郭 寧,楊惠媛
(1.天津商業(yè)大學(xué) 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,天津 300134; 2.天津商業(yè)大學(xué) 大學(xué)外語(yǔ)教學(xué)部, 天津 300134)
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批評(píng)話語(yǔ)視角下的英語(yǔ)災(zāi)難新聞淺析
——以東方之星沉船事故的兩篇報(bào)道為例
郭寧1,楊惠媛2
(1.天津商業(yè)大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,天津300134; 2.天津商業(yè)大學(xué)大學(xué)外語(yǔ)教學(xué)部, 天津300134)
新聞通常是對(duì)客觀事實(shí)公平公正的報(bào)道,但由于所代表的權(quán)力主體不同,隱藏在報(bào)道背后的意識(shí)形態(tài)也會(huì)有所差異并潛移默化地影響著人們的思想意識(shí)。批評(píng)話語(yǔ)分析以社會(huì)問(wèn)題為導(dǎo)向,旨在透過(guò)文本揭示語(yǔ)篇、權(quán)力與意識(shí)形態(tài)三者之間的關(guān)系。本文以費(fèi)爾克勞的三維分析框架為理論基礎(chǔ),借助系統(tǒng)功能語(yǔ)法對(duì)英國(guó)廣播公司和美國(guó)有線新聞關(guān)于“東方之星”沉船事故的新聞報(bào)道進(jìn)行了分析,探討新聞?wù)Z篇是如何運(yùn)用語(yǔ)言影響讀者對(duì)事件的看法,揭示兩家媒體報(bào)道背后的意識(shí)形態(tài)。
批評(píng)話語(yǔ)分析;災(zāi)難性新聞;話語(yǔ)三維模式;意識(shí)形態(tài)
2015年6月1日21時(shí), 一艘名為“東方之星”的客輪在湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道發(fā)生翻沉, 僅12人生還,442人死亡。據(jù)悉該客輪所屬于重慶東方輪船公司,由南京開往重慶,船上共計(jì)454人。國(guó)務(wù)院近日批復(fù)了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查報(bào)告,認(rèn)定“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣——颮線伴有下?lián)舯┝鲙?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨,襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。自6月2日以來(lái),對(duì)長(zhǎng)江沉船事故的報(bào)道占據(jù)了世界各大媒體的頭版頭條。語(yǔ)言的選擇通常會(huì)影響讀者對(duì)某一事件的看法。湯普森認(rèn)為在分析語(yǔ)篇時(shí)應(yīng)充分注意“大眾傳媒自身的性質(zhì)以及在生產(chǎn)和傳播意識(shí)形態(tài)中的影響力”[1](P264)。
20世紀(jì)80年代初,批評(píng)性語(yǔ)篇分析在英國(guó)興起,一出現(xiàn)便得到西方語(yǔ)言學(xué)界的重視,近二十年也在國(guó)內(nèi)得到了迅速發(fā)展,學(xué)者們結(jié)合語(yǔ)篇生成的時(shí)代背景,透過(guò)語(yǔ)言特點(diǎn)這層面紗,探索語(yǔ)篇背后的意識(shí)形態(tài)意義。本文基于費(fèi)爾克勞的三維模式并結(jié)合系統(tǒng)功能語(yǔ)法,選取英國(guó)廣播公司和美國(guó)有線新聞關(guān)于“東方之星”沉船事故的報(bào)道進(jìn)行話語(yǔ)分析,以探討媒體是如何運(yùn)用話語(yǔ)影響人們的思想意識(shí)。
