袁風(fēng)
在本次比賽上,解放軍機(jī)械化步兵的86A步兵戰(zhàn)車在性能落后對手一代的情況下發(fā)揮出色,以優(yōu)異成績獲得亞軍。
86A研發(fā)簡史
86式步兵戰(zhàn)車的研制起步于上世紀(jì)70年代末。當(dāng)時有關(guān)部門獲得一輛BMP-1樣車,經(jīng)通盤考慮后,安排在湖南江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司仿制生產(chǎn)。工廠克服了技術(shù)條件差、資料缺乏等困難,用很短的時間就研制出樣車,進(jìn)入各級試驗,并在1986年完成定型試驗,稱為86式步兵戰(zhàn)車。(有關(guān)BMP-1步兵戰(zhàn)車的情況,參見本刊2014年4月號)
1991年,86式車開始大規(guī)模裝備部隊,成為解放軍第一代步兵戰(zhàn)車。它外形低矮、動力充沛、機(jī)動性好、有較好的防護(hù)能力,同時價格低廉,受到部隊的普遍歡迎。經(jīng)過一段時間的使用,部隊又提出,86式的73毫米滑膛炮射速低、射程近、威力小、彈藥基數(shù)少,配用的紅箭73反坦克導(dǎo)彈操縱困難、命中率低。希望能夠有所改進(jìn)。
工廠根據(jù)需求,對86式進(jìn)行了大幅度改進(jìn),將上裝改為30毫米機(jī)關(guān)炮炮塔,加裝簡易式炮長鏡,換用帶紅外測角儀的紅箭73C反坦克導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。30毫米炮雖然口徑縮小,但精度高、射速快、彈藥基數(shù)大,更適合殺傷戰(zhàn)場上常見的輕型裝甲車輛等目標(biāo)。紅箭73C的操縱更加容易、命中率更高,配用的串聯(lián)裝藥戰(zhàn)斗部可以有效對付披掛反應(yīng)裝甲的目標(biāo)。這些改進(jìn)措施大大提高了戰(zhàn)車的火力。與此同時,工廠對車輛行走系統(tǒng)的一些工藝問題進(jìn)行了優(yōu)化,提高了可靠性水平。特別是將原車的鍛造履帶改為鑄造履帶,在材料、工藝上精心選擇、精心設(shè)計,不但保證了和鍛造履帶相當(dāng)?shù)氖褂眯阅?,還大大降低了工藝難度、降低了生產(chǎn)成本。經(jīng)過改造后的86A步兵戰(zhàn)車價格上升幅度非常有限,為大規(guī)模裝備創(chuàng)造了條件。
部隊對86A戰(zhàn)車相當(dāng)滿意,它的產(chǎn)量很快就超過了86式,成為解放軍機(jī)械化步兵的主要裝備之一。在歷次演習(xí)中,86A都表現(xiàn)出色。
2015年,86A參加了俄羅斯舉辦的國際軍事比賽,是蘇沃洛夫突擊科目中國代表隊的主要裝備。
賽場表現(xiàn)
86A沿用了BMP-1的動力和操縱系統(tǒng),發(fā)動機(jī)功率略大于213千瓦。而俄羅斯方面的BMP-2發(fā)動機(jī)功率達(dá)到294千瓦。BMP-2的單位功率達(dá)到21.9千瓦,86A則不到16千瓦/噸。從視頻中可以看到,BMP-2的加速性能遠(yuǎn)好過86A。但解放軍代表隊在賽道上奮勇追趕,一度超過俄羅斯代表隊。期間盡管因為主炮射擊不中而被罰圈,落下了一千米的距離,但后續(xù)賽段努力追擊,最后以100多米的差距奪得亞軍。
作為較早一代的裝備,能夠取得這樣的成績,不但有解放軍代表隊的高水平發(fā)揮,還有工廠的有效改進(jìn)。為了準(zhǔn)備2016年的比賽,工廠針對86A在使用中常見的故障,對全車、特別是行走系統(tǒng)進(jìn)行了100多項改進(jìn),大幅度提高了可靠性。尤其是在第二對負(fù)重輪上增加了一對液力減震器,有效提高了車輛行駛的平順性。在比賽中可以看到,86A雖然加速稍慢,但高速行駛極為穩(wěn)健,越障輕松。
當(dāng)年負(fù)責(zé)86式行走部分研制的原江麓集團(tuán)副總工程師王商和在觀看了比賽視頻后,認(rèn)為86A表現(xiàn)出色,發(fā)揮出了車輛的性能潛力,比賽結(jié)果令人滿意。
改進(jìn)的可能
雖然86A在2016年的蘇沃洛夫突擊比賽上取得了好成績,但是我們還是希望它的性能可以得到進(jìn)一步改進(jìn),在今后的比賽、演習(xí)乃至實戰(zhàn)中取得更好的成績。86A服役之后的這段時間里,國內(nèi)裝甲戰(zhàn)斗車輛相關(guān)技術(shù)取得了長足進(jìn)步,在動力、傳動、火力、火控方面拿出了新一代產(chǎn)品。因此,對86、86A乃至國外現(xiàn)役BMP-1進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn),是具有物質(zhì)基礎(chǔ)的。
從動力系統(tǒng)上說,可以依托源自德國道依茨公司的BF6M1015系列柴油機(jī)和自主知識產(chǎn)權(quán)液力機(jī)械綜合傳動系統(tǒng),大幅度提高戰(zhàn)車的動力性能和操縱性能。實現(xiàn)比BMP-2甚至BMP-3更好的通過性能。
從火力上說,可以采用國內(nèi)先進(jìn)的上反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)或未來直接穩(wěn)定傳感器的火控系統(tǒng),實現(xiàn)更高的精度及行進(jìn)間射擊能力。還可以考慮采用國內(nèi)外遙控武器站系統(tǒng),在提高觀瞄及火力性能的同時,取消車內(nèi)炮塔吊籃,騰出空間,用于加裝數(shù)字化設(shè)備或存放更多彈藥、后勤物資。在2011年的倫敦軍展上,英國BAE公司就推出了用BMP-1換裝30毫米遙控武器站的實車。波蘭等國也在BMP-1基礎(chǔ)上開發(fā)出了多款采用遙控武器站的型號,已經(jīng)少量裝備。
從防護(hù)上說,可以在BMP-1上引入當(dāng)今非常流行的各類主動防護(hù)系統(tǒng),提高它對火箭彈和反坦克導(dǎo)彈的防護(hù)能力。
從數(shù)字化水平上說,可以采用國內(nèi)現(xiàn)有的各型外貿(mào)指控、偵察監(jiān)視、通信、數(shù)字化戰(zhàn)場系列產(chǎn)品。BMP-1的車內(nèi)雖然狹小,但還是有一定的空間用來加裝平板顯示器、計算機(jī)系統(tǒng)等設(shè)備。這些措施將把這種已經(jīng)服役了數(shù)十年的老車帶入信息化、數(shù)字化的新時代,煥發(fā)第二春。