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        電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)故障分析與改進(jìn)

        2016-10-19 07:41:49李繼忍
        山東工業(yè)技術(shù) 2016年19期
        關(guān)鍵詞:星點(diǎn)接觸器觸點(diǎn)

        李繼忍

        (棗礦集團(tuán)八億橡膠輸送帶公司,山東 棗莊 277000)

        電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)故障分析與改進(jìn)

        李繼忍

        (棗礦集團(tuán)八億橡膠輸送帶公司,山東 棗莊 277000)

        通常交流異步電動(dòng)機(jī)采用的降壓起動(dòng)方式有:星三角啟動(dòng)、自耦降壓起動(dòng)、串電抗器(電阻)降壓?jiǎn)?dòng)、延邊三角形啟動(dòng)等,在電路控制中他們都有一個(gè)共同的裝置:星點(diǎn)接觸器。本文介紹了以星三角啟動(dòng)為例,星點(diǎn)接觸器出現(xiàn)一個(gè)斷相故障時(shí)的起動(dòng)數(shù)據(jù)分析與改進(jìn)原理。改進(jìn)后降低了故障點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了交流異步電動(dòng)機(jī)在降壓起動(dòng)過程中的安全性與可靠性。

        降壓起動(dòng);電路控制;星點(diǎn)故障;數(shù)據(jù)分析

        0 引言

        目前,電力拖動(dòng)被廣泛用于煤炭、機(jī)械、石油、冶金、交通、紡織、輕工、國防和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)占有重要地位,是社會(huì)生產(chǎn)不可缺少的一種傳動(dòng)方式。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),電網(wǎng)總負(fù)載中,動(dòng)力負(fù)載約占59%,而異步電動(dòng)機(jī)占總動(dòng)力負(fù)載的85%。由此可知異步電動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)中的重要性。而異步電動(dòng)機(jī)的降壓起動(dòng)是電力拖動(dòng)的重要組成部分,是在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最常見的電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)和控制方式。

        1 星三角起動(dòng)分析

        星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),是把異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組接成星形(Y),以降低啟動(dòng)電壓,限制啟動(dòng)電流;等到電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,再把其定子繞組改接成三角形(△),因而使得電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行。采用星形-三角形啟動(dòng)方式,啟動(dòng)電流小不會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成過大的沖擊,但是轉(zhuǎn)矩會(huì)變小,只能適用于無載或者輕載啟動(dòng)的場(chǎng)合。星三角降壓?jiǎn)?dòng)的最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格低廉、設(shè)備簡(jiǎn)單,因而獲得較廣泛使用。星三角降壓起動(dòng)中(圖1-1),設(shè)電網(wǎng)電壓為U,電動(dòng)機(jī)每相阻抗為Z。如果三角形連接直接啟動(dòng),每相繞組的電壓為U,流經(jīng)每相繞組的電流為U/ Z。因?yàn)槎ㄗ永@組為三角形連接,線電流等于相電流的倍,由電網(wǎng)供給的啟動(dòng)電流為如果Y連接啟動(dòng),每相繞組電壓降低為U/√3,流過每相繞組的電流,因?yàn)槎ㄗ永@組為Y連接,線電流等于相電流,由此可知電網(wǎng)供給的啟動(dòng)電流是。

        即電動(dòng)機(jī)星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),由電網(wǎng)供給的啟動(dòng)電流可減小到原來的1/3,同時(shí)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也減小到原來的1/3。

        星三角啟動(dòng)的控制線路(圖1-2)中必須保證接觸器KM2和KM3一個(gè)吸合時(shí),另一個(gè)不能吸合,這就叫做互鎖。一般的方法是在控制線路中接觸器KM2與KM3線圈的支路里分別串聯(lián)對(duì)方的一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)。因此,任一接觸器線圈能否被接通,都將取決于另一個(gè)接觸器是否處在釋放狀態(tài),如果KM2已接通,其常閉輔助觸點(diǎn)把KM3的線圈斷電,從而保證接觸器KM2與KM3不會(huì)同時(shí)吸合。這一對(duì)常閉輔助觸點(diǎn)叫做互鎖觸點(diǎn)。

        2 星點(diǎn)故障分析

        異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性的問題就是啟動(dòng)電流大。電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的啟動(dòng)電流通常是額定電流的4~7倍。啟動(dòng)電流太大有兩個(gè)方面的影響:一是影響電源的電壓,很大的啟動(dòng)電流將產(chǎn)生較大的線路阻抗,使得電源電壓下降,同時(shí)若電源容量較小會(huì)使電壓降的更多,很可能會(huì)影響到該電源上其它電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。而是較大的啟動(dòng)電流會(huì)在線路及電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生損耗引起發(fā)熱,特別注意的是當(dāng)加速力矩較小而機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,啟動(dòng)很慢的情況下,損耗會(huì)更多而發(fā)熱也會(huì)更嚴(yán)重。因此必須實(shí)施降壓?jiǎn)?dòng)。

        異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與感應(yīng)在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部所產(chǎn)生的電流相互作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)對(duì)稱的三相交流電通過三相定子繞組時(shí),會(huì)在空間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體,在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及感應(yīng)電流,且轉(zhuǎn)速低于同步速并與同步旋轉(zhuǎn)方向一致。如果電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)處在星點(diǎn)閉合時(shí)刻而星點(diǎn)接觸器有任一觸點(diǎn)出現(xiàn)開路現(xiàn)象時(shí),根據(jù)電機(jī)學(xué)原理其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)力矩為零,電機(jī)只震動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)際上是處于短路狀態(tài),其短路電流為額定電流的3.464--6.062倍,比電動(dòng)機(jī)額定電流大的多,若熱繼電器不靈敏的話,電機(jī)迅速發(fā)熱甚至燒壞。此時(shí)一般情況下的處理方式是進(jìn)行更換星點(diǎn)接觸器。

        3 星點(diǎn)改進(jìn)方式

        如圖(1-2),當(dāng)合上電源開關(guān)QS,按下啟動(dòng)按鈕SB2時(shí),接觸器KM1、KM3和時(shí)間繼電器KT線圈通電,接觸器KM1主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)均閉合。電動(dòng)機(jī)按Y形接法啟動(dòng),此時(shí),若接觸器KM3其中任一觸點(diǎn)出現(xiàn)開路故障時(shí),電動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行甚至燒壞。如果把主線路中星點(diǎn)接觸器接法改造為如圖(1-3)接觸器KM3。如此改進(jìn)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)公共回路保證了星點(diǎn)有效閉合,所以星點(diǎn)接觸器KM3不論任何一相觸點(diǎn)出現(xiàn)開路故障或者是虛接現(xiàn)象,都不會(huì)出現(xiàn)設(shè)備安全問題而影響正常使用,也不用更換接觸器。

        改進(jìn)后不但能提高設(shè)備運(yùn)行效率,而且減少設(shè)備故障率、降低設(shè)備維修成本。

        [1]周鶚,電機(jī)學(xué)[M].中國電力出版社,1999(02).

        [2]彭鴻才.電機(jī)原理及拖動(dòng)(第二版)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2008(04).

        [3]陳伯時(shí).電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)(第三版)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2010(07).

        10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.19.152

        李繼忍(1985-),男,山東滕州人,專科,山東億和橡膠輸送帶有限公司設(shè)備部部長(zhǎng),研究方向∶自動(dòng)化。

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