在批評(píng)語(yǔ)言學(xué)看來(lái),語(yǔ)篇是說(shuō)話者根據(jù)情境進(jìn)行選擇的結(jié)果,體現(xiàn)在形式結(jié)構(gòu)和意識(shí)形態(tài)意義兩方面[2](P64),它的方法論以韓禮德的系統(tǒng)功能語(yǔ)言學(xué)為主,也吸納其他語(yǔ)言理論中適用的概念與方法,體現(xiàn)了其跨學(xué)科性。本文從批評(píng)性話語(yǔ)分析角度入手,以費(fèi)爾克勞的三維分析框架為理論基礎(chǔ),借助系統(tǒng)功能語(yǔ)法對(duì)選取的新聞報(bào)道進(jìn)行了分析。
費(fèi)爾克勞認(rèn)為話語(yǔ)事件同時(shí)包含語(yǔ)篇、語(yǔ)篇實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐[3](P4)。語(yǔ)篇實(shí)踐連接著微觀的文本分析和宏觀的社會(huì)實(shí)踐,包括語(yǔ)篇的生產(chǎn)、分配與消費(fèi)[4](P73)。在此基礎(chǔ)上,他提出了語(yǔ)篇分析的三個(gè)階段:描述文本特征;闡釋語(yǔ)篇與交際過(guò)程的關(guān)系;解釋交際過(guò)程與社會(huì)情景之間的關(guān)系。在描寫方面,本文采用系統(tǒng)功能語(yǔ)法作為分析工具,從及物性、詞匯選擇等方面進(jìn)行文本分析。借助系統(tǒng)功能語(yǔ)法可以實(shí)現(xiàn)微觀層面的文本分析。語(yǔ)篇實(shí)踐關(guān)注文本生產(chǎn)者和消費(fèi)者如何利用已有的文本來(lái)創(chuàng)作或解讀新的文本。社會(huì)實(shí)踐將語(yǔ)篇置于更大的社會(huì)情境之中,關(guān)注語(yǔ)篇、權(quán)力與意識(shí)形態(tài)三者之間的關(guān)系。本文從互文性和話語(yǔ)權(quán)角度出發(fā),對(duì)兩篇新聞報(bào)道進(jìn)行了闡釋和解釋,實(shí)現(xiàn)了宏觀層面的社會(huì)實(shí)踐。
本文選取了2015年6月3日英國(guó)廣播公司(BBC)及美國(guó)有線新聞(CNN)的網(wǎng)絡(luò)版并就沉船事故的相關(guān)報(bào)道進(jìn)行了分析。英國(guó)廣播公司的報(bào)道題目為《長(zhǎng)江沉船事故“一場(chǎng)與時(shí)間賽跑”的營(yíng)救》(China ship capsize: ‘Race against time’ in Yangtze rescue),美國(guó)有線新聞的報(bào)道題目為《幸存者:輪船在暴風(fēng)雨中瞬間傾覆》(Survivor: Chinese cruise ship capsized quickly during violent storm)。
在費(fèi)爾克勞的三維分析框架之下,本文首先采用系統(tǒng)功能語(yǔ)法作為分析工具,從微觀層面對(duì)兩篇新聞報(bào)道進(jìn)行描寫,進(jìn)而闡釋新聞報(bào)道背后暗含的意識(shí)形態(tài),提高人們的語(yǔ)言意識(shí)和批判式思維。
(一)描寫方面
韓禮德認(rèn)為語(yǔ)言有三大元功能,分別是概念功能、人際功能以及語(yǔ)篇功能[5]。概念功能指說(shuō)話者用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)外部世界及內(nèi)心世界的經(jīng)驗(yàn)。人際功能旨在用語(yǔ)言建立并維持人際關(guān)系。語(yǔ)篇功能關(guān)注人們使用語(yǔ)言組織信息的方式。本文從及物性、詞匯選擇及主述位三個(gè)層次分析兩篇報(bào)道的語(yǔ)言,探究外媒在報(bào)道沉船事故時(shí)的異同。
1.及物性
