徐蓉 鄒海榮 孫友增 王建設(shè)
摘 要:為了研究高速永磁同步電動(dòng)機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的問題,利用有限元分析軟件,對(duì)一臺(tái)8極24槽內(nèi)置式永磁同步電機(jī)進(jìn)行仿真分析。以齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的原理為基礎(chǔ),在轉(zhuǎn)子開輔助槽來優(yōu)化永磁同步電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩。最后得出結(jié)論,當(dāng)槽的深度為3 mm,角度為70°時(shí),所研究電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩最小。
關(guān)鍵詞:高速永磁同步電機(jī);轉(zhuǎn)子;齒槽轉(zhuǎn)矩;輔助槽
中圖分類號(hào):TM351 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.16.094
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),結(jié)合建設(shè)經(jīng)濟(jì)節(jié)約型社會(huì)的要求,對(duì)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出的要求越來越高。高速永磁同步電機(jī)具有體積小、轉(zhuǎn)速快和功率密度大等優(yōu)點(diǎn),所以,被廣泛應(yīng)用。但是,在永磁同步電機(jī)中,由于永磁體與電樞鐵心之間相互作用,不可避免地產(chǎn)生了齒槽轉(zhuǎn)矩,導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大,控制精度降低。因此,齒槽轉(zhuǎn)矩作為高性能永磁電機(jī)設(shè)計(jì)和制造中必須考慮和解決的關(guān)鍵問題,它的有效優(yōu)化有助于提高永磁電機(jī)的控制精度。
永磁同步發(fā)電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩與很多因素有關(guān),例如永磁磁極參數(shù)、電樞參數(shù)、電樞槽數(shù)和極數(shù)。通過改變磁極的極弧系數(shù),采用不等厚的永磁體,磁極偏移、斜極,磁極分段,改變槽口寬度,改變齒的形狀、斜槽、開輔助槽,選擇合理的槽數(shù)等都可以改變電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩。文獻(xiàn)[1]分析了諧波對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響,采用定子疊片疊加的方式改變了氣隙磁密,從而減小齒槽轉(zhuǎn)矩;文獻(xiàn)[2]從齒槽轉(zhuǎn)矩的表達(dá)式出發(fā),分析了隔磁橋形狀對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響,明確適當(dāng)改變隔磁橋可以顯著減小齒槽轉(zhuǎn)矩;文獻(xiàn)[3]將解析法與有限元法相結(jié)合,計(jì)算出了槽口寬度對(duì)內(nèi)置式永磁電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響。這些文獻(xiàn)大部分都是從定子或者永磁體著手來減小齒槽轉(zhuǎn)矩的,改變轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的文獻(xiàn)不多。
本文以齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的原理為基礎(chǔ),分析了氣隙磁密對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響,通過解析計(jì)算,設(shè)想在轉(zhuǎn)子處開槽,以達(dá)到減小電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的目的。通過有限元分析軟件,對(duì)槽口大小和深度進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證結(jié)果證實(shí)了此方法是可行的。
1 齒槽轉(zhuǎn)矩的解析表達(dá)式
齒槽轉(zhuǎn)矩是永磁電機(jī)繞組不通電的情況下永磁體與鐵心之間相互作用而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,是由永磁體與電樞齒之間的相互作用力的切向分量引起的。數(shù)學(xué)表達(dá)式為:
對(duì)于齒槽轉(zhuǎn)矩,也可以說是在電機(jī)不通電的情況下,磁場(chǎng)能量W對(duì)定轉(zhuǎn)子相對(duì)位置角 的負(fù)導(dǎo)數(shù)。
在電機(jī)中,因?yàn)槎ㄗ雍娃D(zhuǎn)子的磁導(dǎo)率都很大,所以,電機(jī)中的大部分能量幾乎都存儲(chǔ)在氣隙中,即:
從式(2)中可以看出,電機(jī)儲(chǔ)能與氣隙磁密相關(guān)。
考慮到電機(jī)的邊緣效應(yīng)和漏磁時(shí),在內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)內(nèi),磁極的有效角度增加。但是,由于轉(zhuǎn)子鐵心中漏磁的存在,剩余磁通密度將會(huì)增加。
在內(nèi)置式永磁同步電機(jī)中,當(dāng)定子不開槽時(shí),氣隙中的磁密大小可以由式(3)(4)(5)(6)來表示,即:
從式(10)中可以看出,齒槽轉(zhuǎn)矩的諧波受到相應(yīng)次數(shù)的氣隙磁密的諧波的影響。要想減小齒槽轉(zhuǎn)矩,需要分析氣隙磁密。
2 氣隙磁密對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響
由前面的分析可知,氣隙磁密的諧波分量會(huì)對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生影響。因此,可以通過減小相應(yīng)的氣隙磁密的諧波來減小齒槽轉(zhuǎn)矩。諧波次數(shù)與齒槽轉(zhuǎn)矩的關(guān)系表達(dá)式為:
對(duì)定子開槽的內(nèi)置式永磁同步電機(jī),它的氣隙磁密波形如圖2所示。此時(shí),氣隙磁密存在一個(gè)不飽和區(qū)域δ,這個(gè)區(qū)域的寬度為α。
