陳軼男
這個夏天,北太平洋的海面并不平靜。
近30艘航船自西向東并駕齊驅,從太平洋中部夏威夷群島駛向美國西部舊金山口岸,歷時一個月。
每一艘船的船尾都系有用來收集海水中塑料碎片、量化塑料污染程度的拖網,船員們還使用GPS定位系統和一項專門設計的手機觀測應用來記錄塑料出現的情況。
與它們同行的還有曾服役于美國國家海洋和大氣管理局的“海洋斯塔爾”號。這艘長達52.1米的研究船在艦隊中擔任母艦,它裝備有兩張拖網、兩張漁網和一個高空觀測氣球,用于對大尺寸塑料物進行捕撈,并繪制空間分布。
這是人類歷史上規(guī)模最大的一次海洋環(huán)境考察,被稱為“大遠征”。其觀測范圍覆蓋350萬平方公里,在短短幾周內收集了比過去40年都更豐富詳實的塑料污染資料。
統領這場考察行動的是一名年僅21歲的年輕人——來自荷蘭的博彥·斯拉特。
他還有一個更為宏大的“10年計劃”——清除北太平洋環(huán)流帶中42%的塑料垃圾,“大遠征”只是準備過程中的一部分。他的團隊將對收集的樣本進行統計和研究,精確估算北太平洋塑料污染物數量。
起因是一年暑假,他在希臘潛水,“看到的垃圾比魚都多”。朋友指著滿地的塑料袋對他說:“快看吶,那兒有一千多只‘水母?!?/p>
“我們就不能想辦法把它們清理掉嗎?”17歲的少年憤怒了。
查閱相關資料之后,他愈發(fā)難以釋懷。在過去的三四十年里,全球每年生產塑料近3億噸,其中約有10%流入大海,包括食品包裝、吸管、杯蓋等。然而,讓斯拉特更為憤慨的是,他的疑問似乎無人可解。
這位愛好工程學、自稱“強迫癥星人”、13歲時創(chuàng)下“最多水火箭同時發(fā)射”吉尼斯世界紀錄的少年決定“死磕”到底。
在對潮汐和洋流進行研究后,斯拉特發(fā)現,在環(huán)流的作用下,海面上形成了五處塑料廢棄物集中漂浮的旋轉水域。這些區(qū)域的廢物垃圾密度大,并且蔓延出巨大的面積。其中最臭名昭著的是“太平洋垃圾帶”,其面積是英國的6倍,人稱“第8大陸”。
傳統的海洋垃圾處理方式基本等同于乘船出海捕魚。由于塑料垃圾會隨著環(huán)流的推進漂流旋轉,捕撈難度增加。太平洋垃圾帶發(fā)現者查爾斯·摩爾曾估計,清理此處的垃圾需要7.9萬年,不僅會耗費大量人力物力和時間,還可能把魚類當成垃圾一同網走。
帶著這個未解之困,斯拉特去亞速群島潛水。他感受著水流的力量,突然靈光一閃:“既然海流可以朝你而來,又何必辛苦追逐它?”在他看來,塑料隨波漂流并不是一種妨礙,恰恰是一種解決方案。與其花費燃料駕駛船只“追捕”垃圾,不如根據洋流的走向設計一個“坐享其成”的收集設備。
根據斯拉特的構想,設備由飄浮清潔回收船和兩側的圍柵組成,以回收船為頂點,由圍柵構成“V”形,開口迎向洋流。海面的塑料被圍柵截下之后,將順著海水流動聚集到位于清潔回收船兩側的收集口,并被儲存在船體內部?;厥沾敳垦b有太陽能電池板,是支持整個系統運行的能量源。
浮游生物和魚類可以隨著水流從圍柵的下方通過,由于沒有網,它們不會被纏住。塑料垃圾自身密度小,大部分會漂浮在海面上,被設備收集起來。
這樣一來,只需原地不動,等著塑料垃圾隨洋流“投懷送抱”。一則有希望降低運營費用,二則可以將回收的塑料轉換為石油或新材料,部分覆蓋執(zhí)行成本。
他把這個“被動式清理系統”的理念帶上TED的講臺,并形成一本題為《海洋如何清理自己》的可行性報告,以尋求更多人的信任、支持和資助。
用10年清除近一半太平洋垃圾帶,成本是現在同類項目的3%,不同于許多90后曇花一現的創(chuàng)業(yè)故事,斯拉特并不甘心點到為止。
這一切并不容易。
2013年2月,這個在大學主修航空工程的小伙子成立了“海洋清潔項目”,并暫時休學,全身心投入。當時,他的全部經費只有自己攢下的200歐元零花錢。為了得到贊助,他曾經一天聯系300家公司,只有一家給了回復——拒絕。一個多月后,斯拉特的TED視頻突然在網絡上火了起來,支持者郵件不斷。他很快就組建起一個100多人的跨國團隊,還得到了10多家科研機構的合作支持。15天內,他募集到8萬美元。
有了這些,“海洋清潔項目”像上了發(fā)條一樣運作起來。
在朋友們享受無憂無慮的學生生活時,斯拉特每天工作15個小時。他跟團隊跑到北太平洋垃圾帶里做實驗,經歷了每小時25到30海里的大風和高達3米的海浪。
一年多的勞動成果是一份長達530頁的可行性研究報告,涉及工程、海洋、生態(tài)、海事法律、財務等各個領域。報告在大量測試和電腦模擬基礎上,盡可能地論證了技術上的可行性和資金上的現實性。
為了測量塑料污染物在不同深度海水中的濃度,研究團隊設計了一種垂直的多層次拖網,可以測量到海平面以下5米的深度。
結果表明,2至3米的深度即可攔截北太平洋垃圾帶中絕大部分塑料碎片,此外,風速與塑料的垂直分布也有關系。這一成果于今年2月在《生物地球科學》雜志上發(fā)表。
實驗報告預計,在太平洋垃圾帶,100公里長的設備能夠在10年時間里清除42%的垃圾。清理每公斤垃圾的成本是4.53歐元,僅為現有清理海洋漂浮物垃圾成本的3%。
隨著一個個技術難點的突破,夢想照進現實似乎指日可待。
而身為“海洋清潔項目”的執(zhí)行總裁,斯拉特離同齡人的生活也越來越遙遠。
2014年11月,斯拉特被聯合國環(huán)境規(guī)劃署授予最高環(huán)境榮譽“地球衛(wèi)士獎”。在項目尚未完成的階段就獲此嘉獎,對他來說是一個巨大的鼓勵。
“我們距離終點還遠?!边@位年輕的“領航員”做好了與海洋垃圾長期作戰(zhàn)的準備,“在我放眼望去都是干凈的大海之前,我是不會停止的。”
摘自人民網