韓禮德將及物性分成六個(gè)過(guò)程,分別是物質(zhì)過(guò)程、心理過(guò)程、關(guān)系過(guò)程、行為過(guò)程、言語(yǔ)過(guò)程和存在過(guò)程[5]。辛斌認(rèn)為“同一事件可能表達(dá)為不同的語(yǔ)言過(guò)程,同一語(yǔ)言過(guò)程也會(huì)有不同的表達(dá)方式?!边x擇何種過(guò)程來(lái)表達(dá)一個(gè)真正的過(guò)程會(huì)因環(huán)境或是所代表利益群體不同而有所差異,其背后蘊(yùn)含著重要的文化或意識(shí)形態(tài)意義[2](P71)。
表1 兩篇報(bào)道的物質(zhì)過(guò)程
據(jù)統(tǒng)計(jì)在兩篇新聞報(bào)道中,物質(zhì)過(guò)程所占的比例最高,其次是言語(yǔ)過(guò)程。BBC物質(zhì)過(guò)程和言語(yǔ)過(guò)程分別占到51%和23%,CNN則占45%和26%,本文主要分析這兩個(gè)過(guò)程。
由表中所列的動(dòng)詞可以看出,文中的物質(zhì)過(guò)程多用來(lái)描述沉船事故發(fā)生時(shí)的情景。不同于BBC所描述的物質(zhì)過(guò)程較為抽象,CNN所描寫的物質(zhì)過(guò)程中,使用了struck, seeped, rolled off等反映具體行為的動(dòng)詞,可以使讀者在腦海中形成較為清晰的畫面,由此可見災(zāi)難的慘烈程度。
2.詞匯選擇
“在系統(tǒng)功能語(yǔ)言學(xué)看來(lái),語(yǔ)言選擇系統(tǒng)提供許多詞匯和結(jié)構(gòu)方面的選擇項(xiàng),而選擇這些選項(xiàng)即可表達(dá)意義或功能”[6](P128)。詞匯的選擇不是任意的,記者在報(bào)道某些事件時(shí)會(huì)傾向選擇特定的詞。
兩篇報(bào)道都采用了很多數(shù)量詞,這些數(shù)量詞大致可以分為兩類:一類是關(guān)于沉船事件本身;另一類則有關(guān)搜救工作及事態(tài)進(jìn)展。兩篇報(bào)道都提到了沉船事件、當(dāng)時(shí)天氣、載客人數(shù)及旅客的平均年齡?!巴砩?:30,載客405人,年齡多為50-80”這些具體的數(shù)字表明受難人數(shù)多,而且事故發(fā)生在晚上,乘客又多為老年人,預(yù)示逃生幾率較低。“只有30秒時(shí)間抓住救生衣”“船傾斜45度”“瞬間風(fēng)力達(dá)到一小時(shí)130km”預(yù)示罕見的暴雨是造成事故的主要原因,船體翻沉很快,留給乘客反映的時(shí)間短,因此不能及時(shí)抓住機(jī)會(huì)逃生。文中多次提到乘客人數(shù)暗示眾多乘客等待救援,強(qiáng)調(diào)乘客生命安全的重要性,救援工作十分迫切?!巴度氚俜种倬Γ? 000多人,110多艘救生船” 在描述救援工作時(shí),兩家媒體都描述各方積極開展救援的情況,體現(xiàn)各部門積極救援的態(tài)度,只是程度有所不同。英國(guó)廣播公司所用的詞更加抽象,多數(shù)情況下是表達(dá)營(yíng)救決心,美國(guó)有線新聞則援引新華社報(bào)道,投入救援力量更為直觀。
3.轉(zhuǎn)換
作為主題化的手段之一,被動(dòng)化通常將表示受事的賓語(yǔ)成分轉(zhuǎn)移到句首,原本的賓語(yǔ)成分成為標(biāo)記主位,突出了該成分所表達(dá)的信息。在大多數(shù)被動(dòng)句中,受事者被放到了突出位置而動(dòng)作施動(dòng)者則常常被省略,這樣增強(qiáng)了語(yǔ)篇的“狀態(tài)感”,削弱了語(yǔ)篇的“動(dòng)作感”[2](P80)。如果報(bào)道者不知道施動(dòng)者或是有意隱藏他們,通常會(huì)采用被動(dòng)句將受事者移到句首。
表2 兩篇報(bào)道中的被動(dòng)化
