吳東敏　郭偉

摘要：市政路橋施工是一項(xiàng)系統(tǒng)的、復(fù)雜的工程，其施工質(zhì)量直接決定著路橋的使用性能以及使用安全，影響著人們的生命安全。因此，市政路橋的施工質(zhì)量顯得尤為重要。本文將對(duì)新時(shí)期下市政路橋施工的常見問題進(jìn)行論述，并探討相應(yīng)的解決措施，旨在為提高新時(shí)期下市政路橋的施工質(zhì)量貢獻(xiàn)綿薄之力。

關(guān)鍵詞：市政；路橋施工；問題；措施

一、市政路橋施工中的常見問題

1.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題

混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是路橋施工常見的問題之一?；炷两Y(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)會(huì)在一定程度上降低橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度，不僅減少了路橋的使用壽命，還會(huì)埋下安全隱患。導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的出現(xiàn)主要是由于：①人為因素?；炷翑嚢璨粍蚧蚴鞘┕と藛T的操作不到位均會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的重要因素。②混凝土自身因素?；炷潦锹窐蚴┕さ闹匾牧希坏┗炷帘凰?，即會(huì)發(fā)生水化熱，如若這些水化熱沒能得到盡快的釋放，則會(huì)在混凝土內(nèi)外產(chǎn)生較大的溫度差異，這個(gè)溫度差異達(dá)到一定程度后會(huì)超越混凝土的形變標(biāo)準(zhǔn)，從而產(chǎn)生混凝土裂縫。

2.瀝青路面的問題

在路橋?yàn)r青路面施工的過程中，瀝青混合料對(duì)瀝青路面的鋪設(shè)起著關(guān)鍵的作用。如果施工人員不能正確的對(duì)瀝青混合料進(jìn)行科學(xué)的配制，則會(huì)在很大程度上影響到瀝青材料的性能，從而使得瀝青路面的施工質(zhì)量得不到有效保障。如：石油配比偏大，會(huì)導(dǎo)致路面鋪設(shè)完工后會(huì)出現(xiàn)泛油與壅包的現(xiàn)象；石油配比偏低則會(huì)知識(shí)路面結(jié)構(gòu)松散。并且，礦料的質(zhì)量把控不當(dāng)、集料的抗壓碎指數(shù)過低、石料抗壓性能較差等都將會(huì)影響著瀝青路面的平整度。此外，攪拌設(shè)備異常、瀝青材料的拌合不均、瀝青剛開爐、材料含水量偏大或?yàn)r青溫度過低都會(huì)導(dǎo)致施工材料性能受損，從而致使瀝青路面攤鋪?zhàn)冃位蛘甙琢蠁栴}的出現(xiàn)，使得骨料異常。

3.鋪裝層的問題

在市政路橋施工中，鋪裝層的質(zhì)量問題屢見不鮮。鋪裝層面松散脫落，直接影響著路橋的使用性能以及使用安全，嚴(yán)重的還會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。即便是市政橋梁項(xiàng)目的鋪裝層所占比例較小，但鋪裝層出現(xiàn)質(zhì)量問題，一樣會(huì)影響到路橋的結(jié)構(gòu)性能。盡管如此，大多數(shù)施工單位仍舊沒有對(duì)路橋的施工管理引起重視，對(duì)于鋪裝層存在的質(zhì)量問題沒有及時(shí)進(jìn)行處理與解決，使得路橋整體質(zhì)量受到損害。此外，部分市政路橋施工方案只是浮于形式，對(duì)作業(yè)施工缺乏現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，也是致使路橋工程出現(xiàn)裂縫、松散、脫落等問題出現(xiàn)的原因。

4.鋼筋銹蝕的問題

鋼筋是路橋工程的骨架，其質(zhì)量的好壞與路橋的使用安全與使用壽命息息相關(guān)。然后，受到鋼筋自身特性、施工環(huán)境以及氣候條件等多方面因素的影響，鋼筋會(huì)出現(xiàn)銹蝕的情況，這將使得鋼筋性能的穩(wěn)定大打折扣。然而，誘發(fā)鋼筋出現(xiàn)銹蝕的因素很多，施工人員應(yīng)正確找出鋼筋發(fā)生銹蝕的原因，并及時(shí)進(jìn)行防腐保護(hù)工作，以確保路橋施工質(zhì)量。然而，在當(dāng)前路橋工程施工過程中，大多數(shù)施工人員未對(duì)鋼筋的銹蝕情況予以重視，缺少具體的防腐蝕措施，不但影響了路橋工程的施工質(zhì)量，而且還會(huì)耗費(fèi)大量資金。

