【摘要】橋梁的質量直接關系著國家經(jīng)濟的發(fā)展，而判斷橋梁質量高低的重要因素便是橋梁裂縫的多少，在橋梁建設中裂縫產(chǎn)生的因由以及防治措施的探討，必然有助于對裂縫進行防治和有效的控制，可以確保橋梁工程質量與及時的完工，同時保證公路橋梁在有效期內(nèi)的安全通行。

【關鍵詞】施工技術；裂縫原因；橋梁；防治；措施

一、裂縫在橋梁施工中產(chǎn)生的成因及其分類

社會的不斷創(chuàng)新，橋梁工程的應用也變得越來越廣泛，在橋梁的施工中隨時會遇到不同程度的混凝土開裂，一旦控制的不好，必然會導致較大的經(jīng)濟損失，同時會延誤工期的正常進行。因此，在橋梁建設中產(chǎn)生裂縫原因以及裂縫種類進行具體分析，將有助于對裂縫進行避免和防治，從而確保了橋梁工程質量和工期的如期完成。

1、寬度影響裂縫

橋梁施工之中混凝土的裂縫依據(jù)其寬度特性可以分成兩大類：微觀裂縫以及宏觀裂縫。微觀裂縫指的是那些肉眼觀察不到的，但卻真實存在的一種裂縫，常將其定義為寬度在0.05mm以下，但只要荷載沒有超過設計所規(guī)定的標準，就將其視為無害的；而宏觀裂縫寬度則是定義在0.05mm以上，但就目前的相關規(guī)定來看寬度小于0.2mm或者0.3mm的裂縫都是無害的，但這種規(guī)定要求這些裂縫是不再加重的。在橋梁恒載時，各個構件裂縫寬度的具體情況如下表所示：

2、分析橋梁裂縫的成因

（1）荷載原因。一般認為，荷載裂縫是指混凝土結構的橋梁在運動荷載、靜止以及次應力的作用下所產(chǎn)生的裂縫。一種為直接裂縫。此外還有著另一種裂縫為次應力裂縫。在施工過程當中無限制的在構筑物上隨意堆積施工工具以及施工材料，未考慮預測受力結構的特點等因素，都將出現(xiàn)不可預估的荷載。

（2）地基形變?；诖怪狈较虿痪鶆蚴芰Χa(chǎn)生的下沉以及基礎水平方向產(chǎn)生的位移，導致整個結構會產(chǎn)生應力。且進過該力不斷的增長，將大大超出混凝土的抗拉力的時候，便會造成橋梁裂縫這一問題。

（3）溫度變化?；炷磷陨砭途邆錈崦浝淇s這一特性，溫度的改變是造成橋梁施工過程中裂縫產(chǎn)生的重要原因之一。因此要適宜的控制好所用材料的質量，并且在施工中要運用正確的措施，提高現(xiàn)場的溫度管理水平。按照現(xiàn)場條件及氣溫等多種影響因素，使得工程質量得到保障。假如處理的不好，會在結構內(nèi)產(chǎn)生一個相對應的溫度應力，當此應力大小大于混凝土的抗拉強度就一定會出現(xiàn)裂縫。

（4）鋼筋銹蝕。一旦鋼筋混凝土的保護層厚度不夠以及混凝土質量較差時，鋼筋便會受到二氧化碳等一些酸性氣體的侵蝕，使得鋼筋四周的混凝土堿度減小、鋼筋表面氧化膜也有所損壞，必然會導致鋼筋發(fā)生一定程度的銹蝕。而鋼筋也必然會產(chǎn)生一個膨脹應力。除此以外，鋼筋銹蝕還會造成鋼筋有效承載面積縮減，使得鋼筋混凝土結構承載力急劇降低，誘發(fā)其他一系列形式的裂縫。

二、為了預防公路橋梁施工中裂縫應該做哪些防治工作

為了預防公路橋梁施工中可能出現(xiàn)裂縫的問題，主要就可能出現(xiàn)公路橋梁施工裂縫情況提出一些針對性的建議：

1、要有效地安排公路橋梁施工的施工工序以及施工時間

在施工前夕，施工隊就要設計一個合理的因地制宜的施工方案，要仔細的考慮每一個細節(jié)。要采用合理的施工順序，要明確先做什么工作再做什么，搞清楚每一個施工單元之間的聯(lián)系，認真分析每一個公路橋梁施工材料之間的作用力，這樣才能進一步保障施工安全，避免施工裂縫的產(chǎn)生。要認真地考慮施工時間，一定要雇傭專門的人才進行合理的預期工作，這樣才能避免出現(xiàn)施工時間不合理而導致的爛尾現(xiàn)象，從而進一步減小建筑裂縫問題。

2、要把握好公路橋梁施工時間，確保在合適的溫度進行公路橋梁施工工作

根據(jù)資料分析可知，夏天和冬天的溫度是比較不適合進行公路橋梁施工工作的，因此一定要選取合適的時間進行施工工作，確保施工溫度正常，確保公路橋梁施工能夠發(fā)揮最好的作用。在選擇施工時間時最好將時間選擇為春季、秋季。如果一定要在夏天施工，要盡量避免施工公路橋梁遇到較大的溫差，要避免在中午施工，技能保障施工質量，也能保障施工人員的安全。如果是在冬天施工，最好是在初冬，避免溫度過低導致公路橋梁施工建材出現(xiàn)嚴重的問題。為了保障對溫度的有效控制，可以在建筑材料外圍設置一些保溫層，盡可能的減少因為溫度導致的施工裂縫的產(chǎn)生。

3、要準確的控制公路橋梁施工過程用水問題

作為另一個對施工質量影響較大的因素，水的用量也對公路橋梁施工安全有很重要的作用。在選擇施工用的磚塊的時候，一定要選取一些比較干燥的磚塊，但是也不能過于干燥，要避免因為熱脹冷縮而導致的各種不良現(xiàn)象。在后續(xù)的施工中，也要對用水進行嚴格控制，進行混凝土的澆灌時要避免水量過大導致混凝土過分沖刷而導致的損壞?？傊窐蛄菏┕さ拿恳粋€環(huán)節(jié)都要對用水嚴格控制，用水過多，不但對資源來說是極大的浪費，也會對公路橋梁的結構產(chǎn)生破壞。

4、公路橋梁施工工作結束后要注重維護

在公路橋梁施工完畢之后，一定要對公路橋梁采取長期的維護工作，要對公路橋梁的內(nèi)外都要進行仔細的養(yǎng)護，一定要對內(nèi)部的隔熱層以及屋頂進行全面的維護，避免因為暴曬而產(chǎn)生的裂縫。對已經(jīng)出現(xiàn)裂痕的建筑進行修復與養(yǎng)護，還要對完工的公路橋梁進行外部以及內(nèi)部的筑造與澆筑，不僅僅是對外觀美進一步的提升，也是避免二次裂痕出現(xiàn)的必要措施。

三、總結

橋梁施工過程之中，存在著許許多多的原因會導致橋梁施工后產(chǎn)生裂縫。因此，施工方應當了解導致裂縫的具體原因，個人不得私自修改及使用施工方案，要嚴格使用好質量的材料，在施工中使用嚴格合理的措施，增強現(xiàn)場的施工管理能力，依據(jù)不同的現(xiàn)場條件、材料特點以及氣溫等各個影響因素，使得工程質量得到保障。

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【作者簡介】

沈慶棠（1991—），男，漢族、湖北咸寧人，武昌理工學院城市建設學院道路與橋梁設計專業(yè)2011級學生。