卞立新，朱季元

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院揚(yáng)州分院，江蘇 揚(yáng)州 225000）

淺析電梯限速器校驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

卞立新，朱季元

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院揚(yáng)州分院，江蘇 揚(yáng)州 225000）

目前，我國(guó)高層建筑越來(lái)越多，電梯成了重要的交通工具，電梯的安全問(wèn)題非常重要。本文簡(jiǎn)要介紹了電梯限速器工作原理，并對(duì)其校驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了研究，由此提出了相應(yīng)的解決措施。

電梯限速器；校驗(yàn)；解決措施

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快，促進(jìn)了我國(guó)高層建筑的快速發(fā)展。電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性將會(huì)直接影響高層建筑的整體質(zhì)量。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，限速器和安全鉗是保障電梯運(yùn)行安全性的基礎(chǔ)設(shè)備。電梯限速器是安全檢驗(yàn)的重要項(xiàng)目，對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真校驗(yàn)，能夠有效防止電梯失控以及超速等現(xiàn)象出現(xiàn)，有效保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。筆者下面結(jié)合實(shí)際校驗(yàn)的方法與合格標(biāo)準(zhǔn)以及限速器校驗(yàn)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施進(jìn)行簡(jiǎn)明闡述。

1　電梯限速器工作原理

電梯限速器是限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要組成部份，起著控制電梯超速、防止電梯失控的作用，屬于電梯的安全保護(hù)裝置。當(dāng)電梯速度超過(guò)額定速度時(shí)，限速器的超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷安全回路，制動(dòng)器抱閘使電梯制動(dòng)減速。如果電梯不能有效減速，當(dāng)速度超過(guò)額定速度的115%時(shí)，限速器中的機(jī)械部件動(dòng)作，限速器停止旋轉(zhuǎn)制停電梯。安全鉗安裝在電梯轎廂上，與限速器配合動(dòng)作。當(dāng)電梯速度達(dá)到限定值時(shí)，限速器發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，從而觸發(fā)安全鉗動(dòng)作。安全鉗鉗塊夾緊導(dǎo)軌，利用摩擦力迫使轎廂及對(duì)重停止，同時(shí)切斷電源。限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是電梯超速失控的最后一道保護(hù)裝置，最大程度的保障乘客的生命安全。

2　限速器動(dòng)作速度范圍

限速器的動(dòng)作速度就至關(guān)重要，確定限速器的動(dòng)作速度范圍是檢驗(yàn)中確認(rèn)限速器功能的基礎(chǔ)。

2.1電梯額定速度V，限速器選用速度范圍：

2.1.1轎廂側(cè)限速器動(dòng)作速度V1：115%V≤V1＜下列各值：瞬時(shí)式安全鉗為0.8 m/s（不可脫落滾柱式瞬時(shí)式安全鉗為1 m/s）；1.5 m/s（V≤1 m/s的漸進(jìn)式安全鉗）；1.25 V+0.25/V m/s（V＞1 m/s的漸進(jìn)式安全鉗）。

各種型式的安全鉗其適用限速器的動(dòng)作速度（表1）。

2.1.2對(duì)重鍘限速器動(dòng)作V2：V1＜V2≤110%V1。

2.2轎廂上行超速保護(hù)裝置類型不同其觸發(fā)裝置也不同

（1）除作用對(duì)重安全鉗外，轎廂上行超速保護(hù)裝置速度范圍V3：115%V≤V3＜110%V1。①上行安全鉗，V3是指轎廂側(cè)雙向限速器的上行機(jī)械動(dòng)作速度。②曳引輪制動(dòng)器，V3是指轎廂側(cè)限速器的上行電氣動(dòng)作速度。③鋼絲繩制動(dòng)器（夾繩器）、導(dǎo)軌制動(dòng)器等既有用轎廂側(cè)雙向限速器的上行機(jī)械觸發(fā)，也有轎廂側(cè)限速器的上行電氣觸發(fā)（但要求在停電時(shí)也能動(dòng)作），視實(shí)際情況判斷。

（2）對(duì)重安全鉗，V3是指對(duì)重側(cè)單向限速器的機(jī)械動(dòng)作速度：V1＜V3≤110%V1。

3　電梯限速器校驗(yàn)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

在電梯使用前對(duì)其限速器的功能進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)能夠提高限速器的校驗(yàn)質(zhì)量。電梯現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不同會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)出現(xiàn)不同的結(jié)果。通常情況下，限速器檢驗(yàn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題主要有。

①動(dòng)作機(jī)構(gòu)銹蝕、棘爪卡不住棘齒。因?yàn)榧ι系膹椈珊洼S上的油漬和塵土致使彈簧不夠力度。②限速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加主要原因是軸承的損壞，缺油這些方面。是由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，缺乏保養(yǎng)、軸承缺油、磨損造成此種情況。③限速器不能隨意拆卸、調(diào)整、封記損壞。因?yàn)椴辉试S封記部位被維修人員調(diào)整。④由于連桿拉臂的傳動(dòng)部分缺油、銹蝕，致使提升力大大超過(guò)300 N。

以上問(wèn)題會(huì)對(duì)電梯限速器造成巨大的破壞，使電梯存在巨大的安全隱患，如果不對(duì)其進(jìn)行及時(shí)修理與維護(hù)，很容易釀成重大事故。

4　結(jié)束語(yǔ)

表1

城市化建設(shè)的快速推進(jìn)，使得高層建筑日趨增多，電梯安全運(yùn)行能夠有效保障人民生命安全，所以對(duì)電梯限速器校驗(yàn)問(wèn)題的研究具有重要的意義。

［1］ TSGT7001-2009，電梯監(jiān)督檢驗(yàn)于定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)［S］ 新華出版社，2010.2.

［2］ 毛懷新.電梯與自動(dòng)扶梯技術(shù)檢驗(yàn)［M］.學(xué)苑出版社，2001. 3.

［3］ GB7588-2003.電梯制造與安裝安全規(guī)范［S］.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2003.

［4］ 陳路陽(yáng)，戴鳳俊，龐秀玲，孫立新.電梯制造與安裝安全規(guī)范——GB 7588理解與應(yīng)用［M］.中國(guó)質(zhì)檢出版社，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2012.12.

TU857

A

1671-0711（2016）08（下）-0027-02