5.施工管理的問題

于市政工程而言，路橋的施工規(guī)模遠(yuǎn)大于普通工程的施工。路橋工程具有工作量大、施工時(shí)間長、施工范圍廣、資金投入量大等特點(diǎn)，這無疑增加了路橋施工的復(fù)雜度與難度，給施工管理帶來了一定的難度。在路橋施工中，經(jīng)常可見大量的材料與物資堆砌，施工現(xiàn)場電路亂拉亂放，有著極大的火災(zāi)安全隱患。此外，施工人員綜合素質(zhì)不高，施工管理不當(dāng)，導(dǎo)致原材料大量耗費(fèi)；沒有定期對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，導(dǎo)致工程進(jìn)度延誤等現(xiàn)象也屢見不鮮。

二、市政路橋施工中常見問題的的解決對(duì)策

1.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的解決對(duì)策

解決混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的產(chǎn)生，首先應(yīng)狠抓混凝土質(zhì)量，可以利用水灰比測定方法或者混凝土的坍落度來對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行推測，然而受到施工條件的限制，當(dāng)前我國只能通過混凝土的坍落度來判定混凝土質(zhì)量的好壞，根據(jù)混凝土的保水性、粘度與流動(dòng)性來判定混凝土的質(zhì)量是否達(dá)到施工的要求。除此之外，施工人員還應(yīng)加強(qiáng)各種材料的性能與用量的檢查工作，留心觀察骨料的變化，如若骨料含水量偏高，則應(yīng)在拌和處采用坍落度來進(jìn)行骨料扣水，并及時(shí)對(duì)砂與小石子的含水量進(jìn)行測定。還要仔細(xì)檢查砂子的細(xì)度、含水量以及含砂率等的變化情況，如若發(fā)現(xiàn)問題，要立即對(duì)其進(jìn)行校正，以減少混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題的出現(xiàn)。

2.瀝青路面問題的解決對(duì)策

首先，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行正確配比，控制好水泥的用量，并將具體的配料方法交由施工人員進(jìn)行保管。其次，嚴(yán)格控制施工工藝，認(rèn)真監(jiān)督并檢查瀝青路面的碾壓質(zhì)量。在炎熱酷暑的天氣進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)保證瀝青路面擁有充足的水分，將膠輪跟在復(fù)壓振動(dòng)壓路機(jī)的后面，讓路面松散的部分可以立即被膠輪封住，以減少由于局部路面水分散失過多而導(dǎo)致的路面松散現(xiàn)象。再次，對(duì)瀝青的礦料含量、孔隙率、飽和度、流值以及穩(wěn)定性能等內(nèi)容進(jìn)行測試，嚴(yán)格把控瀝青材料的質(zhì)量，以減少瀝青路面問題的出現(xiàn)。

3.鋪裝層問題的解決對(duì)策

受益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車已成為了人們最常用的代步工具，隨之而來的是車流量的大幅增加，這就路橋的鋪裝層的質(zhì)量有了更高的要求。巨大的車流量以及超載車輛的使用，都會(huì)到路橋鋪裝層造成嚴(yán)重的損壞，為了延長鋪裝層的使用壽命，施工人員應(yīng)確保鋪裝層的厚度符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，避免路橋出現(xiàn)裂縫。其次，要選擇防水性能較好的鋪層材料，盡可能的減少鋪層漏水的現(xiàn)象。再次，在進(jìn)行材料鋪設(shè)的過程中，要全面考慮鋪設(shè)材料的彎曲性能，以減少路橋裂縫的出現(xiàn)。

4.鋼筋銹蝕問題的解決對(duì)策

鋼筋是路橋的重要支撐構(gòu)架，如若出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，將會(huì)給路橋帶來極大的安全隱患。為此，施工人員應(yīng)加強(qiáng)鋼筋的防護(hù)工作。首先，要選用穩(wěn)定性強(qiáng)，抗腐蝕能力高的鋼筋，從根本上降低鋼筋銹蝕的發(fā)生率。其次，積極引入先進(jìn)的鋼筋銹蝕處理技術(shù)，有效改善鋼筋銹蝕的情況。再次，嚴(yán)格規(guī)范鋼筋存放場地，保持鋼筋存放場地以及施工環(huán)境的干燥。

5.施工管理問題的解決對(duì)策

第一，對(duì)施工材料、施工設(shè)備以及施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的把控，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作，提升施工的綜合素質(zhì)。第二，建立完善的施工管理體制，具體施工質(zhì)量責(zé)任明確到個(gè)人，對(duì)控施工材料以及施工設(shè)備的采購進(jìn)行嚴(yán)格把控。第三，加強(qiáng)路橋工程的施工檢查工作，敦促每位施工人都都能各司其職，態(tài)度認(rèn)真的投入到工作當(dāng)中。第四，加強(qiáng)施工人員的思想道德教育工作，提高其施工安全意識(shí)。第五，普及質(zhì)量檢測的基礎(chǔ)知識(shí)，讓施工人員都能參與到工程施工質(zhì)量的監(jiān)督與管理工作當(dāng)中。

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