曾流

摘 要：近年來，我國物流行業(yè)快速發(fā)展，中小零擔物流企業(yè)的重要性也隨之日益提升，本文擬從F物流公司的現(xiàn)狀入手，分析其存在的問題，進而提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，力求對同類企業(yè)的發(fā)展能起到借鑒與參考的作用。

關(guān)鍵詞：零擔物流；F公司；優(yōu)化

一、F物流公司的現(xiàn)狀及存在的問題

F物流有限公司（以下簡稱F公司），成立于2002年9月，位于成都傳化物流基地的零擔區(qū)，是一家從事運輸、倉儲等零擔業(yè)務(wù)的中小型物流企業(yè)，公司當前的主營路線為成都-山西（往返）的專線零擔運輸。

目前，F(xiàn)公司運營中存在以下一些問題：

1.信息化建設(shè)的滯后

囿于信息化建設(shè)的滯后，公司許多物流活動的自動化處理過程都不能實現(xiàn)，尤其是在運輸管理、貨物追蹤、倉庫管理等方面的組織和管理水平較低；沒有建立自己的信息平臺，缺乏信息化追蹤系統(tǒng)，貨物追蹤不及時，信息來源較慢，不能為客戶做到及時準確的服務(wù)，出錯率高；沒有建立公司網(wǎng)站，使客戶不能了解公司的基本信息和運輸費率等。

2.管理制度不完善

公司仍沿用傳統(tǒng)的管理手段，不規(guī)范的操作與流程很多，使管理者整日忙于繁瑣的日常事務(wù)，無法作出有效、及時、正確的決策，更無法對公司的未來發(fā)展有一個明晰的規(guī)劃。

公司尚沒有標準規(guī)范的規(guī)章制度，也沒有明確的工作職能劃分。其管理結(jié)構(gòu)如圖1所示。

另外，公司在倉庫、運輸方面的管理也十分落后，沒有明確的文明規(guī)定準則和安全守則，包括消防、行車安全等都沒有明確的規(guī)定。

3.人才的缺乏

既缺少專業(yè)性的管理人員，也缺少具備物流實際操作能力的人員，且員工流動性較大，極不穩(wěn)定。

4.基礎(chǔ)設(shè)施不完善

物流的基礎(chǔ)設(shè)施是實現(xiàn)物流活動能夠快速運行的不可缺少的條件，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。F公司的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，結(jié)構(gòu)單一，缺少分揀設(shè)施，功能的不齊全，直接導(dǎo)致了運營和操作效率的低下，嚴重影響了客戶服務(wù)質(zhì)量。

二、建設(shè)與優(yōu)化措施

1.加大信息技術(shù)的應(yīng)用

F公司由于信息化水平跟不上現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展步伐，不能準確及時的為客戶提供貨物信息和需求，這樣的問題已經(jīng)極大地制約了企業(yè)的發(fā)展。

利用信息技術(shù)可以在制單上更節(jié)省時間，提高工作的效率，同時也方便客戶查驗貨物的情況，在對貨物進行編碼時，采用條形碼技術(shù)可減少貼條碼時的出錯率，運用信息技術(shù)對公司的物流活動進行統(tǒng)一管理，形成一個有序的系統(tǒng)。

通過信息技術(shù)建立完善的內(nèi)、外部網(wǎng)絡(luò)，這樣對公司有兩個方面的功能，包括物流信息服務(wù)功能和物流信息管理功能。信息服務(wù)功能主要是物流企業(yè)信息、業(yè)務(wù)情況等，物流信息管理功能主要是對在途貨物跟蹤、運輸?shù)龋渚唧w的功能如圖2所示。

信息技術(shù)的應(yīng)用，能為公司提高綜合服務(wù)水平，更好的為客戶服務(wù)，滿足客戶的需求，從根本上是提高了公司的競爭力。通過對公司的物流信息化建設(shè)，大力的推進了公司物流信息的傳遞，可以增強公司在中小零擔物流企業(yè)當中的信息化水平。

2.完善規(guī)章制度

按照現(xiàn)代企業(yè)的規(guī)章制度來優(yōu)化結(jié)構(gòu)，F(xiàn)公司應(yīng)對原有的組織管理結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，如圖3所示：

公司的建設(shè)與優(yōu)化是一項長期工程，因此必須對公司的各個方面進行有序的統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計，將崗位及崗位職責等通過制度規(guī)定下來，以此作為企業(yè)發(fā)展的基本要求和行為準則，以便提高管理效率。表是初擬的公司員工所在崗位及職責。

同時，還要加強對運輸和倉儲方面的安全保障，制定相關(guān)的安全規(guī)定制度。在運輸方面要做到三點：（1）在運輸過程中嚴禁超重，務(wù)必保證安全；（2）定期對車輛進行維護和修理；（3）在運輸過程中，對客戶的貨物要謹慎小心。在倉庫方面也要做到三點：（1）做好防潮、防火、防曬等安全防護；（2）嚴禁在倉庫亂放東西，禁止攜帶易燃易爆物品；（3）定期檢查倉庫的設(shè)施設(shè)備。

3.加強人才的內(nèi)培外引

物流專業(yè)性人才的缺乏已成為影響公司進一步發(fā)展的主要因素之一，要解決這一問題，就必須加大資金的投入力度和對人員的職業(yè)培訓，同時，也可以與高校開展合作，引進專業(yè)人才，主要包括儲運管理、配送管理、信息技術(shù)等方面的人才。同時，要注意結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景來確定企業(yè)需要的是什么樣的人才，才能更好地解決該問題。

4.完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施的水平對于物流運作有很大的影響，所以要進行設(shè)施設(shè)備的建設(shè)與完善。注意通過合理的布局，使物流的各項活動銜接配套，要在運輸車輛、倉儲設(shè)備、裝卸搬運上等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上進行著重優(yōu)化，向智能化、自動化方面發(fā)展。

（1）運輸車輛

為了保證物流運輸?shù)馁|(zhì)量和成本，針對不同的貨物就要選用相應(yīng)的車子，進行配裝配載，因此要對各類車輛的總體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。

（2）倉儲設(shè)備

在倉庫中，應(yīng)增加貨架、分揀設(shè)備、搬運車和監(jiān)控設(shè)備，這些設(shè)備可以極大地減輕員工的勞動強度，提高了倉儲作業(yè)的效率與服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本。

三、總結(jié)

近年來，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的一個新興產(chǎn)業(yè)部門得到了迅速的發(fā)展，社會對物流產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度越來越高，而中小零擔物流企業(yè)作為我國當前的物流主體和基層單元，其重要性也隨之逐步提升，希望通過對中小零擔物流企業(yè)的建設(shè)與優(yōu)化，能夠帶動物流行業(yè)更好更快地發(fā)展。

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