HRC40以上,對熱處理試樣和未熱處理試樣按240目、0.35Mpa砂子進(jìn)行吹砂,其未熱處理試樣粗糙度為1.37μm,熱處理試樣為1.10μm,則提高硬度可降低粗糙度。

        圖1 參數(shù)不同零件表面狀態(tài)不一致(X20倍)

        總之,通過上述參數(shù)的優(yōu)化,針對15-5PH的試樣,吹砂距離采用250mm,吹砂壓力參數(shù)采用0.35Mpa,采用不同的吹砂介質(zhì)目數(shù)、不熱處理、熱處理(強(qiáng)度超過HRC40)可得到表1的粗糙度值。

        表1 對試樣15-5PH不同處理方式測得粗糙度

        4.總結(jié)

        通過該次試驗(yàn)為了降低吹砂試樣粗糙度按下述方法執(zhí)行:

        (1)提高試樣硬度;

        (2)提高吹砂介質(zhì)目數(shù);

        (3)降低風(fēng)壓;

        (4)調(diào)整吹砂距離。

        [1]章葆澄.《電鍍工藝學(xué)》航空高等學(xué)校第一教材委員會制訂.1992.05(3)

        周雁文(1981-),男,山西山陰人,工程師,本科,中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司45廠,研究方向:金屬腐蝕與防護(hù);

        郝江華(1984-),男,陜西洛南人,工程師,本科,中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司45廠,研究方向:金屬腐蝕與防護(hù);

        陳波(1978-),男,陜西禮泉人,工程師,本科,中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司45廠,研究方向:金屬腐蝕與防護(hù)。

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