從表中列舉的例子可以看出,CNN和BBC的報(bào)道者省略了大多數(shù)施動(dòng)者,只保留了受事者和過(guò)程。大部分的被動(dòng)句用于描述事態(tài)進(jìn)展及救援工作。在報(bào)道救援工作時(shí),將被救人員放到句首,強(qiáng)調(diào)人們“被救助”,營(yíng)救工作“被布置”,潛水員“被召集”,而作為施動(dòng)者的相關(guān)政府部門卻被隱去。讀者通過(guò)報(bào)道可以了解救援進(jìn)展卻沒(méi)有看到這些工作是由誰(shuí)來(lái)做的。兩篇報(bào)道突出了救援工作而隱藏了實(shí)施救援的主體,一方面營(yíng)救生命的重要性,滿足讀者迫切獲取信息的需要;另一方面省略施動(dòng)者,弱化了政府及相關(guān)部門在營(yíng)救中起到的作用。
4.主位和述位
韓禮德將一個(gè)主位結(jié)構(gòu)分成主位和述位兩個(gè)部分,主位常位于小句的開頭,是信息的起始點(diǎn),剩下的部分即為述位?!爸魑煌ǔ鬟f交際雙方已經(jīng)熟悉或有所聞的內(nèi)容,即已知信息,述位則通常傳達(dá)受話者未知的內(nèi)容,即新信息”[7](P74)。在小句中,通常是已知的信息在前,新信息在后。下面以兩篇新聞報(bào)道的標(biāo)題為例:
(BBC)China ship capsize: 'Race against time' in Yangtze rescue
(CNN)Survivor: Chinese cruise ship capsized quickly during violent storm
從上面的標(biāo)題可以看出,兩家媒體在報(bào)道沉船事件時(shí)不約而同選“東方之星”客輪作為主位。CNN援引幸存者的話作標(biāo)題,以“客輪在暴風(fēng)雨中瞬間傾覆”作為述位,即新信息。BBC引用交通部長(zhǎng)“救援要與時(shí)間賽跑”作為新信息。CNN的標(biāo)題將關(guān)注點(diǎn)直接引向了災(zāi)難本身,文中關(guān)于災(zāi)難的報(bào)道大多是以暴雨大風(fēng)等作主語(yǔ),暗示惡劣天氣是導(dǎo)致這次事故的主要原因而非人為故意,減輕了人們的恐懼與擔(dān)憂。BBC則關(guān)注救援工作,突出了中國(guó)政府營(yíng)救生命的決心,既安撫了受難者親屬也吸引了讀者眼球。
(二)闡釋和解釋方面
費(fèi)爾克勞認(rèn)為描寫關(guān)注文本的形式特征,解釋關(guān)注文本與交際的關(guān)系而闡釋關(guān)注交際與社會(huì)語(yǔ)境之間的關(guān)系[8]。本文將從互文性和語(yǔ)篇結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面對(duì)話語(yǔ)進(jìn)行闡釋。
語(yǔ)篇就如同一張拼圖,每一塊都代表他人的話語(yǔ)。克里斯蒂娃認(rèn)為 “任何語(yǔ)篇都是由引語(yǔ)拼湊而成的,任何語(yǔ)篇都是對(duì)另一語(yǔ)篇的吸收和轉(zhuǎn)化”[9](P37)。 她將這一特征稱之為“互文性”。在新聞報(bào)道中記者通常會(huì)采訪事件當(dāng)事人或援引其他媒體報(bào)道,以顯示報(bào)道的真實(shí)性和可靠性。兩篇報(bào)道都有大量直接引用或轉(zhuǎn)述當(dāng)事人的話語(yǔ),記者都援引了新華社關(guān)于幸存者張輝的采訪,但報(bào)道的方式和內(nèi)容卻細(xì)微差異。例如:
(BBC)He clambered out of a window in the torrential rain. "Wave after wave crashed over me; I swallowed a lot of water," he said.
(CNN)"The raindrops hitting my face felt like hailstones. I tried to hold my breath, but water was forced into my mouth anyway," he told Xinhua.