綜上所述,通過改變氣隙磁密不飽和區(qū)域的磁密,會(huì)改變其波形,從而減小齒槽轉(zhuǎn)矩。
3 有限元分析
本文采用有限元分析軟件Ansoft對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行仿真分析。以一臺(tái)8極24槽的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)為例,電機(jī)的主要參數(shù)如表1所示。
經(jīng)過分析可知,齒槽轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生與氣隙磁密的波形有關(guān)。由式(11)可得,引起電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的諧波主要是3次諧波。因此,在轉(zhuǎn)子開輔助槽,借此改變氣隙磁密的波形,從而達(dá)到減小齒槽轉(zhuǎn)矩的目的。
鑒于電機(jī)的對(duì)稱性,本文只研究1/4的電機(jī)。有限元仿真模型如圖3所示。模型主要是由電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、永磁體和定子槽組成的。
對(duì)于電機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心開輔助槽,可以改變氣隙磁密不飽和區(qū)域的寬度 和角度 ,根據(jù)齒槽轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生原理減小電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩。電機(jī)模型磁密分布情況如圖4所示。
圖4顯示了開槽前后電機(jī)磁力線的分布情況。從圖中可以看出,開槽前后電機(jī)的氣隙磁密發(fā)生了很大的改變,氣隙磁密飽和區(qū)域的寬度、角度都發(fā)生了變化。圖5為開槽前后的氣隙磁密曲線,圖6為開槽前后齒槽轉(zhuǎn)矩的變化曲線。對(duì)比圖5和圖6可知,有效減小了電機(jī)的氣齒槽轉(zhuǎn)矩,為進(jìn)一步驗(yàn)證結(jié)論提供了條件。
4 輔助槽尺寸對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響
在電機(jī)不同位置開槽時(shí),氣隙磁密將會(huì)發(fā)生不同的變化。根據(jù)電機(jī)的對(duì)稱性,如果在任意位置開槽,將會(huì)影響電機(jī)的其他性能。本文以電機(jī)直軸為對(duì)稱軸開輔助槽。如圖3所示,輔助槽角度為a,深度為d,而d=37 mm-b。
4.1 槽口深度對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響
由相關(guān)分析可知,在轉(zhuǎn)子開輔助槽可以改變電機(jī)的氣隙磁密,從而減小電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩。但是,輔助槽的尺寸不同對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生不同的影響——尺寸不合理的輔助槽不但不會(huì)減小齒槽轉(zhuǎn)矩,還會(huì)增加齒槽轉(zhuǎn)矩。因此,當(dāng)γ=45°時(shí),采用參數(shù)化分析的方法,固定輔助槽深度d=2 mm不變,改變輔助槽角a的值,可以得到圖7所示的齒槽轉(zhuǎn)矩的變化曲線。
從圖7中可以看出,在槽深不變的情況下,齒槽轉(zhuǎn)矩呈先增大后減小再增大的趨勢(shì)。當(dāng)輔助槽角度a=71°時(shí),齒槽轉(zhuǎn)矩為最小值。此時(shí),T≈0.021 N·m,與不開槽時(shí)T≈0.06 N·m相比減小了2/3.
4.2 輔助槽角度大小對(duì)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響
同樣采用參數(shù)化分析的方法,固定a=70°不變,改變輔助槽深度。參數(shù)化分析時(shí),設(shè)深度d=37 mm-b,這里以b的值為參數(shù)進(jìn)行分析。由此可以看出,當(dāng)b=34 mm時(shí),也就是輔助槽的深度d=3 mm時(shí),電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩最小。齒槽轉(zhuǎn)矩隨深度變化曲線如圖8所示。
5 電機(jī)優(yōu)化前后對(duì)比
對(duì)比開槽前后電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩,選取γ=45°,a=71°,d=3 mm建立電機(jī)有限元分析模型,電機(jī)開槽前后的齒槽轉(zhuǎn)矩對(duì)比圖、空載電動(dòng)勢(shì)對(duì)比圖如圖9和圖10所示。
從圖9和圖10中可以看出,開槽前后電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩得到
了有效的優(yōu)化,而且優(yōu)化前后電機(jī)的空載電勢(shì)變化不大。這說明,電機(jī)的其他性能沒有改變。由此可見,轉(zhuǎn)子開槽很好地優(yōu)化了電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩,有利于提高電機(jī)的控制精度。
6 結(jié)束語
在分析齒槽轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生原理的基礎(chǔ)上,提出了在轉(zhuǎn)子開輔助槽減小齒槽轉(zhuǎn)矩的想法,并利用有限元仿真軟件進(jìn)行仿真分析,研究結(jié)果表明:①在轉(zhuǎn)子齒開槽,可以改變電機(jī)的氣隙磁密,從而改變電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩。②開槽的尺寸會(huì)影響齒槽轉(zhuǎn)矩。當(dāng)輔助槽角度為71°,深度為3 mm時(shí),所分析電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩最小。③轉(zhuǎn)子開槽可以在保證電機(jī)其他性能的前提下減小齒槽轉(zhuǎn)矩,提高電機(jī)的控制精度。
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〔編輯:白潔〕