電梯物聯(lián)網(wǎng)“上下”保安全

電梯的使用給人們帶來了方便，但是因?yàn)殄e(cuò)誤使用或未能提早發(fā)現(xiàn)潛在故障也會(huì)造成無法彌補(bǔ)的事故。國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2014年全國(guó)發(fā)生的電梯嚴(yán)重事故達(dá)49起，死亡37人；2015年全國(guó)發(fā)生的嚴(yán)重電梯事故58起，其中死亡46人；近年來全國(guó)平均每年各類電梯事故傷亡100余人。

分析目前我國(guó)的電梯使用現(xiàn)狀，主要存在幾方面問題：首先，信息獲取手段少，日常安全監(jiān)督比較困難；其次，電梯信息化以及應(yīng)急處理能力需要提高；最后，故障管理過分依靠人力，即依靠電梯受困人員、視頻監(jiān)控人員、保安等故障現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)故障，而在相關(guān)人員電話通知故障的過程中，又可能出現(xiàn)無法接聽或通知不及時(shí)的問題，最終導(dǎo)致工人無法知道電梯故障確切信息，處理時(shí)間過長(zhǎng)。

近日，質(zhì)檢總局印發(fā)了《質(zhì)檢總局2016年電梯安全攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案》的通知，要求運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，多措并舉以提升電梯應(yīng)急能力和監(jiān)管效能。這是國(guó)家首次明確肯定了電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯應(yīng)急預(yù)警和監(jiān)管時(shí)的重要作用，給了中國(guó)電梯業(yè)一個(gè)肯定的回應(yīng)。

所謂電梯物聯(lián)網(wǎng)即利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用小區(qū)組網(wǎng)的方式將電梯方便接入互聯(lián)網(wǎng)，使電梯、整梯企業(yè)、質(zhì)監(jiān)部門、維保企業(yè)、配件企業(yè)、物業(yè)企業(yè)、電梯乘客、行業(yè)協(xié)會(huì)和房產(chǎn)企業(yè)之間可以進(jìn)行有效的信息和數(shù)據(jù)的交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的智能化管理，保障電梯的可靠運(yùn)行。

從一個(gè)簡(jiǎn)單案例體會(huì)一下電梯物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景：“非常抱歉！您所乘坐的電梯發(fā)生故障，暫時(shí)停止運(yùn)行。請(qǐng)您不要驚慌，保持冷靜，電梯為非密閉空間且氧氣充足?！?012年11月13日21點(diǎn)17 分41秒，江橋鎮(zhèn)中房公寓30號(hào)樓突發(fā)電梯困人事故，事故發(fā)生的第一時(shí)間，電梯內(nèi)已經(jīng)開始播放語音提示，與此同時(shí)，電梯維保員宋浩良收到短信警報(bào)。9秒鐘后，電梯維保單位、生產(chǎn)企業(yè)、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人相繼收到故障警報(bào)。事故發(fā)生還不到30分鐘，火速趕到的專業(yè)維保員已將被困者成功轉(zhuǎn)移。

作為智慧城市建設(shè)的一部分，電梯物聯(lián)網(wǎng)關(guān)系著城市不斷“長(zhǎng)高”過程中百姓上上下下的公共安全。但在推廣過程中電梯物聯(lián)網(wǎng)必將面對(duì)許多難點(diǎn)，如何在保障設(shè)備安全運(yùn)行的同時(shí)，兼顧現(xiàn)代化智能系統(tǒng)的安裝和使用成本，應(yīng)成為整個(gè)電梯行業(yè)認(rèn)真思考的問題。電梯物聯(lián)網(wǎng)，它來了，你準(zhǔn)備好了嗎？