子初

美國“納稅自由日”大多在每年的4月份，而德國的“納稅自由日”比美國不僅延后近三個月之久，在2006年以前的10年中變化明顯增加，尤其是從2000年開始，納稅自由日大幅延后。

2016年的7月12日是德國的“納稅自由日”，也就是說，在這一天以前德國人當年賺得的每一分錢都得統(tǒng)統(tǒng)上繳國家稅收，自這一天開始他們才開始真正為自己賺錢，而不再為國家稅收和國庫籌集社會資金而工作。

近年來，德國納稅人的不滿與日俱增，因為德國的“納稅自由日”在世界各國中幾乎是來得最晚的，今年甚至比去年還晚，比如說美國的納稅自由日大多在每年的4月份。

納稅占收入52.9%

多年來，“納稅自由日”總是在每年的下半年才來臨。平均每個德國公民必須工作超過六個月，才能付清全年的稅款和社會保障基金。德國聯(lián)邦納稅人基金會主席雷納爾·霍茨納格說，每一歐元中只有47.1歐分進入德國人自己的口袋，其余的52.9歐分都貢獻給了國家稅收和社會保險，也就是說德國人的納稅及繳納的社會保險金占收入的52.9%。德國財政部長沃爾夫剛說，民眾的稅務負擔已經(jīng)在過去的幾年中通過隱性稅收增加了。

在這52.9%的納稅中，包括1.8%的能源稅、12.3%的所得稅、9.7%的增值稅、6.9%其他消費稅以及1.4%的新能源和媒體稅。另外社會保險基金占比20.8%，其中包括9.8%的退休保險、1.6%的失業(yè)保險、8.2%的健康保險及1.2%的老弱病殘險。

一個國家“納稅自由日”的早晚，從一個角度說明了一個國家較年收入而言稅負的多寡，從這個角度來說，德國人的稅負高居世界第三，排在前面的兩個國家分別是比利時和匈牙利，歐洲平均稅負是40.3%。

美國“納稅自由日”大多在每年的4月份，而德國的“納稅自由日”比美國不僅延后近三個月之久，在2006年以前的10年中變化明顯增加，尤其是從2000年開始，納稅自由日大幅延后。

德國2016年“納稅自由日”比2015年延后了一天，如果回看從1960年至今歷年的“納稅自由日”，就不難發(fā)現(xiàn)，在過去的56年間，納稅自由日順延了46天。

英國的“納稅自由日”在6月3日，這說明該國民眾的財政負擔低于德國人。就拿單身人士納稅來說，德國每位單身人士納稅比為53.1%，而瑞士為24.2%，歐洲平均單身人士納稅比例為40.3%。

納稅人日益不滿

德國聯(lián)邦納稅人基金會是一個私人基金會，該組織研究、追蹤有關德國稅收的一切數(shù)據(jù)和使用狀況，包括稅金的用途、挪用、浪費等情況，并發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)常常是政府所不愿讓民眾知曉的?；谶@些統(tǒng)計數(shù)據(jù)，他們提出建議應當在以下方面來限制稅負的進一步提高：

第一，應該限制通脹。因為通脹的原因，物價的增長迫使工資相應提高，稅收額也相應提高，用以維持原有生活水平的所有物品價格均提升，最終民眾的生活水平不但沒有提高反而下降。

第二，隱性加稅應當受到限制。在1989年東西德統(tǒng)一后，引入了一個新的稅種，叫作統(tǒng)一稅，西德每年要向東德提供資金用以發(fā)展建設，以聯(lián)邦補助的形式每年向東德注入一筆流動資金。根據(jù)德國財政司司長提供的數(shù)據(jù)，從2005年至2019年已經(jīng)征收的這筆稅收金額為211億歐元，而其中僅有157億歐元真正用于這筆資金，而其他部分則被挪作他用。

第三，應該降低能源稅。德國的電費高居世界前列，重要的原因是高額的電力稅。另一個范例是在德國柴油可同時用于汽車燃油和取暖燃油，但各自的價格卻差別巨大，用于取暖時已經(jīng)含稅的價格是0.51歐元，而用于汽車燃油時的價格則為1.17歐元，這多出來的0.66歐元全部是額外的稅款。

2016年，德國聯(lián)邦納稅人基金會做了一個有針對性的調(diào)查，來了解人們對日益增長的稅收負擔的態(tài)度，結(jié)果顯示86%的受訪者認為現(xiàn)今總體稅收過高，具體到個人的納稅狀況，認為個人納稅負擔過高的人占77%。而在2015年3月進行的首次此項調(diào)查中，只有63%的受訪者認為總體稅收過高，僅一年時間對稅收不滿的人數(shù)竟有如此大的增幅。

然而這還不是人們對納稅問題產(chǎn)生不滿的唯一原因，在往年的大選中，有政黨為爭取選民而承諾減稅，當選后卻違背諾言，辜負了民眾的厚望。民眾的這種不滿情緒是否會影響到2017年的大選呢？讓我們拭目以待。