張葉丹　陳　安

(1.河北工業(yè)大學(xué)，天津 300401；2.河北工業(yè)大學(xué) 城市學(xué)院，天津 300132)

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京津冀區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展視角下旅游智能卡發(fā)展對(duì)策研究

張葉丹1陳安2

(1.河北工業(yè)大學(xué)，天津 300401；2.河北工業(yè)大學(xué) 城市學(xué)院，天津 300132)

旅游智能卡在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用，它們?cè)跒閰^(qū)域居民帶來便利的同時(shí)也提高了支付效率，為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展發(fā)揮著重要的載體服務(wù)作用。當(dāng)前，京津冀區(qū)域發(fā)行的智能卡中存在著功能不完善、區(qū)域局限性較大等問題，為幫助其更新?lián)Q代，促進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展，從“互聯(lián)網(wǎng)+”、構(gòu)建智能交通系統(tǒng)、服務(wù)功能完善等方面進(jìn)一步探討旅游智能卡的發(fā)展方向。

京津冀；區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展；旅游智能卡；對(duì)策研究

旅游業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，已呈現(xiàn)出與經(jīng)濟(jì)新常態(tài)基本特征相吻合的發(fā)展趨勢(shì)[1]。2016年國(guó)家旅游局發(fā)布了《關(guān)于開展“國(guó)家全域旅游示范區(qū)”創(chuàng)建工作的通知》，提出以旅游業(yè)帶動(dòng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式。京津冀作為擁有豐富旅游資源和龐大人口的旅游目的地和客源地，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，利用“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”對(duì)促進(jìn)智慧旅游發(fā)展有重大意義。區(qū)域旅游智能卡作為“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的發(fā)展成果，對(duì)促進(jìn)京津冀區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展具有重要的載體作用。

1　文獻(xiàn)綜述

旅游智能卡已經(jīng)成為帶動(dòng)區(qū)域旅游的重要載體，其服務(wù)功能的開發(fā)與完善已成為國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者的重要研究對(duì)象。目前，全世界69國(guó)家發(fā)行了363種區(qū)域智慧服務(wù)卡，其中最具代表性的有日本的西瓜卡、倫敦牡蠣卡等旅游智能卡[2]。國(guó)外學(xué)者對(duì)旅游智能卡促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展的研究也比較深入，Takahiko Kusakabe(2010)、M.Bagchi(2005)、Donald L.Amoroso(2012)均從交通應(yīng)付服務(wù)角度闡述智能卡在旅游中尤其是交通行業(yè)中的發(fā)展?jié)摿?，主張智能卡?yīng)從交通行業(yè)應(yīng)用起步，進(jìn)一步發(fā)展成集交通、金融、旅游、生活服務(wù)于一體的模式。雖然國(guó)外的旅游智能卡在技術(shù)與服務(wù)功能上已經(jīng)非常完善，但對(duì)智能卡如何促進(jìn)區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展的研究還需進(jìn)一步深入。我國(guó)學(xué)者不僅對(duì)旅游智能卡有所研究，對(duì)其促進(jìn)區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展也有深入研究。錢程(2016)、孫冷(2014)從交通服務(wù)行業(yè)角度，介紹了臺(tái)灣“悠游卡”。該卡從技術(shù)與商業(yè)層面出發(fā)，首先以交通服務(wù)功能為主導(dǎo)，從公眾、政府、企業(yè)等層面拓展線上線下的使用范圍，最終實(shí)現(xiàn)“全臺(tái)一卡通”[3—4]。李偉(2014)、李德新(2015)、王虎云(2014)從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度，解讀了金融IC卡“京津冀旅游一卡通”。該卡作為“金融+旅游”的服務(wù)載體，突破了技術(shù)和區(qū)域的壁壘，將在實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域等方面促進(jìn)京津冀三地區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展發(fā)揮重要作用。

綜上所述，有關(guān)學(xué)者對(duì)打造智慧旅游促進(jìn)區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展的研究已經(jīng)取得初步成果，尤其是利用旅游智能卡打造同城異地旅游的研究也有所進(jìn)步。但是在京津冀區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展中，并沒有一張典型的服務(wù)功能完善的智慧旅游卡能夠帶動(dòng)三地協(xié)同發(fā)展。

2　京津冀區(qū)域中旅游智能卡載體服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

打造特色的京津冀旅游區(qū)，是京津冀一體化進(jìn)程中的重要內(nèi)容。隨著旅游市場(chǎng)散客化、大眾化、個(gè)性化趨勢(shì)明顯，京津冀周邊游成為市民節(jié)假日頗為青睞的休閑方式。因此，深入研究智慧旅游的服務(wù)載體，促進(jìn)其優(yōu)化升級(jí)，將引領(lǐng)智慧旅游，促進(jìn)三省市文化休閑旅游業(yè)的綜合發(fā)展，有效地促進(jìn)三地旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域一體化合作。