美國(guó)有線新聞將張輝的話放在文章開頭,多采用直接引語(yǔ)而英國(guó)廣播公司則將采訪內(nèi)容放在文章中間部分,多用間接引語(yǔ)。在自由程度上,間接引語(yǔ)比直接引語(yǔ)更容易融入轉(zhuǎn)述者的聲音。轉(zhuǎn)述者在轉(zhuǎn)述的過(guò)程中適當(dāng)加進(jìn)自己的觀點(diǎn),而讀者在閱讀的過(guò)程中往往無(wú)法確認(rèn)這些觀點(diǎn)是當(dāng)事人的還是報(bào)道者的。同樣是有關(guān)張輝溺水的話語(yǔ),美國(guó)有線新聞的報(bào)道要更加具體,將采訪置于開頭更突出了人們?cè)跒?zāi)難面前的手足無(wú)措,顯示了災(zāi)難的嚴(yán)重性。吸引讀者注意的同時(shí),也容易引起人們對(duì)事故的擔(dān)憂。英國(guó)廣播公司對(duì)災(zāi)難的報(bào)道則顯得更為平淡,張輝對(duì)事件過(guò)程的描述也無(wú)太多修飾。報(bào)道將事故救援的進(jìn)展擺在了凸出位置,有助于減輕事故引起的恐慌。除此之外,兩家媒體都援引了新華社的報(bào)道,凸顯其消息的準(zhǔn)確性和可靠性,而一旦證明消息錯(cuò)誤,報(bào)道者也不必為此負(fù)責(zé),這樣可以有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
話語(yǔ)秩序是社會(huì)秩序的一種體現(xiàn)。相對(duì)于普通人而言,媒體掌握絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。美國(guó)有線新聞和英國(guó)廣播公司在文章主體部分對(duì)事件經(jīng)過(guò)及救援工作進(jìn)行了報(bào)道。在文章最后,美國(guó)有線新聞引用微博上普通人的評(píng)論,借他人之口表達(dá)了對(duì)船長(zhǎng)等人做法的疑問(wèn)。微博為普通人發(fā)表言論提供了一個(gè)公眾平臺(tái),開通賬號(hào)后就可以發(fā)信息,讓其他人聽到自己的“聲音”。多數(shù)情況下,媒體被視為政府或是權(quán)力者發(fā)聲的工具,少數(shù)人掌握著優(yōu)先話語(yǔ)權(quán)。相比之下,大眾則是信息接收者,并無(wú)絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。一定程度上,媒體決定著我們接受信息的內(nèi)容,因此媒體與受眾有明顯的權(quán)力高低之分。美國(guó)有線新聞此舉表明在這一問(wèn)題上他們與受眾者站在同一立場(chǎng),需要官方作出合理的解釋,無(wú)形拉近了媒體與受眾者之間的權(quán)力距離。英國(guó)廣播公司則在文末引用受難者家屬的話“It's 4:30 now and we haven't heard anything from anyone except the news. No-one has come to reassure us.”一方面表達(dá)了人們焦灼和悲痛的心情;另一方面家屬尋找責(zé)任方卻無(wú)人理會(huì),實(shí)則暗指中國(guó)政府辦事不力,貶低了中國(guó)政府形象??傮w來(lái)說(shuō),兩篇報(bào)道較為中肯客觀,但涉及救援工作時(shí)則將施動(dòng)者隱去,造成政府只是在表決心的假象。
本文采用費(fèi)爾克勞的三維模式和系統(tǒng)功能語(yǔ)法,對(duì)比分析了美國(guó)有線新聞和英國(guó)廣播公司關(guān)于“東方之星”沉船事故的兩篇報(bào)道,揭示了兩家媒體報(bào)道背后的意識(shí)形態(tài),間接證明了批評(píng)性語(yǔ)篇分析的作用。通過(guò)以上研究發(fā)現(xiàn),災(zāi)難新聞并不是人們傳統(tǒng)印象里“中性的”,媒體會(huì)借助語(yǔ)言手段將自身的思想或意識(shí)形態(tài)無(wú)形地注入語(yǔ)篇之中,影響讀者對(duì)事件的看法。希望通過(guò)分析,幫助讀者提高批評(píng)性閱讀意識(shí)和能力,對(duì)外國(guó)媒體關(guān)于中國(guó)新聞的報(bào)道能有一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)。
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2095-4654(2016)08-0140-04
2016-03-19
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湖北科技學(xué)院學(xué)報(bào)2016年8期