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        方草捆打捆機主要工作部件的日常維護

        2016-10-21 23:40:53劉凱李化武
        農(nóng)民致富之友 2016年6期
        關鍵詞:打捆機滾輪曲柄

        劉凱 李化武

        [中圖分類號]S22 [文獻標識碼]A [文章編號]1003—1650(2016)03—0216—01

        方草打捆機是牧草成捆收獲機械,主要用于田間各種牧草和稻、麥、玉米等農(nóng)作物秸稈的收獲。它能將田間鋪放的草條自動撿拾起來,通過輸送喂入,壓縮成型,打結捆扎等作業(yè)工序,把散裝飼草捆扎成外形整齊規(guī)則的長方形草捆。

        在田間作業(yè)過程中,隨著機器的運轉,撿拾器彈齒將地面草條撿拾起來,并提升到輸送到喂入平臺。在撿拾器后方左右對稱布置的螺旋輸送器將物料自平臺兩側推送到位于壓捆室正前方的喂入口。喂入撥叉在其工作過程中將堆積在喂入口的物料填入到壓捆室。在活塞的作用下物料在壓捆室內逐漸被壓實。當草捆長度達到調定的長度時,打捆機構離合器結合,啟動打捆機構運轉。打結器在工作過程中,將包絡草捆的兩道捆繩打成繩結。捆扎好的草捆在后續(xù)物料的推動下逐漸移動到壓捆室出口,經(jīng)放捆板跌落到地面。

        操作者熟悉機器的結構和工作原理,掌握維護保養(yǎng)和使用操作技術是保證壓捆機正常運轉的基本條件。但是僅僅懂得使用操作技術,而不了解機器的對現(xiàn)場和使用條件的要求,就不可能用好壓捆機。為了使機器安全可靠,長期高效無故障作業(yè),在使用中還特別注意主要部件的日常維護。新的或重裝后的方捆機在投入正式作業(yè)之前,需按規(guī)定進行相應的檢查、調整和保養(yǎng),并按照規(guī)定的負荷、速度和時間適應性運轉一段時間。檢測裝調部位如下:

        1傳動軸的裝調

        傳動軸兩端花鍵孔與拖機動力輸出軸和打捆機離合器輸入的聯(lián)接應牢固、軸向鎖定可靠,傳動軸伸縮必須靈活自如。

        2減速箱、曲柄、活塞連桿裝調

        減速箱輸出軸一端的曲柄轉動平面必須與壓捆室兩側板平行,其誤差不得大于2m m。

        曲柄小端軸承座安裝面與連桿連接板的平面必須接觸良好,平面上的安裝孔必須同心,其誤差不得大于0.5m m。

        在曲柄、連桿的作用下保證活塞在壓捆室中間運動,如果曲柄和減速箱輸出軸軸軸肩端面之間有間隙,可用曲柄調整墊調節(jié),避免打捆機工作時曲柄產(chǎn)生軸向竄動。

        3飛輪和主傳動板的裝調

        飛輪與減速箱輸入軸的聯(lián)接必須牢固可靠,M 16*40螺釘?shù)臄Q緊力矩應為205N.M±10N.M。

        在不安裝安全螺栓的情況下轉動飛輪應運轉靈活。

        飛輪端面與主傳動板面之間的間隙應為0.1-0.5m m。

        4打捆機構裝調

        打捆針與打結器位置:當打捆針頭部上升打結器時,二者合適的位置是打捆針側面輕輕摩擦打結器架體,切勿摩擦過度。

        打捆針與打結器位置:當打捆針通過打結器上升到最高點時,打捆針針孔底部與夾繩盤之間距離為65-85m m。

        打捆針與打結器位置:當打捆針頭部上升到距離清繩片最近點時,打捆針內側面與清繩片外側邊緣間距控制在3-5m m。

        撥繩板裝配位置調整:撥繩板轉動前,從撥繩板后部(與關節(jié)軸承鉚接端)向前推動撥繩板,以消除桿件鉸接點的自由間隙,此時撥繩板頭部端面應與撥繩板支撐右側邊緣對齊。當撥繩板轉動越過上升中的打捆針時,撥繩板前端面大圓弧面與打捆針內側圓弧面之間距離為3-5m m。

        制動板彈簧壓力調整:檢驗制動板彈簧壓力是否合適方法:用手提升離合器控制桿,使離合器結合,推動打捆針架焊合使曲柄與連桿成直角,用20kg彈簧秤掛在打捆針架下方的導繩套上向后拉,如果制動板彈簧壓力合適,當彈簧秤讀數(shù)達到11-14kg時,打捆針架開始緩慢向后移動。

        離合器控制桿與計量輪裝配調整:向后移動計量輪裝配使復位桿與止推卡爪的觸頭對齊,在此位置用螺栓固定計量輪裝配,轉動打結器軸,當復位凸輪升起到最高點與復位輪接觸,三角小齒輪與計量桿間隙為5m m。

        夾繩盤初始位置調整:轉動夾繩盤使其半圓缺口的右邊緣恰好與夾繩片的邊角對齊。

        夾繩盤螺桿齒輪軸軸向竄動量為0.4-0.8m m。

        打結鉗上卡爪彈簧壓力調整:用繩子把彈簧秤的一端固定在上卡爪前端,用手拉彈簧的另一端,當上卡爪與打結器下顎之間間隙達到3m m時,彈簧秤的讀數(shù)應為5-10kg。

        脫繩的調整.脫繩桿在其工作過程中,其半圓形脫繩槽表面應與打結鉗下顎表面輕輕摩擦。

        裝配后曲柄剪切面應與復位凸拉瓦錫端面之間的間隙應為0.1-0.3m m。

        5主傳動鏈輪和傳動板焊合裝調

        用135N.M的力矩擰緊固定螺栓,用95N.M的力矩擰緊安全螺栓。

        聯(lián)接后主傳動鏈輪與傳動板焊合之間的間隙不得小于0.2m m。

        6活塞滾輪與壓捆室導軌相互位置調整

        活塞上滾輪與壓捆室兩側上導軌的間隙應調整至0.4-0.8m m,而且在活塞工作行程全長上其間隙必須保持均勻一致。

        調整活塞頂部兩個側滾輪,以使活塞相對于壓捆室左右對稱。調整后,側滾輪必須在活塞工作行程全長上與導軌側面均勻接觸。

        活塞右側中部滾輪與壓捆室右側中導軌下平面間隙為0.25-035m m,而且在活塞工作行程全長上必須保持均勻一致。

        7切草刀片的調整

        壓捆室定刀片刃口必須低于左右下導軌上平面,兩者之間的高度差應為0.65-0.9m m。此間距,可通過增減定刀下方的墊片來調整。

        動刀片與定刀片的間隙應為1.0-1.8m m,且必須保證定、動刀片整個刃口上其間隙均勻一致,此間隙,應通過增減動刀下方的墊片來調整。

        8減速箱日常維護

        在減速箱的頂部和底面分別裝有加油通氣塞和放油塞。減速箱外側中部裝有檢查油面高度的觀察孔油塞。機器作業(yè)前必須從觀察孔觀察減速箱里是否加了油,如果沒加油,必須先加油,使油面達到觀察孔下邊緣高度。減速箱的潤滑油每個作業(yè)季節(jié)應該更換一次。注油前,用柴油或煤油徹底清洗減速箱,然后加注潔凈的齒輪油。當油面達到觀察孔下邊緣高度時、停止加油。另工作期間全車要求每天至少加注一次黃油,以加注部位兩端溢出黃油為標準。

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