文/唐光云 圖/重慶市彭水縣交委提供

渝東南水陸聯運支撐點雛形初具彭水打破交通瓶頸助力脫貧攻堅

文/唐光云 圖/重慶市彭水縣交委提供

G65包茂高速彭水下塘互通段

交通一直是制約彭水發(fā)展的瓶頸，出行難帶來種地難、致富難、發(fā)展難、脫貧難等系列問題?？上驳氖牵@個難題和“窮根”已被基本攻克。過去五年，彭水交通奮力突破，真抓實干，敢于開拓，順利實現了四個“百分百”，渝東南水陸聯運支撐點建設邁出堅實步伐，為全縣脫貧攻堅發(fā)揮了顯著的支撐作用。

貫徹“三個堅持”，交通“四大提升”

“十二五”期間，彭水貫徹落實“三個堅持”核心價值理念，始終把交通工作融入于全縣經濟社會發(fā)展全局，始終把爭取各個層面對交通發(fā)展的大力支持作為提振行業(yè)信心、匯聚發(fā)展合力的關鍵之舉，累計完成固定資產投資約100億元，渝東南水陸聯運支撐點已具雛形。

基礎設施建設大提升。烏江航道支持保障系統(tǒng)建設完成，渝懷鐵路二線、黔石高速公路分別開工建設，渝懷高鐵和彭酉、彭務高速公路項目前期工作扎實開展，“一江兩鐵四高”的對外綜合交通大通道布局已經成型。建成下塘互通至縣城快速通道和靛水新城快速通道，完成彭石公路升級改造工程、縣城至阿依河旅游公路等工程，縣域內交通骨架網絡日趨完善。圓滿實現行政村通暢和撤并村通達“雙百”目標，農村公路路網基本成型。

公路養(yǎng)護管理大提升。完成國道G319路面大修等一批干線公路改造和彭酉、彭務二級公路等小修保養(yǎng)工作，實行養(yǎng)護承包制，提高了公路通行能力，確保了國、省干線和縣、鄉(xiāng)公路24小時暢通。積極探索創(chuàng)新農村公路管養(yǎng)模式，對全縣4000公里農村公路實行政府買保險政策。加強橋隧監(jiān)管及整治工作，堅持路政人員經常性上路巡查制度，積極開展“路安”集中整治行動，每年超限率均控制在5%以內。

交通運輸服務大提升。共發(fā)展農村客運車輛150輛，新增出租汽車113輛，完成了公交車的國有化改造工作。加強駕培機構經營資質、規(guī)章制度、IC卡計時系統(tǒng)使用的日常檢查和監(jiān)督管理，開展“維修市場專項整治活動”。共查處非法營運車輛1121臺次，切實保護合法經營者的利益。開展出租、公交車專項整治，精心組織運力，保障節(jié)假日旅客運輸和重點企業(yè)物資運輸，每年客貨運量增幅均在10%以上。

安全監(jiān)管大提升。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、屬地監(jiān)管”和“管生產必須管安全、誰審批誰負責”等一系列工作制度。完成24個渡口和25艘渡船的標準化改造工作，安裝波形防護欄720公里，國省縣道公路生命工程實現了全覆蓋，鄉(xiāng)道覆蓋率達85%。扎實開展道路運輸、水上交通等重點領域的專項整治行動，共排查并整改交通一般安全隱患2495 處、重點安全隱患37處。修建了公路水路應急救援基地，切實提高應急搶險能力。交通安全連續(xù)12年杜絕重特大事故，水上交通連續(xù)8年保持了“零死亡”，農村道路交通安全管理創(chuàng)出“彭水經驗”。

彭水至石柳鄉(xiāng)公路石柳段 黃潤生 攝

實現四個“百分百”，助推脫貧攻堅

彭水在實施扶貧攻堅戰(zhàn)略中，堅持“交通先行”理念，致力于把農村公路尤其是貧困村公路建好、管好、護好、運營好，解決“八難”中的出行難問題，為農民群眾脫貧致富奔小康提供更好的保障，讓其真正承載起農村群眾奔小康的夢想。

近年來，彭水縣實際建設農村公路村通暢工程2443.35公里，總投資約113765.9萬元；實際建設通達項目1952公里，總投資22108萬元。特別是2015年，實際建成村通暢750公里、撤并村通達和村民小組通達1664公里，實現了4個100%：建制村100%實現通暢、撤并村100%實現通達、村民小組100%通了路、去年脫貧的村100%開通了農客。尤其是農村公路質量總體合格率達95%（同比增長5個百分點，全市名列前10名），真正將公路建成群眾的“放心工程”和“滿意工程”。

下塘互通至縣城快速通道

聯合鄉(xiāng)河東村通暢公路

潤溪鄉(xiāng)肖家溝村通暢公路

普子沙壩村通達

開創(chuàng)發(fā)展新局面，促進全面小康建設

展望“十三五”，彭水將集中力量推進綜合交通基礎設施建設、智慧交通管理效能提升、綠色交通循環(huán)低碳發(fā)展、平安交通保障能力增強，全面建成渝東南水陸聯運支撐點。

到2020年，彭水將構建“一江兩鐵四高”的對外綜合交通網絡，實現“1小時重慶主城、1小時周邊”，構建四通八達的域內干線公路網絡，實現“20分鐘城區(qū)、1小時縣域”；二級公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到85%，星級旅游景區(qū)二級公路覆蓋率達100%，周邊相鄰八大區(qū)縣均有三級及以上公路相連；提高等級公路在路網結構中的比例，二級公路達15%，三級及以上的公路達25%；撤并村通暢率達到100%，行政村通客車率達到100%。

時不我待，快馬加鞭。彭水交通將著力加快基礎設施建設，進一步提升綜合運輸服務水平，大力發(fā)展交通科技與信息化，積極強化綜合交通安全應急水平，為全縣人民群眾生產生活創(chuàng)造更加優(yōu)良的環(huán)境，為全面建成小康社會發(fā)揮更大支撐作用！

（責任編輯：嚴宇）