2.1京津冀地區(qū)旅游智能卡載體服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

利用智慧旅游技術(shù)載體促進(jìn)京津冀區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為帶動(dòng)三地跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的重要途徑之一?！耙粡埧ā弊鳛閹?dòng)三地各行各業(yè)發(fā)展的旅游服務(wù)載體，在促進(jìn)三地智慧旅游中扮演著重要角色，對(duì)促進(jìn)全域旅游的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。旅游一卡通是京津冀旅游協(xié)同發(fā)展的一個(gè)重要議題。目前，京津冀三地一卡通類惠民旅游產(chǎn)品主要有“京津冀旅游一卡通”“京津冀旅游通”，以及以“京津冀自駕車旅游護(hù)照”為代表的各類旅游年票。旅游一卡通類產(chǎn)品的出現(xiàn)，激活了沉睡的京津冀旅游市場(chǎng)。這些區(qū)域智能卡雖涉及與旅游相關(guān)的多個(gè)行業(yè)，但是其覆蓋線路較少，使用人數(shù)少，服務(wù)功能有待完善。

2.2京津冀地區(qū)旅游智能卡載體服務(wù)中存在的問題

目前市場(chǎng)中的區(qū)域旅游智能卡在實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)跨區(qū)域、跨行業(yè)的大融合，帶動(dòng)三地旅游企業(yè)的整合營(yíng)銷及客源導(dǎo)入方面發(fā)揮了重要作用，但是在促進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展和在推廣使用中仍然存在著問題。

表1　2016年京津冀市場(chǎng)上部分典型多功能智能卡比較

2.2.1智能化水平較低

京津冀旅游智能卡有助于促進(jìn)旅游目的地品牌提升。雖然目前市場(chǎng)上發(fā)行的旅游智能卡正在朝著智能化和功能化不斷發(fā)展，但是其使用率較低，市場(chǎng)反饋信息滯后，并沒有充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)對(duì)市場(chǎng)資源和客戶需求進(jìn)行深入調(diào)查和研究，政府、發(fā)行部門和開發(fā)公司對(duì)其宣傳力度不夠，也沒有實(shí)現(xiàn)利用“一張卡”來更好帶動(dòng)周邊游客的效果。

2.2.2交通功能不完善

隨著京津冀三地高鐵、城際鐵路開通，公交、地鐵等交通工具的不斷完善，三地交通基礎(chǔ)設(shè)施更加便利，極大地滿足了人們出行。但是三地之間并沒有實(shí)現(xiàn)交通一卡通，存在區(qū)域差異和壁壘，支付效率較低，為人們的出行帶來不便；同時(shí)出行中的其他收費(fèi)問題并沒有和智能卡完全綁定，部分需要排隊(duì)和人工服務(wù)，不僅浪費(fèi)了大量時(shí)間，還帶來諸多不便。

2.2.3附加功能不完善

區(qū)域旅游智能卡雖然能夠給人們出行帶來很大便利，但是生活服務(wù)類的功能比較少，并且受到區(qū)域和人群年齡、身份等限制，附加功能并不完善，導(dǎo)致智能卡使用率較低。同時(shí)旅游智能卡還停留在本身功能使用中，并沒有過多加載其他服務(wù)，不利于實(shí)現(xiàn)多個(gè)行業(yè)的融合，而且僅停留在眼前利益，而沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益打算，導(dǎo)致人群使用率低。

3　利用區(qū)域旅游智能卡促進(jìn)京津冀區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展的構(gòu)想

為進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)旅游智能卡，為京津冀三地游客帶來實(shí)惠和便利，通過旅游智能卡帶動(dòng)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展需要不斷解決現(xiàn)存的問題并提出對(duì)策。

3.1利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的新型旅游發(fā)展模式

旅游業(yè)作為服務(wù)業(yè)中的重要行業(yè)，只有充分挖掘和分析旅游數(shù)據(jù)中的潛在信息，才能更好地進(jìn)行決策管理，為游客提供更加全面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高旅游資源的利用率，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展[5]。智慧旅游時(shí)代的到來促進(jìn)了移動(dòng)智能終端、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)在旅游業(yè)的發(fā)展，對(duì)三地旅游休閑一體化起到極大的助推作用。首先，高度重視在線旅游市場(chǎng)宣傳管理工作。創(chuàng)新并利用“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”宣傳形式，多維立體地進(jìn)行宣傳、營(yíng)銷活動(dòng)，從政府、銀行、開發(fā)公司及合作企業(yè)等多方面進(jìn)行宣傳推廣。其次，創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的新型旅游發(fā)展模式。2015年3月，李克強(qiáng)總理首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃，即要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素中的作用，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)。因此，在大數(shù)據(jù)背景下，利用區(qū)域旅游智能卡作為旅游服務(wù)載體，打造智慧旅游將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)旅游行業(yè)的發(fā)展，提高游客對(duì)旅游網(wǎng)絡(luò)信息的依賴，為智慧旅游發(fā)展提供新的活力。

3.2發(fā)揮京津冀現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)應(yīng)用中的智能引領(lǐng)作用

安全、高效、便捷的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。智能交通系統(tǒng)是智慧旅游中的重要組成部分，將便攜、方便的旅游智能卡發(fā)展為智能交通卡將會(huì)對(duì)京津冀地區(qū)的交通服務(wù)產(chǎn)生巨大影響。首先，整合交通，實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋。交通對(duì)城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)揮著重要的支撐和促進(jìn)作用，城市群交通模式與城市群發(fā)展階段、資源環(huán)境、人口密度、交通需求等密切相關(guān)[6]。隨著公共交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，人力成本增加、支付效率提升等新問題的出現(xiàn)帶動(dòng)了旅游智能卡的發(fā)展，使之成為了智能交通系統(tǒng)的重要服務(wù)載體。其次，發(fā)揮智能引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)惠民、便民的目的。隨著京津冀一體化的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三地交通一張卡，覆蓋和拓寬到更多領(lǐng)域是目前旅游智能卡在智能交通中發(fā)揮引領(lǐng)作用的主要發(fā)展方向。除了增加地鐵、公交等公共交通的支付功能外，還可以增加ETC功能，在三地的停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)包含的餐飲商戶、加油站等車主出行涉及到的區(qū)域使用。

3.3完善促進(jìn)京津冀區(qū)域旅游休閑一體化載體應(yīng)用的服務(wù)功能

旅游智能卡作為旅游服務(wù)載體，其應(yīng)用服務(wù)功能的完善將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)和帶動(dòng)三地及周邊省市的旅游活動(dòng)。首先，完善智慧服務(wù)功能。產(chǎn)品用途越單一，消費(fèi)者價(jià)格敏感度越低；用途越多，消費(fèi)者價(jià)格敏感度越高。因此應(yīng)當(dāng)增加旅游智能卡的服務(wù)功能。可以增加企業(yè)員工持卡考勤記錄功能，刷卡進(jìn)門、食堂打飯等功能；也可作為企業(yè)發(fā)放工資或者福利補(bǔ)貼載體，為員工提供更多優(yōu)惠便利。其次，挖掘市場(chǎng)潛在客戶。根據(jù)不同消費(fèi)群體、生活習(xí)慣和價(jià)格需要，擴(kuò)大商戶種類，吸引更多年齡階段的消費(fèi)群體，有重點(diǎn)地挖掘商戶，增加年輕人和老年人喜歡的購物娛樂、餐飲、住宿等項(xiàng)目。高校的消費(fèi)群體潛力巨大，若將旅游智能卡作為校園一卡通集學(xué)費(fèi)扣取、打飯、洗澡、考勤、交通等功能于一體，同時(shí)實(shí)現(xiàn)持卡學(xué)生出行時(shí)能享受比學(xué)生證更高的優(yōu)惠，將獲得高校師生認(rèn)可，有效打開校園市場(chǎng)。隨著我國(guó)老齡化的速度加快，老人在消費(fèi)人群中占據(jù)非常大的比例，因此可以為他們尋求免費(fèi)公園晨練、VIP休息、超市購物送貨上門服務(wù)、家政服務(wù)、醫(yī)療保健服務(wù)、景區(qū)區(qū)間乘車服務(wù)等適合于老年人的服務(wù)項(xiàng)目。

京津冀協(xié)同發(fā)展作為國(guó)家重大戰(zhàn)略，將使京津冀三地逐步跨入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，包括旅游業(yè)在內(nèi)的服務(wù)行業(yè)，利用京津冀豐富的旅游資源，借助“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”，有助于全域旅游的實(shí)現(xiàn)。隨著旅游智能卡會(huì)員及商圈會(huì)員數(shù)量的迅速擴(kuò)張，旅游智能卡將在區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展及客源互動(dòng)層面發(fā)揮重要的載體服務(wù)作用，有效地推動(dòng)三地資源的整合營(yíng)銷，促進(jìn)旅游行業(yè)跨區(qū)域、跨行業(yè)的大融合，為推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展作出重要的貢獻(xiàn)。

[1]葛全勝,席建超.新常態(tài)下中國(guó)區(qū)域旅游發(fā)展戰(zhàn)略若干思考[J].地理科學(xué)進(jìn)展,2015,(7):793—799.

[2]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_smart_cards.

[3]錢程.智能交通卡功能拓展路徑——以臺(tái)灣地區(qū)“悠游卡”為例[J].城市管理與科技,2016,(1):76—78.

[4]孫泠，張曜宇.悠游卡的“適度野心”[J].IT經(jīng)理世界,2015,(Z1):59+58.

[5]梁昌勇,馬銀超,路彩紅.大數(shù)據(jù)挖掘:智慧旅游的核心[J].開發(fā)研究,2015,(5):134—139.

[6]余柳,孫明正,王婷,鹿璐.城市群交通一體化發(fā)展國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒與中國(guó)路徑探討[J].道路交通與安全,2015,(4):1—7+14.

責(zé)任編輯：富春凱

10.3969/j.issn.1674-6341.2016.05.010

2016-08-01

張葉丹(1990—)，女，河北石家莊人，2014級(jí)碩士研究生。研究方向：思想政治教育。

F590.3

A

1674-6341(2016)05-0023-03